Кіріспе

1968 жылғы авиациялық оқиғалар тізімі

Бұл 1968 жылғы авиация саласындағы оқиғалардың тізімі.

Оқиғалар

1968 жылғы қорғаныс жөніндегі ақ кітапта британдық Лейбористік үкіметі Корольдік теңіз күштерінің ұшақ тасымалдаушы күштері Ұлыбритания Малайзиядан, Сингапурдан және Парсы шығанағынан 1971 жылдың соңында толықтай шыққаннан кейін кезең-кезеңімен таратылатынын жариялайды. Алғашқы Golden West Airlines әуе компаниясы құрылып, бас кеңсесі Калифорния штатының Ван-Ньюс қаласында орналасты.

Қаңтар

Солтүстік Вьетнамның Антонов Ан-2 ұшақтары Лаосқа бомбалау шабуылдарын жүргізеді және Оңтүстік Вьетнам теңіз күштерінің кемелері мен қайықтарына қарсы түнгі миссияларды орындайды. Кеңес Одағының американдық әуе шабуылынан Хайфонг портындағы кеңес сауда кемесіне келген зиянға шағымдануынан кейін, президент Линдон Б. Джонсон әкімшілігі мұндай зиянның қайталанбауы үшін барлық күшін салатынын уәделейді. 8 қаңтар – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің CH 53A #65 100 тікұшағы Оңтүстік Вьетнамдағы Хай Ланг орманды аймағында құлап, борттағы 46 адамның барлығы қаза тапты. 10 қаңтар – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің C 54P Skymaster ұшағы ауыр турбуленттікке тап болып, бақылаусыз төмендеп, Невада штатының Першинг округіндегі Тобин тауына құлады. Ұшақ таудың шаңырағынан 300 фут (91 метр) төмен құлап, тау бетімен 1,000 фут (305 метр) сырғып түсті, нәтижесінде борттағы 19 адамның барлығы қаза тапты. 16 қаңтар – АҚШ Lockheed P 3A 50 LO Orion ұшағы Жапонияның Ивакуни қаласының жанындағы тауға құлап, борттағы 12 адамның барлығы қаза тапты. 17 қаңтар – АҚШ Әуе күштерінің KC 135A BN Stratotanker жанармай құюшы ұшағы Солтүстік Дакота штатындағы Минот әуе базасынан қарлы боранда ұшып көтерілген кезде айналып, жылдамдығын жойып, құлады, борттағы 13 адамның барлығы қаза тапты. Құрбан болғандардың арасында АҚШ Әуе күштерінің генерал-майоры Чарльз М. Эйзенхарт та бар. 18-19 қаңтар (түнде) – Лейтенант Клайд Э. Лассен басқарған АҚШ Әскери-теңіз күштерінің UH 2 Seasprite тікұшағы Солтүстік Вьетнамда құлаған ұшқыштарды қауіпсіз құтқарып алды. Лассеннің осы әрекеті үшін Вьетнам соғысы кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінің тікұшақ ұшқыштары арасында Құрмет медалімен марапатталған жалғыз адам болды. 19 қаңтар – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің 24-ші әуе көлігі эскадрильясының C 130 Hercules ұшағы және Италияның Сигонелла әскери-әуе базасынан АҚШ Әскери-теңіз күштерінің тікұшақтары Монтеваго маңындағы Белице жер сілкінісінен үйсіз қалған 40 000 адамға көмек жеткізді. 21 қаңтар – АҚШ Әуе күштерінің төрт ядролық қару тасымалдаған B 52 Stratofortress ұшағы Гренландиядағы Туле әуе базасының жанында теңізге құлады. 27 қаңтар – Air Comores de Havilland DH.114 Heron (тіркеу F OCED) ұшағы Моронидегі Принс Саид Ибрагим халықаралық әуежайына қонған кезде ұшу-қону жолағының жанындағы шамға тиіп, көтерілді. Ұшақ қақпақтарын төмендетіп, жартастарға соғылып, Үнді мұхитына құлады, нәтижесінде борттағы 16 адамның 15-і қаза тапты.

Ақпан

1 ақпан – Канаданың әскери-әуе күштері мен әскери-теңіз күштері таратылды, олар Канада армиясымен бірігіп, біртұтас Канада Қарулы күштерін құрды. 6 ақпан – Пху Куин аралының жанындағы Тайланд шығанағына АҚШ Әскери-теңіз күштерінің P-3B Orion ұшағы құлап, борттағы 12 адамның барлығы қаза тапты. 7 ақпан – Үндістанның әскери-әуе күштеріне қарасты Антонов Ан-12BP (НАТО кодымен "Cub") ұшағы, Үндістан үстінен нашарлаған ауа-райы жағдайында ұшып бара жатқанда, Чандрабага шыңының жанындағы Дакка мұздығында 17 324 фут (5280 м) биіктікте құлады, нәтижесінде 102 адам қаза тапты. Бұл Ан-12 ұшағының тарихындағы ең ірі апат және сол кездегі Үндістан тарихындағы ең ірі авиациялық апат. Ұшақтың қирандылары 2003 жылдың тамызында ғана табылды. 9 ақпан – Өзін АҚШ әуе компаниясының қызметкері деп таныстырған 19 жастағы АҚШ Теңіз корпусының 1-ші дивизиясының жеке құрамы Уильям Ли Кларк, 83 жолаушысы бар Pan Am Douglas DC 6 ұшағына Дананг әуежайынан Гонконгқа демалысқа аттанатын АҚШ әскери қызметшілерін тасымалдауға дайындалып жатқанда отыруға рұқсат алды. Ол пилоттық кабинаға тапаншамен кіріп, ұшқышқа өзін де Гонконгқа ұшыруды бұйырды. Ұшқыштар қозғалтқышты сөндірді, бірақ ол оларды атумен қорқытқандықтан қайта іске қосты. 2 сағат 45 минуттық келіссөздерден кейін ол барлық жолаушыларды босатып жіберді, содан кейін Вьетнамдағы АҚШ әскери күштерінің қолбасшысы, АҚШ армиясының генерал-лейтенант Уильям Уэстморленд ұшаққа көзден жас шығаратын газ тастауға бұйрық берді. Кларк көзден жас шығаратын газға тойтарыс берген кезде, оның қатарласы оны қарусыздандырып, басып тастады. 10 ақпан – .50 калибрлі (12,7 мм) пулеметтен атылған оқтар Оңтүстік Вьетнамның Кхе Санх қаласына соңғы жақындап келе жатқан АҚШ Теңіз корпусының KC-130F Hercules ұшағына тиді, ол жалын шашушыларды және реактивті отынмен толтырылған резеңке баллондарды тасымалдап жатқан. Оқтардың салдарынан отын баллонының бірі мен бір қозғалтқыш өртеніп кетті. Ұшқыш ұшақты Кхе Санхқа қондырды, бірақ ұшақ қонғаннан кейін резеңке баллондар жанып, өртеніп, борттағы 11 адамның сегізін қаза қылды. 16 ақпан – Civil Air Transport Boeing 727-92C ұшағы Тайбэйдегі Тайбэй Сонгшан әуежайының ұшу-қону жолағына қонбастан бұрын, қайтадан көтеріліп, содан кейін ағаштар мен шаруа үйіне соқтығысып, борттағы 63 адамның 21-і мен жердегі бір адам қаза тапты. 17 ақпан – 31 жастағы Томас Бойнтон өзінің Американы жек көретін коммунист екенін мәлімдеп, Флорида штатының Майами қаласына ұшу үшін Пайпер Апач ұшағын жалдады, содан кейін ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай ұшқыштың басына тапаншаны сілтеп, оған Кубаның Гавана қаласына ұшып кетуді бұйырды. Бойнтон Гаванаға келгеннен кейін саяси баспана сұрады, бірақ Куба билігі оны тұтқындады және ол Кубада 20 ай өткізді, көбінесе түрмеде. 1969 жылдың қазан айында Канадаға баруға рұқсат алды, ал 1969 жылдың қараша айында АҚШ-қа қайта оралды. 21 ақпан – Delta Air Lines рейсі 843 – 109 адаммен бірге Дуглас DC-8 ұшағы, оның ішінде кәсіби гольфшы Барбара Ромак, Флорида штатының Палм-Бич қаласына бағытталған, Флорида штатының Тампа қаласындағы Тампа халықаралық әуежайынан ұшып кеткеннен кейін жеті минут өткен соң, Лоуренс Родс әйел бортпроводникке тапаншаны сілтеп, оны Кубаның Гавана қаласына ұшып кетуге мәжбүр етті. Куба билігі ұшақтың Гаванада үш сағат тоқтағанын ескеріп, оған АҚШ-қа оралуға рұқсат берді. 24 ақпан – Royal Air Lao Douglas DC-3 ұшағы тауға соқтығысып, Лаос елінің Бан Напа қаласының жанындағы Меконг өзеніне құлады, бұл Виентьяннан солтүстікке қарай 160 шақырым жерде орналасқан. Әр түрлі деректерге сәйкес, ұшақта 22 мен 37 адам аралығы болған. 29 ақпан – Аэрофлоттың 15-ші рейсі, Ил-18Д (тіркеу CCCP-74252) ұшу кезінде төтенше жағдайға тап болды. Экипаж төтенше түрде төмен түсуді бастады, бірақ ұшақ 10 000 фут (3048 м) биіктікте өтетін кезде ауада жарылып, Иркутск облысының Парчум ауданының солтүстік-батысында Совет Одағының Ресей Федеративтік Социалистік Республикасында жалынмен құлады, нәтижесінде борттағы 84 адамның 83-і қаза тапты. Бір жолаушы керемет түрде аман қалды, ұшақтың үлкен бөлігімен бірге жерге құлады.

Мамыр

АҚШ AGM 78 стандартты радиацияға қарсы зымыранды (ARM) Солтүстік Вьетнамның SA-2 бағытталған әуеге қарсы зымырандары мен зениттік артиллериялық нысандарына қарсы қолдана бастайды. 12 мамыр – Оңтүстік Вьетнамның Кам Дук қаласындағы лагерден оңтүстік вьетнамдық азаматтарды эвакуациялауға қатысқан АҚШ Әуе күштерінің C-130B Hercules ұшағы, Кам Дук шайқасы кезінде Солтүстік Вьетнам армиясының қатты атысы астында Кам Дук әуежайынан ұшып көтеріледі. Ұшып көтерілгеннен кейін бірден атып түсіріліп, ұшу-қону жолағынан шамамен бір миль (1,6 км) қашықтықта құлайды, нәтижесінде борттағы 155 адам қаза табады. Бұл сол кездегі тарихтағы ең ірі әуе апаты болып табылады. 16 мамыр – Air Micronesia әуе компаниясы рейстерді бастайды. 17 мамыр – Оңтүстік Вьетнамның А Шау алқабындағы «Делавэр» операциясы аяқталады. АҚШ армиясының 1-ші кавалериялық дивизиясы (Аэромобиль) Солтүстік Вьетнамның көптеген жабдықтары мен жарағын жаулап алады, бірақ Вьетнам соғысының барысында кездескен ең қатты қарсыластың зениттік шабуылына тап болады, операция кезінде 21 тікұшақ атып түсіріледі. Бұл Вьетнам соғысы кезінде Талос зымырандарымен атып түсірілген Солтүстік Вьетнамның үш ұшағының біріншісі. 28 мамыр – Garuda Indonesian Airways рейсі 892, Convair CV 990 30A 5 (тіркеу нөмірі PK-GJA), Үндістанның Бомбей қаласындағы Сантакруз әуежайынан ұшып шыққаннан кейін бірнеше минуттан соң Нала Сопара маңында апатқа ұшырап, борттағы 29 адам мен жердегі бір адам қаза табады.

Маусым

101-ші әуе шабуылдық дивизия АҚШ армиясының екінші әуе шабуылдық дивизиясы болып қайта аталды және 101-ші әуе шабуылдық дивизия (әуе шабуылдық) деп қайта аталды. Оның әуе шабуылдық дивизияға айналуы бір жылға дейін аяқталмайды. 5 маусымда Солтүстік Вьетнам өз аумағындағы американдық бомбалауды тоқтатуды талап етеді. 18 маусымда Испанияның Сан-Себастьян қаласындағы Сан-Себастьян әуежайына нашар ауа-райы жағдайында итальяндық өнеркәсіпші Лино Зануссиге демонстрациялық ұшу кезінде Piaggio PD.808 (тіркеу I PIAI) ұшағы солға бұрылу орнына оңға бұрылып, белгіленген процедураларды бұзады. Ол Жаизикебель тауларына құлап, ішінде Занусси бар алты адам қаза табады. 19 маусымда Доминикан Республикасының Санто-Доминго қаласынан Кюрасаоға 81 жолаушысы бар Viasa Douglas DC 9 ұшағы ұшып шыққаннан кейін он бес минут өткен соң, ұшақ қашқындар тарапынан басып алынып, Кубаның Сантьяго-де-Куба қаласына ұшуға мәжбүр болады. 26 маусымда Flying Tiger Line компаниясы өзінің алғашқы Douglas DC 8 ұшағын қабылдайды. 29 маусымда ұшақ қашқыны Маямиден Флорида штатының Ки-Уэст қаласына ұшып бара жатқан Southeast Airlines 101 рейсін 17 адаммен бірге басып алып, оны Кубаға ұшыруға мәжбүр етеді.

Ең қауіпті апат

Осы жылғы ең қасіретті апат – әскери ұшақтың атып түсірілуі, атап айтқанда 1968 жылғы Хам Дүк C-130 апаты. 12 мамыр күні Вьетнам соғысы кезінде АҚШ Әуе күштеріне қарасты Lockheed C-130B Hercules ұшағы Оңтүстік Вьетнамда атып түсірілді, оның барлық 189 жолаушысы қаза тапты. Ол кезде бұл – тарихындағы ең көп адам қаза болған ұшақ апаты еді. Азаматтық авиациядағы ең қасіретті апат – Оңтүстік Африка Әуе Жолдарының 228 рейсі. Боинг 707 ұшағы 20 сәуірде Оңтүстік-Батыс Африканың Виндхук қаласынан ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай құлап, борттағы 128 адамның 123-і қаза тапты.