АҚШ 401 тас жолы: Оңтүстік Каролина мен Солтүстік Каролина арқылы өтетін бағыт
U.S. Route 401
АҚШ-тың 401 тас жолы: Оңтүстік Каролина мен Солтүстік Каролина штаттарындағы бағыты, қалалармен байланысы, және географиялық ерекшеліктері туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ-тағы тас жол
Бұрынғы бағыттары 401 АҚШ тас жолы деп аталған
Highway in the United States
former routes named U. S. Route 401
АҚШ 401 тас жолы (АҚШ 401) – АҚШ-тың солтүстік-оңтүстік бағытты тас жолы, АҚШ 1 тас жолының қосымша тармағы. Ол Оңтүстік Каролина штатының Самтер қаласынан басталып, Солтүстік Каролина штатының Уайз қаласына жақын 85-ші мемлекетаралық тас жолына дейін созылады.
U. S. Route 401 (US 401) is a north–south United States highway, a spur of U. S. Route 1, that travels along the Fall Line from Sumter, South Carolina to Interstate 85 near Wise, North Carolina.
Маршрут сипаттамасы
Оңтүстік Каролина штатының Самтер қаласынан басталатын US 401 жолы солтүстік-шығысқа қарай көбінесе батпақты және егістік жерлер арқылы өтеді, Дарлингтон және Беннеттсвилл қалаларын байланыстырып, Солтүстік Каролина штатына кіреді. Бұл жол штат ішінде 77,2 миль (124 км) сағатына дейын екі жолақты ауылдық жол болып келеді, жақын орналасқан 95-ші мемлекетаралық автожолының салдарынан көбінесе жергілікті қозғалысқа арналған. Солтүстік Каролинада бұл жол көбірек пайдаланылады, өйткені ол штаттың бірнеше орташа және ірі қалаларын байланыстырады. Құмды төбелер аймағында Лоринбург, Рейфорд және Файетвилл қалалары орналасқан, олардың әрқайсысы қала орталықтарымен байланысқан бизнес жолдарына ие. Жол әдетте екі жолақты болып қалады, бірақ әрбір қалада төрт жолаққа (немесе одан да көп) дейін кеңейеді. Содан кейін жол Файетвиллден Лиллингтон арқылы Фукей-Варинаға дейін 95-ші мемлекетаралық автожолымен шамамен қатар жүреді. Уэйк округінде US 401 тағы да маңызды солтүстік-оңтүстік дәліз ретінде көзге түседі, жатақ аудандарды Ралей қаласының орталығымен байланыстырады. Округтен шыққаннан кейін, ол Луисбург және Уоррентон сияқты шағын қалаларды байланыстыратын ауылдық жолға айналады. US 401 ақыры Уайз қауымдастығының солтүстігінде орналасқан 85-ші мемлекетаралық автожолында аяқталады, штат ішіндегі 173,8 мильді (280 км) аяқтап береді.
Starting in Sumter, South Carolina, US 401 goes northeast through mostly swamp and farmland, as it connects the cities of Darlington and Bennettsville before crossing the state line into North Carolina. Traversing the state for 77.2 mile (124 km), it is mostly a two lane rural road, which is likely to only have local traffic along it due to nearby Interstate 95. In North Carolina, the highway becomes more utilized, as it connects several mid size and large cities in the state. In the sandhills region, it connects the cities of Laurinburg, Raeford, and Fayetteville, all three of which have business routes connecting the downtown areas. The road is typically two lane still, but expands to four lane (or more) in each city. The road then runs somewhat parallel to nearby Interstate 95 from Fayetteville through Lillington to Fuquay Varina. In Wake County, US 401 is center stage again as a major north–south corridor, connecting bedroom communities to downtown Raleigh. Once it leaves the county, it reverts to a rural road connecting the small cities of Louisburg and Warrenton. US 401 finally ends at Interstate 85, just north of the community of Wise; completing a 173.8 mile (280 km) through the state.
Тарих
US 401 1957 жылы US 15A-ның Сумтерден Ролиге және NC 59-дың Ролиден Норлинаға дейінгі қайта нөмірленуі ретінде құрылды; бұл осы атауды иеленетін үшінші және қазіргі бағыт. 1967 жылы солтүстікке қарай US 401 Оңтүстік көшесінен батысқа қарай Макдауэлл көшесіне, ресми түрде Леноир көшесіне, Ролиде бағытталды. Сол жылы US 401 қала орталығының солтүстік-батысына жаңа айналма жолға ауыстырылды, NC 59 бөлігін алмастырды; оның ескі бағыты US 401 Business аталды. 1971 жылы US 52/US 401 Дарлингтонның солтүстік-батысына жаңа айналма жолға орналастырылды; оның ескі бағыты US 52 Business аталды. 1984 жылы US 401 Рейли белдеуінің шығыс жартысымен (Том Брэдшоу тас жолы және Клифф Бенсон белдеуі) қайта бағытталды; оның бұрынғы бағыты Рали қаласының орталығы арқылы екінші реттік жолдарға дейін төмендетілді. 1991 жылы US 401 бүкіл Рейли белдеуі бойымен I 440 құрылғаннан кейін Рали қаласының орталығы арқылы қайта бағытталды. 2001 жылы US 401 солтүстікке қарай, US 1-мен бірге, қазіргі солтүстік аялдамасы I 85-ке дейін, Норлинаның солтүстігіне дейін ұзартылды. 2015 жылдың 16 шілдесінде US 401 Роулсвиллдің шығысынан өтіп, жаңа төрт жолақты суперкөшеге орналастырылды; оның бұрынғы Роулсвилл орталығы арқылы бағыты US 401 Business аталды. Алғашқы US 401 1926-1931 жылдар аралығында болды, тек Вирджинияда ғана, оны US 52 алмастырды. Екінші US 401 1932 және 1934 жылдар аралығында Солтүстік Каролина мен Оңтүстік Каролинада болды, оны US 15 және US 15A алмастырды.
US 401 was established in 1957 as a renumbering of US 15A, from Sumter to Raleigh, and NC 59, from Raleigh to Norlina; it is the third and current route to bear the name. In 1967, northbound US 401 was rerouted along South Street west onto McDowell Street, formally using Lenoir Street, in Raleigh. That same year, US 401 was rerouted onto a bypass route northwest of downtown Fayetteville, replacing part of NC 59; its old alignment became US 401 Business. In 1971, US 52/US 401 was placed on a new bypass northwest of Darlington; its old alignment became US 52 Business. In 1984, US 401 was rerouted along the eastern half of the Raleigh Beltline (Tom Bradshaw Freeway and Cliff Benson Beltline); its former alignment through downtown Raleigh was downgraded to secondary roads. In 1991, US 401 was rerouted back through downtown Raleigh after I 440 was established along the entire Raleigh Beltline. In 2001, US 401 was extended north, in concurrency with US 1, to its current northern terminus to I 85, north of Norlina. On July 16, 2015, US 401 was placed onto new four lane superstreet alignment bypassing east of Rolesville; its former alignment through downtown Rolesville became US 401 Business. The first US 401 existed between 1926 and 1931, solely in Virginia, it was replaced by US 52. The second US 401 existed between 1932 and 1934, in North Carolina and South Carolina, it was replaced by US 15 and US 15A.
Болашақ
Файетвилл, Лиллингтон және Роли қалалары арасындағы маңызды байланыс ретінде есептеліп, NCDOT АҚШ 401 дәлізін зерттеуді ұйымдастырды. Зерттеудің мақсаты – қолданыстағы дәліздің кемшіліктерін анықтау және болашақтағы көлік ағынының өсуіне (мысалы, көп қатарлы жолға кеңейту) сәйкес келетін баламаларды әзірлеу. Дәліздік зерттеуге NC 55 және NC 210 жолдары да кіреді. Дәліз бойындағы барлық жол жақсартуларының шамамен құны 193–222,6 миллион долларға бағаланады. Жерді сатып алу және құрылысқа қазіргі уақытта қаржы жоқ.
Considered an important link between Fayetteville, Lillington and Raleigh, NCDOT has set up the US 401 Corridor Study. The purpose of the study is to identify deficiencies in the existing corridor and develop alternatives for accommodating future growth in traffic volumes (i. e. widen to multi lanes). The corridor study also includes NC 55 and NC 210. Estimated costs for all road improvements along the corridor is around $193–222.6 million. Property acquisition and construction is unfunded at this time.