Демография

2011 жылғы санақ бойынша, Кодайканалдың халқы 36 501 адамды құрады, әр 1000 еркекке 1004 әйел шақ келді, бұл ұлттық орташа көрсеткіштен (929) жоғары. 6 жасқа дейінгі балалардың саны 3893 болды, оның ішінде 1945 ұл және 1948 қыз. Халықтың 19,86% -ы жоспарлы касталар тобына, ал 0,28% -ы жоспарлы тайпалар тобына жатты. Қаланың сауаттылық деңгейі 79,78% құрады, бұл ұлттық орташа көрсеткіштен (72,99%) жоғары. 2011 жылғы діни санақ мәліметтері бойынша, Кодайканал халқының 48,8% индуист, 12% мұсылман, 38,7% христиан, ал 0,5% басқа діндерді ұстанады немесе діни нанымын білдірмеді.

Экономика

Кодайканал экономикасы негізінен туризмге байланысты, 2009 жылы шамамен 3,2 миллион турист келді. Жыл сайын жазда туристік маусымның қызуына дайындық жұмыстары жүргізіліп, басты жолдар трафик ағынын реттеу үшін бір бағытты жолдарға айналдырылады, сондай-ақ туристердің қауіпсіздігін қамтамасыз ету және жергілікті кәсіпкерлікті қорғау үшін қосымша полиция күштері шақырылады. Айналасындағы ауылдардағы шаруалар террасаларда өрік, алмұрт, бұрыш, сәбіз, гүлдік көкбас, кәдімгі көкбас, сарымсақ және пияз өсіріп, оларды жүк көліктерімен базарға тасымалдайды.

Әкімшілік

Кодайканал 1899 жылы құрылған Кодайканал муниципалитетімен басқарылады. 1960 жылы ол екінші санаттағы муниципалитет болып, 1975 жылы бірінші санатқа, ал 1983 жылы іріктеу санатқа көтерілді. 1994 жылдың 31 мамырынан бастап ерекше санаттағы муниципалитет мәртебесіне ие. Муниципалдық кеңес 24 округтен тұрады. Мұнда мемлекеттік аурухана және бірнеше жеке медициналық орталықтар бар, бірақ олар күрделі диагнозы қоюға және хирургиялық операциялар жасауға толықтай жабдықталмаған.

Көлік

Алғашқы саяхатшылар бұқа арбамен жүрсе, Кодайканалға соңғы сапарды жаяу, атпен немесе жалға алынған көліктің көмегімен паланкин арқылы жасады. 1854 жылы жақсартылған ат жолы салынды және 1878 жылы ол Кодайканалға дейін ұзартылды. Инженер, майор Г.К. Лоу, төбелерге автомобильмен баратын жол салу жоспарын зерттеп, ұсыну үшін жіберілді. Жол 1914 жылы аяқталып, 1916 жылы жалпы қолданысқа ашылды. Қазіргі уақытта жол SH 156 деп белгіленген. Ұзындығы көрсетілмеген, және Батлагундудан батысқа қарай Grand Southern Trunk Road (NH 45) қиылысынан басталады. Сонымен қатар, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Кодайканалдан Топ Станциясы мен Муннарға дейін, төбе бойымен өтетін эвакуациялық жол салынды, бірақ ол 1990 жылы қолданудан шығарылды. Кодайканалға жетудің екі негізгі бағыты – Палани және Батлагунду арқылы. Автобус қызметтерін мемлекеттік Тамил Наду мемлекеттік көлік корпорациясы (TNSTC) жүзеге асырады. 1875 жылы Үндістан темір жолы желісін Ченнаиден Тирунелвелиге дейін ұзартты және Кодайканалға баруды жеңілдету үшін Кодайканал жолы аталған темір жол стансасын ашты. Ең жақын темір жол стансалары – Палани және Кодайканал жолы. Ең жақын ірі темір жол торабы – шығыста Мадурай торабы. Кодайканал-Гудалур темір жолы 1889 жылдан бері қарастырылып келеді, алғашқы зерттеу 1897 жылы жүргізілді және 1920 жылға дейін бірнеше зерттеулер салынды. 1922 жылы Мадурай аудандық кеңесі темір жол желісіне рұқсат беруді жою туралы Үкіметке өтініш жасады. Ең жақын әуежайлар – Мадурай халықаралық әуежайы және Коимбаттұр халықаралық әуежайы, олар тұрақты рейстерді ірі отандық және халықаралық бағыттарға, мысалы Шарджа, Коломбо және Сингапурға орындайды.

Білім

Қодайканал Батлагунду білім беру ауданының құрамына кіреді. Қалада мемлекеттік мектеп пен көптеген жеке мектептер бар. Бірнеше колледж бар, олардың ішінде ең ірілері – Кодайканал христиан колледжі және Ана Тереза әйелдер университеті.

Туризм және демалыс

Қодайканалда әлеуметтік, қайырымдылық және экологиялық мақсаттар үшін жұмыс істейтін бірнеше клубтар мен азаматтық қоғам ұйымдары бар. Кодаиканалдағы құрылған клубтарға Кодаиканал қайық клубы (1890), Кодаиканал гольф клубы (1895), Үнді клубы (1915), Кодаиканал Лайонс клубы (1985) және Ротари клубы кіреді. 1890 жылы Кодайканал миссионерлік одағы (КМО) құрылды, ол түрлі конфессиялардың миссионерлерін бірге демалуға мүмкіндік берді. 1923 жылы олар Эдвард стиліндегі клуб үйін салды, ол 1980-ші жылдары Кодайканал халықаралық мектебіне берілді. Кодайканалда жергілікті сауданы дамытатын бірнеше әлеуметтік қызмет көрсету қоғамдары бар, соның ішінде Кодайканал халықты дамыту тобы (KOPDEG), ол маргиналды әйелдерге жұмыс орындарын ұсынуда және олардың өнімдерін сатуда сәттілікке жетті. Анна Салайдағы қолөнер дүкенін ерікті ұйым, Кодайдағы әлеуметтік мәселелер жөніндегі үйлестіру кеңесі (CORSOK) басқарады, ал 1994 жылы жергілікті жерде жасалған қыш бұйымдарын сататын қыш құмырашының шеберханасы ашылды. Кодайканал көлін қорғау кеңесі және Ваттакканал жастар, қоғам және қоршаған орта ұйымы (VOYCE) – Кодайканалдың қоршаған ортасын сақтауға қатысатын ұйымдар. Мұнда көптеген индуист ғибадатханалары, мешіттер мен шіркеулер бар. Кужантай Велаппар ғибадатханасы үш мың жыл бұрын Чералар салған деп есептеледі және ол 10 металл қоспасынан (Дашабашанам) жасалған Муруган мүсінінен тұрады, оның Бхогармен қасиеттендірілгеніне сенеді. 12 жылда бір рет гүлдейтін жергілікті куринжи гүлінің атымен аталатын Куринжи Андавар ғибадатханасы 1924 жылы салынды және Мұруган құдайына арналған. Ла Салет шіркеуі – Кокерс-Уоктың жанында орналасқан, Құдай анаға арналған шіркеу. Кодайканал көлі – 1863 жылы салынған, шамамен жұлдыз тәрізді жасанды көл. Ол Кодайканалдың ең танымал географиялық нысаны және туристерді қызықтыратын орын, онда Кодайканал қайық клубында қайықтар мен педальды қайықтарды жалдауға болады. Берижам көлі – Кодайканалдан алыс орналасқан жасанды көл. Bear Shola шарлауығы орманның ішінде, Кодайканалдан шамамен орналасқан, оның су ағыны муссонға байланысты өзгереді. Dolphin Nose – аңғардың панорамалық көрінісін ұсынатын және күзетілмейтін тар жолмен жаяу жүру арқылы жетуге болатын көрнекі орын. Pillar Rocks – Кодайканал көлінен орналасқан екі биік тау жынысы. Кодайканалдың Күн обсерваториясы, Обсерватория жолындағы автобус аялдамасынан шамамен орналасқан, Кодайканал маңындағы ең биік нүкте. Алғашқы бақылаулар 1901 жылы басталды. Бұрынғы директор Джон Эвершед күн дақтарындағы радиалдық қозғалыс құбылысын ашты, қазір ол Эвершед эффектісі деп аталады. Кодайканалдағы жерүсті телескопынан Сотупарай бөгетін, Вайгай бөгетін, Периякулам мен Вараха өзенін қоса алғанда, керемет панораманы көруге болады. Бұл ғимаратта астрофизика институтының астрономиялық ғылыми мұражайы бар, онда халыққа экскурсиялар ұйымдастырылады, астрономия кітапханасына қол жеткізуге болады және жоспарланған түнгі телескоппен аспанға қарау мүмкіндігі бар. 1983 жылы Нью-Йорктегі екінші қол сынап термометр фабрикасы жабылып, Кодайканалға көшірілді. Unilever компаниясына тиесілі зауыт 2001 жылы сынаппен ластану және қоршаған ортаны қорғау ережелерін бұзу туралы айыптаулар бойынша жабылды. Зауыт жабылған кезде ауа мен судағы сынаптың шығарылуы Кодайканалдың үлкен аумақтарын және айналасындағы ормандарды ластады, бұл ластану ғасырлар бойы сақталуы мүмкін. Еңбек министрлігінің 2011 жылғы комитеті 11,2 тонна сынап ауаға таралып, термометр зауытының қалдықтары ретінде жойылуы мүмкін деп есептеді. Мадрас жоғары сотында бірнеше жылдық сот процесінен кейін, Unilever 2016 жылы жұмысшыларға өтемақы төлеуге келісті.

Танымал мәдениетте

Қодайканал көптеген фильм түсірілімдеріне орын болған.