Торонто қаласындағы Финч авенюі

Кіріспе

Канаданың Онтарио штатының Торонто қаласындағы жол

Финч авенюі – Торонто қаласында шығыстан батысқа қарай өтетін маңызды магистральдық жол. Жол батысқа қарай Пил аймақтық муниципалитетіне 2-ші аймақтық жол ретінде, ал шығысқа қарай Дарем аймақтық муниципалитетіне 37-ші аймақтық жол ретінде жалғасады. Metrolinx бұл жолды жоғары тығыздықты қоғамдық көлік дәлізі деп санайды. Солтүстік Йорк ауданындағы Йонг көшесімен қиылысқан жерде Финч метро станциясы мен Финч автобус терминалы қаладағы ең көп санды саяхатшыларды тасымалдайды.

Тарих

Финч даңғылы қонақ үй иесі Джон Финчтің есімімен аталады, ол Финч даңғылы мен Йонг көшесінің солтүстік-шығыс бұрышында Джон Финч атты қонақ үйін басқарған. Жолға арналған жер учаскесі концессиялық жол болған, бір кезде жолдың екі жағында бірнеше ескі шіркеулер, мектептер және зираттар орналасқан. 1950 жылдары «Онтарио Гидро» Торонто маңында бірнеше электр беру желілерін салды, олар Финч даңғылымен 400 тас жолынан шығысқа қарай Пикерингке дейін параллель жүрді. Сығылған табиғи газ құбыры да осы бағытты ұстанады. Солтүстік Йорк қаласындағы қалалық кеңістіктің дамуы 1960 жылдары солтүстікке қарай жылдамдаған кезде, Финч даңғылы тез арада қиыршық тас жолдан төрт қатарлы көлік артериясына айналды. Бұл бірнеше учаскелерді қайта құрудан басталды, мысалы, Бейвьюде, мұнда Ньютонбрук ағысы қиылыстың астынан диагональ бойынша ағып өтеді. Леслиден батысқа қарай теміржол көпірі 1968 жылға дейін салынды. Батысында Финч даңғылы бастапқыда Хэмбер өзенінде, Ислингтон даңғылында аяқталады. Кейіннен, сол кездегі Этобикок ауданында даму кезінде жеке батыс бөлігі салынды. Батысқа қарай қозғалыс үшін Ислингтоннан оңтүстікке қарай Хэмбер өзені арқылы Альбион жолына, содан кейін Киплинг даңғылынан батысқа қарай жүру қажет болды. 1990 жылдардың басында бұл олқылық жойылды. Алдында, 1980 жылдары, 427 тас жолының құрылысымен байланысты, Миссиссауга және Брэмптонға солтүстік-батысқа қарай қысқаша ұзарту салынды, бұл бұрынғы Торонто Гор тауының 3-концессиясымен, алғашқыда 427 тас жолының алдындағы Индиан Линиясынан басталатын жерге сәйкес келді. Финч даңғылы Стилс даңғылында аяқталады, ал Горвуд драйві оны 407 тас жолынан солтүстікке қарай қысқаша жалғастырады, онда концессия Клэрвилл табиғат қорғау аймағымен тоқтатылады. Концессия содан кейін солтүстік-шығыс Брэмптонның, бұрынғы 7-ші тас жолдың солтүстігіндегі Куин Стриттен тысқары қарай McVean Drive деп аталады. Содан кейін ол Каледонға Centreville Creek Road ретінде жалғасады. 2005 жылдың 19 тамызында Торонтода болған су тасқыны Black Creek су деңгейінің көтерілуіне әкелді, нәтижесінде Финч даңғылының батыс бөлігі Sentinel Road маңында (Йорк университетінің оңтүстігінде, Кил мен Джейн көшелері арасында) құлап, терең шұңқыр пайда болды, бұл жаяу және көлік қозғалысын тоқтатып тастады. Бұрынғы төрт қатарлы жолдың орнында пайда болған кратердің тереңдігі шамамен 20-25 фут (7 метр) құрайды. 2005 жылдың соңында екі қатар қозғалысқа ашылды, ал қалған қатарлар 2006 жылдың сәуірінде ашылды. 2009 жылдың 24 шілдесінде Финч даңғылының батысында, Дюфферн және Батерст көшелері арасында екі шұңқыр пайда болды.

Finch Avenue was named after hotel owner John Finch, who operated John Finch's Hotel at the northeast corner of Finch Avenue and Yonge Street. The road allowance was a concession road, and at one time, there were a number of older churches, schoolhouses, and cemeteries on each side of the road. In the 1950s, Ontario Hydro built a series of transmission lines around Toronto, and paralleled Finch from Highway 400 eastward into Pickering. A compressed natural gas pipeline also follows this routing. As suburban development in North York progressed northward in the 1960s, Finch was rapidly reconstructed from a gravel road into a four laned traffic artery. This began with the realignment of several sections, such as at Bayview where Newtonbrook Creek flows diagonally beneath the crossroads. A rail overpass west of Leslie was built by 1968. In the west, Finch originally ended at the Humber River at Islington Avenue. A separate western section was later constructed as development occurred in the then Borough of Etobicoke. Traffic proceeding west had to travel on Islington, south across the Humber to Albion Road, and west beyond Kipling Avenue to reach it. In the early 1990s, this gap was closed. Earlier, in the 1980s a short extension was built northwestward into Mississauga and Brampton with the construction of Highway 427, following the former Toronto Gore Township Concession 3, which originally spurred off Indian Line, the precursor to the 427. Finch ends at Steeles Avenue, and Gorewood Drive continues it for a short distance north of Highway 407, where the concession is cut off by the Claireville Conservation Area. The concession is then called McVean Drive in northeastern Brampton, north of Queen Street, the former Highway 7. It then continues into Caledon as Centreville Creek Road. On August 19, 2005, a freak rainstorm in Toronto caused the Black Creek water level to rise, which caused a section of Finch Avenue West near Sentinel Road (due south of York University between Keele and Jane Streets) to collapse, leaving a deep pit that prevented any pedestrian or vehicular traffic from passing through. The crater left where a 4 lane roadway once was is approximately 20–25 feet (7 metres) deep. Two lanes reopened in late 2005, and the remaining lanes opened in April 2006. On July 24, 2009, two sinkholes appeared on Finch Avenue West between Dufferin Street and Bathurst Street.

Маршрут сипаттамасы

Ұзындығына қарамастан (Үлкен Торонто аймағындағы ең ұзын көшелердің бірі), Финч көшесінде көптеген маңызды нысандар жоқ; ол негізінен бизнес және тұрғын үй аудандарынан өтеді. Йонг көшесімен қиылысынан оңтүстікке қарай созылатын Солтүстік Йорк қалалық орталығында көптеген кондоминиумдар мен кеңселер орналасқан. Финч даңғылының басым бөлігі, Морнингсайд даңғылының батысында, төрт-алты жолақты маңызды магистраль болып табылады, көп бөлігінде жылдамдық шегі 50 км/сағ (31-40 миль/сағ). Маркхэм жолы мен Мидленд даңғылы арасындағы бөлігінде 60 км/сағ жылдамдық сақталады. Морнингсайдтан шығысқа қарай Финч даңғылы Staines Rd. болып өтеді, ол тұрғын үйлер арқылы өтетін жинақтаушы жол, солтүстік-шығысқа қарай Стилс даңғылы Е-ге дейін созылады. Морнингсайдтан шығысқа қарай жол Ескі Финч даңғылы деп белгіленеді, ол бірнеше солтүстік-оңтүстік көшелермен (Sewells Road, Meadowvale Road және Plug Hat Road) қосылғаннан кейін қысқа ғана бөлікке жалғасады. Шығысқа қарай бағытталғанда, ол Скарборо-Пикеринг шекарасынан кейін Дархам аймағындағы Пикеринг қаласына кіреді, онда ол 37-ші Дархам аймақтық жолы деп те аталады. Пикерингте Финч даңғылы сондай-ақ Дархам жолы #37 деп аталады және Брок жолына (Дархам аймақтық жолы 1) дейін шығысқа қарай жалғасады. Ол Кингстон жолындағы (Дархам аймақтық тас жолы 2 және бұрынғы провинциялық тас жолы 2) тұйыққа тіреледі, ал Кингстон жолы Ошаваның шығыс шекарасына дейін концессиялық желі ретінде жалғасады. Миссиссауга және Брэмптон қалаларында Финч даңғылы Пиль аймақтық жолы 2 деп белгіленеді және Пиль аймағының басқаруындағы ең қысқа жол дәлізін құрайды.

Қоғамдық көлік

Финч метро станциясы (Торнто метрополитенінің 1-жолындағы шығыс тармағында) Финч даңғылы мен Йонг көшесінің қиылысында орналасқан. Бұл шығыс тармағының соңғы станциясы және маңызды аймақтық көлік түйіні болып табылады. Finch автобус терминалы, GO Transit, York Region Transit және Viva автобустарының түйіні, станцияның жанында орналасқан. Финч даңғылына Торонто көлік комиссиясы (TTC) автобустары тәулігіне 24 сағат бойы тұрақты бағыттар (36 Финч Батыс және 39 Финч Шығыс) және Blue Night Network бағыттары (336 Финч Батыс және 339 Финч Шығыс) арқылы қызмет көрсетеді. Бір экспресс бағыты, 939 Финч экспресі, Финч даңғылы бойынша жылдам көлікті қамтамасыз етеді және шығыста 3-ші Скарборо желісіндегі Скарборо орталық станциясына қосылады. Хэмбервуд даңғылының батысында 36 және 336 TTC бағыттары айырылып, Brampton транзит автобустары қызмет көрсетеді. Brampton Transit 11 Steeles бағыты тек Steeles-ке дейін батысқа қарай жүреді, ал 511 Züm Steeles бағыты Steeles-тен экспресс режімінде жүреді. Финч Вест станциясы (1-жолдың батыс тармағында) 2017 жылдың 17 желтоқсанында ашылды және Финч даңғылы мен Кил көшесінің қиылысында орналасқан. 2007 жылы бұрынғы мэр Дэвид Миллер Транзит-қала жоспары бойынша бірнеше жеңіл рельстік желілерді салуды ұсынды, олардың бірі – батыстағы Хамбер колледжі мен шығыстағы Финч Вест станциясы арасында жүретін 6 Финч Вест желісі. Кейіннен Роб Форд мэр болған кезде бұл желі тоқтатылды, бірақ қалалық кеңесте өткен дауыс беру арқылы ол қайта жаңартылды. Metrolinx қаржыландыруды мақұлдады және жоба 2022 жылы аяқталуға жоспарланған еді, бірақ Mosaic Transit Group-пен құрылыс кестесін келісуден кейін Metrolinx желіні аяқтау мерзімін 2023 жылға шегерді.

Бұрынғы бөлімдер

Пауни даңғылы – Финч даңғылының бұрынғы бағыты. Пауни даңғылы 404 тас жолы мен Виктория Парк даңғылы арасындағы бұрынғы Солтүстік Йорк қалашығының жол бойымен өтеді. Old Finch Avenue (аты бар, бірақ "жаңа" Финч жоқ) – қазіргі жолдың негізгі бөлігінен бөлінген, солтүстікке қарай иілісінің бір бөлігі Morningside Avenue-нің солтүстікке қарай кеңейтілуіне қосылып, қисық жасаған. Ол Морнингсайд даңғылынан Скарбороудың солтүстік-шығысындағы Сеуэллс жолының шығысына қарай созылып, Руж паркінің батыс шекарасында аяқталады.