История Королевского яхт-клуба Брайтон: от основания до современности.

Введение

Яхт-клуб Королевского Брайтона (основан в 1875 году) находится в Брайтоне, штат Виктория, Австралия, по адресу: 253 Esplanade Brighton.

История

Говорят, что все началось с неформального соревнования между двумя джентльменами, чистившими свои лодки на пляже в Мидл-Брайтоне в августе 1875 года. Месяц спустя был основан Брайтонский парусный клуб, насчитывавший пятнадцать членов. К апрелю 1876 года клуб (ныне Брайтонский яхт-клуб) объединял пятьдесят семь членов и тринадцать лодок, зарегистрированных в реестре. В 1877 году на этом месте было возведено первое здание. Клуб процветал, несмотря на депрессию 1890-х годов, и к началу века находился в стабильном финансовом положении, имея 167 членов и новый клубный дом, открытый в 1898 году. Популярность клуба была настолько велика, что в 1903 году в Блэк-Роке был открыт филиал, который впоследствии стал Блэк-Рокским яхт-клубом. Ранние члены клуба отличались высокой соревновательностью и вскоре перешли к участию в межклубных и межколониальных соревнованиях. На второй межклубной регате в 1878 году тридцать четыре участника из четырех клубов боролись за призовой фонд, превышающий 70 фунтов стерлингов. Регата имела огромный успех, привлекая зрителей со всего города, и заложила репутацию клуба как организатора гонок высочайшего уровня, которая сохраняется и по сей день. Тогда, как и сейчас, клуб постоянно расширял, модернизировал, перестраивал и обновлял свои объекты. Пирс был впервые расширен в 1904 году, а в 1907 году была построена слиповая дорожка. В том же году потребовалось расширение клубного дома, возможно, чтобы освободить место, необходимое для вновь полученной лицензии на продажу алкоголя! Дополнительные швартовки за расширением волнореза привлекли новых членов и придали клубу новый импульс, что не осталось незамеченным другими клубами в заливе Порт-Филипп. В 1925 году было завершено строительство еще одного пристроя к клубному дому. Королевский патент был выдан в 1924 году Его Величеством Королем Георгом V. Клуб давно поддерживал связи с представителями вице-королевской власти: лорд Брэсси, губернатор Виктории, был избран членом клуба в 1896 году, а лорд Форстер, генерал-губернатор, – в 1921 году. И генерал-губернатор, и губернатор Виктории, лорд Стоунхейвен и граф Страдброк, были избраны членами клуба в 1926 году. Связь клуба с Королевским австралийским флотом в начале XX века была настолько сильной, что клубу было предложено создать секцию резерва RAN. Многие высокопоставленные военно-морские офицеры активно участвовали в жизни клуба, и эта традиция сохраняется и сегодня. Шторм 1933 года, уничтоживший пирс и три четверти флота, стал поворотным моментом в истории Яхт-клуба Королевского Брайтона. Потеря столь большого количества лодок ускорила развитие гонок в классе «один дизайн», в которых клуб успешно выступает уже более шестидесяти лет. Поддержка клубом юношеского парусного спорта и гонок в классе «один дизайн» воспитала множество чемпионов, некоторые из которых соревновались на самом высоком уровне. Возрождение интереса к яхтингу, вызванное международным соревнованием за Кубок Америки в 1960-х годах, потребовало расширения инфраструктуры. Строительство марины было завершено в конце 1960-х годов, а в 1979 году она была дополнительно расширена. Добавление стапеля в 1987 году позволило разместить большой флот лодок класса «один дизайн», который процветает и сегодня. От случайной встречи двух владельцев лодок на пляже и дальновидности последовательных поколений членов клуб продолжает расти и процветать и отметит свое 150-летие в 2025 году. Его дух дружественной конкуренции и традиция превосходства в парусном спорте сохраняются, а ценности и традиции, сформированные за всю его историю, помогут ему сохранить себя и встретить вызовы будущего.

It is said to have all begun as a result of a chance race challenge between two gentlemen cleaning their boats on the beach at Middle Brighton in August 1875. One month later, the Brighton Sailing Club was established with fifteen members. By April 1876 the Club (now Brighton Yacht Club) had fifty seven members and thirteen boats on the register. In 1877 the first building was erected on the site. The Club prospered despite the depression of the 1890s, and by the turn of the century was in a sound financial position with 167 members and a new clubhouse, opened in 1898. So popular was the Club that a branch was opened at Black Rock in 1903, later to become Black Rock Yacht Club. Keenly competitive, those early members enjoyed spirited Club racing and soon turned to inter club and inter colonial competition. At the second inter club regatta in 1878, thirty four entries from four clubs vied for prize money in excess of £70. The regatta was a great success, attracting spectators from all parts of the city, and was to establish the Club’s reputation of excellence in race management that continues today. Then, as now, the Club’s facilities had constantly to be expanded, upgraded, rebuilt and refurbished. The pier was first extended in 1904, and a slipway built in 1907. The clubhouse required enlargement in that year also, perhaps to provide elbowroom necessitated by the newly obtained liquor licence! Extra moorings behind the extension to the breakwater brought new members, and gave new impetus to the Club, a fact not lost on other clubs in Port Phillip Bay. In 1925 another extension to the clubhouse was completed. The Royal Warrant was granted in 1924 by His Majesty King George V. The Club had long had vice regal connections – Lord Brassey, Governor of Victoria, was elected to membership in 1896, and Lord Forster, Governor General, was elected in 1921. Both the then Governor General and Governor of Victoria, Lord Stonehaven and the Earl of Stradbroke, were elected to membership in 1926. The Club’s association with the Royal Australian Navy was so strong in the early years of this century that the suggestion was made to the Club that it should form a section of the RAN Reserve. Many senior naval officers have been active in the club; the tradition continues today. The storm of 1933 which destroyed the pier and three quarters of the fleet was a turning point in the history of Royal Brighton Yacht Club. The loss of so many boats hastened the advent of one design class racing, in which the Club has been successful for more than sixty years. The Club’s support of junior sailing and one design class racing produced many champions, some of whom have competed at the highest levels. The resurgence of interest in yachting spurred by the international competition of the America’s Cup challenge of the 1960s required expanded facilities. The marina was completed in the late 1960s and was further extended in 1979. The addition of the hardstand in 1987 accommodated a large one design fleet, still flourishing today. From the chance meeting of two boat owners on the beach, and the vision of successive generations of members, the Club continues to grow and prosper and will be celebrating 150 years in 2025 Its spirit of friendly competition and tradition of sailing excellence endures, and the values and traditions developed through its history will preserve it and carry it forward to meet the challenges of the future.

Регаты

В декабре 2019 года Королевский яхт-клуб Брайтона принимал Кубок золота класса "Финн" (ди́нги).