Кіріспе
Чикаго қаласындағы аудан
Чикаго қаласындағы аудан
the Chicago community area
In 1849, the Dolton family leased 50 acres of farmland on the north bank of the Calumet River to John Ton, a Dutch immigrant who was one of the founding fathers of the new settlement of Roseland to the north. Ton was an abolitionist who operated a station on the Underground Railroad from this site until the Civil War. The north end of Riverdale is more closely aligned with Roseland both historically and culturally. In 1852, the Illinois Central Railroad opened a station at 115th Street where the Michigan Central Railroad joined the ICRR tracks calling it the Calumet Station, later renamed, "Kensington" after the palace and gardens in London. In 1880, George Pullman began constructing his model city just north of 115th Street. At Kensington, a small settlement of stores, boarding houses and saloons sprang up to serve the construction crews and immigrant tradesmen who came to work at the Pullman shops. The notorious saloons prompted the modest Dutchmen of nearby Roseland to nickname Kensington, "Bumtown." Riverdale was annexed into Chicago in 1889. In the aftermath of the Pullman Strike in 1894, hiring practices in the area opened up bringing many new industries to the area. Italian Americans flourished working not only at Pullman but Illinois Terra Cotta and other nearby industries. The Pullman Land Association operated the Pullman Farm on the west bank of Lake Calumet. The farm was fertilized by sewage waste from the town of Pullman. The Calumet Paint Company started operations in an abandoned church between Pullman and the lake. It was later acquired by the Sherwin Williams Company and grew to one of the largest paint factories in America. Other employers in the area included the Swift and Knickerbocker ice plants, Chicago Drop Forge, Acme Steel, Riverdale Distillery and construction material companies providing bricks and lumber to the area. By the 1940s, more people worked in Riverdale than lived there but that was about to change. In 1945, the Chicago Housing Authority began the massive effort to build low cost housing for veterans returning from the War. Altgeld Gardens, the Philip Murray Homes and the Pacesetter section west of the Calumet River provided low rent and Section 8 housing. Riverdale's population grew to over 15,000 by 1970. Services were overtaxed or completely lacking, with city water and sewer service finally connected in 1980. Carver High School at 131st and Doty Road transitioned into a military school, and efforts to shift the school population to nearby Roseland have led to sporadic gang violence. In 1953, Illinois established the Chicago Regional Port District to coordinate with the opening of the Saint Lawrence Seaway to deep water ships. The Port of Chicago was moved from Navy Pier to Lake Calumet. The lake was converted to a deep water turning basin linked to huge grain elevators, petroleum storage tanks, and public and rail terminals. The port opened to great fanfare in 1958 but never fully realized its expected potential. In the 1960s and 1970s, the area's industries began to close and the population became predominantly African American. The Pullman Standard plant, once the employment center of the area, produced its last railcar in 1981. Acme Steel, which employed almost 1,200 workers in 1929, has been shuttered several times. The Sherwin Williams paint factory closed in 1980 and was torn down. In Kensington, Saint Salomea Church, a vestige of European immigrants, now houses the Salem Baptist Church. In 1998, several precincts in Kensington voted to ban the sale of alcohol making the once famous "Bumtown" dry. Currently, the area has the highest "hardship index" of any Chicago community area.
1849 жылы Долтон отбасы Калумет өзенінің солтүстік жағалауындағы 50 акр жерді голланд иммигранты Джон Тонға жалға берді. Джон Тон солтүстікке қарай Розеланд елді мекенінің негізін қалаушылардың бірі болды. Тон азаматтық соғысқа дейін осы жерден Жер асты жолының стансасын басқарған аболиционист болды. Ривердейлдің солтүстік бөлігі тарихи және мәдени тұрғыдан Розеландпен тығыз байланысты. 1852 жылы Иллинойс орталық темір жолы 115-ші көшеде станса ашты, онда Мичиган орталық темір жолы ICRR теміржолдарымен қосылды. Станса алғаш Калумет стансасы деп аталды, кейіннен Лондонның сарайы мен бақтарының атымен «Кенсингтон» деп өзгертілді. 1880 жылы Джордж Пуллман 115-ші көшенің солтүстігінде өзінің үлгілі қаласын салуды бастады. Кенсингтонда құрылысшылар мен иммигрант шеберлерге қызмет көрсету үшін дүкендер, пансионаттар мен салондардан тұратын шағын елді мекен пайда болды. Осы әйгілі салондардың арқасында жақын маңдағы Розеландтың қарапайым тұрғындары Кенсингтонды «Бамтаун» деп атады. Ривердейл 1889 жылы Чикаго қаласына қосылды. 1894 жылы Пуллман ереуілінен кейін аймақтағы жұмысқа алу тәжірибесі кеңейді, нәтижесінде аймаққа көптеген жаңа өнеркәсіптер келді. Итальяндық американдықтар Пуллман, Иллинойс Терра Котта және басқа да жақын маңдағы өнеркәсіптерде жұмыс істеді. Пуллман жер қоры Калумет көлінің батыс жағалауында Пуллман шаруашылығын басқарды. Шаруашылық Пуллман қаласынан шыққан сарқырама сулармен тыңайтылды. Калумет бояу компаниясы Пуллман мен көлдің арасындағы тастап кетілген шіркеуде жұмысын бастады. Кейіннен компанияны Шервин Уильямс сатып алып, Америкадағы ең ірі бояу фабрикаларының біріне айналды. Аймақтағы басқа жұмыс берушілерге Swift және Knickerbocker мұз зауыттары, Chicago Drop Forge, Acme Steel, Riverdale Distillery және кірпіш пен ағашпен қамтамасыз ететін құрылыс материалдары компаниялары кірді. 1940 жылдары Ривердейлде жұмыс істейтіндердің саны сол жерде тұратындардан көп болды, бірақ жағдай өзгерді. 1945 жылы Чикаго тұрғын үй басқармасы соғыстан оралған ардагерлер үшін арзан баспана салуға кірісті. Алтгелд бақтары, Филип Мюррей үйлері және Калумет өзенінің батысындағы Пейсетер ауданы арзан жалдамалы және 8-бөлімді тұрғын үйлерді ұсынды. 1970 жылға қарай Ривердейлдің халқы 15 000-нан асты. Қызметтер жеткіліксіз болды немесе мүлдем болмады, ал 1980 жылы қалалық су және кәріз желісіне қосылды. Карвер орта мектебі 131-ші көше мен Доти жолындағы әскери мектепке айналды, ал мектеп оқушыларын жақын маңдағы Розеландқа ауыстыруға жасалған әрекеттердің нәтижесінде топтар арасындағы зорлық-зомбылық оқиғалары жиі болды. 1953 жылы Иллинойс штаты Чикаго аймақтық портын құрды, ол Сент-Лоуренс теңіз жолының ашылуымен үйлестірілді. Чикаго порты Кемелік кеменнен Калумет көліне көшірілді. Көл терең сулы айналу алаңына айналдырылды, ол үлкен астық лифттерімен, мұнай сақтау резервуарларымен және қоғамдық және теміржол терминалдарымен байланысты. Порт 1958 жылы зор шумен ашылды, бірақ күтілген әлеуеті толыққанды іске асырылмады. 1960 және 1970 жылдары аймақтың өнеркәсіптері жабыла бастады және халықтың көп бөлігі афроамерикандықтардан құралды. 1981 жылы соңғы вагонын шығарған Пуллман Стандарт зауыты бір кезде аймақтың жұмыспен қамту орталығы болды. 1929 жылы шамамен 1200 жұмысшыны жұмысқа алған Acme Steel бірнеше рет жабылды. Шервин Уильямс бояу фабрикасы 1980 жылы жабылып, сөгілді. Кенсингтондағы Еуропалық иммигранттардың қалдығы болған Сент-Саломея шіркеуі қазір Салем баптистік шіркеуіне ие. 1998 жылы Кенсингтондағы бірнеше округтер алкогольді сатуға тыйым салуға дауыс берді, бұл бір кезде әйгілі «Бамтаунды» құрғақ етті. Қазіргі уақытта бұл аймақта Чикагоның кез келген ауданының ең жоғары «қиындық индексі» бар.
the Chicago community area
In 1849, the Dolton family leased 50 acres of farmland on the north bank of the Calumet River to John Ton, a Dutch immigrant who was one of the founding fathers of the new settlement of Roseland to the north. Ton was an abolitionist who operated a station on the Underground Railroad from this site until the Civil War. The north end of Riverdale is more closely aligned with Roseland both historically and culturally. In 1852, the Illinois Central Railroad opened a station at 115th Street where the Michigan Central Railroad joined the ICRR tracks calling it the Calumet Station, later renamed, "Kensington" after the palace and gardens in London. In 1880, George Pullman began constructing his model city just north of 115th Street. At Kensington, a small settlement of stores, boarding houses and saloons sprang up to serve the construction crews and immigrant tradesmen who came to work at the Pullman shops. The notorious saloons prompted the modest Dutchmen of nearby Roseland to nickname Kensington, "Bumtown." Riverdale was annexed into Chicago in 1889. In the aftermath of the Pullman Strike in 1894, hiring practices in the area opened up bringing many new industries to the area. Italian Americans flourished working not only at Pullman but Illinois Terra Cotta and other nearby industries. The Pullman Land Association operated the Pullman Farm on the west bank of Lake Calumet. The farm was fertilized by sewage waste from the town of Pullman. The Calumet Paint Company started operations in an abandoned church between Pullman and the lake. It was later acquired by the Sherwin Williams Company and grew to one of the largest paint factories in America. Other employers in the area included the Swift and Knickerbocker ice plants, Chicago Drop Forge, Acme Steel, Riverdale Distillery and construction material companies providing bricks and lumber to the area. By the 1940s, more people worked in Riverdale than lived there but that was about to change. In 1945, the Chicago Housing Authority began the massive effort to build low cost housing for veterans returning from the War. Altgeld Gardens, the Philip Murray Homes and the Pacesetter section west of the Calumet River provided low rent and Section 8 housing. Riverdale's population grew to over 15,000 by 1970. Services were overtaxed or completely lacking, with city water and sewer service finally connected in 1980. Carver High School at 131st and Doty Road transitioned into a military school, and efforts to shift the school population to nearby Roseland have led to sporadic gang violence. In 1953, Illinois established the Chicago Regional Port District to coordinate with the opening of the Saint Lawrence Seaway to deep water ships. The Port of Chicago was moved from Navy Pier to Lake Calumet. The lake was converted to a deep water turning basin linked to huge grain elevators, petroleum storage tanks, and public and rail terminals. The port opened to great fanfare in 1958 but never fully realized its expected potential. In the 1960s and 1970s, the area's industries began to close and the population became predominantly African American. The Pullman Standard plant, once the employment center of the area, produced its last railcar in 1981. Acme Steel, which employed almost 1,200 workers in 1929, has been shuttered several times. The Sherwin Williams paint factory closed in 1980 and was torn down. In Kensington, Saint Salomea Church, a vestige of European immigrants, now houses the Salem Baptist Church. In 1998, several precincts in Kensington voted to ban the sale of alcohol making the once famous "Bumtown" dry. Currently, the area has the highest "hardship index" of any Chicago community area.
Көршіліктер
Кенсингтонның оңтүстігінде және 130-шы көшенің солтүстігінде, Үлкен Чикаго Метрополитендік суды қалпына келтіру ауданы басқаратын үлкен Калумет суды қалпына келтіру зауыты орналасқан. Ол Чикаго және оңтүстік қалашықтарынан келетін, шамамен 300 шаршы мильді құрайтын сарқынды суларды тазартады және аймақтағы осындай жеті нысанның ең ескісі болып табылады. Ривердейл ауданының жартысынан астамын суды қалпына келтіру зауыты, пойыз құрастыру станциялары, қоқыс полигондары және өнеркәсіптік алаңдар құрайды. Бұл өнеркәсіптік пайдаланудан басқа, аймақта бірнеше тұрғын үйлер де орналасқан.
Алтгелд бақтары
Altgeld Gardens Homes атты CHA-ның қоғамдық тұрғын үй жобасының құрметіне аталған. 1978 жылы жоспарлау департаменті жүргізген Чикаго тұрғындарының сауалнамасы бойынша Альтгельд Гарденс ауданының шекарасы солтүстікте 130-шы көшеден басталып, оңтүстікте Калумет өзеніне дейін, ал батысында Лэнгли даңғылынан шығысында Доти даңғылының батысындағы темір жолға дейін белгіленген.
Эден Грин
Eden Green ауданы сол аттас тұрғын үй құрылысымен аталған. Ол солтүстікте 130-шы көшеден басталып, оңтүстікте Калумет өзеніне дейін, батыста Канадалық Ұлттық темір жолынан шығыста Юнион Пасифик темір жолына дейін созылады. 1990 жылы Ривердейлдегі үй шаруалықтарының шамамен 63% кедейлікте өмір сүрген.
Саясат
Ривердейл ауданы Демократиялық партияның бекінісі болып табылады. 2016 жылғы президенттік сайлауда Ривердейл Хиллари Клинтонға 2140 дауыс берді және Дональд Трампқа 9 дауыс берді (98,85% - 0,42%). Бұл Клинтонның Чикаго қаласындағы ең жақсы көрсеткіші болды, ол қала бойынша сайлаудағы дауыстардың 83,63% -ын жеңіп алды. 2012 жылғы президенттік сайлауда Ривердейл Барак Обамаға 2537 дауыс берді және Митт Ромниге 7 дауыс берді (99,69% - 0,28%). Бұл Обаманың Чикаго қаласындағы ең жақсы көрсеткіші болды, ол қала бойынша сайлаудағы дауыстардың 84,01% -ын жеңіп алды. Ривердейл ауданы Иллинойс штатының 2-ші конгресс округінде орналасқан және оны Конгрессмен Робин Келли (D Matteson) өкілдік етеді. Штат деңгейінде Ривердейл ауданының көп бөлігі 15-ші заңнамалық округ пен 29-шы палата округіне кіреді, оларды сенатор Эмиль Джонс III (D Чикаго) және өкіл Тэддейс Джонс (D Калумет Сити) өкілдік етеді. Ривердейлдің шығыс бөлігі 17-ші заңнамалық округ пен 34-ші палата округіне кіреді, оларды сенатор Элги Симс (D Чикаго) және өкіл Николас Смит (D Чикаго) өкілдік етеді. Жергілікті деңгейде Ривердейл 9-шы округте орналасқан және оны Чикаго қалалық кеңесінде Антони Биль өкілдік етеді, ол сонымен қатар 9-шы округтің Демократиялық партия комитетінің төрағасы болып табылады.
Көлік
Чикаголық транзиттік басқармасы №34 Оңтүстік Мичиган автобусы арқылы автобус қызметін ұсынады. Ол 131-ші көше, Эллис даңғылы, 133-ші көше және Лэнгли даңғылы бойымен қатынайды. PACE қала маңы автобусы №353 Индиана даңғылы мен 130-шы көшедегі аймаққа жақын аялдамаға ие. Дегенмен, PACE қала маңы қызметі болғандықтан, ол Чикаго қаласы арқылы 95-ші көшедегі CTA Қызыл желісі станциясына тікелей қатынайды. Тұрғындар осы автобустарды аталған станцияға жету үшін, содан кейін Чикаго орталық аймағына (Loop) қосылу үшін пайдаланады. Ең жақын Metra станциясы – Иллинойс штатының Ривердейл қаласындағы 137-ші көше мен Иллинойс көшесінің қиылысында орналасқан Ривердейл станциясы. Бұл аймаққа 1960 жылдардың басына дейін 130-шы көше мен Индиана даңғылының жанындағы Уайлдвуд станциясы қызмет көрсеткен. Қызыл желісін кеңейту жобасы аясында 130-шы көшедегі терминал Алтгелд бақтарындағы үйлерге жақын орналасады.
Парктер мен ашық кеңістіктер
Ривердейл ауданындағы атақты саябақтар мен ашық кеңістіктерге Голден Гейт паркі (CPD), Кенсингтон батпағы (MWRD), Кішкентай Калумет батпағы (жеке меншік) және Бобиен ормандары (FPDCC) жатады.
Атақты тұрғындар
Джейсон Авант (1983 жылы туған), кәсіби американдық футболшы. Ол бала кезінде Альтгельд бақша үйлерінде тұрған. Ллойд Бонд, психометрия саласындағы зерттеуші. Ол бала кезінде Альтгельд Гарденс үйлерінде тұрған. Терри Каммингс (1961 жылы туған), кәсіби баскетболшы. Ол бала кезінде Альтгельд бақша үйлерінде тұрған. Скуп Джексон (1963 жылы туған), спорт журналисі, жазушы және мәдени сыншы. Ол бала кезінде Альтгельд бақша үйлерінде тұрған. Хейзел М. Джонсон (1935–2011), «Қоғамдық қалпына келтіру үшін адамдар» ұйымының негізін қалаушы және қазіргі заманғы экологиялық әділдік қозғалысының анасы. Priest Lauderdale (1973 жылы туған), кәсіби баскетболшы. Ол бала кезінде Альтгельд бақша үйлерінде тұрған. Кэзи Расселл (1944 жылы туған), кәсіби баскетболшы. Ол бала кезінде Альтгельд бақша үйлерінде тұрған.