Введение

Разрушитель класса Spruance USS Kinkaid (DD 965), названный в честь адмирала Томаса К. Кинкеида USN (1888–1972), был построен на верфи Ingalls Shipbuilding, входящей в состав Litton Industries, в Паскагуле, штат Миссисипи. Спущен на воду в 1974 году, выведен из состава флота в 2003 году и затоплен в 2004 году. Он был третьим эсминцем класса "Spruance", который был построен.

История

Между поздним вечером 22 февраля и ранним утром 23 февраля 1979 года 25 строительных рабочих из Техаса, строивших военно-морскую базу в порту Шар-Бахар, были эвакуированы в ранние утренние часы кораблем “Kinkaid” и доставлены на небольшой остров Бахрейн. Это стало известно как “Операция по реагированию в Аденском заливе/Йемене в Индийском океане 12/8/78 – 6/6/79”. Экипаж “Kinkaid” был награжден медалью Военно-морского флота и медалью Вооруженных сил за гуманитарную службу. В ноябре 1989 года “Kinkaid” и панамский зарегистрированный грузовой корабль M/V Kota Petani столкнулись в Малаккском проливе. В результате столкновения погиб один человек и еще 15 членов экипажа “Kinkaid” получили ранения, а сам корабль был поврежден на 15 миллионов долларов США. “Kinkaid” самостоятельно дошел до Сингапура для временного ремонта, затем направился в Субик-Бей (Филиппины) и Сан-Диего для постоянного ремонта. 4 июля 1993 года “Kinkaid” совершил трехдневный визит в порт Акахутла, ознаменовав первый визит военного корабля США в Сальвадор более чем за дюжину лет. “Kinkaid” был приписан к 13-й эскадрилье эсминцев в Сан-Диего и в то время выполнял двухмесячные рутинные операции под оперативным командованием Объединенной целевой группы №4, расположенной в Ки-Уэсте (Флорида). “Kinkaid” вернулся в Сан-Диего в середине августа 1993 года. 10 ноября 1994 года “Kinkaid” вышел в развертывание в составе ударной группы авианосца “Constellation” для шестимесячного развертывания в западной части Тихого океана, Индийском океане и Персидском заливе. Большую часть декабря он провел в западной части Тихого океана. Вместе с ударной группой авианосца “Constellation” “Kinkaid” вошел в Персидский залив 11 января 1995 года и покинул его 23 марта. В ходе развертывания ударная группа “Constellation” провела несколько учений, включая “Beachcrest 95” – регулярное ежегодное учение, включавшее воздушный бой, управление воздушным пространством и поддержку воздушного боя в назначенных районах на Окинаве и Иэ-Симе; “Nautical Swimmer 95-2” и “Nautical Artist 95-2” – военно-морские воздушные и надводные учения, направленные на повышение взаимодействия между силами США и дружественными странами Персидского залива; “Beacon Flash 95-1” – совместное военно-морское тактическое воздушное учение для повышения готовности с дружественными странами Персидского залива; “Eager Archer 95-1” – воздушное учение между подразделениями CVW-2 и Кувейтом, которое обеспечивало подготовку к воздушным боям с использованием различных типов самолетов, совместное обучение нанесению ударов и дозаправку в воздухе для кувейтских ВВС; и “Sharem 110” – учение ВМС США по противолодочной войне (ПЛВ) в Оманском заливе с участием нескольких кораблей ударной группы. Ударная группа также провела учения с подразделениями Королевского австралийского флота у берегов Западной Австралии. “Kinkaid” совершил седьмое развертывание и поддержал ударную группу, выполняя задачи противолодочной войны. В июне 1995 года “Kinkaid” прошел капитальный ремонт. В результате реорганизации надводных кораблей Тихоокеанского флота в шесть основных ударных групп и восемь эскадрилий эсминцев, “Kinkaid” был переведен в 21-ю эскадрилью эсминцев. Реорганизация должна была быть завершена к 1 октября 1995 года, а изменения в пункте базирования – в течение следующего года. В середине 1997 года, в составе ударной группы авианосца “Nimitz”, “Kinkaid” принял участие в Тихоокеанском совместном учении оперативной группы 97-2 (JTFEX 97-2). Учения проводились у побережья Южной Калифорнии и также включали подразделения ВВС, армии и Японии. С 20 по 24 июля “Nimitz” провел демонстрацию боевых возможностей под названием “Surge Exercise” (SURGEX), в ходе которой продемонстрировал огневую мощь команды авианосца и авиакрыла, а также способность поддерживать непрерывные операции в поддержку сил на берегу в первые четыре дня конфликта, когда развернутый авианосец может быть единственным доступным активом для оказания такой поддержки. Во время учений “Comstock”, “Kinkaid” и “Ford” отрабатывали операции по перехвату морских судов. “Kinkaid” также сопроводил гражданское торговое судно “Viking Serenade” через имитируемую “зону войны”. Затем “Kinkaid” развернулся в составе ударной группы авианосца “Nimitz”. После посещения западных тихоокеанских портов Йокосука (Япония) и Гонконга запланированный визит в Сингапур был отменен после того, как Ирак нарушил “зону запрета полетов”, установленную ООН. “Nimitz” получил приказ немедленно направиться в регион для усиления операции “Southern Watch”, и “Kinkaid” прибыл в Персидский залив 12 октября после прохода через Ормузский пролив. Во время развертывания “Nimitz” в Персидском заливе Иран обвинил “Kinkaid” в шпионаже за его военными учениями. Однако, как утверждалось, в момент, когда Иран заявил о шпионаже, “Kinkaid” находился в порту Бахрейна. 28 февраля 1998 года “Kinkaid” вернулся из шестимесячного развертывания в Персидском заливе. В ходе развертывания “Kinkaid” служил платформой для запуска крылатых ракет “Tomahawk”, помогал обеспечивать соблюдение “зоны запрета полетов” над Южным Ираком и проводил операции по перехвату морских судов. “Kinkaid” входил в состав ударной группы авианосца “Constellation”, которая в сентябре 1999 года официально сменила “Theodore Roosevelt” в Персидском заливе. Ударная группа “Constellation” провела следующие 10 недель в Персидском заливе, проводя досмотры судов в рамках операций по перехвату морских судов, а также осуществляя патрулирование воздушного пространства над Ираком в рамках операции “Southern Watch”. В этот период “Kinkaid” спас контейнеровоз “Sima Star” от затопления в 70 милях (113 км) от побережья Бахрейна после того, как на борт судна поступило более 40 тонн воды. Моряки с “Kinkaid” откачали воду из полностью загруженного контейнеровоза, который имел крен 15 градусов на левый борт. После семи часов борьбы с плохой вентиляцией и затоплением нижних палуб спасательная команда “Kinkaid” смогла вернуть “Sima Star” к крену в 5 градусов, что позволило его экипажу дойти до Бахрейна в понедельник утром для ремонта. “Kinkaid” вернулся домой 17 декабря 1999 года после шестимесячного развертывания. За время 10-недельного патрулирования в регионе Персидского залива ударная группа “Constellation” выполнила более 5000 вылетов без потерь, в том числе почти 1300 в поддержку операции “Southern Watch”. Эти вылеты включали девять отдельных боевых вылетов и сброс более 43 тонн боеприпасов на различные объекты противовоздушной обороны Ирака в ответ на агрессию Ирака против самолетов коалиции. 15 марта 2001 года “Kinkaid” начал запланированное шестимесячное развертывание в западной части Тихого океана (WestPac) в составе ударной группы авианосца “Constellation” (CVBG) и десантной группы “Boxer” (ARG). Вся ударная группа в течение предыдущих шести месяцев проходила подготовку к этому развертыванию посредством серии все более сложных учений и операций. Эти предразвертывания завершились в феврале 2001 года успешным завершением Объединенного учения оперативной группы 01-1. В течение следующих шести месяцев корабли ударной группы проводили многонациональные и совместные операции с военно-морскими силами различных союзных стран и посещали порты стран западной части Тихого океана и Персидского залива. Возвращение кораблей и эскадрилий домой было запланировано на сентябрь.

Морская своп

В 2002 году ВМС США планировали начать программу испытаний эффективности развертывания одного корабля на 18 месяцев с ротацией экипажей каждые шесть месяцев. Эта первоначальная двухэтапная инициатива, получившая название Sea Swap, включала три эсминца класса Spruance (DD) – Fletcher, Kinkaid и Oldendorf, а также три эсминца (DDG) – Higgins, John Paul Jones и Benfold. На этапе с эсминцами типа DD, Флетчер и ее экипаж должны были развернуться с боевой группой этим летом, но через шесть месяцев домой вернется только экипаж. Корабль останется в зоне ответственности и будет укомплектован экипажем с Кинкеида. После завершения цикла подготовки и вывода Кинкеида из состава флота, эти моряки перелетят в порт в Австралии или Сингапуре, чтобы принять Флетчер и вернуть его в район патрулирования. Через шесть месяцев их сменит экипаж с Олдендорфа, который завершит аналогичный цикл подготовки и вывода своего корабля из эксплуатации, после чего отправится на замену экипажу Кинкеида. Еще через четыре месяца в зоне ответственности экипаж Олдендорфа вернет Флетчер в Соединенные Штаты, где он также будет выведен из состава флота. Кроме того, реализация этого плана позволит ВМС отказаться от развертывания Paul F. Foster, поскольку дополнительное время нахождения в зоне ответственности, обеспечиваемое ротацией экипажей, означает, что корабль уже будет там, выполняя эту задачу.

Судьба

Кинкейд был выведен из состава флота 7 января 2003 года и поставлен на хранение в Перл-Харборе (NISMF). Кинкейд был исключен из списков флота 6 апреля 2004 года и затоплен 14 июля 2004 года в Тихом океане во время учений RIMPAC 2004 в качестве морской цели на глубине.