Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Басқарылатын теңіздік жетек жүйесі – теңіздік жетек блогы.
Steerable marine drive system
the marine propulsion unit
Z жетегі – теңіздік жетек блогының бір түрі. Нақтырақ айтқанда, ол азимуттық итергіш. Блок 360 градусқа айналуға қабілетті, бұл итергіш күшінің, демек, кеменің бағытын жылдам өзгертуге мүмкіндік береді. Бұл дәстүрлі рульді қажет етпейді. Z жетегінің атауы механикалық жетек білігінің немесе механикалық түрде берілетін жетек энергиясын Z жетегінің азимуттық итергіш құрылғысына қосу үшін қолданылатын беріліс конфигурациясының көрінісіне (көлденең қимада) байланысты. Бұл қуат беру түрі Z жетегі деп аталады, себебі айналмалы қозғалыс екі тік бұрылыс жасауы керек, осылайша "Z" әрпіне ұқсайды. Бұл атау жетектің орналасуын L жетегінен ажырату үшін қолданылады. Бұл айналмалы блоктағы электр қозғалтқышына қатысты емес. Бұл құрылғы Voith Schneider теңіздік жетек жүйесінен (сонымен қатар механикалық байланыс арқылы) ерекшеленеді, ол да итергіш күшінің бағытын жылдам өзгерте алады, себебі Z жетегі өзгермелі геометриялық қанаттары бар Voith Schneider-ден айырмашылығы, пропеллерді бұратын немесе айналдыратын қарапайым бұранданы пайдаланады.
A Z drive is a type of marine propulsion unit. Specifically, it is an azimuth thruster. The pod can rotate 360 degrees allowing for rapid changes in thrust direction and thus vessel direction. This eliminates the need for a conventional rudder. The Z drive is so named because of the appearance (in cross section) of the mechanical driveshaft or transmission configuration used to connect the mechanically supplied driving energy to the Z drive azimuth thruster device. This form of power transmission is called a Z drive because the rotary motion has to make two right angle turns, thus resembling the letter "Z". This name is used to differentiate the arrangement of drive to that of the L drive. It does not refer to an electric motor in a rotating pod. The device is different from the Voith Schneider marine propulsion system (also mechanically linked), which can also quickly change the direction of thrust, as the Z drive uses a shrouded conventional screw that pivots or rotates the propeller, unlike the variable geometry blades of the Voith Schneider.
Шығу тегі
Z-дискілі беріліс 1950 жылы Schottel компаниясын негіздеген Джозеф Беккердің өнертабысы болып табылады және 1960 жылдары Германиядағы Schottel GmbH компаниясымен Schottel таңбасымен салынған алғашқы азимуттық итергіштерде қолданылды. Осы өнертабысы үшін Джозеф Беккерге әлемдік көлік жүйесін жақсартуға қосқан маңызды үлесі үшін Элмер А. Сперри сыйлығы табысталды.
The Z drive transmission was invented in 1950 by Joseph Becker, the founder of Schottel, and used in the first azimuth thrusters built by Schottel GmbH in Germany in the 1960s under the Schottel brand name and referred to as RudderPropeller ever since. Joseph Becker was awarded the Elmer A. Sperry Award for this invention as a major contribution to the improvement of transportation worldwide.