Эдуар Монпетти метро станциясы және жаңа REM желісі
Édouard-Montpetit station
Монреаль метро станциясы – Édouard Montpetit. Көк желіде орналасқан, Côte des Neiges аймағында. 2024-тен бастап REM желісіне қосылады. Патрис Готье жобалаған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Монреаль метро станциясы
Montreal Metro station
Эдуар Монпеті станциясы – Монреаль, Квебек, Канададағы Монреаль метро станциясы. Ол Société de transport de Montréal (STM) компаниясымен басқарылады және Көк желіге (Blue Line) қызмет көрсетеді. Ол Кот-де-Нейж ауданында, Кот-де-Нейж – Нотр-Дам-де-Грас ауданының жанында, ал Outremont ауданына жақын орналасқан. 2024 жылдан бастап станция Réseau express métropolitain (REM) желісімен де қызмет көрсететін болады.
Édouard Montpetit station is a Montreal Metro station in Montreal, Quebec, Canada. It is operated by the Société de transport de Montréal (STM) and serves the Blue Line. It is located in the Côte des Neiges area of the borough of Côte des Neiges–Notre Dame de Grâce near the borough of Outremont. From 2024, the station will be served by the Réseau express métropolitain (REM).
Шолу
Станцияны Патрис Готье жобалаған. Станцияның жоспары Монт-Рояль туннелінің желдеткіш шахтасымен, сондай-ақ жер асты су құбырымен шектелді. Бұл қалыпты жақтанғы платформалы станция. Станция сол кездегі Agence métropolitaine de transport Montreal—Deux Montagnes қалалық темір жолымен байланыс жасау үшін жобаланған, ол желіні жоспарлау кезінде метроның 3-желісіне айналдырылуы тиіс еді. Алайда, бұл ұсыныс іске аспады, оның орнына Réseau express métropolitain (REM) қазіргі кезде алғашқы екі ұсыныстың орнын басады. Метро станциясы мен CEPSUM кешені арасында жер асты туннелі бар.
The station was designed by Patrice Gauthier. The design of the station was constrained by a ventilation shaft for the Mont Royal Tunnel, as well as an underground aqueduct. It is a normal side platform station. The station was designed to be able to provide a connection with the then Agence métropolitaine de transport's Montreal—Deux Montagnes commuter rail line, which during the planning of the original network was to have been converted into Line 3 of the Metro. This proposal did not occur, instead, the Réseau express métropolitain (REM) now takes the place of the first two proposals. There is an underground tunnel between the metro station and the CEPSUM complex.
Көркем шығарма
Көк желі станциясында көркем туындылар жоқ, алайда түрлі-түсті орындықтар мен еден архитектор Патрис Готье жасаған. REM станциясында мезонин дәлізінде суретші Мануэль Матье салған сегіз мозаикалық панель орнатылатын болады.
The Blue line station does not have artwork, however colourful benches and flooring were designed by architect Patrice Gauthier. The REM station will have artwork installed in the mezzanine corridor, consisting of eight mosaic panels by artist Manuel Mathieu.
Тарих
Станция 1988 жылдың қаңтарында Көк желінің Сноудонға дейін созылуының аясында ашылды. 2020 жылы Көк желі платформаларына лифттер орнату жұмыстары басталды, бұл REM және метро арасында толық қолжетімді ауысу мүмкіндігін береді. Аяқталуы қазіргі уақытта 2022 жылдың соңына жоспарлануда.
The station was opened in January 1988 as part of the extension of the Blue Line to Snowdon. In 2020, work began to install elevators to serve the Blue line platforms, allowing an accessible interchange between the REM and the Metro. This is currently planned for completion in late 2022.
Réseau Express метрополитен станциясы
2016 жылдың қарашасында CDPQ Infra ұсынылған Réseau express métropolitain (REM) жүйесінің Эдуард Монпетидегі Көк желіге қосылатынын хабарлады. 1980-ші жылдардағы 3-ші желі жобасы сияқты, REM де қала орталығынан солтүстікке қарай тарихи Мон-Рояль туннелін пайдаланады. Жаңа станция жер астында 20 қабаттан аса тереңдікте орналасады, бұл оны Канададағы ең терең станцияға, ал Солтүстік Америкада Портлендтегі Вашингтон Парк станциясынан кейінгі екінші ең терең станцияға айналдырады. Салыстыру үшін, осы жердегі Көк желінің тереңдігі шамамен ... метрді құрайды. REM платформаларын Көк желі станциясымен және жер бетімен байланыстыру үшін жоғары жылдамдықты лифттердің екі қатары орнатылады. Эдуард Монпетидегі REM станциясының құрылысы 2018 жылдың шілдесінде басталды. Жаңа платформалар, өткелдер және қосалқы бөлмелерді орнату үшін Мон-Рояль туннелін кеңейтуге қатысты жарылыс жұмыстары 2018 жылдың қазан айында басталды және шамамен бір жылға созылды. 2022 жылғы мәліметтер бойынша, REM станциясы 2024 жылдың соңында ашылуы жоспарлануда. Бірақ аты ақырында Эдуард Монпетитке өзгертілді, ол станцияның астында орналасқан көшеден – Эдуард Монпетит бульварынан алынған. Бұл бульвар өз кезегінде атын Эдуард Монпетиттен (1881–1954) алған, ол Квебек заңгері, экономисі және Монреаль университетімен тығыз байланысты болған ғалым.
In November 2016, CDPQ Infra announced that the proposed Réseau express métropolitain (REM) system would connect to the Blue line at Édouard Montpetit. As with the 1980s Line 3 proposal, the REM will use the historic Mont Royal tunnel to head north from downtown. The new station will be located around 20 storeys or below ground, making it the deepest station in Canada and the second deepest in North America after Portland's Washington Park station. For comparison, the Blue line is around below ground at this location. Two banks of high speed elevators will connect the REM platforms to the Blue Line station and the surface. Construction on the Édouard Montpetit REM station began in July 2018. Blasting to expand the Mont Royal tunnel to accommodate new platforms, passageways and utility rooms began in October 2018, and lasted around a year. as of 2022, the REM station is planned to open at the end of 2024. but the name was ultimately changed to Édouard Montpetit, from the street under which it lies: Édouard Montpetit Boulevard. The boulevard in turn takes its name from Édouard Montpetit (1881–1954), a Quebec lawyer, economist and academic closely linked with the nearby Université de Montréal.