Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Канадский инженер и изобретатель (1927–2004)
Canadian engineer and inventor (1927 2004)
Льюис Фредерик Урри ( – 2004 10 19) был канадско-американским химическим инженером и изобретателем. Он изобрел как щелочную, так и литиевую батарею, работая в компании Eveready Battery.
Lewis Frederick Urry ( – 2004 10 19) was a Canadian American chemical engineer and inventor. He invented both the alkaline battery and lithium battery while working for the Eveready Battery company.
Жизнь
Урри родился 29 января 1927 года в Понтипуле, Онтарио, и окончил Университет Торонто в 1950 году, получив степень по химической инженерии, а до этого служил в канадской армии. Через несколько месяцев после окончания университета он начал работать в компании Eveready Battery. Он был женат на Беверли Энн (умерла в 1993 году), у них было трое сыновей и две дочери. Он умер 19 октября 2004 года и похоронен на кладбище Баттернут-Ридж в округе Итон, штат Огайо.
Urry was born January 29, 1927, in Pontypool, Ontario, and graduated with a degree in chemical engineering from the University of Toronto in 1950, having previously spent time serving in the Canadian army. He went to work for Eveready Battery a few months after graduating. He was married to Beverley Ann (died 1993) and they had 3 sons and 2 daughters. He died October 19, 2004, and is buried in Butternut Ridge Cemetery, in Eaton Township, Ohio.
Карьера
В 1955 году Урри был отправлен в лабораторию компании в Парме, штат Огайо, чтобы найти способ увеличить срок службы цинкоуглеродистой батареи. Недостаточная долговечность этих батарей серьезно подрывала продажи. Урри пришел к выводу, что разработка новой батареи будет более рентабельной, чем дальнейшее совершенствование старых. На протяжении 1950-х годов многие инженеры экспериментировали со щелочными батареями, но никому не удалось создать батарею с увеличенным сроком службы, оправдывающую более высокую стоимость производства. После тестирования ряда материалов Урри обнаружил, что диоксид марганца и твердый цинк хорошо работают в сочетании со щелочным веществом в качестве электролита. Основной проблемой было то, что батарея не обеспечивала достаточной мощности. Урри решил эту проблему, используя цинковый порошок. 9 октября 1957 года Льюис Урри, Карл Кордеш и П. А. Марсал подали заявку на патент США (2 960 558) на эту революционную щелочную сухую батарею с анодом из геля цинкового порошка. Патент был выдан 15 ноября 1960 года и передан корпорации Union Carbide. Чтобы убедить руководство в перспективности разработки, Урри поместил батарею в игрушечную машинку и устроил гонку по столовой с аналогичной машинкой, работающей от старой батареи. Его новое изобретение превосходило старые батареи по долговечности во много раз, и компания Eveready начала производство батарей по проекту Урри в 1959 году. В 1980 году бренд был переименован в Energizer. Современные щелочные батареи, благодаря технологическим улучшениям, могут служить в 40 раз дольше, чем оригинальный прототип. В 1999 году Урри передал свой первый прототип батареи, а также первую серийно выпускаемую цилиндрическую батарею, в Смитсоновский институт. Обе ячейки сейчас экспонируются в одном зале с лампой Эдисона.
In 1955, Urry was dispatched to the company's laboratory in Parma, Ohio, in order to discover a way of extending the lifespan of the zinc carbon battery. The low longevity of these batteries had been seriously damaging sales. Urry realized that developing a new battery would be more cost effective than developing the old ones further. Throughout the 1950s, many engineers had experimented with alkaline batteries, but nobody had been able to develop a longer running battery which was worth the higher cost of production. Urry, after testing a number of materials, discovered that manganese dioxide and solid zinc worked well coupled with an alkaline substance as an electrolyte. His main problem was that the battery could not provide enough power. Urry managed to overcome this problem by using powdered zinc. On October 9, 1957, Lewis Urry, Karl Kordesch, and P. A. Marsal filed US patent (2,960,558) for this revolutionary alkaline dry cell battery with a powdered zinc gel anode. It was granted on November 15, 1960, and assigned to Union Carbide Corporation. In order to sell the idea to his managers, Urry put the battery in a toy car and raced it round the canteen against a similar car with one of the older batteries. His new invention had many times the durability, and Eveready began production of Urry's design in 1959. In 1980, the brand was renamed Energizer. Modern alkaline batteries, due to technological improvements, can last as much as 40 times longer than the original prototype. In 1999, Urry gave his first prototype battery, along with the first commercially produced cylindrical battery, to the Smithsonian Institution. Both cells are now displayed in the same room as Edison's light bulb.