АҚШ ядролық баллистикалық зеңбіреуші су асты қайықтарының «Огайо» класы

Кіріспе

АҚШ ядролық баллистикалық зымыран тасымалдайтын су асты кемелері класы

{|
|+Огайо класы су асты кемелері

24 мың тонналық және әрқайсысы 24 Trident II зымыранын тасымалдауға қабілетті Огайо класы, 16 Борей класы немесе қолданыстан шығарылған Тайфун класы (20) сияқты, тіпті одан да көп зымыранмен жабдықталған. Бұрынғыдай, Огайо класының SSBN кемелері АҚШ-тың ядролық тежелу құралының үш бөлігінің бірі болып табылады, сондай-ақ АҚШ Әскери-әуе күштерінің стратегиялық бомбалаушылары мен құрлық аралық баллистикалық зымырандары да осы құралға кіреді. 14 SSBN барлығы АҚШ-тың белсенді стратегиялық термоядролық қаруларының шамамен жартысын құрайды. Трайдент зымырандары патрульдік міндеттерге шыққанда алдын ала белгіленген нысаналары болмаса да, Небраска штатындағы АҚШ Стратегиялық қолбасшылығы арқылы қамтамасыз етілген, сенімді және үздіксіз радиобайланыс арналарын, соның ішінде өте төмен жиілікті жүйелерді пайдалана отырып, оларға жылдам нысаналар берілуі мүмкін. Огайо класындағы барлық су асты кемелері, Генри М. Джексоннан басқа, АҚШ штаттарының аттарымен аталады, бұл АҚШ Әскери-теңіз күштерінің дәстүрі бұрынғыда соғыс кемелеріне, ал кейіннен крейсерлерге берілген. Огайо класы 2031 жылдан бастап біртіндеп жаңа кемелермен алмастырылатын болады.

Сипаттама

Огайо класындағы су асты кемелері ұзақ мерзімді стратегиялық ұстау патрульдері үшін жобаланған. Әрбір су асты кемесіне екі толық экипаж бейінделеді, олар Көк және Алтын экипаждар деп аталады, олардың әрқайсысы әдетте 70-тен 90 күнге дейінгі ұстау патрульдерін орындайды. Экипаж алмасу және жабдықтау үшін порттағы уақытты қысқарту мақсатында үлкен диаметрлі үш логистикалық люк орнатылды, олар үлкен көлемде жабдықтау және жөндеуге қол жеткізуді қамтамасыз етеді. Бұл люктер тасымалдау паллеттерін, жабдықты ауыстыру модульдерін және машина бөліктерін жылдам жеткізуге мүмкіндік береді, су асты кемелерін жаңарту және техникалық қызмет көрсетуді жеделдетеді. Сонымен қатар, бұрынғы баллистикалық зымыранға қарсы су асты кемелерімен салыстырғанда, су асты кемелерінің "жайсыздық" қабілеті айтарлықтай жақсартылды. Огайо 1982 жылы теңіз сынақтарында дерлік байқаусыз болды, бұл АҚШ Әскери-теңіз күштеріне ең жоғары деңгейде икемділік берді. Сыныптың дизайны кемеге күрделі жөндеулер арасында шамамен 15 жыл бойы жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Бұл су асты кемелері бұрынғыларымен салыстырғанда, немесе одан да жоғары круиздік жылдамдықпен өте тыныш болады, бірақ нақты ақпарат құпия болып қала береді. Mark 48 торпедаларына атыс басқаруды Mark 118 Mod 2 жүйесі жүзеге асырады. Содан кейін кемелер 154 Tomahawk крылаты зымыранын және 66 арнайы операциялар қызметкерін, сондай-ақ басқа да мүмкіндіктер мен жаңартуларды тасымалдай алады. Осы төрт су асты кемесі SSGN-ге айналдырылған кезде (төменде қараңыз), қалған бес су асты кемесі – Пенсильвания, Кентукки, Небраска, Мэн және Луизиана Кингс-Бейден Бангорға ауыстырылды. АҚШ-тың стратегиялық қару-жарақ мақсаттары өзгерген сайын, одан әрі ауыстырулар жүзеге асырылады. 2011 жылы Огайо класындағы су асты кемелері 28 ұстау патрулін орындады. Әрбір патруль шамамен 70 күнге созылады. Кез келген уақытта белгіленген патрульдік аймақтарда ("жоғары дайындық") төрт кеме орналасқан. 2014 жылдың қаңтар-маусым айларында Пенсильвания 140 күндік патрульді орындады, бұл осы уақытқа дейін ең ұзақ патруль. Модификация 24 диаметрлі Trident зымыран шахталарының 22-сін үлкен тік іске қосылатын жүйелерді қамтитын етіп өзгертті, олардың бірі жеті Tomahawk крылаты зымыранынан тұратын кластер болуы мүмкін. Бұл конфигурацияда тасымалданатын крылаты зымырандардың саны ең көп дегенде 154 болуы мүмкін, бұл әдеттегі беттік шайқас тобында орналастырылғанға тең. Басқа да пайдалы жүктерге жаңа буынның үстін дыбыстық және үстін дыбыстық крылаты зымырандары, су астынан ұшырылатын орташа қашықтықтағы баллистикалық зымырандар, ұшқышсыз әуе кемелері, ADM 160 MALD, су астына қарсы соғыс немесе барлау, қадағалау және рекогносцировка миссиялары үшін сенсорлар, AN/BLQ 11 ұзақ мерзімді мина барлау жүйесі сияқты минаға қарсы жүктер және кеңінен таралған әмбебап жүретін ұшыру және жасырын қолжетімді капсула жүйесі арнайы жүк контейнерлері кіруі мүмкін. Зымыран шахталарында сонымен қатар арнайы күштердің алға жылжу уақытын ұзартатын сақтау контейнерлері де бар. Қалған екі Trident шахтасы жүзушілерге арналған камераларға айналдырылды. Арнайы операциялар үшін құрғақ жауынгерлік су асты кемесі (ол Advanced SEAL Delivery System-ді алмастырды), сондай-ақ құрғақ палубадағы баспананы бұғаттау камерасына орнатуға болады және кеме 66 арнайы операция матростарын немесе теңіз жауынгерлерін, мысалы, Navy SEALs немесе USMC MARSOC командаларын қабылдай алады. Жаңарту кезінде орнатылған жақсартылған байланыс жабдықтары SSGN-ге алдын ала орналастырылған, жасырын кіші жауынгерлік бірлескен командалық орталық ретінде қызмет етуге мүмкіндік береді. 2002 жылдың 26 қыркүйегінде Әскери-теңіз күштері General Dynamics Electric Boat компаниясына SSGN су асты кемелерін қайта құру бағдарламасының бірінші кезеңін бастау үшін 442,9 миллион АҚШ долларына келісімшарт берді. Бұл қаражат тек жоспардағы алғашқы екі кемені қайта құрудың бастапқы кезеңін қамтыды. Алдын ала сатып алу 2002 қаржы жылында 355 миллион долларға, 2003 қаржы жылында 825 миллион долларға, ал бес жылдық қорғаныс бюджет жоспары бойынша 2004 қаржы жылында 936 миллион долларға, 2005 қаржы жылында 505 миллион долларға және 2006 қаржы жылында 170 миллион долларға қаржыландырылды. Осылайша, төрт кемені қайта жөндеудің жалпы құны бір кемеге 700 миллион доллардан аспайды. 2002 жылдың қарашасында Огайо кемесі құрғақ докқа кіріп, 36 айлық май құю және зымыранды қайта құруды бастады. Electric Boat компаниясы 2006 жылғы 9 қаңтарда қайта құрудың аяқталғанын хабарлады. Қайта құрылған Огайо 2006 жылдың ақпан айында флотқа қосылды, содан кейін 2006 жылдың сәуір айында Флорида, 2006 жылдың қарашасында Мичиган, ал 2007 жылдың қазан айында Огайо теңізге шықты. Джорджия 2008 жылдың наурыз айында Кингс-Бейде флотқа оралды. Бұл төрт SSGN кемелері шамамен 2023–2026 жылдарына дейін қызметте қалуы күтілуде. Осы уақытқа дейін олардың мүмкіндіктері Virginia Payload Module жабдықталған кемелермен алмастырылады.

The Ohio class submarine was designed for extended strategic deterrent patrols. Each submarine is assigned two complete crews, called the Blue crew and the Gold crew, each typically serving 70 to 90 day deterrent patrols. To decrease the time in port for crew turnover and replenishment, three large logistics hatches have been installed to provide large diameter resupply and repair access. These hatches allow rapid transfer of supply pallets, equipment replacement modules, and machinery components, speeding up replenishment and maintenance of the submarines. Moreover, the "stealth" ability of the submarines was significantly improved over all previous ballistic missile subs. Ohio was virtually undetectable in her sea trials in 1982, giving the U. S. Navy extremely advanced flexibility. The class's design allows the boat to operate for about 15 years between major overhauls. These submarines are reported to be as quiet at their cruising speed of or more as the previous s at , although exact information remains classified. Fire control for their Mark 48 torpedoes is carried out by Mark 118 Mod 2 system, The boats could thereafter carry 154 Tomahawk cruise missiles and 66 special operations personnel, among other capabilities and upgrades. During the conversion of these four submarines to SSGNs (see below), five of the remaining submarines, Pennsylvania, Kentucky, Nebraska, Maine, and Louisiana, were transferred from Kings Bay to Bangor. Further transfers occur as the strategic weapons goals of the United States change. In 2011, Ohio class submarines carried out 28 deterrent patrols. Each patrol lasts around 70 days. Four boats are on station ("hard alert") in designated patrol areas at any given time. From January to June 2014, Pennsylvania carried out a 140 day long patrol, the longest to date. The conversion modified 22 of the 24 diameter Trident missile tubes to contain large vertical launch systems, one configuration of which may be a cluster of seven Tomahawk cruise missiles. In this configuration, the number of cruise missiles carried could be a maximum of 154, the equivalent of what is typically deployed in a surface battle group. Other payload possibilities include new generations of supersonic and hypersonic cruise missiles, and Submarine Launched Intermediate Range Ballistic Missiles, unmanned aerial vehicles, the ADM 160 MALD, sensors for antisubmarine warfare or intelligence, surveillance, and reconnaissance missions, counter mine warfare payloads such as the AN/BLQ 11 Long Term Mine Reconnaissance System, and the broaching universal buoyant launcher and stealthy affordable capsule system specialized payload canisters. The missile tubes also have room for stowage canisters that can extend the forward deployment time for special forces. The other two Trident tubes are converted to swimmer lockout chambers. For special operations, the Dry Combat Submersible (which replaced the Advanced SEAL Delivery System), as well as the dry deck shelter, can be mounted on the lockout chamber and the boat will be able to host up to 66 special operations sailors or Marines, such as Navy SEALs, or USMC MARSOC teams. Improved communications equipment installed during the upgrade allows the SSGNs to serve as a forward deployed, clandestine Small Combatant Joint Command Center. On 26 September 2002, the Navy awarded General Dynamics Electric Boat a US$442.9 million contract to begin the first phase of the SSGN submarine conversion program. Those funds covered only the initial phase of conversion for the first two boats on the schedule. Advance procurement was funded at $355 million in fiscal year 2002, $825 million in the FY 2003 budget and, through the five year defense budget plan, at $936 million in FY 2004, $505 million in FY 2005, and $170 million in FY 2006. Thus, the total cost to refit the four boats is just under $700 million per vessel. In November 2002, Ohio entered a dry dock, beginning her 36 month refueling and missile conversion overhaul. Electric Boat announced on 9 January 2006 that the conversion had been completed. The converted Ohio rejoined the fleet in February 2006, followed by Florida in April 2006. The converted Michigan was delivered in November 2006. The converted Ohio went to sea for the first time in October 2007. Georgia returned to the fleet in March 2008 at Kings Bay. These four SSGNs are expected to remain in service until about 2023–2026. At that point, their capabilities will be replaced with Virginia Payload Module equipped .

Ракета түтігін қысқарту

Жаңа СНВ шарты аясында 2017 жылы әрбір SSBN-дегі төрт шахтасы қолданбайтын күйге келтірілді, нәтижесінде әрбір қайықтағы зымырандардың саны 20-ға дейін азайтылды.

Қайықтардың тізімі

Қайық корпусының нөмірі Тапсырылған Құрылысы басталған Суға түсірілген Жеткізілген Қызметке қабылданған Тұрақты порты Қызмет мерзімі (статусы) Сілтеме (Реф.) Зымыран тасымалдайтын атомдық суасты қайықтары (SSGN) Ohio SSGN 726 1 шілде 1974 10 сәуір 1976 7 сәуір 1979 28 қазан 1981 11 қараша 1981 Naval Base Kitsap, Washington (қызметте) Michigan SSGN 727 28 ақпан 1975 4 сәуір 1977 26 сәуір 1980 28 тамыз 1982 11 қыркүйек 1982 Naval Base Kitsap, Washington (қызметте) Florida SSGN 728 28 ақпан 1975 19 қаңтар 1981 14 қараша 1981 17 мамыр 1983 18 маусым 1983 Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia (қызметте) Georgia SSGN 729 20 ақпан 1976 7 сәуір 1979 6 қараша 1982 17 қаңтар 1984 11 ақпан 1984 Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia (қызметте) Баллистикалық зымыран тасымалдайтын атомдық суасты қайықтары (SSBN) Henry M. Jackson SSBN 730 6 маусым 1977 19 қараша 1981 15 қазан 1983 11 қыркүйек 1984 6 қазан 1984 Naval Base Kitsap, Washington (қызметте) Alabama SSBN 731 27 ақпан 1978 27 тамыз 1981 19 мамыр 1984 23 сәуір 1985 25 мамыр 1985 Naval Base Kitsap, Washington (қызметте) Alaska SSBN 732 27 ақпан 1978 9 наурыз 1983 12 қаңтар 1985 26 қараша 1985 25 қаңтар 1986 Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia (қызметте) Nevada SSBN 733 7 қаңтар 1981 8 тамыз 1983 14 қыркүйек 1985 7 тамыз 1986 16 тамыз 1986 Naval Base Kitsap, Washington (қызметте) Tennessee SSBN 734 7 қаңтар 1982 9 маусым 1986 13 желтоқсан 1986 18 қараша 1988 17 желтоқсан 1988 Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia (қызметте) Pennsylvania SSBN 735 29 қараша 1982 2 наурыз 1987 23 сәуір 1988 22 тамыз 1989 9 қыркүйек 1989 Naval Base Kitsap, Washington (қызметте) West Virginia SSBN 736 21 қараша 1983 18 желтоқсан 1987 14 қазан 1989 10 қыркүйек 1990 20 қазан 1990 Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia (қызметте) Kentucky SSBN 737 13 тамыз 1985 18 желтоқсан 1987 11 тамыз 1990 27 маусым 1991 13 шілде 1991 Naval Base Kitsap, Washington (қызметте) Maryland SSBN 738 14 наурыз 1986 22 сәуір 1986 10 тамыз 1991 31 мамыр 1992 13 маусым 1992 Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia (қызметте) Nebraska SSBN 739 26 мамыр 1987 6 шілде 1987 15 тамыз 1992 18 маусым 1993 10 шілде 1993 Naval Base Kitsap, Washington (қызметте) Rhode Island SSBN 740 15 қаңтар 1988 15 қыркүйек 1988 17 шілде 1993 22 маусым 1994 9 шілде 1994 Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia (қызметте) Maine SSBN 741 5 қазан 1988 3 шілде 1990 16 шілде 1994 21 маусым 1995 29 шілде 1995 Naval Base Kitsap, Washington (қызметте) Wyoming SSBN 742 18 қазан 1989 8 тамыз 1991 15 шілде 1995 20 маусым 1996 13 шілде 1996 Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia (қызметте) Louisiana SSBN 743 19 желтоқсан 1990 23 қазан 1992 27 шілде 1996 14 тамыз 1997 6 қыркүйек 1997 Naval Base Kitsap, Washington (қызметте)
Ескерту: Naval Base Kitsap, Washington базасындағы қайықтар АҚШ Тынық мұхиты флотының құрамында, ал Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia базасындағы қайықтар АҚШ Флоты күштерінің бас қолбасшылығының құрамында (бұрынғы АҚШ Атлант мұхиты флоты) жұмыс істейді.

Boat Hull number Ordered Laid down Launched Delivered Commissioned Homeport Service life(status) Ref. (Reference) Guided missile submarines (SSGN) Ohio SSGN 726 1 July 1974 10 April 1976 7 April 1979 28 October 1981 11 November 1981 Naval Base Kitsap, Washington (in active service) Michigan SSGN 727 28 February 1975 4 April 1977 26 April 1980 28 August 1982 11 September 1982 Naval Base Kitsap, Washington (in active service) Florida SSGN 728 28 February 1975 19 January 1981 14 November 1981 17 May 1983 18 June 1983 Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia (in active service) Georgia SSGN 729 20 February 1976 7 April 1979 6 November 1982 17 January 1984 11 February 1984 Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia (in active service) Ballistic missile submarines (SSBN)Henry M. Jackson SSBN 730 6 June 1977 19 November 1981 15 October 1983 11 September 1984 6 October 1984 Naval Base Kitsap, Washington (in active service)Alabama SSBN 731 27 February 1978 27 August 1981 19 May 1984 23 April 1985 25 May 1985 Naval Base Kitsap, Washington (in active service)Alaska SSBN 732 27 February 1978 9 March 1983 12 January 1985 26 November 1985 25 January 1986 Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia (in active service) Nevada SSBN 733 7 January 1981 8 August 1983 14 September 1985 7 August 1986 16 August 1986 Naval Base Kitsap, Washington (in active service)Tennessee SSBN 734 7 January 1982 9 June 1986 13 December 1986 18 November 1988 17 December 1988 Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia (in active service) Pennsylvania SSBN 735 29 November 1982 2 March 1987 23 April 1988 22 August 1989 9 September 1989 Naval Base Kitsap, Washington (in active service) West Virginia SSBN 736 21 November 1983 18 December 1987 14 October 1989 10 September 1990 20 October 1990 Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia (in active service) Kentucky SSBN 737 13 August 1985 18 December 1987 11 August 1990 27 June 1991 13 July 1991 Naval Base Kitsap, Washington (in active service) Maryland SSBN 738 14 March 1986 22 April 1986 10 August 1991 31 May 1992 13 June 1992 Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia (in active service)Nebraska SSBN 739 26 May 1987 6 July 1987 15 August 1992 18 June 1993 10 July 1993 Naval Base Kitsap, Washington (in active service)Rhode Island SSBN 740 15 January 1988 15 September 1988 17 July 1993 22 June 1994 9 July 1994 Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia (in active service) Maine SSBN 741 5 October 1988 3 July 1990 16 July 1994 21 June 1995 29 July 1995 Naval Base Kitsap, Washington (in active service) Wyoming SSBN 742 18 October 1989 8 August 1991 15 July 1995 20 June 1996 13 July 1996 Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia (in active service) Louisiana SSBN 743 19 December 1990 23 October 1992 27 July 1996 14 August 1997 6 September 1997 Naval Base Kitsap, Washington (in active service)
Note: Boats based at Naval Base Kitsap, Washington are operated by the U. S. Pacific Fleet, while boats based at Naval Submarine Base Kings Bay, Georgia are operated by U. S. Fleet Forces Command, (formerly the U. S. Atlantic Fleet).

Ауыстыру

АҚШ Қорғаныс министрлігі теңізде орналасқан стратегиялық ядролық күштерге қажеттілікті күтіп отырды. Қазіргі Огайо класының бірінші SSBN қайығы 2029 жылға дейін қызметтен шығарылуы күтілуде.

2007 жылы Electric Boat және Newport News Shipbuilding компанияларының ынтымақтастығымен АҚШ Әскери-теңіз күштері шығындарды бақылау жөніндегі зерттеуді бастады. Әскери-теңіз күштері 2021 қаржы жылында алғашқы Колумбия класындағы қайықты сатып алуды жоспарлап отыр, бірақ ол 2031 жылға дейін пайдалануға берілмейді деп күтілуде. 2020 жылы Әскери-теңіз күштерінің өкілдері алғаш рет 2020 жылғы Әскери-теңіз асты кемелері лигасының конференциясында Огайо класындағы кейбір қайықтардың қызмет мерзімін ұзарту мүмкіндігі туралы айтты. 2022 жылғы конференцияда стратегиялық су асты кемелері бағдарламасының атқарушы офицері контр-адмирал Скотт Паппано және Әскери-теңіз операциялары бастығының штабындағы теңіз асты соғысы директоры контр-адмирал Дуглас Г. Перри Колумбия класы бағдарламасын талқылады, сондай-ақ жеткілікті ядролық отын қалған және жағдайы жақсы Огайо класындағы қайықтарды тауып, олардың қызмет мерзімін одан әрі ұзарту мүмкіндігіне де тоқталды.

Танымал мәдениетте

Баллистикалық зымыран тасымалдайтын су асты кемелері ретінде Огайо класы кейде көркем әдебиеттерде және фильмдерде бейнеленген. Том Клэнси Огайо класындағы су асты кемелерін бірнеше романына енгізді, мысалы, "Барлық қорқыныштың қорытындысы" (1991) романында "Майн" су асты кемесі. "Монтана" су асты кемесі 1989 жылғы "Абисс" фильмінде көрсетілген. "Алабама" 1995 жылғы су асты кемелері туралы "Crimson Tide" фильмінің түсірілім алаңы болды. ABC телеарнасының "Last Resort" телесериалының негізгі оқиғасы USS Colorado (SSBN 753) баллистикалық зымыран тасымалдайтын су асты кемесінде өрбітеді. "Вайоминг" американдық "The Brave" телесериалының 1-ші маусымының 13-шы эпизодында пайда болады.