MTU Turbomeca Rolls Royce: Eurocopter Tiger тікұшағырының қозғалтқышы
MTU Turbomeca Rolls-Royce
MTR390 ұңғыма қозғалтқышын жасаушы MTR Turbomeca Rolls Royce GmbH туралы ақпарат. Eurocopter Tiger тікұшағы үшін арналған қозғалтқыш, құрамында MTU, Turbomeca, Rolls Royce бар.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
MTU Turbomeca Rolls Royce GmbH (MTR) – MTR390 турбошақты қозғалтқышын жасау, өндіру және күтіп қалпына келтіру үшін құрылған көпұлтты қозғалтқыш өндіруші компания. Ол Германияның MTU Aero Engines, Францияның Turbomeca және Ұлыбританияның Rolls Royce үш еуропалық авиациялық қозғалтқыш өндірушісінің бірлескен кәсіпорны болып табылады. Компанияның бүгінгі күнге дейінгі жалғыз өнімі – MTR390, ол тікұшақтарды пайдалану үшін арнайы әзірленген. Ол Eurocopter Tiger шабуылдық тікұшағын қуатпен қамтамасыз етеді.
MTU Turbomeca Rolls Royce GmbH (MTR) is a multinational engine manufacturer established to develop, manufacture, and service the MTR390 turboshaft engine. It is a joint venture by three European aero engine manufacturers, Germany's MTU Aero Engines, France's Turbomeca and Britain's Rolls Royce. To date, the company's only product has been the MTR390, which was specifically developed for helicopter applications. It powers the Eurocopter Tiger attack helicopter.
Тарих
MTU Turbomeca Rolls Royce (MTR) 1989 жылғы маусым айында Франция және Батыс Германия үкіметтерінің тапсырысымен Eurocopter Tiger типті, жоғары технологиялық көп мақсатты соғыс далалық тікұшақты жасау мақсатында құрылды. Француздық аэроғарыш компаниясы Aérospatiale және неміс компаниясы Messerschmitt Bölkow Blohm (MBB) арасындағы бірлескен кәсіпорын роторлық ұшақты жасау бойынша негізгі мердігер болып таңдалды, ал оны қуаттандыру үшін MTR390 қозғалтқышын жасау үшін жеке ұйым құрылды. Нақтырақ айтқанда, MTR қозғалтқышқа жауапты бағдарламаны басқарушы компания ретінде тағайындалды және Германияның MTU Aero Engines, Францияның Turbomeca және Ұлыбританияның Rolls Royce серіктес компаниялары бірлесіп жұмыс істеді. Қызметтік тұрғыдан алғанда, MTR MTR390 қозғалтқышымен байланысты барлық даму, өндіріс және қолдау шараларын басқару және үйлестіруді жүзеге асырады; сонымен қатар, қозғалтқыштың басқа әскери және азаматтық қолданысқа арналған сатуын және таңдауын қамтамасыз етеді. Осыған сәйкес, 2000 жылдың басында Германияның Қорғаныс технологиясы және сатып алу федералды кеңсесі (BWB) мен MTR арасында алғашқы өндіріс келісіміне қол қойылды; құны 430 млн. DM болатын келісімшарт 320 қозғалтқыштан және қосалқы бөлшектерден тұрады, бұл MTU390-ды өндіріске жіберуге рұқсат берді. 2002 жылғы 22 наурызда Eurocopter-дің Donauwörth зауытында өткен салтанатты шарада алғашқы Tiger тікұшағының өндірісі басталды. 2003 жылы өндіріс үлгілерінің алғашқы қабылдау сынақтары жүргізілсе де, алғашқы ресми жеткізілім 2005 жылғы 18 наурызда Франция армиясына жасалды, ал Германияға алғашқы ресми Tiger тікұшағы 2005 жылғы 6 сәуірде жеткізілді. MTU390 өзі FADEC басқарылатын турбошақты қозғалтқыш болып табылады; әр Tiger тікұшағы осы қозғалтқыштардың жұбымен жабдықталған. Бір кезде 427 Tiger тікұшағын шығаруға байланысты шамамен 1000 қозғалтқыш өндірілетіні күтілген.
MTU Turbomeca Rolls Royce (MTR) was established in June 1989 as a part of the framework created on behalf of the French and West German governments to developed an advanced multirole battlefield helicopter, the Eurocopter Tiger. While a joint venture between the French aerospace firm Aérospatiale and German company Messerschmitt Bölkow Blohm (MBB) was chosen as the principal contractors to develop the rotorcraft itself, a separate entity was established to develop the MTR390 powerplant to power it. Specifically, MTR was designated as the programme management company responsible for the engine, and was jointly staffed by the partner companies, Germany's MTU Aero Engines, France's Turbomeca and Britain's Rolls Royce. Operationally, MTR manages the direction and coordination of all development, production and support activities associated with the MTR390 engine; it is also responsible for marketing and sales of the engine for other military and civil applications. Accordingly, during early 2000, an initial production contract was signed by the German Federal Office of Defence Technology and Procurement (BWB) and MTR; valued at DM430 million and comprising 320 engines plus spares, the contract represented the MTU390's clearance for production. On 22 March 2002, the first production Tiger was rolled out in a large ceremony held at Eurocopter's Donauwörth factory; although production models began initial acceptance trials in 2003, the first official delivery to the French Army took place on 18 March 2005; the first official Tiger delivery to Germany followed on 6 April 2005. The MTU390 itself is a FADEC controlled turboshaft engine; each Tiger helicopter is powered by a pair of these engines. At one point, it was projected that roughly 1,000 engines would be produced in line with a production run of 427 Tigers.