Кіріспе
Спраунс класының эсминшісі USS Kinkaid (DD 965), адмирал Томас К. Кинкейд (1888–1972) құрметіне аталған, Миссисипи штатының Паскагула қаласындағы Литон Индустриз компаниясының Ингаллс кеме жасау бөлімшесінде салынған. 1974 жылы суға түсіріліп, 2003 жылы қызметтен босатылып, 2004 жылы батырылды. Ол "Спраукан" класындағы үшінші кеме болды.
USS Kinkaid (DD 965), named for Admiral Thomas C. Kinkaid USN (1888–1972), was a built by the Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries at Pascagoula, Mississippi. Launched in 1974, she was decommissioned in 2003 and sunk in 2004. She was the third "Spru can" to be built.
Тарих
22 ақпанның кешкісінен 23 ақпанның таңертеңіне дейін, Техас штатынан келген 25 құрылысшы, Шар-Бахар портында әскери-теңіз базасын салған кезде, Кинкейд оларды таңертеңгі сағаттарда Бахрейн аралына эвакуациялады. Бұл оқиға "12/8/78 – 6/6/79 Аден шығанағы/Йемен Үнді мұхитының төтенше жағдайы" деп танылды. Кинкейд экипажы Әскери-теңіз экспедициялық медалімен және Қарулы күштердің гуманитарлық қызмет медалімен марапатталды. 1989 жылдың қарашасында Кинкейд пен Панама тіркелген M/V Kota Petani жүк кемесі Малакка бұғазында соқтығысты. Соқтығыс салдарынан Кинкейд экипажынан бір адам қаза тауып, 15 адам жарақат алды, ал Кинкейдке 15 миллион долларлық зиян келді. Кеме уақытша жөндеуге Сингапурға, содан кейін Филиппиннің Субик шығанағына және тұрақты жөндеуге Сан-Диегоға өз күшімен жетті. 1993 жылдың 4 шілдесінде Кинкейд үш күндік сапармен Акахутла портына келді, бұл АҚШ әскери кемесінің Ел-Сальвадорға он жылдан астам уақыттан бері алғашқы сапары болды. Кейін Кинкейд Сан-Диегодағы 13-ші эсминецтер эскадрильясына бекітілді және сол кезде Флорида штатының Ки-Вест қаласында орналасқан Бірлескен 4-ші жұмыс тобының операциялық басқаруында екі айлық әдеттегі операцияларды жүргізді. Кинкейд 1993 жылдың тамыз айының ортасында Сан-Диегоға оралды. 1994 жылдың 10 қарашасында Кинкейд Constellation ұшақ тасымалдаушы ұрыс тобының құрамында Батыс Тынық мұхиты, Үнді мұхиты және Парсы шығанағына алты айлық орналасу үшін жіберілді. Ол желтоқсанның көп бөлігін Батыс Тынық мұхитында өткізді. Constellation ұшақ тасымалдаушы ұрыс тобымен бірге ол 1995 жылдың 11 қаңтарында Парсы шығанағына кірді және 23 наурызда шықты. Constellation ұрыс тобы орналасу кезінде бірнеше жаттығулар өткізді, соның ішінде Окинава мен Иэ Шимадағы белгіленген аймақтарда әуе шайқасын, әуе бақылауын және әуеден жерге соққы беруді қамтитын жылдық Beachcrest 95 жаттығуы; АҚШ күштері мен Парсы шығанағының достық елдері арасындағы өзара іс-қимылды жақсартуға бағытталған Nautical Swimmer 95 2 және Nautical Artist 95–2 теңіз әуе және беттік жаттығулары; Парсы шығанағының достық елдерімен дайындық деңгейін арттыруға арналған бірлескен теңіз тактикалық әуе жаттығуы Beacon Flash 95–1; CVW 2 және Кувейт бөлімшелері арасындағы әуе оқу-жаттығуы Eager Archer 95–1, Кувейт әуе күштері үшін әуе шайқасына, бірлескен соққыға және ұшу кезінде жанармай құюға арналған жаттығу; және Оман шығанағындағы бірнеше ұрыс тобы бөлімшелерінің қатысуымен АҚШ-тың су астына қарсы соғыс (ASW) жаттығуы Sharem 110. Бұдан басқа, әскери топ Батыс Австралия жағалауында Австралия Корольдік теңіз күштерінің бөлімшелерімен жаттығулар өткізді. Кинкейд жетінші рет орналастырылды және су астына қарсы соғыс міссиясын орындау арқылы ұрыс тобын қолдады. 1995 жылдың маусым айында Кинкейд күрделі жөндеуден өтті. Тынық мұхит флотының су бетіндегі кемелерін алты негізгі ұрыс тобына және сегіз эсминец эскадрильясына қайта ұйымдастыру нәтижесінде Кинкейд 21-ші эсминец эскадрильясына қайта бекітілді. Қайта ұйымдастыру 1995 жылдың 1 қазанына дейін аяқталуы тиіс еді, ал бас портын өзгерту келесі жылы күтілді. 1997 жылдың ортасында "Нимиц" ұшақ тасымалдаушы ұрыс тобының құрамында Кинкейд Тынық мұхит аралық 97-2 бірлескен әскери жаттығуына (JTFEX 97–2) қатысты. Жаттығу Калифорнияның оңтүстігіндегі жағалауда өткізілді және сонымен қатар Әскери-әуе күштері, Армия және Жапония бөлімшелері де қатысты. 20 шілдеден 24 шілдеге дейін "Нимиц" "Surge Exercise" (SURGEX) деп аталатын жауынгерлік демонстрация өткізді, оның барысында ұшақ тасымалдаушы және әуе қанат командасының атыс күшін және қақтығыстың алғашқы төрт күнінде жағалаудағы күштерді қолдау үшін үздіксіз операцияларды жүргізу қабілетін көрсетті, бұл кезде орналастырылған ұшақ тасымалдаушы осындай қолдау көрсету үшін жалғыз құрал болуы мүмкін. Жаттығу барысында Comstock, Kinkaid және Ford теңізде тосқауылдау операцияларын жаттықты. Кинкейд сонымен қатар "Viking Serenade" азаматтық сауда кемесін симуляциялық "соғыс аймағы" арқылы сүйемелдеді. Содан кейін Кинкейд "Нимиц" ұшақ тасымалдаушы ұрыс тобының құрамында орналастырылды. Батыс Тынық мұхитындағы Йокосука, Жапония және Гонконгқа сапардан кейін, Ирак Біріккен Ұлттар Ұйымының "ұшпау" аймағын бұзғандықтан Сингапурға жоспарланған сапары тоқтатылды. "Нимицке" операцияны оңтүстік күзет операцияларын нығайту үшін бірден аймаққа баруды тапсырғаннан кейін, Кинкейд 12 қазанда Ормуз бұғазынан өткеннен кейін Парсы шығанағына келді. "Нимицтің" Парсы шығанағындағы орналасуы кезінде Иран Кинкейдті оның әскери жаттығуларын тыңшылық қылды деп айыптады. Алайда, Кинкейд Иран тыңшылық жасалып жатқан деп мәлімдеген уақытта Бахрейн портында болды. Кинкейд 1998 жылдың 28 ақпанында алты айлық Парсы шығанағындағы орналасудан оралды. Орналасу кезінде Кинкейд "Томахок" дайындығын қамтамасыз ететін платформа ретінде қызмет етті, Оңтүстік Ирактағы "ұшпау" аймағын сақтауға көмектесті және теңізде тосқауылдау операцияларын жүргізді. Кинкейд 1999 жылдың қыркүйегінде Constellation ұшақ тасымалдаушы ұрыс тобының құрамында болды, Constellation ресми түрде Парсы шығанағындағы Теодор Рузвельттің орнын басты. Constellation ұшақ тасымалдаушы ұрыс тобы келесі 10 аптаны Парсы шығанағында өткізді және теңізде тосқауылдау операцияларын жүргізіп, сонымен қатар Оңтүстік күзет операциясын қолдау үшін Ирактың "ұшпау" аймағының үстінен жауынгерлік әуе патрульдерін ұшырды. Осы кезеңде Кинкейд Бахрейн жағалауынан 70 миль (113 км) қашықтықта 40 тоннадан астам су жинаған "Sima Star" контейнерлік кемесін батып кетуден құтқарып алды. Кинкейд теңізшілері толық жүктелген контейнерлік кеменің суынан құтылды, ол сол жаққа 15 градусқа еңкейген. Жақсы желдетудің болмауымен және палуба астында судың көтерілуімен күрескен жеті сағаттан кейін, Кинкейдтің құтқару және көмек көрсету тобы "Sima Star" кемесін 5 градусқа дейін түзетуге қол жеткізді, осылайша экипажы келесі дүйсенбі күні жөндеуге Бахрейнге қарай жүзуге мүмкіндік алды. Кинкейд 1999 жылдың 17 желтоқсанында алты айлық орналасудан кейін үйге оралды. Constellation ұшақ тасымалдаушы ұрыс тобының Парсы шығанағы аймағындағы 10 апталық патрулі кезінде 5000-нан астам жазасыз ұшу жасалды, оның ішінде Оңтүстік күзет операциясын қолдау үшін 1300-ге жуық ұшу. Бұл ұшулардың ішінде тоғыз жеке жауынгерлік шабуыл және Ирак агрессиясына жауап ретінде Ирактың әуе қорғаныс нысандарына жұмсалған 43 тоннадан астам оқ-дәрі болды. Кинкейд 2001 жылдың 15 наурызында Constellation ұшақ тасымалдаушы ұрыс тобы (CVBG) және Boxer қамтамасыз ету тобына (ARG) қосылып, 2001 жылдың Батыс Тынық мұхиты (WestPac) аймағына алты айлық жорыққа шықты. Бүкіл ұрыс тобы осы жорыққа дайындық үшін өткен алты айдың ішінде күрделене түсетін жаттығулар мен операциялар арқылы дайындық көрді. Бұл жорыққа дейінгі жаттығулар 2001 жылдың ақпанында Бірлескен 01-1 жаттығуының сәтті аяқталуымен аяқталды. Келесі алты айда ұрыс тобының кемелері әртүрлі одақтас елдердің теңіз күштерімен көпұлтты және бірлескен операциялар жүргізіп, Батыс Тынық мұхиты және Парсы шығанағы елдерінің порттарына сапарлады. Кемелер мен эскадрильялар қыркүйек айында үйге оралуға жоспарланған.
Теңіз алмасуы
2002 жылдың жазында АҚШ Теңіз күштері бір кемені 18 айға орналастырып, экипаждарды алты ай сайын алмастырудың тиімділігін тексеруге бағытталған бастаманы жоспарлап отырды. "Теңіз алмасуы" деп аталған бұл бастаманың алғашқы екі кезеңіне үш Spruance класты эсминец (DD) – Fletcher, Kinkaid және Oldendorf, сондай-ақ үш эсминец (DDG) – Higgins, John Paul Jones және Benfold қатысады. ДД кезеңінде Флетчер және оның экипажы осы жазда өздерінің шайқас тобымен бірге орналасады, бірақ алты айдан кейін тек экипажы ғана қайта оралады. Кемеде Кинкейд экипажы қызмет ететін болады. Оқу циклын аяқтағаннан және Кинкейдті қызметтен шығарғаннан кейін, бұл теңізшілер Австралия немесе Сингапур портына ұшып барып, Флетчерді қабылдап, оны қайтадан бекітілген орнына жеткізеді. Алты айдан кейін оларды Олдендорф экипажы алмастырады, олар Кинкейд экипажының орнын басу үшін ұшып шығудан бұрын өз кемелерімен бірдей оқу және қызметтен шығару кестесін аяқтайды. Тағы төрт ай бекітілген орнында болғаннан кейін Олдендорф экипажы Флетчерді АҚШ-қа қайтарып әкеледі, онда ол да қызметтен шығарылады. Бұдан өзге, осы жоспарды іске асыру арқылы Теңіз күштері Пол Ф. Фостерді орналастыру қажеттілігін жоюға мүмкіндік алады, себебі экипаждарды алмастыру нәтижесінде пайда болған қосымша уақыт кеменің осы талапты қанағаттандыратын аймақта болуын қамтамасыз етеді.
Тағдыр
Кинкейд 2003 жылдың 7 қаңтарында қызметтен шығарылды және Перл-Харбордағы NISMF-ке қойылды. Кинкейд 2004 жылдың 6 сәуірінде тізімнен шығарылды және 2004 жылғы RIMPAC жаттығулары барысында 14 шілдеде Тынық мұхитында нысана ретінде батырылды.