Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Канадалық инженер және өнертапқыш (1927–2004)
Canadian engineer and inventor (1927 2004)
Льюис Фредерик Урри (– 2004 10 19) – канадалық-американдық химиялық инженер және өнертапқыш. Eveready Battery компаниясында жұмыс істеген кезінде ол сілтілік және литий батареяларын ойлап тапты.
Lewis Frederick Urry ( – 2004 10 19) was a Canadian American chemical engineer and inventor. He invented both the alkaline battery and lithium battery while working for the Eveready Battery company.
Өмір
Ури 1927 жылғы 29 қаңтарда Онтарионың Понтипул қаласында дүниеге келді. 1950 жылы Торонто университетін химиялық инженерия мамандығы бойынша бітірді, ал бұрын Канад әскерінде қызмет өткерген. Бітіргеннен кейін бірнеше айдан соң "Eveready Battery" компаниясында жұмысқа орналасты. Ол Беверли Эннге үйленген (1993 жылы қайтыс болды), олардың 3 ұлы мен 2 қызы болды. 2004 жылғы 19 қазанда қайтыс болды және Огайо штатының Итон қалашығындағы Баттернут Ридж зиратына жерленді.
Urry was born January 29, 1927, in Pontypool, Ontario, and graduated with a degree in chemical engineering from the University of Toronto in 1950, having previously spent time serving in the Canadian army. He went to work for Eveready Battery a few months after graduating. He was married to Beverley Ann (died 1993) and they had 3 sons and 2 daughters. He died October 19, 2004, and is buried in Butternut Ridge Cemetery, in Eaton Township, Ohio.
Мансап
1955 жылы Ури цинк-көміртек батареясының қызмет ету мерзімін ұзарту жолын табу үшін Огайо штатының Парма қаласындағы компанияның зертханасына жіберілді. Бұл батареялардың аз қызмет ету мерзімі сатуға елеулі зиян келтіріп жатқан еді. Ури жаңа батарея жасаудың, ескі батареяларды одан әрі жетілдіруге қарағанда тиімдірек екенін түсінді. 1950 жылдары көптеген инженерлер сілтілі батареялармен тәжірибе жасады, бірақ ешкім өндірістің жоғары құнына сай келетін, ұзақ қызмет ететін батареяны жасауға қол жеткізе алмады. Бірнеше материалды сынағаннан кейін, Ури марганец диоксиді мен қатты мырыштың сілтілік электролитпен жақсы жұмыс істейтінін анықтады. Оның басты мәселесі – батареяның жеткілікті қуат бере алмайтыны еді. Ури ұнтақталған мырыш қолдану арқылы бұл мәселені шешті. 1957 жылдың 9 қазанында Льюис Урри, Карл Кордеш және П. А. Марсал осы революциялық сілтілі құрғақ батареяға (2 960 558) АҚШ патентін тіркеді. Патент 1960 жылдың 15 қарашасында мақұлданды және Union Carbide Corporation компаниясына берілді. Өз идеясын басшыларына ұсыну үшін Ури батареяны ойыншық машинаға орнатып, оны ескі батареясы бар ұқсас машинамен бірге асханада сынап көрді. Оның жаңа өнертабысы едәуір ұзақ қызмет етті, ал 1959 жылы Eveready компаниясы Уридің дизайны бойынша өндіріс бастады. 1980 жылы бренд Energizer деп өзгертілді. Қазіргі заманғы сілтілі батареялар, технологиялық жетістіктердің арқасында, бастапқы прототипке қарағанда 40 есе ұзақ қызмет ете алады. 1999 жылы Ури өзінің алғашқы прототиптік батареясын және коммерциялық өндірістегі алғашқы цилиндрлі батареясын Смитсондар институтына тапсырды. Екі элемент те Эдисонның шампырағымен бірге бір бөлмеде қойылған.
In 1955, Urry was dispatched to the company's laboratory in Parma, Ohio, in order to discover a way of extending the lifespan of the zinc carbon battery. The low longevity of these batteries had been seriously damaging sales. Urry realized that developing a new battery would be more cost effective than developing the old ones further. Throughout the 1950s, many engineers had experimented with alkaline batteries, but nobody had been able to develop a longer running battery which was worth the higher cost of production. Urry, after testing a number of materials, discovered that manganese dioxide and solid zinc worked well coupled with an alkaline substance as an electrolyte. His main problem was that the battery could not provide enough power. Urry managed to overcome this problem by using powdered zinc. On October 9, 1957, Lewis Urry, Karl Kordesch, and P. A. Marsal filed US patent (2,960,558) for this revolutionary alkaline dry cell battery with a powdered zinc gel anode. It was granted on November 15, 1960, and assigned to Union Carbide Corporation. In order to sell the idea to his managers, Urry put the battery in a toy car and raced it round the canteen against a similar car with one of the older batteries. His new invention had many times the durability, and Eveready began production of Urry's design in 1959. In 1980, the brand was renamed Energizer. Modern alkaline batteries, due to technological improvements, can last as much as 40 times longer than the original prototype. In 1999, Urry gave his first prototype battery, along with the first commercially produced cylindrical battery, to the Smithsonian Institution. Both cells are now displayed in the same room as Edison's light bulb.