Кіріспе

жоқ

Қаңтар оқиғасы

1 қаңтар – Эрнест Лемон сэр Генри Фаулерден кейін Лондон, Мидленд және Шотландия темір жолының бас механик инженері лауазымына тағайындалады. 11 қаңтар – Бостон және Мэн темір жолы шаңғышылар және басқа қысқы демалысқа шығушылар үшін алғашқы "Қар поезiн" іске қосады.

Наурыз оқиғалары

17 наурыз – Сангу экспресс темір жолының Осака Уэхонмачи – Исе бағытындағы Удзиямадаға дейінгі желісі Жапонияда ресми түрде аяқталды (Кинтецу Осака желісі мен Кинтецу Ямада желісінің негізі).

Мамыр оқиғасы

23 мамыр – Солтүстік Бей темір жолы (508 мм) Англияның Солтүстік Йоркширдегі Скарборо қаласында әлемдегі алғашқы дизельді-гидравликалық локомотивпен, 4-6-2 1931 жылғы «Нептун» (Hudswell Clarke зауытының D565 нөмірі) ашылады. 24 мамыр – Балтимор және Огайо темір жолы Нью-Джерси штатының Джерси-Сити қаласы мен Вашингтон арасындағы тұңғыш кондиционерленген жолаушылар поезi «Колумбианды» іске қосады. 30 мамыр – Мэн Орталық темір жолы Бар-Харбор паромдық терминалына пойыз қатынасын тоқтатады.

Маусым оқиғалары

Маусым – Ирландияның Донегал теміржолдарының бірлескен комитеті (914 мм енді теміржол) Британ аралдарында тұрақты жолаушылар тасымалына енген алғашқы дизельді рельсті автобусын іске қосады. 10 маусым – Германияның рельсті дирижаблі (Schienenzeppelin), тәжірибелік пропеллерлі рельсті автобус, Гамбургтен Берлинге бағытталған жолында 230 км/сағ жылдамдықпен жаңа әлемдік теміржол жылдамдық рекордын орнатады, бұл рекорд 24 жыл бойы ешбір пойызға басып отырмады. 13 маусым – Швейцарияның Брайенц-Ротхорн тау теміржолы Бірінші дүниежүзілік соғыс салдарынан 17 жыл тоқтағаннан кейін қайта ашылады.

Шілдедегі оқиғалар

1 шілде – Италияда Милано-Централь теміржол вокзалы қайта жаңартылғаннан кейін ашылды. 19 шілде – Лондон метрополитенінің Пикадилли желісіндегі Садбери Таун станциясы Чарльз Холденнің желі үшін бірінші әйгілі заманауи дизайны ретінде қайта салынды.

Тамыз оқиғалары

6 тамыз Италияда Ferrovie del Sud Est құрылды.

Қыркүйек оқиғалары

1 қыркүйек – Жоэцу желісі, Нагаоканың Мияучиінен Такасакиге дейінгі, Шимидзу туннелі бағыты да қоса, ресми түрде аяқталды. Осымен бірге, Токионың Уэносынан Ниигатаға тікелей экспресс пойыз қатынасы Жапонияда басталды. 12 қыркүйек – Будапешт маңында венгр фашисі орнатқан бомба Биаторбаги виадугінің бір бөлігін қиратып, «Ориент экспресін» төмендегі шатқалға құлатты. Нәтижесінде 20 адам қаза тапты. Апаттан аман қалған жолаушылардың бірі, әртіс Джозефин Бейкер, қалған аман қалғандарды сабаздау үшін спонтанды концерт өткізді.

Қазан оқиғалары

17 қазан – Жапон мемлекеттік темір жолының Ханава желісі Иватэ және Акита префектураларында Рикутю Осато станциясына жетті.

Қараша оқиғалары

12 қараша – Смитсондар институты Джон Буллдың 100 жылдығын тойлауға арналған шара ретінде оның механизмін сығылған ауамен іске қосады.

Желтоқсан оқиғалары

29 желтоқсан – Виллингдон көпірі (қазіргі Вивекананда көпірі) ашылды, ол Ховра және Калькутта арасындағы Батыс Бенгалиядағы Хугли өзені арқылы пойыз және автомобиль жолдарын жүргізеді.

Белгісіз күндегі оқиғалар

Ворошиловград локомотив зауыты бірінші FD (Феликс Дзержинский) класты 2-10-2 бу локомотивін шығарады, ол КСРО-ның басты жүк локомотивіне айналады, 1942 жылға дейін 3213 данасы салынды. Эстонияның Тарту және Печоры қалаларын байланыстыратын кең табанды теміржол желісі ашылды, соның арқасында Эстонияның теңіз порттары Ресей мен Украинаның орталық аймақтарымен тікелей байланысты.

Туған күні белгісіз

Нельсон У. Бауэрс, Ұлттық темір жол тарихи қоғамының президенті (1983–1987) (2004 жылы қайтыс болды).

Қаңтардағы өлім-жітім

13 қаңтар – Кальман Кандо, 1902 жылы Италияда әлемдегі алғашқы айнымалы токпен жұмыс істейтін электрлік темір жолды құрастырған венгр инженері (1869 жылы туған).