Америкалық автокөлік жарыс трассасы

Кіріспе

Америка Құрама Штаттарындағы автоспорт трегі

Lucas Oil Indianapolis Raceway Park (бұрын Indianapolis Raceway Park, Indianapolis-тегі O'Reilly Raceway Park және Lucas Oil Raceway деп аталған) – Индиана штатының Браунсбург қаласында, Индианаполис қаласының орталығынан шамамен 16 шақырым солтүстік-батысқа қарай орналасқан автожарыс кешені. Оған 1 километрлік (0,686 миль) сопақша трасса, 4 километрлік (2,500 миль) жол трассасы (қалпына келтірілмей, қазір пайдаланылмайды) және әлемдегі ең үздік дрэг-рейсинг алаңдарының бірі саналатын 1341 метрлік (4400 фут) дрэг-стрип кіреді. Бұл кешенді жыл сайын шамамен 500 мың адам бақылайды.

Тарих

1958 жылы Том Бинфорд, Фрэнк Дики, Роджер Уорд және Говард Фибер бастаған 15 Индианаполис аймағындағы кәсіпкерлер мен жарыс мамандары әрқайсысы 5000 доллар салып, шаруашылық жерін автожарыстарға бағытталған демалыс орталығына айналдыруға қаржы жұмсады. Алғашқы ниет – 15 бұрылыстан тұратын, 2,500 миль (4 км) ұзындықтағы жол трассасын құру еді, бірақ экономикалық қиындықтарға қарсы сақтандыру үшін инвестициялық топ жол трассасының тік бөлігіне дрейг-стрип қосуды шешті. Ұлттық ыстық таспа қауымдастығының (NHRA) көмегімен салынған дрейг-стрип ең бірінші аяқталды, ал 1960 жылдың күзінде осы жолақта алғашқы шара өтті. Бұл кешен Индианаполис жарыс паркі деп аталды. Бір жылдан кейін кешеннің трасса мүмкіндіктерін толықтыру үшін 1 км ұзындықтағы асфальтталған овал аяқталды. 1988 жылы трасса жылдамдығын арттыру мақсатында толық жаңарту жұмыстары аяқталғанға дейін овал трассасы пайдаланылды. Лукас Ойл жарыс алаңының ең басты ерекшелігі – 4400 фут (1341 м) ұзындықтағы дрейг-стрип. Аталған алаңда өткізілетін жалғыз NHRA жарысы – серияның ең көнесі және ең беделдісі. NHRA U.S. Nationals, әр жыл сайын Еңбек күні демалысында өткізіледі және NHRA кестесінде финалдық жарыс дүйсенбі күні жоспарланған жалғыз жарыс болып табылады. Traxxas Nitro Shootout деп аталатын, екі нитро дивизионында (сенбі күні Top Fuel және жексенбі күні Funny Car) өтетін, "жұлдызды" стильдегі жарыс ұйымдастырылады. Әр дивизионның жеңімпаздары 100 000 АҚШ долларын жеңіп алады, ал жарыстың жүлде қоры 250 000 АҚШ долларынан асады, бұл NHRA санкциялаған жарыстардың арасында ең ірісі болып табылады. Бұл жарыс 1961 жылдан бері жыл сайын өткізіліп келеді. Овал трассасында спринт және миджет жарыстары, сондай-ақ қысқа трассаға арналған басқа да шаралар ұйымдастырылады. Raceway Park дәстүрлі түрде Indianapolis Motor Speedway-дегі маңызды жарыстардың сенбі күнгі кештерінде кең ауқымды бағдарлама ұсынады. Мемориал күні демалысында USAC Silver Crown, спринт машинасы және миджет машинасы жарыстары өтеді, бұл Индианаполис 500-ге ресми емес дайындық ретінде қарастырылады. Бұрын ол "500-ге дейінгі түн" деген атпен сенбі күні кешке өткізілетін, ал қазіргі уақытта жұма күні кешке Carb Night Classic ретінде ұйымдастырылады. Сол сияқты, NASCAR Nationwide Series Kroger 200 жарысына "400-ге дейінгі түн" мәртебесі берілді, ал 1995 жылы демалыс күндеріне жүк көлігі сериясының жарысы қосылды. Формула 1 IMS-де жарысқа шыққанда, ORP-де "F1-ге дейінгі түн" кездесулерінде миджет, спринт және акциялық автомобильдер жарыстары өткізілді, соның ішінде 2002 және 2003 жылғы USGP жарыстары, толық инверсиямен және 25 айналымдық миджет форматында, егер жеңімпаз екі жарыстың да жеңімпазы болса, 50 000 доллар сыйлық табалдырығы белгіленді. 15 бұрылыстан тұратын жол трассасы Индианаполис аймағындағы Америка спорттық автомобиль клубының жарыстары үшін пайдаланылды. Бастапқы Индианаполис жарыс паркінің жол жарысы 1961 жылы өткен SCCA жарысы болды. 1965 жылы жаңадан танылған жүргізуші Марио Андретти осы трассада өзінің алғашқы Indy-автомобиль жарысын жеңіп алды, бұл оқиға қазіргі заманғы тарихта американдық Indy-автомобильдерінің жол трассасында жарысқа шығуының алғашқы реті болғандықтан тарихи маңызы бар. Келесі алты жыл бойы жол трассасы "Hoosier Grand Prix" жарысын, USAC Ұлттық Чемпионат сериясының бір кезеңін, Индианаполис 500-ді, сондай-ақ USAC Stock Car сериясын, соның ішінде Yankee 300-ді қабылдады. 1969 жылы түсірілген "Winning" фильмінде Пол Ньюменнің кейіпкері Фрэнк Капуа USAC Stock Car жарысында жол трассасында жарысады. Сақтандыру компаниясы жол трассасының сол жақтағы шығу қақпасының тексеруінен кейін, сақтандыру компаниясы қақпаны бетон қабырғамен жабуды талап етті. Бұл жарыс үшін жол трассасын жабуды білдірді, өйткені қазіргі трасса орналасуында жарамды пит-ленені орналастыруға қолайлы басқа аймақ жоқ. Алайда, клубтық жарыстар мен жеке сынақтар овалдың артқы бөлігіне (6-8 бұрылыстар) параллель жүретін трассаның бөлігін уақытша пит ретінде пайдаланды, ал дрейг-стрипке қайту жолының бөлігі де қайтадан орнатылса қолданылуы мүмкін. Соңғы SCCA клубтық жол жарысы 2007 жылы өтті. Жол трассасының беті нашар күйде және өте дөңгелек, оны қайтадан пайдалану үшін жақсарту қажет. Жол трассасын қайта құру мен жаңарту жоспарланған, бірақ трасса қызметкерлері бұл ұзақ мерзімді мақсат екенін айтады. 2012 жылы Lucas Oil Raceway-дегі NASCAR Nationwide Series жарысы Индианаполис Motor Speedway-ге Indiana 250 ретінде көшірілетіндігі және оған "Крепицадағы супер демалыс" деген атаумен Rolex Sports Car Series және Continental Tire Sports Car Challenge жарыстары қосылатыны жарияланды. Кемпингтік әлемдік жүк көлігі сериясы жаңа оқиғамен алмастырылды Эльдора спидвейі. Нәтижесінде ARCA Racing Series өз 200 айналымдық жарысын өткізіп, жарысты жолға шығаратын жалғыз ұлттық акциялық автомобиль жарыс сериясы болды. NASCAR 2021 жылдың қыркүйегінде жүк көлігі сериясының 2022 жылы Lucas Oil Raceway-ге қайта оралатынын, бұл NASCAR-дың он бір жылдық үзілістен кейінгі қайта оралуын білдірді. 2021 жылдың 8 желтоқсанында трасса Lucas Oil Indianapolis Raceway Park деп атауын өзгерткенін хабарлады.

In 1958, 15 Indianapolis area businessmen and racing professionals led by Tom Binford, Frank Dickie, Rodger Ward, and Howard Fieber invested $5,000 each to fund the development of a farm tract into a recreational sporting complex that would focus on auto racing. The original intention was to create a 15 turn, 2.500 mile (4 km) road course, but as an insurance measure against economic problems, the investment group decided to incorporate a quarter mile drag strip into the long straightaway of the road course design. Constructed with assistance from the National Hot Rod Association (NHRA), the drag strip was the first to be completed, with the facility's first event held on the strip in the fall of 1960. The facility was called Indianapolis Raceway Park. A year later, a 0.686 mile (1 km) paved oval was completed to finish off the track capabilities of the complex. The oval track was used as is until an overall track renovation was completed in 1988 in order to increase speed on the track. The premier feature of Lucas Oil Raceway is a 4400 feet (1341 m) long drag strip. The single NHRA event held at the facility is the oldest and most prestigious of the series. The NHRA U. S. Nationals, held every year during the Labor Day weekend, is the only event on the NHRA schedule with final eliminations scheduled on a Monday. An all star style race, called the Traxxas Nitro Shootout, is held for the two nitro divisions (Top Fuel on Saturday and Funny Car on Sunday). The winners in each division win $100,000 US, while the race itself has the largest purse of any NHRA sanctioned event at over $250,000 US. The drag strip has held the event every year since 1961, when the race was moved from Detroit. Sprint and midget races are held on the oval, along with other events suited to a shorter track. Raceway Park traditionally stages an extensive program on the Saturday nights of major races at the Indianapolis Motor Speedway. On Memorial Day weekend, the venue hosts a USAC Silver Crown, Sprint Car and Midget Car event, serving as something of an unofficial preliminary event to the Indianapolis 500. It was previously held on Saturday Night under the name Night before the 500, and is currently held on Friday night as the Carb Night Classic. Similarly, the NASCAR Nationwide Series Kroger 200 was given a "Night before the 400" status; a Truck Series race was added to the weekend in 1995. When Formula One raced at IMS, midget, sprint, and stock car races were held at ORP in the "Night Before F1" meets, including the 2002 and 2003 USGP races that featured a twin 25 lap midget format, with a full inversion, and the winner winning $50,000 if they could win both features. The 15 turn road course was used by the Indianapolis area Sports Car Club of America road racing events. The initial Indianapolis Raceway Park road race was an SCCA event held in 1961. In 1965, rookie driver Mario Andretti won his first Indy car race on the road course, in an event that was historic in that it was the first time in modern history that American Indy cars raced on a road circuit. For the next six years, the road course hosted the Hoosier Grand Prix, a round of the USAC National Championship Series, the same series that included the Indianapolis 500, as well as the USAC Stock Car series, including the Yankee 300. Notably, in the 1969 movie Winning, Paul Newman's character, Frank Capua, competes in a USAC Stock Car event on the road course. After an insurance investigation of the pit out opening for the road course, which is located along the left lane wall of the drag strip, the insurance carrier demanded the pit out be closed off with a permanent concrete wall. This effectively meant closing the road course for competition purposes, as there is no other area on the current track layout suitable to relocate a viable pit lane. However, club racing and private testing used a section of track that runs parallel to the backstretch of the oval (Turns 6–8) as a makeshift pit, although enough section of the return road for the drag strip could also be used if realigned. The last SCCA club road race was held in 2007. The road course surface is in disrepair and very bumpy, and would need improvement to be of use again. There are plans to redesign and renovate the road course, but track officials say it is a long term goal. In 2012, it was announced that the NASCAR Nationwide Series race at Lucas Oil Raceway would move to Indianapolis Motor Speedway as the Indiana 250 to replace the Kroger 200, and that it would be joined by Rolex Sports Car Series and Continental Tire Sports Car Challenge races under the banner "Super Weekend at the Brickyard". The Camping World Truck Series event was replaced with a new event at Eldora Speedway. As a result, the ARCA Racing Series became the lone national stock car racing series to sanction a race at the track, running its own 200 lap event. NASCAR announced in September 2021 that the Truck Series would return to Lucas Oil Raceway in 2022 as the first playoff race, marking the return by NASCAR after an eleven year absence. On December 8, 2021, the track announced the track's renaming to Lucas Oil Indianapolis Raceway Park.