Введение
Разрушитель класса Spruance USS Kinkaid (DD 965), названный в честь адмирала Томаса К. Кинкеида USN (1888–1972), был построен на верфи Ingalls Shipbuilding, входящей в состав Litton Industries, в Паскагуле, штат Миссисипи. Спущен на воду в 1974 году, выведен из состава флота в 2003 году и затоплен в 2004 году. Он был третьим эсминцем класса "Spruance", который был построен.
USS Kinkaid (DD 965), named for Admiral Thomas C. Kinkaid USN (1888–1972), was a built by the Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries at Pascagoula, Mississippi. Launched in 1974, she was decommissioned in 2003 and sunk in 2004. She was the third "Spru can" to be built.
История
Между поздним вечером 22 февраля и ранним утром 23 февраля 1979 года 25 строительных рабочих из Техаса, строивших военно-морскую базу в порту Шар-Бахар, были эвакуированы в ранние утренние часы кораблем “Kinkaid” и доставлены на небольшой остров Бахрейн. Это стало известно как “Операция по реагированию в Аденском заливе/Йемене в Индийском океане 12/8/78 – 6/6/79”. Экипаж “Kinkaid” был награжден медалью Военно-морского флота и медалью Вооруженных сил за гуманитарную службу. В ноябре 1989 года “Kinkaid” и панамский зарегистрированный грузовой корабль M/V Kota Petani столкнулись в Малаккском проливе. В результате столкновения погиб один человек и еще 15 членов экипажа “Kinkaid” получили ранения, а сам корабль был поврежден на 15 миллионов долларов США. “Kinkaid” самостоятельно дошел до Сингапура для временного ремонта, затем направился в Субик-Бей (Филиппины) и Сан-Диего для постоянного ремонта. 4 июля 1993 года “Kinkaid” совершил трехдневный визит в порт Акахутла, ознаменовав первый визит военного корабля США в Сальвадор более чем за дюжину лет. “Kinkaid” был приписан к 13-й эскадрилье эсминцев в Сан-Диего и в то время выполнял двухмесячные рутинные операции под оперативным командованием Объединенной целевой группы №4, расположенной в Ки-Уэсте (Флорида). “Kinkaid” вернулся в Сан-Диего в середине августа 1993 года. 10 ноября 1994 года “Kinkaid” вышел в развертывание в составе ударной группы авианосца “Constellation” для шестимесячного развертывания в западной части Тихого океана, Индийском океане и Персидском заливе. Большую часть декабря он провел в западной части Тихого океана. Вместе с ударной группой авианосца “Constellation” “Kinkaid” вошел в Персидский залив 11 января 1995 года и покинул его 23 марта. В ходе развертывания ударная группа “Constellation” провела несколько учений, включая “Beachcrest 95” – регулярное ежегодное учение, включавшее воздушный бой, управление воздушным пространством и поддержку воздушного боя в назначенных районах на Окинаве и Иэ-Симе; “Nautical Swimmer 95-2” и “Nautical Artist 95-2” – военно-морские воздушные и надводные учения, направленные на повышение взаимодействия между силами США и дружественными странами Персидского залива; “Beacon Flash 95-1” – совместное военно-морское тактическое воздушное учение для повышения готовности с дружественными странами Персидского залива; “Eager Archer 95-1” – воздушное учение между подразделениями CVW-2 и Кувейтом, которое обеспечивало подготовку к воздушным боям с использованием различных типов самолетов, совместное обучение нанесению ударов и дозаправку в воздухе для кувейтских ВВС; и “Sharem 110” – учение ВМС США по противолодочной войне (ПЛВ) в Оманском заливе с участием нескольких кораблей ударной группы. Ударная группа также провела учения с подразделениями Королевского австралийского флота у берегов Западной Австралии. “Kinkaid” совершил седьмое развертывание и поддержал ударную группу, выполняя задачи противолодочной войны. В июне 1995 года “Kinkaid” прошел капитальный ремонт. В результате реорганизации надводных кораблей Тихоокеанского флота в шесть основных ударных групп и восемь эскадрилий эсминцев, “Kinkaid” был переведен в 21-ю эскадрилью эсминцев. Реорганизация должна была быть завершена к 1 октября 1995 года, а изменения в пункте базирования – в течение следующего года. В середине 1997 года, в составе ударной группы авианосца “Nimitz”, “Kinkaid” принял участие в Тихоокеанском совместном учении оперативной группы 97-2 (JTFEX 97-2). Учения проводились у побережья Южной Калифорнии и также включали подразделения ВВС, армии и Японии. С 20 по 24 июля “Nimitz” провел демонстрацию боевых возможностей под названием “Surge Exercise” (SURGEX), в ходе которой продемонстрировал огневую мощь команды авианосца и авиакрыла, а также способность поддерживать непрерывные операции в поддержку сил на берегу в первые четыре дня конфликта, когда развернутый авианосец может быть единственным доступным активом для оказания такой поддержки. Во время учений “Comstock”, “Kinkaid” и “Ford” отрабатывали операции по перехвату морских судов. “Kinkaid” также сопроводил гражданское торговое судно “Viking Serenade” через имитируемую “зону войны”. Затем “Kinkaid” развернулся в составе ударной группы авианосца “Nimitz”. После посещения западных тихоокеанских портов Йокосука (Япония) и Гонконга запланированный визит в Сингапур был отменен после того, как Ирак нарушил “зону запрета полетов”, установленную ООН. “Nimitz” получил приказ немедленно направиться в регион для усиления операции “Southern Watch”, и “Kinkaid” прибыл в Персидский залив 12 октября после прохода через Ормузский пролив. Во время развертывания “Nimitz” в Персидском заливе Иран обвинил “Kinkaid” в шпионаже за его военными учениями. Однако, как утверждалось, в момент, когда Иран заявил о шпионаже, “Kinkaid” находился в порту Бахрейна. 28 февраля 1998 года “Kinkaid” вернулся из шестимесячного развертывания в Персидском заливе. В ходе развертывания “Kinkaid” служил платформой для запуска крылатых ракет “Tomahawk”, помогал обеспечивать соблюдение “зоны запрета полетов” над Южным Ираком и проводил операции по перехвату морских судов. “Kinkaid” входил в состав ударной группы авианосца “Constellation”, которая в сентябре 1999 года официально сменила “Theodore Roosevelt” в Персидском заливе. Ударная группа “Constellation” провела следующие 10 недель в Персидском заливе, проводя досмотры судов в рамках операций по перехвату морских судов, а также осуществляя патрулирование воздушного пространства над Ираком в рамках операции “Southern Watch”. В этот период “Kinkaid” спас контейнеровоз “Sima Star” от затопления в 70 милях (113 км) от побережья Бахрейна после того, как на борт судна поступило более 40 тонн воды. Моряки с “Kinkaid” откачали воду из полностью загруженного контейнеровоза, который имел крен 15 градусов на левый борт. После семи часов борьбы с плохой вентиляцией и затоплением нижних палуб спасательная команда “Kinkaid” смогла вернуть “Sima Star” к крену в 5 градусов, что позволило его экипажу дойти до Бахрейна в понедельник утром для ремонта. “Kinkaid” вернулся домой 17 декабря 1999 года после шестимесячного развертывания. За время 10-недельного патрулирования в регионе Персидского залива ударная группа “Constellation” выполнила более 5000 вылетов без потерь, в том числе почти 1300 в поддержку операции “Southern Watch”. Эти вылеты включали девять отдельных боевых вылетов и сброс более 43 тонн боеприпасов на различные объекты противовоздушной обороны Ирака в ответ на агрессию Ирака против самолетов коалиции. 15 марта 2001 года “Kinkaid” начал запланированное шестимесячное развертывание в западной части Тихого океана (WestPac) в составе ударной группы авианосца “Constellation” (CVBG) и десантной группы “Boxer” (ARG). Вся ударная группа в течение предыдущих шести месяцев проходила подготовку к этому развертыванию посредством серии все более сложных учений и операций. Эти предразвертывания завершились в феврале 2001 года успешным завершением Объединенного учения оперативной группы 01-1. В течение следующих шести месяцев корабли ударной группы проводили многонациональные и совместные операции с военно-морскими силами различных союзных стран и посещали порты стран западной части Тихого океана и Персидского залива. Возвращение кораблей и эскадрилий домой было запланировано на сентябрь.
Морская своп
В 2002 году ВМС США планировали начать программу испытаний эффективности развертывания одного корабля на 18 месяцев с ротацией экипажей каждые шесть месяцев. Эта первоначальная двухэтапная инициатива, получившая название Sea Swap, включала три эсминца класса Spruance (DD) – Fletcher, Kinkaid и Oldendorf, а также три эсминца (DDG) – Higgins, John Paul Jones и Benfold. На этапе с эсминцами типа DD, Флетчер и ее экипаж должны были развернуться с боевой группой этим летом, но через шесть месяцев домой вернется только экипаж. Корабль останется в зоне ответственности и будет укомплектован экипажем с Кинкеида. После завершения цикла подготовки и вывода Кинкеида из состава флота, эти моряки перелетят в порт в Австралии или Сингапуре, чтобы принять Флетчер и вернуть его в район патрулирования. Через шесть месяцев их сменит экипаж с Олдендорфа, который завершит аналогичный цикл подготовки и вывода своего корабля из эксплуатации, после чего отправится на замену экипажу Кинкеида. Еще через четыре месяца в зоне ответственности экипаж Олдендорфа вернет Флетчер в Соединенные Штаты, где он также будет выведен из состава флота. Кроме того, реализация этого плана позволит ВМС отказаться от развертывания Paul F. Foster, поскольку дополнительное время нахождения в зоне ответственности, обеспечиваемое ротацией экипажей, означает, что корабль уже будет там, выполняя эту задачу.
Судьба
Кинкейд был выведен из состава флота 7 января 2003 года и поставлен на хранение в Перл-Харборе (NISMF). Кинкейд был исключен из списков флота 6 апреля 2004 года и затоплен 14 июля 2004 года в Тихом океане во время учений RIMPAC 2004 в качестве морской цели на глубине.