Эсминцы типа «Чарльз Ф. Адамс» — Английский по статьям

Введение

Класс управляемых ракетных эсминцев

Класс «Чарльз Ф. Адамс» — это класс из 29 управляемых ракетных эсминцев (DDG), построенных в период с 1958 по 1967 год. Двадцать три были построены для ВМС США, три — для Королевского австралийского флота и три — для западногерманского Бундесмарина. Конструкция этих кораблей (известная как проект SCB 155) была основана на конструкции кораблей серии S, но класс «Чарльз Ф. Адамс» стал первым классом, специально спроектированным как управляемые ракетные эсминцы. К центральной части конструкции класса «Форрест Шерман» было добавлено 5,8 метра в длину для размещения пусковой установки ASROC. Эсминцы класса «Чарльз Ф. Адамс» стали последними эсминцами, приводимыми в движение паровыми турбинами, построенными для ВМС США. Начиная с последующего класса «Спруэнс», все эсминцы ВМС США приводились в движение газовыми турбинами. Некоторые эсминцы класса «Чарльз Ф. Адамс» ВМС США участвовали в блокаде Кубы в 1962 году и войне во Вьетнаме, а эсминцы Королевского австралийского флота — в войне во Вьетнаме и войне в Персидском заливе.

Новая программа обновления угрозы и вывод из эксплуатации

Хотя они были разработаны с использованием передовых технологий 1950-х годов, к середине 1970-х годов ВМС стало ясно, что эсминцы класса «Чарльз Ф. Адамс» не были готовы к отражению современных воздушных атак и управляемых ракет. Чтобы снизить эту уязвимость, ВМС США начали программу «Новая угроза» (NTU). Она включала в себя ряд модернизаций сенсоров, вооружения и средств связи, призванных продлить срок службы кораблей. В рамках программы NTU эти эсминцы получили улучшенные средства радиоэлектронной борьбы благодаря установке комплекса РЭБ AN/SLQ-32(V)2. Модернизированная боевая система включала в себя систему управления огнем артиллерии MK86 с радаром AN/SPQ-9, трехмерный радар Hughes AN/SPS-52C, радары управления огнем AN/SPG-51C (цифровые) и корабельную тактическую систему обработки данных (NTDS). Также планировалось, что эти корабли смогут нести несколько противокорабельных ракет Harpoon, которые должны были быть установлены на пусковые установки MK 11 или MK 13 Tartar. В 1980-х годах администрация Рейгана приняла решение ускорить производство крейсеров с управляемыми ракетами и строить эсминцы с управляемыми ракетами, оба класса с боевой системой «Эгида», которая считалась более эффективной, чем корабли, модернизированные по программе NTU, для постепенной замены всех существующих классов эсминцев и крейсеров (особенно дорогостоящих атомных крейсеров). В результате этого полную модернизацию получили только три эсминца класса «Чарльз Ф. Адамс»: «Таттналл», «Голдсборо» и «Бенджамин Стоддерт». Другие корабли класса, такие как «Чарльз Ф. Адамс», получили лишь частичные модернизации, включавшие обновление AN/SLQ-32 и ракет Harpoon, призванные продлить срок их службы до достижения эсминцами класса «Арли Бёрк» полной боевой готовности. 29 апреля 1993 года ВМС США вывели из состава последний эсминец класса «Чарльз Ф. Адамс» — «Голдсборо». Австралийский и немецкий флоты вывели из эксплуатации свои последние корабли этого класса к 2003 году. Четыре корабля этого класса были переданы греческому ВМФ в 1992 году, но они также были выведены из эксплуатации. Изначально планировалось открыть «Чарльз Ф. Адамс» как музейный корабль в 2018 году, но эти планы были отложены, и в 2020 году корабль был отправлен на утилизацию. Немецкий эсминец «Mölders» был превращен в музейный корабль, а все остальные эсминцы этого класса были затоплены в качестве мишеней, затоплены для организации дайв-сайтов или проданы на металлолом.

Although designed with cutting edge technology for the 1950s, by the mid 1970s it was clear to the Navy that the Charles F. Adams class destroyers were not prepared to deal with modern air attacks and guided missiles. To reduce this vulnerability, the U. S. Navy began the New Threat Upgrade (NTU) program. This consisted of a number of sensor, weapons and communications upgrades that were intended to extend the service lives of the ships. Under the NTU, these destroyers received improved electronic warfare capability through the installation of the AN/SLQ 32(V)2 EW Suite. The upgraded combat system would include the MK86 Gun Fire Control System with AN/SPQ 9 radar, the Hughes AN/SPS 52C 3D radar, the AN/SPG 51C (Digital) Fire Control Radars, and the Naval Tactical Data System (NTDS). These ships were also planned to have the ability to launch several Harpoon anti ship missiles, which were to be installed in their MK 11 or MK 13 Tartar missile launcher. During the 1980s, the Reagan Administration chose to accelerate production of the guided missile cruisers and build the guided missile destroyers, both classes with the Aegis Combat System that was considered more effective than NTU upgraded ships, to gradually replace all existing destroyer and cruiser classes (especially the expensive nuclear powered cruisers). The result of this was that only three of Charles F. Adams class destroyers, Tattnall, Goldsborough, and Benjamin Stoddert received the full upgrade. Other ships, of the class, such as Charles F. Adams, received only partial upgrades, which included the AN/SLQ 32 and Harpoon Missile upgrades, that were intended to extend their service lives until the Arleigh Burke class could reach operational capability. The United States Navy decommissioned its last Charles F. Adams destroyer, Goldsborough, on 29 April 1993. The Australian and German navies decommissioned their last ships of this class by 2003. Four ships of this class were transferred to the Hellenic Navy in 1992, but those have also been decommissioned. Charles F. Adams was originally planned to open as a museum ship sometime in 2018, but those plans were put on hold and the ship was sent to be scrapped in 2020. The German destroyer Mölders was made into a museum ship, but all of the other destroyers in the class have been sunk as targets, sunk for diving wrecks or sold for scrap.

Корабли класса

+ Корабли класса эсминцев Charles F. Adams Наименование Бортовой номер Строитель Закладка Спуск на воду Ввод в эксплуатацию Вывод из эксплуатации Судьба Charles F. Adams DDG 2 Bath Iron Works 16 июня 1958 8 сентября 1959 10 сентября 1960 1 августа 1990 Утилизирован 2020 Браунсвилл, Техас John King DDG 3 25 августа 1958 30 января 1960 4 февраля 1961 30 марта 1990 Утилизирован Lawrence DDG 4 New York Shipbuilding Corporation 27 октября 1958 27 февраля 1960 6 января 1962 30 марта 1990 Утилизирован Claude V. Ricketts DDG 5 18 мая 1959 14 июня 1960 5 мая 1962 31 октября 1989 Утилизирован Barney DDG 6 10 августа 1959 10 декабря 1960 11 августа 1962 17 декабря 1990 Утилизирован Henry B. Wilson DDG 7 Defoe Shipbuilding Company 28 февраля 1958 22 апреля 1959 17 декабря 1960 2 октября 1989 Затоплен в качестве мишени Lynde McCormick DDG 8 4 апреля 1958 28 июля 1959 3 июня 1961 1 октября 1991 Затоплен в качестве мишени Towers DDG 9 Todd Pacific Shipyards, Seattle, Washington 1 апреля 1958 23 апреля 1959 6 июня 1961 1 октября 1990 Затоплен в качестве мишени Sampson DDG 10 Bath Iron Works 2 марта 1959 21 мая 1960 24 июня 1961 24 июня 1991 Утилизирован Sellers DDG 11 3 августа 1959 9 сентября 1960 28 октября 1961 31 октября 1989 Утилизирован Robison DDG 12 Defoe Shipbuilding Company 28 апреля 1959 27 апреля 1960 9 декабря 1961 1 октября 1991 Утилизирован Hoel DDG 13 3 августа 1959 4 августа 1960 16 июня 1962 1 октября 1990 Переоборудован в плавучую электростанцию, затем утилизирован Buchanan DDG 14 Todd Pacific Shipyards, Seattle, Washington 17 января 1958 11 мая 1960 7 февраля 1962 1 октября 1991 Затоплен в качестве мишени Berkeley DDG 15 New York Shipbuilding Corporation 1 июня 1960 29 июля 1961 15 декабря 1962 30 сентября 1992 Продан Греции как Themistoklis (D221), позднее утилизирован Joseph Strauss DDG 16 27 декабря 1960 9 декабря 1961 20 апреля 1963 1 февраля 1990 Продан Греции как Formion (D220), позднее утилизирован Conyngham DDG 17 1 мая 1961 18 мая 1962 13 июля 1963 30 октября 1990 Утилизирован Semmes DDG 18 Avondale Shipyard 15 августа 1960 20 мая 1961 10 декабря 1962 14 апреля 1991 Продан Греции как Kimon (D218), утилизирован в 2006 Tattnall DDG 19 14 ноября 1960 26 августа 1961 13 апреля 1963 18 января 1991 Утилизирован Goldsborough DDG 20 Puget Sound Bridge and Dredging Company, Seattle, Washington 3 января 1961 15 декабря 1961 9 ноября 1963 29 апреля 1993 Продан Австралии как корпус для запчастей, позднее утилизирован Cochrane DDG 21 31 июля 1961 18 июля 1962 21 марта 1964 1 октября 1990 Утилизирован Benjamin Stoddert DDG 22 11 июня 1962 8 января 1963 12 сентября 1964 20 декабря 1991 Потонул при буксировке к месту утилизации Richard E. Byrd DDG 23 Todd Pacific Shipyards, Seattle, Washington 12 апреля 1961 6 февраля 1962 7 марта 1964 27 апреля 1990 Продан Греции на запчасти, позднее затоплен как мишень Waddell DDG 24 6 февраля 1962 26 февраля 1963 28 августа 1964 1 октября 1992 Продан Греции как Nearchos (D219), позднее затоплен как мишень

+ Ships of the Charles F. Adams destroyer class Name Hull no. Builder Laid down Launched Commissioned Decommissioned Fate Ref Charles F. Adams DDG 2 Bath Iron Works 16 June 1958 8 September 1959 10 September 1960 1 August 1990 Scrapped 2020 Brownsville Texas John King DDG 3 25 August 1958 30 January 1960 4 February 1961 30 March 1990 Scrapped Lawrence DDG 4 New York Shipbuilding Corporation 27 October 1958 27 February 1960 6 January 1962 30 March 1990 Scrapped Claude V. Ricketts DDG 5 18 May 1959 14 June 1960 5 May 1962 31 October 1989 Scrapped Barney DDG 6 10 August 1959 10 December 1960 11 August 1962 17 December 1990 Scrapped Henry B. Wilson DDG 7 Defoe Shipbuilding Company 28 February 1958 22 April 1959 17 December 1960 2 October 1989 Sunk as target Lynde McCormick DDG 8 4 April 1958 28 July 1959 3 June 1961 1 October 1991 Sunk as target Towers DDG 9 Todd Pacific Shipyards, Seattle, Washington 1 April 1958 23 April 1959 6 June 1961 1 October 1990 Sunk as target Sampson DDG 10 Bath Iron Works 2 March 1959 21 May 1960 24 June 1961 24 June 1991 Scrapped Sellers DDG 11 3 August 1959 9 September 1960 28 October 1961 31 October 1989 Scrapped Robison DDG 12 Defoe Shipbuilding Company 28 April 1959 27 April 1960 9 December 1961 1 October 1991 Scrapped Hoel DDG 13 3 August 1959 4 August 1960 16 June 1962 1 October 1990Converted to power barge, then scrapped Buchanan DDG 14 Todd Pacific Shipyards, Seattle, Washington 17 January 1958 11 May 1960 7 February 1962 1 October 1991 Sunk as target Berkeley DDG 15 New York Shipbuilding Corporation 1 June 1960 29 July 1961 15 December 1962 30 September 1992 Sold to Greece as Themistoklis (D221), scrapped later Joseph Strauss DDG 16 27 December 1960 9 December 1961 20 April 1963 1 February 1990 Sold to Greece as Formion (D220), scrapped later Conyngham DDG 17 1 May 1961 18 May 1962 13 July 1963 30 October 1990 Scrapped Semmes DDG 18 Avondale Shipyard 15 August 1960 20 May 1961 10 December 1962 14 April 1991 Sold to Greece as Kimon (D218), scrapped 2006 Tattnall DDG 19 14 November 1960 26 August 1961 13 April 1963 18 January 1991 Scrapped Goldsborough DDG 20 Puget Sound Bridge and Dredging Company, Seattle, Washington 3 January 1961 15 December 1961 9 November 1963 29 April 1993 Sold to Australia as a parts hulk, scrapped later. Cochrane DDG 21 31 July 1961 18 July 1962 21 March 1964 1 October 1990 Scrapped Benjamin Stoddert DDG 22 11 June 1962 8 January 1963 12 September 1964 20 December 1991 Sank while under tow en route for scrapping Richard E. Byrd DDG 23 Todd Pacific Shipyards, Seattle, Washington 12 April 1961 6 February 1962 7 March 1964 27 April 1990 Sold to Greece for parts, sunk as target later Waddell DDG 24 6 February 1962 26 February 1963 28 August 1964 1 October 1992 Sold to Greece as Nearchos (D219), sunk as target later