Кореяның Йеосу жағалауындағы Гермундо аралдары

Кіріспе

Оңтүстік Кореядағы Еосу қаласының аралдары тобы, Комундо немесе Порт Гамильтон, ресми түрде Геомундо (hangul=거문도) – Корея түбегінің оңтүстік жағалауындағы Джеджу бұғазында орналасқан шағын аралдар тобы. Аралдардың үш негізгі аралы бар, олардың екеуі ірі – батыстағы Содо (Seo do, 서도, 西島) және шығыстағы Сунходо (Dong do, 동도, 東島), олардың арасындағы кішкентай арал орталыққа орналасқан және жартас шығанақты құрайды. Осы орталық аралда, Байқау аралында (немесе Годо, 고도, 古島) 1885 жылдан 1887 жылға дейін британдық теңіз күштерінің базасы орналасқан. Бүгінде аралдар Оңтүстік Кореяның Оңтүстік Чолла провинциясының Самсан мёнының құрамына кіреді, Самсан кентінің кеңсесі Байқау аралында орналасқан. Аралдар сонымен қатар Дадохаесанг ұлттық паркінің де бөлігі болып табылады.

Тарих

Гамильтон порты 1845 жылы британдық теңіз офицері сэр Эдвард Белчер HMS Samarang кемесімен зерттелді және сол кездегі Әскери-теңіз министрлігінің хатшысы капитан В. А. Б. Гамильтонның құрметіне аталды. Кеңістігі мол бұл портының стратегиялық маңызын басқалар да атап өтті, мысалы, Ресей вице-адмиралы Евфимий Путятин, ол бірнеше рет аралдарға сапар шегіп, 1857 жылы жергілікті тұрғындардан көмір қоймасын салуға рұқсат алды. Бірақ көмір жеткізілімінің кешігуіне байланысты бұл жоспардан бас тартылды. АҚШ Әскери-теңіз министрі 1884 жылы Кореяның оңтүстік жағалауында Гамильтон портында теңіз базасын құруды ұсынды, және Корея үкіметі мұндай мүмкіндіктерді ұсынғандай болғанымен, ешқандай шара қолданылмады. 1885 жылдың сәуір айында Порт-Гамильтон Адмиралтействоның бұйрығымен Ұлыбритания Корольдік Әскери-теңіз күштерінің үш кемесімен басылып алынды. Бұл Ауғанстандағы Панжде оқиғасына байланысты Ресейдің алға жылжуын тоқтату мақсатында жасалды. Гамильтон порты Владивостоктағы ресейлік теңіз базасына қарсы салмақ ретінде тағайындалды. Порт-Гамильтонды басып алу арқылы британдықтар Ресейдің Шығыс Азиядағы ықпалын шектеуге және Корея бұғазындағы ресейлік теңіз қызметін тоқтатуға мүмкіндік алды. Британдықтар бірнеше ғимараттар мен қорғаныс құрылыстарын салып, аралдарға фазандарды әкелді. Қытайдан Саддл аралына (Янцзы өзенінің сағасында) кабель тартуға рұқсат алынды. Одан кабельді Шанхайдың негізгі телеграф желісіне қосып, Гамильтон портымен телеграф байланысын орнатуға болады. Ресейлік қауіп сейілгеннен кейін британдықтар базаны бұзып, 1887 жылдың 27 ақпанында кетеді, бірақ аралдарға сапарларын жалғастырды, тіпті бір жағдайда жас теңізшіні жерледі. 1910 жылы Жапон империясы Кореяны аннексиялағаннан кейін сапарлар азайып кетті. Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғанға дейін Порт-Гамильтонде жапон зираты болды. Сан-Франциско шартында жапондықтардың аралдарға деген құқықтары жойылғаннан кейін жапондықтардың қабірлері алынып тасталды, бірақ он британдық сарбаздың британдық зираты бүгінгі күнге дейін сақталған және туристік орынға айналды. Британ елшілігінің қызметкерлері құрмет көрсету үшін кейде келіп тұрады. Британ елшісі соңғы рет 2021 жылдың мамыр айында сапар жасады. Аралдарда 10 британдық теңізші мен морпештердің денелері жерленген, оның ішінде 1886 жылдың наурыз айында HMS Albatross кемесіндегі қару жарылып қаза тапқан екі теңізші және 1903 жылы қайтыс болған HMS Albion кемесінен Алекс Вуд атты жас теңізші.

Port Hamilton was surveyed in 1845 by British naval officer Sir Edward Belcher in HMS Samarang and was named after the then secretary of the Admiralty, Captain W. A. B. Hamilton. The spacious harbour was also noted for its strategic importance by others, such as Russian Vice Admiral Yevfimy Putyatin, who visited the islands several times and obtained permission from natives in 1857 to establish a coal depot, though due to delays in the delivery of the coal, the plan was abandoned. Although the United States Secretary of the Navy "in 1884 urged the establishment of a naval station at Port Hamilton, off the southern Korean coast, and although it appears that such facilities were offered by the Korean government, nothing was done." In April 1885, Port Hamilton was occupied by three ships of the British Royal Navy on orders from the Admiralty in what is known as the Port Hamilton Incident. This was to forestall Russian advances in the face of the Panjdeh Incident in Afghanistan. Port Hamilton served as a counterbalance to the Russian naval base at Vladivostok. By occupying Port Hamilton, the British could prevent Russian advances in east Asia, and block Russian naval activity in the Korea Strait. The British built a few buildings and defensive works and introduced pheasants to the islands. Permission was obtained from China for a cable to be landed at Saddle Island (at the mouth of the Yangtze River). From there, the cable could be connected to the main telegraphic network at Shanghai, thus enabling telegraph communication with Port Hamilton. After the Russian threat had diminished the British demolished the base and left on 27 February 1887, though they continued to frequent the islands, in one case burying a young sailor there. The visits were less frequent after 1910, when the Japanese Empire annexed Korea. Until the end of World War II, a Japanese graveyard stood in Port Hamilton. When Japanese claims to the islands were specifically renounced in the Treaty of San Francisco, the Japanese graves were removed, but the British graveyard of ten British soldiers remains up to this day and has become a tourist attraction. Personnel of the British embassy have visited on occasion to pay their respects. The British Ambassador visited most recently in May 2021. Ten British sailors and marines are buried on the islands including two sailors from HMS Albatross who were killed in March 1886 when their gun exploded, and a young sailor, Alex Wood from HMS Albion, who died in 1903.