Кіріспе
Велосипедшілер мен оларды қолдайтын персоналдан құралған ұйымдық бірлік. Велосипед командасы – командаға мүше болып кірген немесе алынған, велосипед жарыстарында, кәсіби немесе әуесқой деңгейінде бәсекелесу үшін бірге жаттығатын велосипедшілер тобы және оларды қолдайтын персонал. Велосипед командалары жол велосипед жарыстарында ең маңызды, себебі ол командалық спорт түрі, бірақ команда мүшелерінің бірлескен жұмысы трек велоспортында және циклокроста да маңызды.
A cycling team is a group of cyclists who join a team or are acquired and train together to compete in bicycle races whether amateur or professional – and the supporting personnel. Cycling teams are most important in road bicycle racing, which is a team sport, but collaboration between team members is also important in track cycling and cyclo cross.
Құрамы
Жарысшылар команданың ядросын құрайды, бірақ үздік команда жарыс пен жаттығуларды қолдайтын персоналға да ие. Оларға команданың міндеттемелерін, демеушілігін және жалпы жұмысын қадағалайтын менеджер кіреді. Спорттық директорлар жарыстарға барады және жарыс стратегиясын анықтайды. Ірі командаларда олар көбінесе командалық машиналарды жүргізеді және жарысшылармен радио байланыста болады. Команданың жаттығуларын басқаратын жаттықтырушылар. Дәрігерлер жарысшылардың денсаулығына жауапты және олардың допингке қатысты ережелерді сақтауын қадағалайды. Терапевтер жаттықтырушыларға көмектеседі. Соңгерлер – жарысшыларды тамақтандыру, киіммен қамтамасыз ету, массаж жасау және сүйемелдеуге жауапты көмекшілер; француз тілінен (swa.ɲœʁ) "күтім көрген адам" деген мағынаны білдіреді. Команданың жабдықтарына жауапты механиктер. Сонымен қатар, демеушілік, маркетинг және байланыс бойынша қызметкерлер де бар.
A manager, who oversees the team's commitments, sponsorships, and general operations. Directeurs sportifs, who travel to races and dictate the racing strategy. In bigger teams they often drive team cars and have radio contact with the riders. Coaches, who direct the team's training. Doctors are responsible for riders' well being and often make sure the riders meet regulations such as those related to doping. Therapists, who assist the coaches. Soigneurs, who are assistants responsible for feeding, clothing, massaging, and escorting riders; from the French (swa.ɲœʁ) for "one who provides care." Mechanics, who are responsible for the team's equipment. There are also officers for sponsorship, marketing, and communication.
Міндеттеме деңгейлері
Жарыскерлер мен команда арасындағы міндеттемелер деңгейі әртүрлі. Әуесқой командалар өздерін команда деп есептейтін жарыскерлер тобынан бастап, жарыскерлерге жабдық және қаржылай қолдау көрсететіндерге дейін болады. Кәсіби деңгейдегі команда Халықаралық Велосипедтік Одақта тіркеледі, ол кәсіби жарыстардағы ережелерді және ұпайлар жүйесін сақтайды.
Жолда велосипедпен жүру
Команда мүшелерінің мамандықтары әртүрлі. Көктемгі баурайларды еңсерушілер қиын көтерілістерде жақсы жұмыс істейді; спринтерлер ұпай мен позиция үшін күшін сақтап, қарқынды жүгіруге дайындалады; уақыттық жарыс шеберлері ұзақ қашықтықта жоғары жылдамдықты ұстап тұрады. Әр команданың жетекшісі мен капитаны болады, ол әдетте команданың ең тәжірибелі шабаны болып есептеледі. Жетекшілер бұқаралық ақпарат құралдарында жиі көрсетіледі және жарыстарда жеңіске жету мүмкіндігі жоғары. Команданың қалған мүшелері – көмекші шабандар, олар жетекшіні қарсыластардан қорғайды және оған тамақ пен сусын жеткізеді. Дегенмен, кез келген команда мүшесі кезеңді жеңуге тырыса алады. Бір күндік жарыстарда жарыстың талаптарына қарай бір немесе бірнеше жетекші таңдалады. Көп күндік жарыстарда командалар әртүрлі мақсаттарға назар аударады. Мысалы, 2005 жылғы «Тур де Франс» кезінде «Discovery Channel» немесе «T Mobile» сияқты командалар жалпы есепте жеңіске жетуге ұмтылса, басқа командалар кезеңдерді жеңуге немесе басқа сыныптамаларда табысқа қол жеткізуге тырысты. 2004 жылғы «Тур де Франс» турнирінде Ричард Виренкеге тау сапасында жеңіске жетуге көмектесілді, ал Робби Макьюенге ұпайлар бойынша жеңіске жетілуге жағдай жасалды. Кіші командалар телеарналарда көрсетілу үшін ұзаққа созылған қашқындарға қатысуы мүмкін. Көптеген кәсіби командаларда 10-20 шабан бар. Командалар әдетте киім мен басқа да жарнамалар үшін демеушілік алады. Демеушілік шағын бизнес пен халықаралық компаниялардан болуы мүмкін. 1930 жылдан 1950 жылдардың соңына дейінгі «Тур де Франс» жарысы ұлттық командалар үшін өткізілді, олар ең көп жарнамалық өнімдерді көрсетпеді.