"Тренчант" атомдық суасты қайығының тарихы

Кіріспе

Трафальгар класы - Корольдік әскери-теңіз флотының ядролық энергиямен жұмыс істейтін шабуылдық суасты қайығы. Су бетінде: 4,500 тоннаға дейін, су астында: 5,200 тоннаға дейін. 1989 жылдың 14 қаңтарында Корольдік әскери-теңіз флотына қабылданып, 2020 жылғы интеграциялық шолудан кейін Trenchant 2021 жылы активті қызметтен шығып, 2022 жылдың мамырында ресми түрде қызметтен босатылды.

1990 - 1999 жылдар

1990 жылдың 22 қарашасында Шотландиядағы Бьют шығанасында FV Antares траулерінің торы Trenchant су асты кемесіне ілігіп қалды. Су асты кемесі "Антарес" фрегатымен бірге "Перишер" су асты кемелерінің командалық оқуын өткізіп жатқанда, экипаждың барлық төрт мүшесі қаза болды және "Антарес" суға батып кетті. Кейіннен жүргізілген теңіз апаттарын тергеу комиссиясы оқиғаның себебі "Тренчант" су асты кемесіндегі құрылымдық және күзет стандартының ішінара бұзылуынан болғанын анықтады. 1997 жылдың шілдесінде су асты кемесі Австралияның батыс жағалауында жерге отырды. Батыс Австралиядағы Фримантелге жақындағанда, су асты кемесі континенттік шельфке соқтығысып, теңіз түбінің еңіс бөлігіне тоқтады. 2009 жылдың соңында Trenchant 2 жылдық жөндеу және жаңарту бағдарламасын жүзеге асыру үшін Devonport су асты кемелерін жөндеу кешеніне кірді. Бағдарлама аяқталғаннан кейін, 2011 жылдың 6 маусымында су асты кемесі қайтадан активті қызметке кірісті. 2013 жылдың 22 мамырында Trenchant Корольдік теңіз күштерінің SSN су асты кемесі жасаған ең ұзақ патрульді аяқтады. Патруль 335 күн (11 ай) жалғасты, осы уақыт ішінде су асты кемесі алты түрлі портқа барды: Фуджейра, БАӘ; Ұлыбританияның Үнді мұхитындағы аймағы – Диего Гарсия; Бахрейн Корольдігі; Акаба, Иордания; Суда шығанағы, Крит; және Гибралтар. Қару-жарақ пен сенсорларды жаңартуды қамтитын техникалық қызметтен кейін Trenchant 2016 жылдың тамызында қайтадан қызметке оралды. 2018 жылдың наурыз айында Trenchant американдық Connecticut және Hartford су асты кемелерімен бірге ICEX 2018 жаттығуына қатысып, Арктика мұзынан шықты. Бұл 2007 жылдан бері Корольдік теңіз күштерінің су асты кемесінің ICEX-ке қатысқан алғашқы реті болды. 2020 жылдың сәуір айында Корольдік теңіз күштері карантин кезінде теңізшілердің кеш өткізген видеолары бойынша тергеу бастады. Су асты кемесі жөндеу үшін Devonportқа оралғаннан кейін, экипаж COVID-19 шектеулеріне байланысты жөндеу жұмыстары аяқталғанға дейін оқшауланған күйде болуға міндеттелді. Капитан үйге жіберілді, кейіннен оның қызметінен алынып, теңіз күштерінде басқа лауазымға тағайындалды. Trenchant-тың Атлантикадағы соңғы төрт айлық миссиясы Channel 5 телеарнасы үшін "Су асты мекені: толқындар астындағы өмір" атты теледокументалдық фильміне түсірілді, ол алғаш рет Ұлыбританияда 2021 жылдың қыркүйегінде көрсетілді. 2021 жылдың 25 наурызында ол соңғы рет Плимут портына кірді, қызметтен шығару рәсімі алдында өзінің қызметтен шығару туын көтерді. Trenchant 2022 жылдың 20 мамырында Корольдік ханшайымның қатысуымен бірлескен салтанатты шарада қызметтен шығарылды.

On 22 November 1990, the nets of the trawler FV Antares were snagged by Trenchant in the Bute Sound in Scotland. At the time the submarine was conducting a 'Perisher' Submarine Command Course exercise in company with the frigate Antares was pulled under with the loss of all four members of the crew. A subsequent Marine Accident Investigation found that the accident had been caused by "a partial breakdown in both the structure and the standards of watchkeeping on board Trenchant". In July 1997, the submarine ran aground off the western coast of Australia. While approaching Fremantle, Western Australia, the submarine remained at a depth of and grounded when she made contact with the continental shelf, coming to rest on a sloping patch of seafloor. In late 2009, Trenchant entered the Devonport submarine refit complex to undertake a 2 year refit and upgrade programme. Upon completion of the programme, the submarine underwent a rededication service on 6 June 2011 to welcome the boat back to active service. On 22 May 2013, Trenchant completed the longest patrol ever carried out by a Royal Navy SSN. The patrol lasted 335 days (11 months) during which the submarine sailed During this time the vessel visited six different ports: Fujairah, UAE; the British Indian Ocean Territory – Diego Garcia; the Kingdom of Bahrain; Aqaba, Jordan; Souda Bay, Crete; and Gibraltar. Following a maintenance period involving a weapon and sensors upgrade, Trenchant returned to service in August 2016. In March 2018, Trenchant, along with the American submarines Connecticut and Hartford, participated in ICEX 2018, surfacing through the Arctic ice. This was the first time a Royal Navy submarine participated in ICEX since 2007. In April 2020 a Royal Navy investigation was opened into videos of sailors having a party while under lockdown. The submarine had returned to Devonport for repairs and the crew were required to stay on board in isolation while repairs were completed because of COVID 19 restrictions. The captain was sent home and later relieved of his command, and moved to another role within the Navy. Trenchants final four month deployment in the Atlantic was filmed for a Channel 5 television documentary called Submarine: Life Beneath the Waves, which was first shown in the United Kingdom in September 2021. On 25 March 2021 she sailed into Plymouth for the last time, flying her decommissioning pennant, ahead of decommissioning later. Trenchant was decommissioned in a joint ceremony with on 20 May 2022 in the presence of the Princess Royal.