Кіріспе

1970 жылғы британдық флоттың үш Черчилль класты, кейде Репи́т Валиант класы деп аталатын, ядролық қуатпен жұмыс істейтін флоттық суасты қайықтары 1970 жылдардан 1990 жылдардың басына дейін Корольдік теңіз күштерінде қызмет етті. Черчилль класы ескірген үлгіге негізделген, бірақ көптеген ішкі жақсартуларға ие болды. Бас кеме бұрынғы премьер-министр және Адмиралтействоның бірінші лорды Уинстон Черчилльдің құрметіне аталды. 1982 жылғы Фолкленд соғысында Аргентинаның "ARA General Belgrano" крейсерін батырған ең танымал кеме болды. 2022 жылғы мәліметтер бойынша, бұл кез келген елдің ядролық қуатпен жұмыс істейтін суасты қайығының торпедамен жау кемесін батыруының жалғыз жағдайы.

Дизайн

Черчилль кемесі 103 адамнан тұратын экипажбен және суға батқанда 4900 тонналық жүк көтеретін. Олардың ұзындығы, ені және сусымасы болды. Бір ғана қысыммен сумен салқындатылатын реакторы екі ағылшын электрлік редукторлы турбинасына бу жіберіп, жалғыз ось үшін барлығы қуатты өндірді, нәтижесінде су астындағы ең жоғары жылдамдыққа жетті. Барлық ядролық суасты кемелері сияқты, «Черчилль» класы да азық-түлікпен қамтамасыз етуден басқа шектеулер болмағанда, су астында белгісіз мерзімге қалуға қабілетті болды. Бір Kelvin Type 1006 типті беткі іздеу радарын орнатты. Кемелер 2001 типті гидролокациялық массивпен салынды, бірақ 1970 жылдардың соңында ол 2020 типті массивпен және 2026 типті сүйретілетін массивпен ауыстырылды. Қару-жараққа Mk VIII торпедалары, Mk 24 Tigerfish торпедалары және Sub Harpoon кемеге қарсы зымырандары кірді. Алты торпедалық түтікшелер кеменің алғы бөлігінен атылды. HMS Churchill американдық Mark 48 торпедасын және UGM 84 Harpoon зымыранын сынақтан өткізді, бірақ Корольдік теңіз күштері тек соңғысын қабылдады. 1990 жылы қызметтен шығарылды және Росайтта жоюға күтіп жатыр. 1981 жылы Sub Harpoon зымыранын тасымалдаған алғашқы британдық суасты кемесі болды. 1992 жылы қызметтен босатылып, Девонпорт кемежайында мұражай кемесі ретінде қызмет етеді.