Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Плим аңғары темір жолы – Англияның Девон графтығындағы, қазір жабық Оңтүстік Девон және Тависток темір жолының бөлігінде салынған, 1,6 километрлік (1 миль) мұражай темір жолы. Бұл желі алғаш рет 1859 жылы ашылып, 1962 жылы жабылды. Мұражай жолы 2001 жылы құрылды.
The Plym Valley Railway is a 1 mile (2 km) heritage railway based on part of the now closed South Devon and Tavistock Railway, a branch line of the Great Western Railway in Devon, England. The line originally opened in 1859 and closed in 1962. Heritage first ran in 2001.
Тарих
Бұл желі бастапқыда Оңтүстік Девон және Тависток темір жолының бір бөлігі болды, 7 фут 0,25 дюйм кең еңісті темір жол, Плимутты Англияның Девон графтығындағы Тавистокпен байланыстырды. Ол 1859 жылы ашылды, 1892 жылы стандартты кеңдікке ауыстырылды және 1962 жылы жабылды. 1980 жылы жергілікті әуесқойлар желінің бір бөлігін қалпына келтіру үшін Плим аңғары теміржол қауымдастығын құрды. 1982 жылы Койпулдің жанында жұмыс басталды және олар 1988 жылы Бикли Сайдингті сатып алды, ол жаңа Марш Миллс теміржол станциясының орны болды. Пойыздар 2001 жылдың қазанынан бастап солтүстікке қарай «Әлемнің соңына» дейін, ал 2008 жылдың мамырынан бастап Ли Мур трамвайының өткеліне дейін жүре алды. Осы кезде Марш Миллстегі станция ғана болды, бірақ желі 2012 жылдың 30 желтоқсанында, түпнұсқа желі жабылғанына дәл 50 жыл толуымен, Плим Көпіріндегі жаңа платформаға дейін ұзартылды. Бұл мұралық теміржолдың жалпы ұзындығын 1,6 шақырымға (1 миль) жеткізді.
The line was originally part of the South Devon and Tavistock Railway, a 7 feet 0.25 inches broad gauge railway linking Plymouth with Tavistock in Devon, England. This opened in 1859, was converted to in 1892 and closed in 1962. Some local enthusiasts formed the Plym Valley Railway Association in 1980 to restore part of the line. Work started near Coypool in 1982 and they bought Bickleigh Siding in 1988 which became the site for a new Marsh Mills railway station. Trains could run the northwards to 'World's End' from October 2001 and another to the site of the Lee Moor Tramway crossing from May 2008. At this time the only station was at Marsh Mills but the line was extended to a new platform at Plym Bridge on 30 December 2012, exactly 50 years after the original line closed. This brought the heritage railway to a total length of 1 mile (2 km).
Орналасқан жері
Плим аңғары темір жолы Плиммуттың шығыс жағындағы Марш Миллс станциясында орналасқан.
The Plym Valley Railway is based at Marsh Mills on the eastern side of Plymouth.
Дизельді
ImageNumber & nameClassBuiltOn PVRNotesD204619582006 2023D2046 1958 жылы Донкастер жұмыс істемесінде салынған және 1971 жылы пайдаланудан алынған. Кейін Мильфорд-Хейвендегі Уотерстон мұнай өңдеу зауытында Gulf Oil компаниясының қызметінде болды, олардың нөмірі 2.50017 Royal Oak19682009 2014 1991 жылы пайдаланудан алынғаннан кейін 50017 Батыс Сомерсет темір жолында қалпына келтірілді, содан кейін біршама уақыт басты желіде жұмыс істеді. 2012 жылы Плим аңғары темір жолында орналасқанда HMS Royal Oak кемесіне арналды. PlanetPlanet19481993 ?F. C. Hibberd & Co. компаниясының 3281 нөмірімен жасалған локомотив. Бұл Плимут қаласындағы Виктория Уорвс аймағында жұмыс істеген және 1993 жылдың 22 қарашасында Плим аңғары темір жолына ауыстырылған.
ImageNumber & nameClassBuiltOn PVRNotesD204619582006 2023D2046 was built at Doncaster Works in 1958 and withdrawn in 1971. It then saw industrial service with Gulf Oil at Waterston Refinery, Milford Haven, their number 2.50017 Royal Oak19682009 2014After withdrawal in 1991, 50017 was restored on the West Somerset Railway and then worked on the main line for a while. It was rededicated to HMS Royal Oak in 2012 while based on the Plym Valley Railway. The PlanetPlanet19481993 ?An shunter built by F. C. Hibberd & Co., works number 3281. It used to work on Victoria Wharves at Plymouth and was moved to the Plym Valley Railway on 22 November 1993.