Чарльз Ф. Адамс классы басқарылатын зымырандық эсминецтері

Кіріспе

Чарльз Ф. Адамс класы – 1958 және 1967 жылдар аралығында салынған 29 бағытталатын зымыранды жойғыш (DDG) кемелерінің класы. Оның жиырма үш кемесі АҚШ Әскери-теңіз күштеріне, үшеуі Австралия Корольдік теңіз күштеріне және тағы үшеуі Батыс Германияның Әскери-теңіз күштеріне арналған. Бұл кемелердің дизайны (SCB 155 жобасы ретінде белгілі) «Форрест Шерман» класының дизайнына негізделген, бірақ Чарльз Ф. Адамс класы – бағытталатын зымыранды жойғыш ретінде қызмет етуге арналған алғашқы класс. ASROC зымырандарын орнату үшін «Форрест Шерман» класының дизайнының ортасына 6 метр (19 фут) ұзындық қосылды. Чарльз Ф. Адамс класы – АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін салынған соңғы бу турбинасымен жұмыс істейтін жойғыштар. «Spruance» класынан бастап, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің барлық жойғыштары газ турбиналарымен жабдықталған. АҚШ Чарльз Ф. Адамс класының бірнеше кемелері 1962 жылғы Куба блокадасы және Вьетнам соғысы кезінде, ал Австралия Корольдік теңіз күштерінің кемелері Вьетнам соғысы мен Перс шығанағы соғысы кезінде қызмет етті.

Жаңа қауіп-қатерлер туралы жаңарту бағдарламасы және пайдаланудан шығару

1950 жылдары соңғы технологиялармен жасалған болса да, 1970 жылдардың ортасында Әскери-теңіз күштеріне Чарльз Ф. Адамс класындағы эсминецтердің қазіргі заманғы әуе шабуылына және басқарылатын зымырандарға қарсы тұруға дайын емес екені анық болды. Осы әлсіздікті азайту үшін АҚШ Әскери-теңіз күштері «Жаңа қауіп-қатерлерді жаңарту» (NTU) бағдарламасын бастады. Бұл бағдарлама кемелердің қызмет мерзімін ұзартуға бағытталған сенсорлар, қару-жарақ және байланыс жүйелерін жаңартуды қамтыды. NTU аясында бұл эсминецтер AN/SLQ 32(V)2 электрондық соғыс жүйесін орнату арқылы электрондық соғыс қабілетін жақсартты. Жаңартылған жауынгерлік жүйеге AN/SPQ 9 радары бар MK86 артиллериялық атыс басқару жүйесі, Hughes AN/SPS 52C 3D радары, AN/SPG 51C (цифрлық) атыс басқару радары және Әскери-теңіз тактикалық деректер жүйесі (NTDS) кірді. Бұл кемелерде бірнеше «Харпун» кемеге қарсы зымыранын іске қосу мүмкіндігі де жоспарланған, олар MK 11 немесе MK 13 «Тартар» зымырандарды іске қосу қондырғысына орнатылатын болды. 1980 жылдары Рейган әкімшілігі басқарылатын зымырандық крейсерлердің өндірісін үдетіп, Aegis Combat System-мен жабдықталған басқарылатын зымырандық эсминецтерді салуды шешті. Бұл жүйелер NTU жаңартылған кемелерге қарағанда тиімді деп есептелді және барлық қолданыстағы эсминецтер мен крейсерлерді (әсіресе қымбат ядролық қуатты крейсерлерді) біртіндеп алмастыруға арналған. Нәтижесінде, Чарльз Ф. Адамс класындағы үш эсминец – Татналл, Голдсборо және Бенджамин Стоддерт толық жаңартудан өтті. Чарльз Ф. Адамс сияқты басқа кемелерге AN/SLQ 32 және «Харпун» зымырандарына жаңартулар кіретін ішінара жаңартулар жасалды, олар Арли Берк класының толыққанды жұмыс істеуге қол жеткізгенше қызмет мерзімін ұзартуға бағытталған. АҚШ Әскери-теңіз күштері соңғы Чарльз Ф. Адамс эсминці Голдсбороны 1993 жылғы 29 сәуірде қызметтен шығарды. Австралия және Германия әскери-теңіз күштері осы кластағы соңғы кемелерін 2003 жылға дейін пайдаланудан тоқтатты. 1992 жылы осы кластағы төрт кеме Грекияның Әскери-теңіз күштеріне берілді, бірақ олар да қызметтен шығарылды. Чарльз Ф. Адамс кемесін 2018 жылы мұражай кемесі ретінде ашу жоспарланған, бірақ жоспарлар кейінге шегерілді және кеме 2020 жылы металл тескісіне жіберілді. Неміс эсминцы Мёльдерс мұражай кемесіне айналдырылды, ал сыныптағы басқа эсминецтердің барлығы нысана ретінде батырылды, су астындағы кемелерді зерттеу үшін батырылды немесе металл тескісіне сатылды.

Although designed with cutting edge technology for the 1950s, by the mid 1970s it was clear to the Navy that the Charles F. Adams class destroyers were not prepared to deal with modern air attacks and guided missiles. To reduce this vulnerability, the U. S. Navy began the New Threat Upgrade (NTU) program. This consisted of a number of sensor, weapons and communications upgrades that were intended to extend the service lives of the ships. Under the NTU, these destroyers received improved electronic warfare capability through the installation of the AN/SLQ 32(V)2 EW Suite. The upgraded combat system would include the MK86 Gun Fire Control System with AN/SPQ 9 radar, the Hughes AN/SPS 52C 3D radar, the AN/SPG 51C (Digital) Fire Control Radars, and the Naval Tactical Data System (NTDS). These ships were also planned to have the ability to launch several Harpoon anti ship missiles, which were to be installed in their MK 11 or MK 13 Tartar missile launcher. During the 1980s, the Reagan Administration chose to accelerate production of the guided missile cruisers and build the guided missile destroyers, both classes with the Aegis Combat System that was considered more effective than NTU upgraded ships, to gradually replace all existing destroyer and cruiser classes (especially the expensive nuclear powered cruisers). The result of this was that only three of Charles F. Adams class destroyers, Tattnall, Goldsborough, and Benjamin Stoddert received the full upgrade. Other ships, of the class, such as Charles F. Adams, received only partial upgrades, which included the AN/SLQ 32 and Harpoon Missile upgrades, that were intended to extend their service lives until the Arleigh Burke class could reach operational capability. The United States Navy decommissioned its last Charles F. Adams destroyer, Goldsborough, on 29 April 1993. The Australian and German navies decommissioned their last ships of this class by 2003. Four ships of this class were transferred to the Hellenic Navy in 1992, but those have also been decommissioned. Charles F. Adams was originally planned to open as a museum ship sometime in 2018, but those plans were put on hold and the ship was sent to be scrapped in 2020. The German destroyer Mölders was made into a museum ship, but all of the other destroyers in the class have been sunk as targets, sunk for diving wrecks or sold for scrap.

Сыныптағы кемелер

Чарльз Ф. Адамс эсминецтер класының кемелері Атауы Корпус нөмірі. Күрылысшысы Құрылысы басталған күні Суға түсірілген күні Қызметке кірген күні Қызметтен шығарылған күні Тағдыры Чарльз Ф. Адамс DDG 2 Бат Темір Жұмыс 16 маусым 1958 8 қыркүйек 1959 10 қыркүйек 1960 1 тамыз 1990 Жоюға жіберілді 2020 Браунсвилл, Техас Джон Кинг DDG 3 25 тамыз 1958 30 қаңтар 1960 4 ақпан 1961 30 наурыз 1990 Жоюға жіберілді Лоуренс DDG 4 Нью-Йорк Кемеқұрылыс Корпорациясы 27 қазан 1958 27 ақпан 1960 6 қаңтар 1962 30 наурыз 1990 Жоюға жіберілді Клод В. Рикеттс DDG 5 18 мамыр 1959 14 маусым 1960 5 мамыр 1962 31 қазан 1989 Жоюға жіберілді Барни DDG 6 10 тамыз 1959 10 желтоқсан 1960 11 тамыз 1962 17 желтоқсан 1990 Жоюға жіберілді Генри Б. Уилсон DDG 7 Дефой Кемеқұрылыс Компаниясы 28 ақпан 1958 22 сәуір 1959 17 желтоқсан 1960 2 қазан 1989 Нысана ретінде батырылды Линд Маккормик DDG 8 4 сәуір 1958 28 шілде 1959 3 маусым 1961 1 қазан 1991 Нысана ретінде батырылды Тауэрс DDG 9 Тодд Пасифик Кемеқұрылысшылықтары, Сиэтл, Вашингтон 1 сәуір 1958 23 сәуір 1959 6 маусым 1961 1 қазан 1990 Нысана ретінде батырылды Сэмпсон DDG 10 Бат Темір Жұмыс 2 наурыз 1959 21 мамыр 1960 24 маусым 1961 24 маусым 1991 Жоюға жіберілді Селлерс DDG 11 3 тамыз 1959 9 қыркүйек 1960 28 қазан 1961 31 қазан 1989 Жоюға жіберілді Робисон DDG 12 Дефой Кемеқұрылыс Компаниясы 28 сәуір 1959 27 сәуір 1960 9 желтоқсан 1961 1 қазан 1991 Жоюға жіберілді Хоэл DDG 13 3 тамыз 1959 4 тамыз 1960 16 маусым 1962 1 қазан 1990 Энергиялық баржаға айналдырылып, кейін жоюға жіберілді Буханан DDG 14 Тодд Пасифик Кемеқұрылысшылықтары, Сиэтл, Вашингтон 17 қаңтар 1958 11 мамыр 1960 7 ақпан 1962 1 қазан 1991 Нысана ретінде батырылды Беркли DDG 15 Нью-Йорк Кемеқұрылыс Корпорациясы 1 маусым 1960 29 шілде 1961 15 желтоқсан 1962 30 қыркүйек 1992 Грекияға Темистоклис (D221) ретінде сатылды, кейін жоюға жіберілді Джозеф Страусс DDG 16 27 желтоқсан 1960 9 желтоқсан 1961 20 сәуір 1963 1 ақпан 1990 Грекияға Формион (D220) ретінде сатылды, кейін жоюға жіберілді Коннингем DDG 17 1 мамыр 1961 18 мамыр 1962 13 шілде 1963 30 қазан 1990 Жоюға жіберілді Семмес DDG 18 Авондал Кемеқұрылысшылықтары 15 тамыз 1960 20 мамыр 1961 10 желтоқсан 1962 14 сәуір 1991 Грекияға Кимон (D218) ретінде сатылды, 2006 жылы жоюға жіберілді Татналл DDG 19 14 қараша 1960 26 тамыз 1961 13 сәуір 1963 18 қаңтар 1991 Жоюға жіберілді Голдсборо DDG 20 Пьюджет Саунд Көпір және Дренаждық Компаниясы, Сиэтл, Вашингтон 3 қаңтар 1961 15 желтоқсан 1961 9 қараша 1963 29 сәуір 1993 Австралияға бөлшектерге арналған корпус ретінде сатылды, кейін жоюға жіберілді Кокрен DDG 21 31 шілде 1961 18 шілде 1962 21 наурыз 1964 1 қазан 1990 Жоюға жіберілді Бенджамин Стоддерт DDG 22 11 маусым 1962 8 қаңтар 1963 12 қыркүйек 1964 20 желтоқсан 1991 Жоюға тарту етілген кезде батып кетті Ричард Э. Берд DDG 23 Тодд Пасифик Кемеқұрылысшылықтары, Сиэтл, Вашингтон 12 сәуір 1961 6 ақпан 1962 7 наурыз 1964 27 сәуір 1990 Грекияға бөлшектер үшін сатылды, кейін нысана ретінде батырылды Вадделл DDG 24 6 ақпан 1962 26 ақпан 1963 28 тамыз 1964 1 қазан 1992 Грекияға Неархос (D219) ретінде сатылды, кейін нысана ретінде батырылды

+ Ships of the Charles F. Adams destroyer class Name Hull no. Builder Laid down Launched Commissioned Decommissioned Fate Ref Charles F. Adams DDG 2 Bath Iron Works 16 June 1958 8 September 1959 10 September 1960 1 August 1990 Scrapped 2020 Brownsville Texas John King DDG 3 25 August 1958 30 January 1960 4 February 1961 30 March 1990 Scrapped Lawrence DDG 4 New York Shipbuilding Corporation 27 October 1958 27 February 1960 6 January 1962 30 March 1990 Scrapped Claude V. Ricketts DDG 5 18 May 1959 14 June 1960 5 May 1962 31 October 1989 Scrapped Barney DDG 6 10 August 1959 10 December 1960 11 August 1962 17 December 1990 Scrapped Henry B. Wilson DDG 7 Defoe Shipbuilding Company 28 February 1958 22 April 1959 17 December 1960 2 October 1989 Sunk as target Lynde McCormick DDG 8 4 April 1958 28 July 1959 3 June 1961 1 October 1991 Sunk as target Towers DDG 9 Todd Pacific Shipyards, Seattle, Washington 1 April 1958 23 April 1959 6 June 1961 1 October 1990 Sunk as target Sampson DDG 10 Bath Iron Works 2 March 1959 21 May 1960 24 June 1961 24 June 1991 Scrapped Sellers DDG 11 3 August 1959 9 September 1960 28 October 1961 31 October 1989 Scrapped Robison DDG 12 Defoe Shipbuilding Company 28 April 1959 27 April 1960 9 December 1961 1 October 1991 Scrapped Hoel DDG 13 3 August 1959 4 August 1960 16 June 1962 1 October 1990Converted to power barge, then scrapped Buchanan DDG 14 Todd Pacific Shipyards, Seattle, Washington 17 January 1958 11 May 1960 7 February 1962 1 October 1991 Sunk as target Berkeley DDG 15 New York Shipbuilding Corporation 1 June 1960 29 July 1961 15 December 1962 30 September 1992 Sold to Greece as Themistoklis (D221), scrapped later Joseph Strauss DDG 16 27 December 1960 9 December 1961 20 April 1963 1 February 1990 Sold to Greece as Formion (D220), scrapped later Conyngham DDG 17 1 May 1961 18 May 1962 13 July 1963 30 October 1990 Scrapped Semmes DDG 18 Avondale Shipyard 15 August 1960 20 May 1961 10 December 1962 14 April 1991 Sold to Greece as Kimon (D218), scrapped 2006 Tattnall DDG 19 14 November 1960 26 August 1961 13 April 1963 18 January 1991 Scrapped Goldsborough DDG 20 Puget Sound Bridge and Dredging Company, Seattle, Washington 3 January 1961 15 December 1961 9 November 1963 29 April 1993 Sold to Australia as a parts hulk, scrapped later. Cochrane DDG 21 31 July 1961 18 July 1962 21 March 1964 1 October 1990 Scrapped Benjamin Stoddert DDG 22 11 June 1962 8 January 1963 12 September 1964 20 December 1991 Sank while under tow en route for scrapping Richard E. Byrd DDG 23 Todd Pacific Shipyards, Seattle, Washington 12 April 1961 6 February 1962 7 March 1964 27 April 1990 Sold to Greece for parts, sunk as target later Waddell DDG 24 6 February 1962 26 February 1963 28 August 1964 1 October 1992 Sold to Greece as Nearchos (D219), sunk as target later