Кіріспе

Жоғары айналымды турбовентиляторлық қозғалтқыш

{|
Қозғалтқыштың аты – 1983 жылы V2500 қозғалтқышын өндіру үшін құрылған International Aero Engines консорциумының бес негізгі мүшесін білдіретін римдік V саны мен 2500 санының комбинациясы. 2500 саны – V2500 A1 бастапқы қозғалтқыш үлгісімен шығарылған өнімді білдіреді. V2500 үшін FAA типтік сертификаты 1988 жылы берілді. 2015 жылғы мәлімет бойынша, V2500 қозғалтқыштарының техникалық қызмет көрсету, жөндеу және пайдалану нарығы шамамен 3 миллиард долларды құрайды.

Даму

Rolls Royce 1970-ші жылдардың ортасында RB401 қозғалтқышындағы 8 сатылы компрессор негізінде 10 сатылы жоғары қысымды компрессорды жасады, содан кейін RJ.500 қозғалтқышында 9 сатылы компрессор қолданылды. V.2500 қозғалтқышында 10 саты болады, ал алғашқы 4 саты өзгермелі статорлармен жабдықталған, бұл 20:1 қысым коэффициентін қамтамасыз етеді. Бір сатылы күшейткіш бастапқы конфигурацияның бір бөлігі болды. Осы конфигурациямен байланысты ауыр басқару проблемалары (қозғалтқыштың құлаусыз үдемеуі) компрессор жүйесін қайта жобалауға әкелді. Қысым коэффициенті 16:1 дейін төмендетілді, бұл бесінші өзгермелі сатыны және артқы сатылардағы қанаттардың жаңартылуын қажет етті. Бастапқы жалпы қысым коэффициентін қалпына келтіру үшін екі қосымша күшейткіш сатысы қажет болды. Алғашқы нұсқасы пайдалануға берілгеннен кейін төртінші күшейткіш сатысы қосылды. Pratt & Whitney жану камерасын және 2 сатылы ауамен салқындатылған жоғары қысымды турбинаны әзірледі, ал Жапондық Әуе Қозғалтқыш Корпорациясы төмен қысымды компрессор жүйесін жеткізді. MTU Aero Engines 5 сатылы төмен қысымды турбинаға жауапты болды, ал Fiat Avio беріліс қорабын жобалады. 1989 жылы оның бірлігінің құны миллион АҚШ долларын құрады. 4000-шы V2500 қозғалтқышы 2009 жылдың тамызында бразилиялық ТАМ әуе компаниясына жеткізілді және 4000-шы Airbus A320 отбасы ұшағына, A319-ға орнатылды. 2012 жылдың басында 5000-шы V2500 қозғалтқышы SilkAir әуе компаниясына жеткізілді, ал IAE 100 миллион сағаттық ұшу уақытын орындады.

V2500-A1

Бастапқы нұсқада 1 желдеткіш сатысы, 3 LP күшейткіш сатысы, 10 ЖҚС сатысы, 2 ЖҚТ сатысы және 5 ТҚС сатысы бар. Бұл қозғалтқыш Airbus A320 ұшағында бәсекелес CFM56 5A қозғалтқышына қарағанда отынды тиімдірек пайдалануды қамтамасыз етуге уәде берді; алайда, бастапқы сенімділік мәселелері және үлкен A321 ұшағы үшін жеткіліксіз итермелеу күші, жақсартылған V2500 A5 нұсқасын жасауға себеп болды. Ол алғаш рет Кипр Эйрвейс авиакомпаниясында пайдалануға түсті.

V2500-A5

Дүртенші күшейткіш саты негізгі конфигурацияға енгізіліп, негізгі ағын арттырылды. Бұл, желдеткіш диаметрінің және ауа ағынының шамалы ұлғаюымен бірге, максималды тартымды 33 000 фунт (147 кН) дейін арттыруға көмектесті, бұл үлкен Airbus A321 ұшағының талаптарына сай келді. Жақын арада Airbus, Airbus A319 және Airbus A320 ұшақтары үшін V2500 A5-тің қуаты төмендетілген нұсқаларын ұсынды, бұл Airbus A318 ұшағын қоспағанда, барлық Airbus A320 отбасы ұшақтарында бірдей қозғалтқыш құралдарын пайдалануға мүмкіндік берді. V2500 қозғалтқыштарының басым көпшілігі A5 нұсқасын құрайды.

V2500-D5

Бұл қозғалтқыш V2500 A5 конфигурациясын сақтайды, бірақ McDonnell Douglas MD-90 ұшағына орнатуды жеңілдету үшін басқа монтаждау жабдықтарымен және қосымша беріліс қораптарымен жабдықталған.

V2500-E5

Бұл қозғалтқыш V2500 A5 конфигурациясын сақтайды, бірақ Embraer KC-390 ұшағына орнатуды жеңілдету үшін басқа монтаждау жабдықтарымен және қосымша беріліс қораптарымен жабдықталған.

V2500SelectOne

2005 жылдың 10 қазанында IAE компаниясы V2500Select іске қосылғанын жариялады, кейіннен V2500SelectOne деп аталды. Бұл IndiGo Airlines авиакомпаниясына 100 A320 сериялы ұшақтарын қуаттандыру үшін сатылды. V2500SelectOne – өнімділікті жақсарту жиынтығы және кейіннен қызмет көрсету келісімінің үйлесімі. 2009 жылдың ақпан айында Pratt & Whitney компаниясы алғашқы V2500 A5 қозғалтқышын SelectOne Retrofit стандартына дейін жаңартып шығарды; бұл қозғалтқыш US Airways авиакомпаниясына тиесілі болған және 1998 жылдан бері пайдаланылып келген.

V2500SelectTwo

2011 жылдың 15 наурызында IAE компаниясы V2500 SelectOne қозғалтқыштарын SelectTwo бағдарламасына жаңарту мүмкіндігін хабарлады. Бұл бағдарламалық жасақтаманы жаңарту және азайтылған жердегі бос жүріс (Reduced Ground Idle - RGI) арқасында жанармай тұтынуды азайтуға мүмкіндік береді және 2014 жылдан бері V2500 A5 түрлері үшін қолжетімді.