USS Barry (DD 933) – 1954 ж. құрамына енген АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эсминеці. Вьетнам соғысы, Куба зымырандық дағдарысы және тарихы туралы біліңіз.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эсминеці, 1956 жылы қолданысқа енгізілді
US Navy destroyer commissioned 1956
USS Barry (DD 933) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің он сегіз эсминецінің бірі және коммодор Джон Барри есімімен аталған үшінші АҚШ эсминеці. 1954 жылы қолданысқа енгізілген ол өзінің қызметінің көп бөлігін Кариб теңізінде, Атлант мұхитында және Жерорта теңізінде өткізді, сонымен қатар Вьетнам соғысында қызмет етті, осы үшін екі шайқас жұлдызына ие болды. Оның қызметінің тағы бір маңызды кезеңі – 1962 жылғы Куба зымыран дағдарысы. 1982 жылы қызметтен босатылып, 1984 жылы Вашингтондағы Әскери-теңіз кемежайында "Дисплейлік кеме Барри" (DS Barry) мұражай кемесіне айналды. DS Barry-ді мұражай кемесі ретінде сақтап қалу үшін оны жаңарту тым қымбат деп танылды. Бұған қоса, Фредерик Дуглас ескерткіш көпірінің орнына тұрақты көпір салу жоспарланған, бұл кемені Вашингтон Әскери-теңіз кемежайында мәңгілікке тоқтап қалуына әкелген болар еді. Сондықтан, кемені бөлшектеп жіберу – жалғыз нақты шешім болды. Кемеге ресми түрде қоштасу рәсімі 2015 жылдың 17 қазанында өтті, ал 2016 жылдың 7 мамырында Филадельфияға бөлшектеп жіберу үшін сүйреп әкетілді. Бөлшектеп жіберу жұмысы 2022 жылдың 11 ақпанында аяқталды.
USS Barry (DD 933) was one of eighteen s of the United States Navy, and was the third US destroyer to be named for Commodore John Barry. Commissioned in 1954, she spent most of her career in the Caribbean, Atlantic, and Mediterranean, but also served in the Vietnam War, for which she earned two battle stars. Another notable aspect of her service was the Cuban Missile Crisis in 1962. Decommissioned in 1982, she became the "Display Ship Barry" (DS Barry), a museum ship at the Washington Navy Yard in Washington, D. C., in 1984. Renovation of DS Barry to allow her to continue as a museum ship was deemed too expensive to justify. Furthermore, the planned construction of a fixed span bridge to replace the Frederick Douglass Memorial Bridge, a swing bridge, would have trapped her at the Washington Navy Yard permanently. Scrapping was therefore the only realistic option. An official departure ceremony for the ship took place on 17 October 2015, and she was towed away on 7 May 2016 to be scrapped in Philadelphia. Scrapping was completed by 11 February 2022.
Құрылыс және іске қосу
Барри 1954 жылдың 15 наурызында Мэн штатының Бат қаласында «Бат темір зауыты» корпорациясымен салынды; 1955 жылдың 1 қазанында суға түсірілді; Коммодор Барридің шөбересінің қызы Фрэнсис Роджерс ханымның қолдауымен; және 1956 жылдың 7 қыркүйегінде Чарльстаундағы Бостон теңіз кеме жасаушылығында құрамына қабылданды; капитан Исаак К. Кидд, Jr. басқарушы болып тағайындалды.
Barry was laid down on 15 March 1954 at Bath, Maine, by the Bath Iron Works Corporation; launched on 1 October 1955; sponsored by Mrs. Francis Rogers, a great grandniece of Commodore Barry; and commissioned at the Boston Naval Shipyard, Charlestown, Massachusetts, on 7 September 1956; Commander Isaac C. Kidd, Jr.,in command.
1956-1959 жылдар
Барри қараша айы бойы Бостон әскери-теңіз кеме жасау кешенінде жабдықталып, жаңа электроникасын, су астына қарсы жабдықтарын және артиллериялық жүйелерін желтоқсанға дейін сынақтан өткізді. Наррагансетт шығанағындағы қысқа сапардан кейін, ол 1957 жылдың 3 қаңтарында Кубадағы Гуантанамо шығанағына, сынақ сапарын жалғастыру үшін аттанды. Оның оқу-жаттығулары Ямайкадағы Кингстон, Пуэрто-Рикодағы Кулебра және Колумбиядағы Санта-Марта порттарына сапарлармен алмасып отырды, содан кейін ол Панамадағы Колонға бағыт алды.
Barry fitted out at the Boston Naval Shipyard through November, testing her new electronics, ASW gear, and gunnery systems into December. After a brief underway period in Narragansett Bay, she departed 3 January 1957 for Guantánamo Bay, Cuba, to continue her shakedown. Her training exercises were interspersed with port visits to Kingston, Jamaica; Culebra, Puerto Rico, and Santa Marta, Colombia, before she departed for Colón, Panama.