Кіріспе
Токио метросының Юракучо желісі (東京メトロ有楽町線) – Жапониядағы Токио метросының меншігіндегі және басқарылатын метро желісі. Бұл желі Сайтама префектурасы Вако қаласындағы Вакоши стансасын және Токио Кото аймағындағы Шин Киба стансасын байланыстырады. Карталарда, схемаларда және ақпараттық тақталарда бұл желі "алтын" түспен көрсетіледі, ал станциялары "Y" әрпімен нөмірленеді. Желі Токио Чиода аймағындағы Юракучо іскерлік ауданының атымен аталады. Жерді басқару, инфрақұрылым және көлік министрлігінің жылдық есебінде көрсетілген ресми атауы – 8-ші желі Юракучо желісі (8号線有楽町線). Дегенмен, Токио қалалық көлік жоспарына сәйкес, жағдай көбірек күрделі. Котоке Мукайхарадан Шин Кибаға дейінгі бөлік 8-ші желі ретінде, ал Котоке Мукайхарадан Вакошиға дейінгі бөлік 13-ші желі ретінде белгіленген, бұл бөлік Фукутошин желісінің бір бөлігі екенін көрсетеді және ортақ нөмірді бөліседі.
The Tokyo Metro Yurakucho Line (東京メトロ有楽町線) is a subway line in Japan owned and operated by Tokyo Metro. The line connects Wakōshi Station in Wakō, Saitama and Shin Kiba Station in Kōtō, Tokyo. On maps, diagrams and signboards, the line is shown using the color "gold", and its stations are given numbers using the letter "Y". The line was named after the Yūrakuchō business district in Chiyoda, Tokyo. The proper name as given in an annual report of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport is Line No. 8 Yūrakuchō Line (8号線有楽町線). According to the Tokyo urban transportation plan, however, it is more complicated. The line number assigned to the section south from Kotake Mukaihara to Shin Kiba is Line 8, but that north of Kotake Mukaihara to Wakōshi is Line 13, which indicates the section is a portion of Fukutoshin Line which shares the same number.
Қызметтер
Юракучо желісінің солтүстік жағында басқа желілермен байланысы бар, олардың екеуі де Токио агломерациясындағы ірі жеке теміржол компаниялары. Бірі – Тобу темір жолы, Вакоши станциясынан солтүстікке қарай, екіншісі – Сейбу темір жолы, оның айналма желісі – Сейбу Юракучо желісі, ол негізгі Икебукуро желісімен байланысып, солтүстікке қарай немесе басқа бағыттарға қатынайды. Токио метрополитінің көлік бюросы мәліметінше, 2009 жылғы маусым айының деректері бойынша Юракучо желісі Токиодағы ең көп жүргіншілер тасымалдайтын бесінші метро желісі болып табылады. Сағаттың ең қызу уақытында Хигаси Икебукуро мен Гококудзи станциялары арасында жүк көлемі 173% құрайды. 2008 жылдың 14 маусымынан 2010 жылдың 6 наурызына дейін Юракучо желісінде жартылай экспресс (準急) пойыздары іске қосылды. Олар Вакоши мен Шин-Киба станциялары арасында сағатына екі рет қатынайтын. Вакоши мен Икебукуро арасында жартылай экспресс пойыздары тек Котаке Мукайхара станциясында тоқтаса, Икебукуро мен Шин-Киба арасында барлық станцияларда тоқтады. Бұл пойыздар апта ішінде жұмыс уақытынан тыс, сондай-ақ демалыс және мереке күндері жиірек жүрді. 2010 жылдың 6 наурызында бұл қызмет тоқтатылып, қалыпты пойыздармен ауыстырылды. 2008 жылдың наурыз айынан бері, Одакиу Одавара желісіндегі Бей-Рисорт шектелген экспресс пойыздары, Сакурадамоннан Чийода желісіне қосылатын арнайы жол арқылы, Юракучо желісінде Шин-Кибаға дейін сирек іске қосылады. 2017 жылдың 26 наурызынан бастап Сейбу компаниясы Сейбу Икебукуро желісіндегі S пойызының тоқтаусыз экспресс қызметін апта ішіндегі таңертең және кешкі сағаттарда Тойосу мен Токорозава станциялары арасында жүзеге асыруда.
According to the Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation, as of June 2009 the Yurakucho Line is the fifth most crowded subway line in Tokyo, at its peak running at 173% capacity between Higashi Ikebukuro and Gokokuji stations. Semi express (準急) services ran on the Yurakucho Line between June 14, 2008 and March 6, 2010, operating twice hourly between Wakōshi and Shin Kiba. Between Wakōshi and Ikebukuro, semi express trains stopped only at Kotake Mukaihara; between Ikebukuro and Shin Kiba, trains stopped at all stations. The semi express trains ran between rush hours during weekdays and more frequently on weekends and holidays. These services were abolished and replaced with local services on March 6, 2010. Since March 2008, very occasional Bay Resort limited express trains on the Odakyū Odawara Line operate to Shin Kiba on the Yurakucho Line via a connecting track to the Chiyoda Line beyond Sakuradamon. Since March 26, 2017, Seibu operates the S Train limited stop express service between Toyosu and Tokorozawa on the Seibu Ikebukuro Line on weekday mornings and evenings.
Станциялар тізімі
Барлық станциялар Токиода орналасқан. Жергілікті пойыздар әр станцияда тоқтайды. S пойыздары "●" және "↑" белгілерімен көрсетілген станцияларда тоқтайды (таңертең жонуға ғана, кешке мінуге ғана), ал "|" белгісімен көрсетілген станциялардан өтеді.
Негізгі желі
Жоқ. Станция Жапондық қашықтық (км) S Пойыздар ауысуы Орналасуы Арастанциялар Y 01 ↑ Тобу Тоджо желісі арқылы / бастап өтетін қызметтер ↑ 和光市 0.0 Вако, Саитама метрополитені 成増 2.2 2.2 Итабаши, Токио метрополитені 赤塚 1.4 3.6 Нерима 平和台 1.8 5.4 Фукутошин желісі (F 04) (бірге жүретін жолдар) 氷川台 1.4 6.8 Фукутошин желісі (F 05) (бірге жүретін жолдар) Сейбу Юракучо желісі арқылы қызметтер / Сейбу Икебукуро желісі арқылы 小竹向原 1.5 8.3 千川 1.0 9.3 Фукутошин желісі (F 07) Тосима 要町 1.0 10.3 Фукутошин желісі (F 08) 池袋 1.2 11.5 東池袋 0.9 12.4 Toei TA 護国寺 1.1 13.5 Bunkyō 江戸川橋 1.3 14.8 飯田橋 1.6 16.4 ↑ Shinjuku 市ケ谷 1.1 17.5 Chiyoda 麹町 0.9 18.4 永田町 0.9 19.3 桜田門 0.9 20.2 有楽町 1.0 21.2 ↑ Ginza 一丁目 0.5 21.7 Chūō 新富町 0.7 22.4 Tokyo Metro Hibiya Line (: H 11) 月島 1.3 23.7 Toei Oedo Line (E 16) 豊洲 1.4 25.1 ● Yurikamome Kōtō 辰巳 1.7 26.8 新木場 1.5 28.3 ●
Жылжымалы құрам
Барлық түрлер 10 вагонды жиынтық ретінде пайдаланылады.
Болашақтағы даму
2021 жылы Юракучо желісін Тоёсу станциясында тармақтау жоспарлары жарияланды, ол Тозай желісімен және Шинжуку желісіндегі Сумиёси станциясымен, сондай-ақ Ханзомон желісімен байланысу үшін солтүстікке қарай созылатын болды. Кото ауданында Сеңкоку және Тойо аудандарына қызмет ететін қосымша екі станция (Едагава және Сенгоку) салынады. Жаңа станциялардың уақытша атаулары 2022 жылдың тамызында бекітілді. Бұл тармақ желісі (ресми қалалық құжаттарда Тоёдзуми желісі деп аталған) Кото ауданындағы жаңару жұмыстарына көмектесу мақсатында салынбақ.