Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Монреаль метро станциясы – сол аттас қалалық теміржол терминалы.
Montreal Metro station
the commuter rail terminus with the same name
Люсьен Л’Алье станциясы – Канаданың Квебек провинциясы, Монреаль қаласының Вилль-Мари ауданындағы Монреаль метро станциясы. Ол Société de transport de Montréal (STM) компаниясымен басқарылады және Orange Line желісіне қызмет көрсетеді.
Lucien L'Allier station is a Montreal Metro station in the borough of Ville Marie in Montreal, Quebec, Canada. It is operated by the Société de transport de Montréal (STM) and serves the Orange Line.
Шолу
"Акваэдук" деп аталатын станция Дэвид, Боулва және Клив фирмасы жобалаған. Жан Жак Беснердің желдеткіш шахтаны жабатын мүсіндік торлары – станциядағы жалғыз көркем туынды. Станция – стандартты бүйірлік платформалы станция, шығыс жағында мезаннин орналасқан, ол өте терең ашық шахта арқылы шығысқа қарай жалғастырылған. Жолаушылар Монреальдегі кез келген станцияның платформасына түсу үшін ең көп қашықтықты төмендеуге тиіс (тек Шарлевуа және Берри UQAM станцияларында платформалар тереңірек, бірақ оларда тағы да жақын орналасқан қосымша платформалар бар). Станция EXO қала маңындағы пойыз желілерімен байланысты; кіреберіс Лусьен Л’Альье станциясына жабық жолмен қосылған, ол Вадреуил-Гадсон, Сен-Жером және Кандиак бағыттарының қалалық аялдамасы болып табылады. Бұл теміржол вокзалы Белл орталығының құрамында салынды және бұрынғы Виндзор вокзалын алмастырды. Алғашқыда ол Терминус Виндзор деп аталды, бірақ бұрынғы станциямен шатасуды болдырмау үшін метро станциясының атымен қайта аталды. Станция Монреальдің жер асты қаласымен де байланысты.
The station, planned under the name "Aqueduc", was designed by the firm of David, Boulva & Cleve. A sculptural grille by Jean Jacques Besner covering a ventilation shaft is the only artwork. The station is a normal side platform station, with a mezzanine on its eastern end, which is connected to the exit by an extremely deep open shaft. Passengers have to descend the greatest distance to reach the platforms of any station in Montreal (only Charlevoix and Berri UQAM have deeper platforms, but those stations also have additional platforms that are shallower). The station is intermodal with the EXO's commuter train lines; the entrance is connected by an enclosed walkway to Lucien L'Allier station, a station that serves as the Downtown terminus for the Vaudreuil Hudson, Saint Jérôme, and Candiac lines. That train station was built as part of the Bell Centre and replaced the former Gare Windsor. It was initially called Terminus Windsor but was renamed for the Metro station to reduce confusion with the still extant former station. It is also connected to Montreal's underground city.
Атаудың шығу тегі
Бұл станция Лусьен Л'Альье көшесінің атымен аталған, бұл көшенің аты Лусьен Л'Альье, метроның алғашқы желісінің бас инженері және «Экспо-67» көрмесі үшін Сент-Гелен және Нотр-Дам аралдарының құрылысына байланысты, бұрынғы Акведук көшесінен өзгертілді. Ол станция салынып жатқанда қайтыс болды. Станция ішінде оны еске алу үшін тақта орнатылған.
This station is named for Lucien L'Allier Street, whose name was changed from rue de l'Aqueduc in order to commemorate Lucien L'Allier, chief engineer for the initial network of the Metro, as well as for the construction of Saint Helen's Island and Notre Dame Island for Expo 67. He had died while the station was under construction. A plaque in the station commemorates him.