Флорида штатының автожол жүйесі: FDOT күткен мемлекеттік жолдар (SR), тарихы, 1945 және 1955 жылғы өзгерістер туралы ақпарат. Автомобиль жолдары туралы көбірек біліңіз!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Флорида штатындағы автомобиль жолдары жүйесі Флорида көлік департаменті (FDOT) немесе жеңіл төлемдік жолдар басқармасымен күтілетін жолдарды қамтиды. Бұл жүйенің құрауыштары ресми түрде мемлекеттік жолдар деп аталады және SR аббревиатурасымен белгіленеді.
Highway system in Florida, United States
The State Highway System of the U. S. state of Florida comprises the roads maintained by the Florida Department of Transportation (FDOT) or a toll authority. The components are referred to officially as state roads, abbreviated as SR.
Тарих
1945 жылғы қайта нөмірлеуден бұрын мемлекеттік жолдар жүйеге қосылған тәртіп бойынша нөмірленген. 1945 жылғы қайта нөмірлеу барысында ешқашан салынбаған көптеген жолдар алынып тасталды, ал 1945 жылға дейін болмаған жаңа жолдар қосылды. 1955 жылы Мемлекеттік жол департаменті (SRD) жаңа мемлекеттік жолдарды қосуды баяулатты және жолдарды негізгі, екіншілік және жергілікті жолдарға жіктеуді бастады. Негізгі жолдар мемлекеттік күтілімде қала берді, ал екіншілік жолдар нөмірінің алдына S әрпі қосылып, тек құрылыс кезінде ғана мемлекеттік күтілімде болды. Жергілікті жолдар жүйеден толығымен алынып тасталды. 1969 жылы Мемлекеттік жол департаменті Флорида Көлік департаментімен (FDOT) алмастырылды. 1977 жылы Флорида заңдарының 77-тарауындағы 165-бабындағы 803 нөмірімен (HB 803) заң жобасы Флорида заң шығарушы органында қабылданды. Бұл көлік саясаты актісі мемлекеттік күтімдегі округтік жолдардан тұратын екіншілік жолдарды жойды. 1977 жылдың 1 шілдесінде күшке енген ережелерге сәйкес, жолдар мемлекеттік, округтік және жергілікті болып бөлінді. Көптеген екіншілік жолдар мен кейбір негізгі жолдар округтерге берілді, ал кейде жаңа мемлекеттік жол мемлекеттік күтімге алынды; ал кейбір маңызды жолдар біріктірілген аумақтарда жергілікті билікке берілді.
Prior to the 1945 renumbering, State Roads were given numbers in the order they were added to the system. The 1945 renumbering removed many roads that were never built and added some that had not existed prior to 1945. In 1955, the State Road Department (SRD) slowed the addition of new state roads and began to classify roads into primary, secondary, and local roads. Primary roads would continue to be state maintained, while secondary roads would have an S before the number, and would only be state maintained during a construction project. Local roads would be completely removed from the system. In 1969, the State Road Department was superseded by Florida Department of Transportation (FDOT). In 1977, House Bill 803 (HB 803), Chapter 77 165 in the Laws of Florida, was passed in the Florida Legislature. This transportation policy act eliminated the secondary roads, roads that consisted of county roads that were maintained by the state. When the provisions went into effect on July 1, 1977, the division of roads became state, county, and local. Most secondary roads and some primary roads were given to the counties, and occasionally a new state road was taken over; some main roads in incorporated areas were given to the localities.
Нөмірлеу жүйесі
Мемлекеттік жол нөмірлерін FDOT тағайындайды. Әрбір мемлекеттік жолдың нөмірі болуы керек. Жол сегменттері үзіліссіз (немесе тоқтап қалуы) мүмкін, бірақ жеке сегменттердің арасында логикалық және тізбекті байланыс болуы тиіс. Жол екі бағытты жолға қосылуға мүмкіндік беру үшін болмаса, бірдей мемлекеттік немесе округтік жол нөмірімен екі бөлек жолға бөлінбеуі керек. Мемлекеттік жолдың ең аз талап етілетін ұзындығы да жоқ. Жұп нөмірлі жолдар солтүстік-оңтүстік бағытында, ал тақ нөмірлі жолдар шығыс-батыс бағытында жүреді. Бір және екі таңбалы нөмірлер солтүстікте 2-ден оңтүстікте 94-ке дейін, ал шығыста A1A (бұрынғы 1) батыста 99-ға дейін ретпен орналасқан. Штатты кесіп өтетін басты жолдар 0 және 5 нөмірлерімен аяқталады. Үш таңбалы нөмірлер шығыстан батысқа қарай артады. 30 саны жіберіліп қалды, себебі ол Мексика шығанағының жағалауымен өтеді және штаттың барлық бөлігінен өтпейді. (Жоғарыдағы суретте SR 30 жолы Panhandle шығысында SR 20 жолына ауысатыны көрсетілген.) Үш немесе төрт таңбалы нөмірлермен тағайындалған шағын маршруттар, бірінші таңбаның негізінде шығыс-батыс бағытты жолдарға қатысты орналасқан. Мысалы, 464 мемлекеттік жолы 40 және 50 мемлекеттік жолдарының арасында орналасқан. АҚШ тас жолының және штатаралық тас жолының әрбір бөлігіне оған тағайындалған, көбінесе белгісіз (мысалы, 4-ші штатаралық тас жолы да SR 400 белгісіз) мемлекеттік жол нөмірі беріледі. Флорида ақылы автожолын құрайтын 91 және 821 сияқты кейбір атаулы ақылы жолдардан басқа, кейбір шағын мемлекеттік жолдар да белгісіз (мысалы, SR 913 және SR 5054).
State road numbers are assigned by FDOT. Every state road must have a number. The road segments can be discontinuous (or interrupted) but the separate segments must have a logical and sequential connection between them. A road cannot ever split into two different roads with the same state road or county road number unless it is to allow for a one way pair to connect to a two way road. There is also no minimum required length for a state road. Odd numbered roads run north south and even numbered roads run east west. One and two digit numbers run in order from 2 in the north to 94 in the south, and A1A (formerly 1) in the east to 99 in the west. The major cross state roads end in 0 and 5. Three digit numbers increase from east to west across the band. 30 is skipped because it runs along the Gulf Coast in the panhandle and doesn't go all the way across the state. (The graphic above shows SR 30 change to SR 20 going east of the panhandle.) Minor routes assigned three or four digit numbers are located relative to the east west control roads on the basis of the first digit. For example, State Road 464 is located between State Road 40 and State Road 50. Every section of U. S. Highway and Interstate Highway has a State Road number assigned to it, usually unsigned (for example, Interstate 4 is also unsigned SR 400). In addition to some named toll roads (for example, 91 and 821, which make up Florida's Turnpike) some minor State Roads are also unsigned (like SR 913 and SR 5054).