Кіріспе

АҚШ-тың Джорджия штатындағы мемлекетаралық тас жолы, қазіргі мемлекетаралық тас жолы.

I-16 тас жолының барлық бөлігі Ұлттық тас жол жүйесінің құрамына кіреді, бұл жүйе елдің экономикасы, көлік инфрақұрылымы және қорғанысы үшін ең маңызды деп саналатын бағыттардан тұрады.

Мейкон-Бибб округі

I 16, I 75/SR 540 бағыттарының тоғысқан жерінен басталады, бұл Мейкон қаласының солтүстік-батысында, Бибб округінде орналасқан. Осы жерде SR 540 бағытымен бірге жүреді. Интерстайт және SR 540 оңтүстік-шығысқа қарай, қала орталығының шығысына қарай саяхаттайды. Олар Окмулги өзенінен өтеді, содан кейін US 23/US 129/SR 49 (Спринг-стрит / Норт-авеню) торабымен қиылысады. Содан кейін SR 22 (2-ші көше) торабымен ішінара қиылыс бар, ол тек батыс бағытындағы қадамдардан қолжетімді. Дерлік бірден US 80/SR 87 (Мартин Лютер Кинг-младший бульвары / Колизей драйві) торабымен қиылысады. Осы тоғысқан жерде SR 540 солтүстік-шығысқа қарай бөлініп кетеді. Бұл тораптың шығыс бөлігінде тас жол Норфолк Оңтүстік темір жолының рельстерін тасымалдайтын темір жол көпірінің астынан өтеді. Мейкон қаласының шығыс-орталық бөлігінде I 16 Окмулги Моундс ұлттық тарихи паркінен өтеді, бірақ тікелей кіру мүмкін емес. Қонақтар алдымен US 80/SR 87 торабынан шығуы керек. Ұлттық ескерткіштің оңтүстік жиегінде ол Уолнат өзенінен өтеді. Содан кейін CSX және Boggy Branch темір жолдарының үстінен көпір арқылы өтеді. Мейконнан шыққаннан кейін I 16 оңтүстік-оңтүстік-шығысқа қарай бұрылып, US 23/U.S. 129 балама жолы (US 129 Alt.)/SR 87 (Окмулги шығыс бульвары) торабымен қиылысады. Торапта тас жол Swift Creek өзенінен өтеді. Ол Твиггс округіне кірмес бұрын Стоун Крик өзенінен өтеді.

Твиггс, Блекли және Лоуренс округтері

I 16 оңтүстік-шығысқа қайта бұрылып, Сгода жолымен тоғысады. Flat Creek арқылы өтеді, содан кейін Джефферсонвилл және Буллард жолдарымен тоғысады. Шығыс-оңтүстік-шығысқа бұрылып, Савидж және Турвин арналарын кесіп өтеді. Сосын оңтүстік-шығысқа қайта бұрылады. Тас жол SR 96-мен тоғысады. Дерлік бірден Richland Creek арқылы өтеді. Содан кейін SR 358-бен тоғысады. I 16 шығыс-оңтүстік-шығысқа бұрылып, Оллентаунның оңтүстігінде SR 112-мен тоғысу алдында Блекли округіне кіреді. Сосын Лоуренс округіне кірмес бұрын Роки-Крик арқылы өтеді. Интерстата оңтүстік-шығысқа қайта бұрылып, Монтроздың оңтүстігіне дейін SR 278-нің астынан өтеді. SR 26-мен тоғысудан бұрын Бей Бранч арқылы өтеді. Сосын Дадлидің оңтүстік-батыс бөлігіне кіреді. Ол жерде SR 338 жолымен тоғысады. I 16 шығыс-оңтүстік-шығысқа бұрылып, демалыс аймағына дейін Little Rocky Creek арқылы өтеді. Түркия арнасының қиылысынан солтүстік-батысқа қарай батысқа қарай созылатын қатарларда демалыс аймағы орналасқан. Бұл екі демалыс орны I 16 тас жолының бүкіл ұзындығындағы жалғыз орындар. Дублиннің оңтүстік-батыс жиегінде тас жол SR 257-мен тоғысады. Қаланың оңтүстік жиегінде US 319/US 441/SR 31 және SR 19 (Мартин Лютер Кинг-младший көшесі) жолдарымен тоғысады. Сосын Окони өзенінен өтеді. Пьюгс Крик арқылы өтуден бұрын SR 199 (Old River Road) арқылы тоғысады. Одан оңтүстік-шығысқа қарай Ред Хилл арнасының қиылысы бар. Рокледждің оңтүстігінде тас жол Мерсер Крик арқылы өтеді. Арнаның шығыс жиегінен ол Треутлен округіне кіреді.

Түрлі жазбалар

I 16 Саванна және басқа да жағалау аймақтары үшін дауылдан эвакуациялану жолы болып табылады. Жол қарсы бағыттағы қозғалыс үшін жасалған, теміржол типіндегі қақпалар әдеттегі жағдайда шығысқа қарайтын бағыттардың көптеген кіру және шығу жолдарын жабады. Дауылдан эвакуация кезінде I 16 Саваннадан бастап Дублиндегі 441 АҚШ тас жолының батысына дейін (51-шы шығу) батысқа қарайғы қозғалысқа айналады, бұл жалпы 125 мильді (201 км) құрайды.

Тарих

I 16-ның бірінші бөлігі 1966 жылдың 11 қазанында Дублиндегі US 319 (51-ші шығу) мен Рокледж маңындағы SR 29-ға (67-ші шығу) дейінгі қозғалыс үшін ашылды. 1968 жылы US 280-ден Саванна қаласының орталығына дейінгі бөлігі аяқталып, пайдалануға берілді. 1970 жылдардың басында I 16 магистралі I 75 автожолындағы Мейкон қаласының орталығынан Денвилл маңындағы Джефферсонвилл жолына дейін толыққанды аяқталды. Сондай-ақ, ол Дублиннен Аллентаунға дейін ұзартылды. 1973 жылы Мейкон мен Дублин арасындағы байланыс құрылысы аяқталды. I 16-ның соңғы бөлігі 1978 жылдың 22 қыркүйегінде ашылды, ол Эмануэль, Кэндлер және Булоч округтері арқылы өтіп, Мейкон қаласының орталығы мен Саванна арасындағы толық байланысты қамтамасыз етті.

1990 жылдар

1999 жылы Флойд дауылы Джорджия жағалауына шапты. Оның салдарынан Саваннадан АҚШ 1 (90-шы шығу) дейінгі I 16 тас жолының шығысқа қарайғы бағыттары батысқа қарайғы қозғалыс үшін ашылды. Бұл I-16 тас жолының тұңғыш рет бір бағытты тас жолға айналуы болды. Осы кері ағындық көлік жүйесі содан бері қолданылып келеді, соның ішінде 2016 жылы Мэтью дауылынан және 2017 жылы Ирма дауылынан эвакуациялау жұмыстарында.

2000 жылдар

2000 жылға дейін Джорджия штаты барлық мемлекетаралық тас жолдарында тізбектелген нөмірлеу жүйесін қолданды. Әрбір тас жолдағы бірінші шығу нөмірі "1" санынан басталып, әрбір шығумен сандық түрде артты. 2000 жылы Джорджия Көлік департаменті шығу нөмірінің ең жақын шақырым белгісіне сәйкес келетін шақырымдық жүйеге көшті. 2001 жылы Джорджия Бас Ассамблеясы қара нәсілді азаматтардың құқықтары үшін күрескен Эрл Шинхостердің құрметіне Саваннадағы Мартин Лютер Кинг бульварымен қиылысындағы Эрл Т. Шинхостер қиылысын атау туралы қаулы қабылдады. Бұл қиылыс Қара Саваннаның экономикалық және мәдени орталығында орналасқан. 2003 жылы Джорджия Бас Ассамблеясы I 16 тас жолын мемлекеттік өкіл, мемлекеттік сенатор және Джорджия Көлік департаментінің директоры қызметін атқарған демократ Джеймс Л. Гиллис ағаның құрметіне Джим Гиллис тарихи Саванна жолы деп атау туралы қаулы қабылдады. Сенімсіз дереккөз: 2011 жылдың шілдесі. Гиллистің ұлдары Хью және Джеймс кіші де демократтардың штаттық заң шығарушылары болды. Хью 1941 жылдан 1953 жылға дейін штат өкілі, ал 1953 жылдан 1955 жылға дейін және 1963 жылдан 2005 жылға дейін штат сенаторы болды. Джеймс кіші 1945-1946 жылдары сенатор болды.

2020 жылдар

2021 жылдың 15 шілдесінде жүк көлігі, тіркемесі жоғары көтерілген күйде, SR 86 тас жолының 78-ші шығу жанындағы көпірге соқтығысып, көпірдің жабынын ығыстырды. Ешкім жарақаттанбағанмен, туындаған зақым салдарынан GDOT I 16 тас жолының 71-ші шығудан 78-ші шығуға дейінгі екі бағытын да жапты, бұл уақытта зақымдалған көпір бұзылып алынды. Оқиғадан кейін 48 сағат ішінде I 16 тас жолының екі бағыты да қозғалысқа қайта ашылды. Жаңадан салынған эстакада 2022 жылдың шілде айының соңында қозғалысқа берілді.

I-75 алмасу орны

I 75 және I 16 тас жолдарының қиылысы да 500 миллион долларлық жобаның бөлігі ретінде қайта жаңартылуда, жоба алты кезеңге бөлінген, ал алғашқы үш кезең бір уақытта жүргізілуде. Бұл кезеңдер 2021 жылдың соңына дейін аяқталуы тиіс еді, бірақ 2023 жылдың ақпан айына қарай 1-кезең ғана аяқталды:

1-кезең: I-16 тас жолының шығыс бағытында I-75 қиылысы мен Спринг-стрит (1А шығу) арасында коллектор-дистрибьютор жолы салынды, соның ішінде Окмулги өзені мен Спринг-стрит арқылы жаңа көпірлер бой көтерді. Спринг-стрит айналымдық жолы уақытша жабылып, оның орнына I-16 батыс бағытына уақытша солға бұрылыс жасалды. Бұдан бөлек, осы кезеңде Мартин Лютер Кинг бульвары арқылы өтетін Окмулги өзені үстіндегі көпір қайта жаңартылып, кеңейтілді. Бұл кезең 2022 жылдың жазында аяқталды. Грей тас жолына қазір толыққанды пайдаланылмаған Екінші көше арқылы қосылыс жасалды, бұл Спринг-стрит пен Солтүстік даңғылындағы кептелісті азайтуға бағытталған. Бұл жоба 1B кезеңі деп белгіленді.

Earl T. Shinhoster көпірін алып тастау мүмкіндігі

Саваннада қалалық және штаттық шенеуніктер қазіргі уақытта Эрл Т. Шинхостер көпірін алып тастауды қарастырып жатыр. Бұл көпір шығыс бағытындағы қозғалысты Мартин Лютер Кинг бульвары арқылы Монтгомери көшесіне, I-16 тас жолының шығыс соңына дейін жүргізеді. 1960 жылдары I-16 тас жолының Саваннаға кіретін эстакадаларының салынуы Юнион Станциясының және екі толық қалалық кварталдың бұзылуына әкелді, бұл афроамерикалық қауымға ауыр зиян келтірді. 2023 жылдың желтоқсанында Саванна қалалық кеңесі эстакадаларды алып тастау мүмкіндігін зерттеуге қатысты зерттеуді мақұлдап, қаржыландырды. I-16 эстакадаларын жою жөніндегі зерттеуді Метрополитендік жоспарлау комиссиясы, Грузия Көлік департаменті (GDOT) және Федералдық автомобиль жолдары басқармасы жүзеге асырады. 2024 жылдың наурызында Джорджия штатының АҚШ сенаторлары Джон Оссофф және Рафаэль Уорнок жобаны жоспарлауға 1,8 миллион доллар көлемінде федералдық қаржы бөлінгенін хабарлады.

Шығу тізімі

404 тармақтық жол (SR 404 Spur) – I 16 магистралінің 166 шығу қақпасынан солтүстікке қарай, 17 АҚШ тас жолымен Оңтүстік Каролина штатының шекарасына дейін созылатын 3,07 миль (5 км) тармақтық жол. Нөмірі көрсеткендей, бұл SR 404 жолынан тармақтанған, I 16 магистралінің толық ұзындығы бойынша белгіленген, бірақ белгілері жоқ жол. Дегенмен, SR 404 тармақтық жолы – нақты белгіленген автомобиль жолы. Солтүстік жағында Талмадж ескерткіш көпірі орналасқан.

516-шы мемлекетаралық автожол

516 (I 516) тас жолы – Гарден-Ситидегі SR 21 (Аугуста жолы) бастап, Саваннадағы ДеРенн даңғылына дейінгі 6,49 миль (10 км) көмекші тас жол. Ол сондай-ақ W. F. Lynes Parkway деп аталады және 421 мемлекеттік тас жолының (SR 421) белгісіз нөміріне ие.