Острова Комундо: История и стратегическое значение Порт-Гамильтон

Введение

Группа островов в Ёсу, Южная Корея

Комундо, или Порт Гамильтон, официально Коммундо (hangul=거문도) — небольшая группа островов в проливе Чеджу у южного побережья Корейского полуострова. Состоит из трёх основных островов: два крупных — Содо на западе (Сёдо, 서도, 西島) и Сунходо на востоке (Донгдо, 동도, 東島), образующих гавань с меньшим островом в центре. На этом центральном острове, острове Обсерватории (или Годо, 고도, 古島), с 1885 по 1887 год располагалась британская военно-морская база. В настоящее время острова входят в состав Самсан-мёна, города Ёсу, провинции Южная Чолла Южной Кореи, а административные офисы Самсанского городского округа находятся на острове Обсерватории. Острова также являются частью национального парка Дадохехесан.

История

Порт Гамильтон был обследован в 1845 году британским военно-морским офицером сэром Эдвардом Белчером на HMS Samarang и был назван в честь тогдашнего секретаря Адмиралтейства, капитана В. А. Б. Гамильтон. Просторная гавань также была отмечена своим стратегическим значением другими, такими как российский вице-адмирал Евфимий Путятин, который несколько раз посещал острова и получил разрешение от местных жителей в 1857 году на создание угольного депо, хотя из-за задержек в доставке угля этот план был отменен. Хотя министр военно-морского флота Соединенных Штатов в 1884 году настоятельно рекомендовал создание военно-морской базы в Порт-Гамильтоне у южного побережья Кореи, и, по-видимому, корейское правительство предлагало соответствующие объекты, никаких действий предпринято не было. В апреле 1885 года Порт Гамильтон был оккупирован тремя кораблями британского Королевского флота по приказу Адмиралтейства, что вошло в историю как инцидент в Порт-Гамильтоне. Это было сделано для предотвращения российского продвижения на фоне Панjdehского инцидента в Афганистане. Порт Гамильтон служил противовесом российской военно-морской базе во Владивостоке. Оккупировав Порт Гамильтон, британцы могли предотвратить продвижение России в Восточной Азии и блокировать российскую военно-морскую активность в Корейском проливе. Британцы построили несколько зданий и оборонительных сооружений, а также завезли на острова фазанов. Китай дал разрешение на прокладку кабеля на острове Сэдл (в устье реки Янцзы). Оттуда кабель можно было подключить к основной телеграфной сети в Шанхае, обеспечив тем самым телеграфную связь с Порт-Гамильтоном. После уменьшения российской угрозы британцы демонтировали базу и покинули ее 27 февраля 1887 года, хотя продолжали посещать острова, однажды похоронив там молодого моряка. Посещения стали менее частыми после 1910 года, когда Японская империя аннексировала Корею. До конца Второй мировой войны в Порт-Гамильтоне находилось японское кладбище. Когда японские претензии на острова были официально отклонены в Сан-Франциском договоре, японские могилы были убраны, но британское кладбище, на котором похоронено десять британских солдат, сохранилось до наших дней и стало туристической достопримечательностью. Сотрудники британского посольства время от времени приезжают, чтобы воздать дань уважения. Британский посол посетил кладбище последний раз в мае 2021 года. На островах похоронено десять британских моряков и морских пехотинцев, в том числе два моряка с HMS Albatross, погибшие в марте 1886 года в результате взрыва орудия, и молодой моряк Алекс Вуд с HMS Albion, умерший в 1903 году.

Port Hamilton was surveyed in 1845 by British naval officer Sir Edward Belcher in HMS Samarang and was named after the then secretary of the Admiralty, Captain W. A. B. Hamilton. The spacious harbour was also noted for its strategic importance by others, such as Russian Vice Admiral Yevfimy Putyatin, who visited the islands several times and obtained permission from natives in 1857 to establish a coal depot, though due to delays in the delivery of the coal, the plan was abandoned. Although the United States Secretary of the Navy "in 1884 urged the establishment of a naval station at Port Hamilton, off the southern Korean coast, and although it appears that such facilities were offered by the Korean government, nothing was done." In April 1885, Port Hamilton was occupied by three ships of the British Royal Navy on orders from the Admiralty in what is known as the Port Hamilton Incident. This was to forestall Russian advances in the face of the Panjdeh Incident in Afghanistan. Port Hamilton served as a counterbalance to the Russian naval base at Vladivostok. By occupying Port Hamilton, the British could prevent Russian advances in east Asia, and block Russian naval activity in the Korea Strait. The British built a few buildings and defensive works and introduced pheasants to the islands. Permission was obtained from China for a cable to be landed at Saddle Island (at the mouth of the Yangtze River). From there, the cable could be connected to the main telegraphic network at Shanghai, thus enabling telegraph communication with Port Hamilton. After the Russian threat had diminished the British demolished the base and left on 27 February 1887, though they continued to frequent the islands, in one case burying a young sailor there. The visits were less frequent after 1910, when the Japanese Empire annexed Korea. Until the end of World War II, a Japanese graveyard stood in Port Hamilton. When Japanese claims to the islands were specifically renounced in the Treaty of San Francisco, the Japanese graves were removed, but the British graveyard of ten British soldiers remains up to this day and has become a tourist attraction. Personnel of the British embassy have visited on occasion to pay their respects. The British Ambassador visited most recently in May 2021. Ten British sailors and marines are buried on the islands including two sailors from HMS Albatross who were killed in March 1886 when their gun exploded, and a young sailor, Alex Wood from HMS Albion, who died in 1903.