Брайтон Корольдік Яхта Клубының тарихы

Кіріспе

Royal Brighton Yacht Club (1875 жылы құрылған) Австралияның Виктория штатындағы Брайттон қаласында, 253 Esplanade Brighton мекенжайы бойынша орналасқан.

Тарих

Бұл оқиға 1875 жылғы тамыз айында Миддл-Брайтон жағажайында қайықтарын тазалап жүрген екі джентльмен арасындағы кездейсоқ жарысқа байланысты басталған деп айтылады. Бір айдан кейін, он бес мүшесі бар Брайтон желкендік клубы құрылды. 1876 жылғы сәуірде Клуб (қазіргі Брайтон яхт клубы) елу жеті мүшесі мен тізімдегі он үш қайығына ие болды. 1877 жылы осы жерде алғашқы ғимарат салынды. Клуб 1890 жылдардағы экономикалық дағдарысқа қарамастан дамыды, ғасыр басында 167 мүшесі және 1898 жылы ашылған жаңа клуб үйімен жақсы қаржылық жағдайда болды. Клубтың үлкен танымалдылығына байланысты 1903 жылы Блэк-Рокта филиал ашылды, ол кейін Блэк-Рок яхт клубына айналды. Жарысқа құштар болған алғашқы мүшелерлер клуб ішіндегі жарыстарды ұнатты және жақын арада клубтар арасындағы және отарлар арасындағы жарыстарға қатысты. 1878 жылы екінші клубтар арасындағы регаттада төрт клубтан отыз төрт қатысушы 70 фунт стерлингтен астам ақшалай жүлде үшін күресті. Регатта үлкен жетістікке ие болды, қаланың түкпір-түкпірінен көрермендерді тартты және Клубтың жарыс басқарудағы үздік сапасы туралы беделін қалыптастырды, ол бүгінге дейін сақталуда. Сол кезде де, қазір де клубтың мүмкіндіктерін үнемі кеңейтуге, жаңартуға, қайта құруға және жаңғыртуға тура келді. Пирс 1904 жылы алғаш рет кеңейтілді, ал 1907 жылы сырғанау жолы салынды. Клуб үйін сол жылы кеңейту қажет болды, мүмкін, жаңадан алынған алкоголь лицензиясының талаптарын орындау үшін. Бұрандаға созылған қосымша тұрақтар жаңа мүшелерді әкелді және клубқа жаңа серпін берді, бұл Порт-Филип шығанағындағы басқа клубтардың назарынан тыс қалмады. 1925 жылы клуб үйінің тағы бір кеңейтілуі аяқталды. 1924 жылы Корольдік жарлықты Ұлыбритания Королі V Георг берді. Клубтың вице-корольдік байланыстары ұзақ жылдар бойы сақталды – Виктория губернаторы Лорд Брасси 1896 жылы мүшелікке сайланды, ал генерал-губернаторы Лорд Форстер 1921 жылы сайланды. Сол кездегі генерал-губернатор және Виктория губернаторы Лорд Стоунхейвен мен Страдбрук графы 1926 жылы мүшелікке сайланды. Клубтың Австралия Корольдік Теңіз күштерімен байланысы осы ғасырдың басында соншалықты күшті болды, Клубқа RAN Резервінің бөлімін құру туралы ұсыныс жасалды. Көптеген жоғары шенді теңіз офицерлері клубта белсенді болды, бұл дәстүр бүгінге дейін жалғасуда. 1933 жылғы дауыл пирсті және флоттың үштен екі бөлігін қиратты, бұл Корольдік Брайтон яхт клубы тарихындағы шешуші кезең болды. Көптеген қайықтардың жоғалғаны бір типтегі қайықтар класындағы жарыстардың пайда болуын жеделдетті, онда клуб алпыстан астам жыл бойы табысқа жетті. Клубтың жасөспірімдердің желкендеуіне және бір типтегі қайықтар класындағы жарыстарға қолдауы көптеген чемпиондарды тәрбиеледі, олардың кейбіреулері ең жоғары деңгейде бәсекелесті. 1960 жылдары Америка кубогының халықаралық жарысынан туған яхтаға қызығушылықтың жаңаруы кеңейтілген нысандарды қажет етті. Марина 1960 жылдардың соңында аяқталды және 1979 жылы кеңейтілді. 1987 жылы құрғақ тұрақ қосылғаннан кейін, үлкен бір типтегі қайықтар паркі пайда болды, ол әлі күнге дейін дамып келеді. Жағажайда кездейсоқ кездескен екі қайық иесінен басталып, мүшелерінің ұрпақтарының көрегендігінің арқасында клуб өсуде және дамуда, ал 2025 жылы 150 жылдығын тойлайды. Достық жарыс рухы мен желкендеудегі үздік сапа дәстүрі сақталады, ал тарихы арқылы қалыптасқан құндылықтар мен дәстүрлер оны сақтап, болашақтың қиындықтарына қарсы дайындауға көмектеседі.

It is said to have all begun as a result of a chance race challenge between two gentlemen cleaning their boats on the beach at Middle Brighton in August 1875. One month later, the Brighton Sailing Club was established with fifteen members. By April 1876 the Club (now Brighton Yacht Club) had fifty seven members and thirteen boats on the register. In 1877 the first building was erected on the site. The Club prospered despite the depression of the 1890s, and by the turn of the century was in a sound financial position with 167 members and a new clubhouse, opened in 1898. So popular was the Club that a branch was opened at Black Rock in 1903, later to become Black Rock Yacht Club. Keenly competitive, those early members enjoyed spirited Club racing and soon turned to inter club and inter colonial competition. At the second inter club regatta in 1878, thirty four entries from four clubs vied for prize money in excess of £70. The regatta was a great success, attracting spectators from all parts of the city, and was to establish the Club’s reputation of excellence in race management that continues today. Then, as now, the Club’s facilities had constantly to be expanded, upgraded, rebuilt and refurbished. The pier was first extended in 1904, and a slipway built in 1907. The clubhouse required enlargement in that year also, perhaps to provide elbowroom necessitated by the newly obtained liquor licence! Extra moorings behind the extension to the breakwater brought new members, and gave new impetus to the Club, a fact not lost on other clubs in Port Phillip Bay. In 1925 another extension to the clubhouse was completed. The Royal Warrant was granted in 1924 by His Majesty King George V. The Club had long had vice regal connections – Lord Brassey, Governor of Victoria, was elected to membership in 1896, and Lord Forster, Governor General, was elected in 1921. Both the then Governor General and Governor of Victoria, Lord Stonehaven and the Earl of Stradbroke, were elected to membership in 1926. The Club’s association with the Royal Australian Navy was so strong in the early years of this century that the suggestion was made to the Club that it should form a section of the RAN Reserve. Many senior naval officers have been active in the club; the tradition continues today. The storm of 1933 which destroyed the pier and three quarters of the fleet was a turning point in the history of Royal Brighton Yacht Club. The loss of so many boats hastened the advent of one design class racing, in which the Club has been successful for more than sixty years. The Club’s support of junior sailing and one design class racing produced many champions, some of whom have competed at the highest levels. The resurgence of interest in yachting spurred by the international competition of the America’s Cup challenge of the 1960s required expanded facilities. The marina was completed in the late 1960s and was further extended in 1979. The addition of the hardstand in 1987 accommodated a large one design fleet, still flourishing today. From the chance meeting of two boat owners on the beach, and the vision of successive generations of members, the Club continues to grow and prosper and will be celebrating 150 years in 2025 Its spirit of friendly competition and tradition of sailing excellence endures, and the values and traditions developed through its history will preserve it and carry it forward to meet the challenges of the future.

Регаталар

2019 жылдың желтоқсан айында Корольдік Брайтон Яхт Клубы Фин (қайық) класының Алтын кубогын өткізді.