Кіріспе
Автомобиль клубы немесе автокөлік әуесқойларының қауымдастығы – моторлық көліктерге ортақ қызығушылық танытатын адамдар тобы. Автомобиль клубтары көбінесе көлік түріне (мысалы, Chevrolet Corvette, Ford Mustang), маркасына (мысалы, Jeep) немесе ұқсас қызығушылыққа (мысалы, жолдан тыс жүру) байланысты әуесқойлармен ұйымдастырылады. Дәстүрлі автоклубтар офлайн ұйымдар болып келген, бірақ автокөлік бойынша онлайн қауымдастықтар интернетте кеңінен дамыды.
Дәстүрлі автокөлік клубтары
Автомобиль клубтары көптеген жылдар бойы белгілі бір автомобиль түріне немесе жүргізу қызметіне деген құштарлықты біріктіретін автомобиль әуесқойларын жинаудың бір түрі болды. Тарихи тұрғыдан алғанда, автомобиль клубтары көбінесе желіден тыс құрылымдар болып табысты, әдетте коммерциялық емес ұйым ретінде тіркеліп, еріктілер (көбінесе сайланған) басқарды. Кейбір клубтар жалақы алатын қызметкерлері бар ақылы бизнес ретінде жұмыс істеуге жетті; 1960 жылдары кейбіреулері автодилерлердің демеушілігінде болды. Көптеген автомобиль клубтары мүшелік үшін жарна алады, оның орнына жарияланымдар мен іс-шаралар сияқты артықшылықтар ұсынады. Жарияланымдарда әдетте суреттер, басқа мүшелердің хабарлары, техникалық қызмет көрсету және бөлшектер туралы кеңестер, ізделіп жатқан және/немесе сатылатын заттар мен көліктер, сондай-ақ мүшелерге қызығушылық тудыратын тарихи материалдар болады. Автомобиль клубтары жиі жиналыстар (көбінесе "кездесулер" деп аталады) өткізеді, оларға мүше емес адамдар да қатыса алады. Автомобиль клубтары сонымен қатар жарыстар, саяхаттар, көрмелер, "мод" күндері сияқты түрлі іс-шаралармен айналысады, онда мүшелерге гараж жабдықтары мен құралдары қолжетімді болады, олар бір-біріне өздігінен жұмыс істеуге көмектеседі немесе қоғамдық қызметпен айналысады. Кездесулер клуб мүшелеріне бірге уақыт өткізуге, көліктер туралы әңгімелесуге және тамақтану, көрікті жерлерді аралау, киноға бару сияқты басқа да іс-шараларға қатысуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, кейбір автомобиль клубтары "іріктеу" статусына ие, онда клубқа үміткерлер клубтың толыққанды мүшелерімен кездесіп, клубқа сай екенін бағалайды. Осы кезеңде үміткерлер клуб көліктерімен жұмыс істеуге, іс-шараларға қатысуға және кейде көлікті көрмеге қоюға көмектесу, билет сату сияқты тапсырмаларды орындауға көмектеседі. Іріктеу кезеңі аяқталғаннан кейін мүшелер "белгіленеді", содан кейін олар клубтың толық құқықты мүшелері болып есептеледі. АҚШ-тағы дәстүрлі автомобиль клубтарында бұл әдетте клубтың аты мен логотипі бар күрткі немесе футболкамен марапатталады, сондай-ақ мүшелік статусын және клубтың атын көрсететін металл "тақта" тағылады. Көптеген (немесе көпшілігі) дәстүрлі автомобиль клубтары қазір онлайн-платформаларды қосып отыр, бірақ мазмұнның көп бөлігі әдетте мүшелерге ғана қолжетімді "қоршалған" кеңістікте орналасқан. Көптеген клубтар өздерінің қызығушылық танытқан автомобильдеріне арналған форумдар арқылы онлайн-өкілдікке ие. Кейбір клубтардың өз веб-сайттары да бар. Олар әдетте кездесулер мен жиналыстарды ұйымдастыру үшін форумдарды немесе сайттарын пайдаланады. Мысалы, үлкен іс-шара алдында олар қанша адам қатысатынын, қайда жиналатынын және қалай баратынын анықтайды. Көптеген автомобиль клуб мүшелері өздерінің қызметін жай ғана хобби емес, өмір салты деп санайды.
Интернет қауымдастықтары
Интернет қатысудың өсуін үдетті, себебі онлайн қауымдастықтар көптеген мүшелерді тартты. Интернет белгілі бір көліктерге, оның ішінде танымал емес маркалар мен модельдерге бағытталған көптеген клубтардың дамуын ынталандырды. Дәстүрлі клубтардан өзгеше, көптеген онлайн қауымдастықтардың мазмұны барлығына тегін қолжетімді. Бұл олардың өсуіне көмектесіп, оларды әлеуетті иелер мен жаңадан келгендер үшін пайдалы ресурсқа айналдырды. Ірі онлайн қауымдастықтар жүздеген мың тіркелген мүшесі бар екенін хабарлайды. Интернет қауымдастықтары әдетте форумдар, мазмұндық деректер базасы (көлік құралдарының техникалық сипаттамалары, жүргізу ерекшеліктері, жөндеу туралы ақпарат және автомобильді тюнингтеу кеңестері), жылдам хабар алмасу қызметтері, фотосуреттерді бөлісу және коммерциялық қызметтер (сатуға қойылған көліктердің тізімдері, бөлшек сатушылардың анықтамалықтары және механиктер мен автосалондарға ұсыныстар) сияқты мүмкіндіктер ұсынады. Көптеген автомобиль қауымдастықтары жеке энтузиасттар/кәсіпкерлер құрған, бірақ кейбіреулерін әртүрлі интернет және коммуникация компаниялары сатып алды. Дәстүрлі автоклубтар сияқты, кейбір интернет-автомобиль қауымдастықтары офлайн жиналыстарды ұйымдастырады немесе қолдайды. Көптеген жетекші интернет қауымдастықтары аймақтық жиналыстардың белсенді анықтамалықтарын ұсынады. Сонымен қатар, YouTube арналары мен подкасттар сияқты цифрлық медиа платформаларының айналасында да қауымдастықтар құрыла бастады. Автомобиль әуесқойлары пікір білдіріп, ойларын бөлісе алады, бұл басқа медиа түрлерінде кездеспейтін байланыс мүмкіндігін ұсынады. Бұл платформаларды кіші студиялар мен жеке тұлғалар үлкен бюджет қажет етпей-ақ, кең аудиторияға контент тарату үшін пайдаланады. Технологияның қолжетімділігіне байланысты, әуесқойлар үшін бағдарламалық жасақтама, камералар, микрофондар және басқа да өндіріс құралдарының болуы өндірістің сапасын жоғары деңгейге көтереді.
Халықаралық
Бұл жарыстар көше жарыстарын реттеу және таныс адамдармен жарысу мақсатымен ұйымдастырылады, осылайша апатқа ұшырау ықтималдығы төмендейді. Клубтар командалық дрифтинг жарыстарына қатысу үшін пайдаланылады. Канадалық автоклубтар қатал ауа-райынан сақтану және қысқа жазғы маусымның орнын толтыру үшін жабық автокөлік жиындарын өткізеді. Мұндай шаралар көбінесе жылытылатын тұрақтарда (паркингтерде) ұйымдастырылады, автоклубтар әдетте мекеменің басшыларымен келісім шартарына қол жеткізеді.