GM Motorama: 1949-1961 жылдардағы автошоу туралы ақпарат. Концепт-карлар, жаңа үлгілер, сатылымды арттыру мақсатындағы іс-шаралар тарихы. Автокөлік жаңалықтары.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1949-1961 жылдар аралығындағы автокөлік көрмесі
Auto show from 1949 to 1961
"General Motors Motorama" – GM компаниясы 1949-1961 жылдар аралығында ұйымдастырған автокөлік көрмесі. Бұл автомобильдік шаралар халықтың қызығушылығын ояту және әсем концепт-карлар мен басқа да арнайы немесе флагмандық модельдерді көрсету арқылы автомобиль сатуды ынталандыру мақсатында өткізілді. "Motorama" 1931 жылдан бастап Нью-Йорк қаласындағы "Waldorf Astoria" қонақ үйінде Альфред П. Слоанның жыл сайынғы өнеркәсіптік таңғы астарынан өркендеді. Олар көп жыл бойы дәстүрлі түрде қаңтар айының бірінші аптасында өткізілетін Нью-Йорк автокөлік көрмесімен бірге ұйымдастырылды.
The General Motors Motorama was an auto show staged by GM from 1949 to 1961. These automobile extravaganzas were designed to whet public appetite and boost automobile sales with displays of fancy concept cars and other special or halo models. Motorama grew out of Alfred P. Sloan's yearly industrial luncheons at New York City's Waldorf Astoria Hotel, beginning in 1931. They were almost invariably held in conjunction with the New York Auto Show, that for many years was held traditionally in the first week of January.
1949 жыл
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін, 1949 жылғы қаңтарда Уолдорф Асторияда "Транспорттың шексіз авторамасы" атты алғашқы көрме қайтадан қойылды. Нью-Йорк қаласындағы және Бостонға дейінгі кеңейтімде шамамен 600 000 адам бұл көрмені тамашалады. Жеті "ерекше" Cadillac машинасы қойылды, оның ішінде 61-сериялы купе және 62-сериялы седан, олар арнайы бояуынан басқа стандартты болды; сондай-ақ "Кариб теңізі", "Елшілік" және "Флитвуд Купе де Виль" машиналары да көрсетілді, барлығы 60-шы сериялы арнайы шассиде жасалған.
After World War II, the first show, "Transportation Unlimited Autorama", was staged again at the Waldorf Astoria, in January 1949. Between the New York City venue and the Boston extension, nearly 600,000 people saw the show. Seven "special" Cadillacs were exhibited including, inter alia, a Series 61 coupe and a Series 62 sedan that were standard except for a special paint finish; also shown were The Caribbean, the Embassy, and the Fleetwood Coupe de Ville, all built on the Series Sixty Special chassis.
1950 жыл
1950 жылы көрмеге 320 мыңнан астам адам келді және "Кадиллак Дебютанте" атты ерекше, барыс терісімен әрленген кабриолетті тамашалады. 1952 жылы "Авторама" немесе "Моторама" болған жоқ. "Кадиллак" 1952 жылы өзінің алтын мерейтойын (50 жылдық өндірісі) атап өтті, және екі шоу машинасы елдің әртүрлі аймақтарында көрсетілді: "Кадиллак Таунсмен" – арнайы "Серия Алпыс Арнайы" седаны, және 1953 жылы шектеулі өндіріске түскен "Кадиллак Эльдорадо" арнайы кабриолеті.
During the 1950 show, more than 320,000 visitors admired the Cadillac Debutante, a special convertible trimmed in leopard skins. There was no Autorama or Motorama in 1952. Cadillac celebrated its Golden Anniversary (50 years of production) in 1952, and two show cars were on display at various venues around the country: the Cadillac Townsman, a custom Series Sixty Special sedan, and the Cadillac Eldorado special convertible that went into limited production in 1953.
1953 және 1954 жылдар
1953 жылы елді аралап жүргенде, шоу ресми түрде Motorama деп аталды. Сол жылы 1,4 миллионнан астам адам оны көрді; Нью-Йорктегі Motorama ашылу күні 45 мың адамды қамтыды. Оркестр, әншілер мен бишілермен ревю көрсетілді. Осы жерде Buick Wildcat, Pontiac La Parisienne, Oldsmobile Starfire, Chevrolet Corvette, Cadillac Orleans және Le Mans үлгілері қойылды. 1954 жылы шоуға 1,9 миллионнан астам адам келді; ол 26 қаңтарда Нью-Йорктегі Waldorf Astoria-да басталды. Көрмеде эксперименталды Oldsmobile F 88 және Cutlass, Buick Wildcat II, Chevrolet Nomad универсалы, General Motors Firebird XP 21 және Pontiac Bonneville Special, Cadillac El Camino, Cadillac La Espada және Cadillac Park Avenue үлгілері қойылды, олардың барлығы шыны талшықтан жасалған кузовтармен жабдықталған.
The show officially became known as Motorama when it began to travel around the country in 1953. That year more than 1.4 million visitors saw it; Motorama's opening day in New York drew 45,000 visitors. There was a revue, with orchestra, singers, and dancers. Exhibited at this venue were the Buick Wildcat, Pontiac La Parisienne, Oldsmobile Starfire, Chevrolet Corvette, Cadillac Orleans and Le Mans. More than 1.9 million visitors attended the show in 1954; it started on January 26 in the Waldorf Astoria, New York. On display were the experimental Oldsmobile F 88 and Cutlass, Buick Wildcat II, Chevrolet Nomad station wagon, General Motors Firebird XP 21 and Pontiac Bonneville Special, Cadillac El Camino, Cadillac La Espada and Cadillac Park Avenue, all featuring fiberglass bodies.
1955 және 1956 жылдар
1955 жылғы көрменің күндері Нью-Йорк (20-25 қаңтар), Майами (5-13 ақпан), Лос-Анджелес (5-13 наурыз), Сан-Франциско (26 наурыз - 3 сәуір), Бостон (23 сәуір - 1 мамыр) болды. Осы жерлерде “Buick Wildcat III”, “Chevrolet Biscayne”, “Pontiac Strato Star”, “Oldsmobile 88 Delta”, “LaSalle II” роудстері мен седандары және “Cadillac Eldorado Brougham” таныстырылды. “Oldsmobile” және “Buick” төрт есікті тірексіз қатты шатырлы машиналары алғаш рет осы көрмеде көрсетілді. 1956 жылы 2,2 миллионнан астам адам келді. Көрменің күндері Нью-Йорк (19-24 қаңтар), Майами (4-12 ақпан), Лос-Анджелес (3-11 наурыз), Сан-Франциско (24 наурыз - 1 сәуір), Бостон (19-29 сәуір) қалаларында өтті. Көрмеде “Buick Centurion”, “General Motors Firebird II”, “Oldsmobile Golden Rocket”, “Pontiac Club de Mer”, “Cadillac Eldorado Brougham” және “Eldorado Brougham Town Car” сияқты машиналар көрсетілді. “Mystery Science Theater 3000” жанкүйерлері 1956 жылғы көрмені “Арман үшін дизайн” атты қысқа фильмде көрсетілген “Motorama” ретінде таниды. Келесі екі жыл бойы ешқандай көрме өткізілмеді. Алайда 1957 жылы “Cadillac” түрлі орындарда бірнеше шоу-машиналарын көрсетті. Олар – “Cadillac Director” және өткен жылғы “Eldorado Brougham” қалалық машинасы. Сондай-ақ, 1958 жылы арнайы “Cadillac Eldorado Biarritz” кабриолеті түрлі автомобиль көрмелерінде болды; ол жаңбыр жауғанда автоматты түрде шатырын және барлық терезе шыныларын көтеруге арналған жаңбыр сенсорымен жабдықталған.
The 1955 show dates were New York (January 20–25), Miami (February 5–13), Los Angeles (March 5–13), San Francisco (March 26 to April 3), Boston (April 23 to May 1). Exhibited at these venues were the Buick Wildcat III, Chevrolet Biscayne, Pontiac Strato Star, Oldsmobile 88 Delta, LaSalle II roadster and sedan, and Cadillac Eldorado Brougham. Oldsmobile and Buick pillarless four door hardtops were first shown at this show. In 1956 over 2.2 million visitors attended. The dates were New York City (January 19–24), Miami (February 4–12), Los Angeles (March 3–11), San Francisco (March 24 to April 1), Boston (April 19–29). Featured cars included Buick Centurion, General Motors Firebird II, the Oldsmobile Golden Rocket, Pontiac Club de Mer, Cadillac Eldorado Brougham and Eldorado Brougham Town Car. Fans of Mystery Science Theater 3000 will recognize the 1956 show as the Motorama featured in the short film Design for Dreaming. No shows were held for the next two years. In 1957, however, Cadillac did display a couple of show cars at various venues. These were the Cadillac Director and the Eldorado Brougham town car of the previous year. Also, in 1958, a special Cadillac Eldorado Biarritz convertible toured various automobile shows; it was equipped with a rain sensor designed to automatically raise the top and all window glass, in case of a rain shower.
1959-1961 жылдар
"1959" Motorama 1958 жылдың 16-22 қазанында Нью-Йорк қаласындағы Уолдорф Асторияда, Бостонға көшу алдында өтті. Бұл екі шығыс жағалау қаласында General Motors Firebird III және Cadillac Cyclone көрсетілді. Соңғы Motorama шоуы 1961 жылы Нью-Йорк, Сан-Франциско және Лос-Анджелесте өтті. 1961 жылдың 21-23 қарашасында көрме Швейцарияның Базель қаласына жеткізілді. Оны бір миллионнан астам адам тамашалады. "Тылсымның иісі" 1961 жылғы Motorama шоуының ресми фильмі болды. Motorama шоуларын елдің әр жеріне тасымалдау үшін 100-ден астам жүк көлігі қажет болды, олардың әрқайсысы белгілі бір уақытта және ретпен келді. Автомобильдер мен бір уақыттағы көрсетілімдер "шөпшек" деп аталатын көтерілетін, айналатын платформаларда көрсетілді. 1949 мен 1961 жылдар аралығында Motorama шоуларын барлығы 10,5 миллион адам көрді.
The "1959" Motorama was held from October 16–22, 1958, at the Waldorf Astoria, New York City, before moving on to Boston. Shown in these two east coast cities were General Motors Firebird III and the Cadillac Cyclone. The final Motorama show was held in 1961 in New York, San Francisco and Los Angeles. During November 21–23, 1961, the exhibit was brought to Basel, Switzerland. More than one million visitors attended. A Touch of Magic was the official film for the 1961 Motorama. More than 100 trucks were needed to transport Motorama shows around the country, each arriving at a precise time and in a given order. Cars and simultaneous revues were displayed on lifting, revolving platforms known as "grass hoppers". A total of 10.5 million visitors saw Motorama shows between 1949 and 1961.