Кіріспе
CSS North Carolina – 1863 жылы Америка Азамат соғысы кезінде Конфедерация Әскери-теңіз күштері үшін Солтүстік Каролина штатының Вилмингтон қаласында Berry & Brothers компаниясы 76 000 долларға салған темір кеме. Ол сол жылдың соңғы бөлігінде W. T. Muse, CSN басқаруымен қолданысқа енгізілді. Су сызығынан жоғары орналасқан бөлімдері 30 градус бұрышпен ішке қарай еңкейтілген және төрт дюймдік теміржол темірімен қоршалған, бұл CSS Virginia II-де қолданылған броняға ұқсас. Оның төрт казематының әр жағында екі-екі зеңбірек тесігі болды және ол бір тесіктен екіншісіне жылға салатын 8 дюймдік алты зеңбірек тасыды; сонымен қатар, ол мұрын бөлігіндегі зеңбірек орнына бір ауыр иілмелі зеңбірек орнатты. North Carolina құрылымдық тұрғыдан нашар және ашық теңізде пайдалануға жарамсыз екені анықталды; оның корпусы құрылысында қолданылған жасыл ағаштан кеме құрттарымен толып кеткен. Ол Кейп-Фейр өзенінде, жақсы жабылмағандықтан, 1864 жылдың 27 қыркүйегінде Смитвиллдің (қазіргі Саутпорт) жанында суға батқанға дейін қалды; ол сол жерде күзет кемесі ретінде қызмет етіп тұрған. Оның серігі CSS Raleigh де қиын тағдырға ұшыраған темір кеме болды. Конфедерация Әскери-теңіз күштерінде бір апта қызмет еткеннен кейін, Raleigh "Рип" деп аталатын құм сілкінісіне қатты шағылысты. Кеменің артқы бөлігіне түскен салмақ, толқын шегілген кезде, оның тірегін "сынып жіберді"; темір кеме толығымен жоғалған деп жарияланды және оның қарулары, темір бронясы және бу машинасы құтқарылды.
CSS North Carolina was a casemate ironclad built for the Confederate Navy in 1863 during the American Civil War by Berry & Brothers at Wilmington, North Carolina at a cost of $76,000. She was placed in commission during the latter part of the year with Commander W. T. Muse, CSN, in command. The ironclad's bulkheads above the waterline were sloped inward at a 30 degree angle and were armored with four inches of railroad iron, similar to the armor used on CSS Virginia II. There were two shuttered gun ports on each of her four casemate sides, and she carried six 8 inch cannons that could be rolled on their carriages from one port to another; she mounted one heavy pivot rifle in the bow cannon position. North Carolina was discovered to be structurally unsound and unsuitable for use on the open ocean; her hull had become riddled with shipworm as a result of the green hull timber used for her construction. She remained in the Cape Fear River, where she had developed bad leaks, until she finally foundered on 27 September 1864, just off Smithville (modern Southport); she was serving there as a guard ship. Her sister ship CSS Raleigh was also a hard luck ironclad. After serving in the Confederate Navy for just one week, Raleigh ran heavily aground on a sandbar called "the Rip." Her tonnage bore down heavily on the ship's unsupported aft keel, the pressure finally "breaking her back," as the tide receded; the ironclad was declared a total loss and her cannon, iron armor, and steam power plant were salvaged.