Magna International: Канадалық автокөлік құрастырушысы

Кіріспе

Канадалық автокөлік құраушы

Компанияның бас кеңсесі Онтарио штатының Аврора қаласында орналасқан, оның бас атқарушы директоры – Свами Котагири. Компанияның 27 елде 342 өндіріс орны мен 91 өнімді әзірлеу, инжиниринг және сату орталығында 158 000 қызметкері жұмыс істейді. Magna корпоративтік конституцияға сәйкес басқарылады, ол пайданы қызметкерлер мен акционерлер арасында бөлуді қарастырады. Компанияның негізін қалаушы Франк Стронахтың сөзіне сүйенсек, осы келісімшарт шарттары – «әділ кәсіпорын жүйесі».

Тарих

1957 жылы Франк Стронах Торонтода жалдаған гаражда «Мультиматик Инвестментс» ЖШС-ін құрды. 1960 жылдардың соңына қарай компания сегіз заводта жұмыс істеді. Стронах 1969 жылы «Magna Electronics Corporation» компаниясымен бірігіп, «Мультиматик Инвестментс» акцияларын ашық саудаға шығарды, бұл компания авиациялық, қорғаныс және өнеркәсіптік компоненттерді өндіретін еді. 1973 жылы компания «Magna International» деп аталды. 2015 жылдың ақпанында «Samsung SDI» компаниясы «Magna International» компаниясының австриялық филиалы «Magna Steyr»-ден 120 миллион долларға аккумулятор жинағын сатып алуға келісім берді. «Magna International» компаниясы «Argus Cyber Security» компаниясымен серіктестікке келді, 2015 жылғы B сериялы қаржыландыру раундына қатысып, олардың қауіпсіздік технологиясын пайдаланды. 2015 жылдың тамызында компания есік панельдері, приборлық тақталар, төбелік жүйелер және жүк тасымалдау бөліктерін қамтитын интерьер бизнесін «Grupo Antolin» компаниясына сатты. «Grupo Antolin» компаниясына өткізілген активтерге Еуропа, Солтүстік Америка және Азиядағы 36 завод пен 12 000 қызметкер кірді, бұл сол кездегі «Magna» компаниясының әлемдік жұмыс күшінің шамамен 10 пайызын құрады. 2014 жылы осы операциялардан 2,4 миллиард долларлық кіріс түсті. 2018 жылдың наурызында «Magna» компаниясы «Lyft» компаниясымен бірлесіп, көліктерді автокөліктерге айналдыратын жоғары технологиялық жиынтықтарды жеткізуге кірісетінін хабарлады. Компания жобаға 200 миллион доллар инвестициялады және екі тарап та әзірленген зияткерлік меншікке бірлесіп ие болады. Сондай-ақ, «Magna» компаниясы «Lyft» компаниясының автокөлік жиынтықтарын тек өзі ғана жеткізетіні айтылды. 2018 жылдың маусымында «Magna» компаниясы «BAIC Group» компаниясымен қытай тұтынушылары үшін «жаңа буын» смарт электр көліктерін әзірлеу үшін серіктестікке келді. Уокер 2020 жылдың соңында бас директор лауазымынан кетті, ал 2021 жылдың қаңтарында Свами Котагири оның орнына келді. 2021 жылдың ақпанында Мичиган штатының губернаторының кеңсесі «Magna» компаниясының 2022 жылғы «GMC Hummer» электрлік пикап үшін аккумулятор корпустарын құрастыру үшін Сент-Клэр қаласында жаңа зауыт ашуды жоспарлап отырғанын хабарлады. Аккумулятор корпустары «General Motors» компаниясының Детройт және Хамтрамктегі зауыттарында өндіріледі. Жаңа зауытқа 70 миллион доллар жұмсалып, штат үшін 300-ден астам жаңа жұмыс орны құрылатыны күтілуде. «Ineos» және «Magna» компаниялары 2026 жылы Австрияның Грац қаласында өндіріске шығарылатын «Ineos Grenadier» жол талғамайтын көлігінің электрлі нұсқасын әзірлеуде.

In 1957, Frank Stronach founded Multimatic Investments Ltd in a tool and die rented garage out of Toronto. By the late 1960s, the company was operating in eight plants. Stronach took Multimatic Investments public in 1969 through a merger with Magna Electronics Corporation, an aerospace, defence and industrial components company, and became known as Magna International in 1973. In February 2015, Samsung SDI agreed to purchase the battery pack business from Magna Steyr, an Austrian operating unit of Magna International, for $120 million. Magna International partnered with Argus Cyber Security after joining in a 2015 Series B funding round to access the company's security technology. The company sold its interiors business, which includes door and instrument panels, overhead systems and cargo management parts, to Grupo Antolin in August 2015. The sale to Grupo Antolin included 36 plants and 12,000 employees in Europe, North America and Asia, about 10 percent of the Magna's global workforce at the time. The operations generated sales of $2.4 billion in 2014. In March 2018, Magna announced they will work together with the ride share company Lyft to supply high tech kits that turn vehicles into self driving cars. The company invested $200 million into the project and both parties will jointly own the intellectual property developed. It was also noted that Magna will be Lyft's exclusive supplier of self driving kits. Magna announced a partnership with BAIC Group in June 2018 to develop "next generation" smart electric vehicles for Chinese consumers. Walker retired as CEO at the end of 2020, with Swamy Kotagiri replacing him in January 2021. In February 2021, the office of the governor of the state of Michigan announced that Magna plans to open a facility in the city of St. Clair to build battery enclosures for the 2022 GMC Hummer electric pickup. The battery enclosures will be produced at General Motors' facility in Detroit and Hamtramck. The new facility is expected to cost $70 million and to create over 300 jobs for the state. An electric version of the Ineos Grenadier off road utility vehicle is to be developed by Ineos and Magna, scheduled to enter production in Graz, Austria in 2026.

Корпоративтік істер

Magna International Inc. (Онтарио бизнес корпорациялары заңы бойынша тіркелген толық атауы) штаб-пәтері Аурора қаласында (Онтарио) орналасқан және 27 елде 342 өндіріс орталығы мен 91 өнімді әзірлеу, инжиниринг және сату орталығы бар. Оның АҚШ-тағы операциялары Мичиган штатының Трой қаласында, ал Еуропадағы бас кеңсесі Австрияның Вена қаласында орналасқан. Дональд Дж. Уокер 1987 жылдан 2021 жылға дейін Magna компаниясында жұмыс істеген бас атқарушы директор болды. Magna корпоративтік конституция бойынша басқарылады және кез келген өзгерістерді енгізу үшін басшылық, акционерлер және қызметкерлердің келісімі қажет. Компания салықтан бұрынғы табысының 10 пайызын қызметкерлерімен бөліседі. Magna 2004 жылдың қыркүйегінде General Motors және Chrysler арасындағы бірлескен кәсіпорын болған New Venture Gear компаниясының 80 пайызын сатып алып, оны Magna Powertrain құрамына біріктірді. 2007 жылы толық меншік иелігіне ие болды және 2012 жылдың тамызында операцияны жапты. 2004 жылдың қазан айында Magna бұрынғы үш бөлімшесін – 1995 жылы (бастапқы акция орналастыру, IPO), 1997 жылы (IPO) және 2001 жылы (IPO) жеке компаниялар ретінде бөліп шығарған Tesma International Inc., Decoma International Inc. және Intier Automotive Inc. компанияларының акцияларын қайтару ниетін жариялады. Magna үш компанияның директорлар кеңесіне Magna International компаниясының құрамына жекешелендіру үшін ақша және Magna акцияларымен миллиард долларға жуық (2004 жылғы 1,3 миллиард доллар шамамен соңғы жылдары <есептелген сома> теңгеге баламалы) ұсыныс жасады. Жекешелендіру 2005 жылғы сәуірде (Intier) аяқталды. Magna 2005 жылдың қарашасында Porsche компаниясынан кабриолет шатырларын жеткізуші CTS Fahrzeug Dachsysteme компаниясын сатып алды. 2015 жылдың шілдесінде Magna әлемдегі ең ірі автомобильдік беріліс қораптарын жеткізушілердің бірі болған неміс Getrag компаниясын 1,9 миллиард долларға сатып алды. Бұл сатып алу Қытай нарығындағы өсу әлеуетін арттыруға септігін тигізді. 2018 жылы компания неміс қозғалыс басқару бағдарламалық жасақтамасын әзірлеуші Haptronik GmbH, итальяндық автомобиль жарықтандыру өндірушісі OLSA S. p. A. және испандық автомобиль орындықтарын өндіруші Viza Geca SL компанияларын сатып алды. BMW Group компаниясы үшін қатты күйдегі лидар өндіру үшін Innoviz Technologies компаниясымен серіктестік құрды. Magna 2022 жылдың қаңтарында Бостондық Optimus Ride стартапын және оның 120-дан астам қызметкерін сатып алды. 2022 жылдың желтоқсанында Magna Стокгольмде орналасқан Veoneer Active Safety бизнесін SSW Partners компаниясынан 1,52 миллиард АҚШ долларына сатып алғаны туралы хабарланды.

Magna International Inc. (full name as certified under the Ontario Business Corporations Act) is headquartered in Aurora, Ontario, and has 342 manufacturing operations and 91 product development, engineering and sales centres in 27 countries. Its United States operations are headed out of Troy, Michigan with its European head office in Vienna, Austria. Donald J. Walker was its chief executive officer and was working with Magna since 1987 until 2021. Magna is governed under a corporate constitution, and requires consensus from management, shareholders and employees to make any changes. The company shares 10 percent of pretax profits with its employees. Magna acquired 80% of New Venture Gear, once a joint venture between General Motors and Chrysler, in September 2004, and combined it into Magna Powertrain. It assumed full ownership in 2007, closing the operation in August 2012. In October 2004, Magna announced its intention to unwind the legacy public offerings it had made of three divisions that it spun off as standalone companies in past years: Tesma International Inc. (initial public offering (IPO) in 1995), Decoma International Inc. (IPO in 1997) and Intier Automotive Inc. (IPO in 2001). Magna made offers to the boards of the three companies, with an expected total cost to Magna of billion (equivalent to $1.3 in 2004 is equivalent to about <calculated amount> in recent yearsbillion in ) in cash and Magna shares, to privatize the companies within Magna International. and April (Intier) of 2005. Magna purchased CTS Fahrzeug Dachsysteme, a supplier of convertible roofs, from Porsche in November 2005. In July 2015, Magna bought the German company Getrag, which was one of the largest suppliers of automotive transmissions worldwide for $1.9 billion. The acquisition worked to increase growth potential in the Chinese market. In 2018, the company acquired Haptronik GmbH, a German motion control software developer, OLSA S. p. A., an Italian automotive lighting manufacturer, and Viza Geca SL, a Spanish automotive seating company. It partnered with Innoviz Technologies to produce solid state lidar for autonomous vehicles for BMW Group. Magna acquired Boston startup Optimus Ride and its >120 employees in January 2022. In December 2022, it was announced Magna has acquired the Stockholm headquartered Veoneer Active Safety business from SSW Partners for US$1.52 billion.

Технология

Тарихы бойында Magna International автокөлік өндірушілермен көліктің қауіпсіздігі мен технологиясын жетілдіру үшін жұмыс істеді, мысалы, ақылды мобильділік отыру жүйелері (ішінде еденге жиналатын минивэн орындықтары), сыртқы жүйелер (реакциялық инъекциялық қалыптау (RIM) бамперлері сияқты), озық жүргізушіге көмек көрсету жүйелері (ADAS), көзге көрінбейтін аймақты анықтау және қақпадан шығу туралы ескерту жүйелері. Компания Солтүстік Америкадағы ең ірі автокөлік бөлшектерін жеткізуші және әлем бойынша үшінші ірі компания. Ол толық автоматтандырылған жүргізу жүйелері үшін арнайы есептеу технологиясын жасау үшін мобильділік технологиясын пайдаланады. Magna компаниясы BMW компаниясымен электр көліктерін келісімшарт бойынша өндіру үшін серіктестік құрды. Компания сондай-ақ көліктерді "жеңілдету" үшін жаңа материалдарды қолдануымен де белгілі. Goldman Sachs компаниясы Magna сияқты жеткізушілер жасаған автоматтандырылған мүмкіндіктер келесі он жылда әлемдік кірістің күрделі жылдық өсімін 42 пайызға дейін жеткізеді деп хабарлады.