Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Women's Challenge велосипед жарысы (алғашқыда Ore Ida Women's Challenge деп аталды, себебі бас демеуші Ore Ida бренді болатын мұздатылған картоп өнімдері) 1984 жылдан бастап 2002 жылы тоқтағанға дейін жыл сайын АҚШ-тың батысында, Оңтүстік Айдахо штатында өтті. Кейінгі негізгі демеушілер PowerBar және Hewlett Packard болды. 19 жылдық тарихының көп бөлігінде бұл Солтүстік Америкадағы ең беделді әйелдер веложарысы еді. 1995 жылдан бастап, велосипед спортының халықаралық басқарушы органы – Халықаралық Велосипедтік Одақтың (UCI) санкциясын алғаннан кейін, ол әлемдегі ең күшті жарыстардың біріне айналды, көптеген әлем және Олимпиада чемпиондарын қызықтырды. Оған дейін, 1990 жылы, UCI жарысты санкциялаудан бас тартты, себебі "тынышсыз көтерілу, кезеңдердің қашықтығы, кезеңдер саны және жарыстың жалпы ұзақтығы" деп көрсетті. Сол жылы, Айдахоның жүз жылдығында, жарыс Солтүстік Айдаходағы Сэндпойнт қаласынан басталды, 17 кезеңнен және 663 мильді (1067 км) құрады, және Инга Томпсон жеңіске жетті. Льюистон арқылы өткен бесінші кезең спиральды тас жолмен аяқталды, ол 610 метрлік бұрылысты көтеріліс еді. Келесі жылы (1991) Литва құрамасының халықаралық аренадағы дебюті болды, ол жақында ғана тәуелсіздігін жариялаған және ел ретінде мойынды күткен мемлекет еді. Кәсіби спортшыларға 1993 жылдан бастап қатысуға рұқсат берілді. Көбінесе еріктілермен ұйымдастырылған жарыс, техникалық жағынан басқару және жарыстың өтуі бойынша жоғары стандартты орнатты. Жарыстың негізін қалаушы Джим Рабдау, оның барлық тарихы бойы бас ұйымдастырушы болып қызмет етті. 1990 жылдардың соңында жарыс әйелдер велоспортындағы ең жоғары жүлде қорын ұсынуға жеткілікті демеушілік қаражат тартты және бір кезде Солтүстік Америкадағы ең жоғары жүлде қорына ие болды. Оның ең жоғары деңгейі 125 000 долларға жетті. Дегенмен, демеушіліктің азаюы соңғы жылы (2002) жүлде қорын 75 000 долларға дейін төмендетуге мәжбүр етті, ал келесі жылға бас демеушіні табу мүмкін болмады, нәтижесінде жарыс тоқтатылды. Жарысты ұйымдастырушылар экономиканың төмендеуін себеп ретінде көрсетті. Бір кезеңі 75 тас жолында, теңіз деңгейінен 2652 метр биіктіктегі Галена шыңынан өтті, бұл Солтүстік-Батыстағы ең биік тас жол өткелі еді.
The Women's Challenge bicycle race (originally known as the Ore Ida Women's Challenge as the lead sponsor was the Ore Ida brand of frozen potato products) was held annually in the western United States in southern Idaho, beginning in 1984 until its demise in 2002. Later primary sponsors were PowerBar and Hewlett Packard. During much of its 19 year history, it was the most prestigious women's cycle race in North America. From 1995, when it first obtained sanctioning from the Union Cycliste Internationale (UCI), the international governing body for cycling, it developed into one of the strongest races in the world, attracting numerous World and Olympic Champions. Prior to that, in 1990, the UCI had refused to sanction the event, citing as their reason the "excessive climbing, stage distances, number of stages, and duration of event." The race that year, Idaho's centennial, began in northern Idaho at Sandpoint, was 17 stages and 663 mile (1067 km), and was won by Inga Thompson. The fifth stage through Lewiston ended with the climb up the Spiral Highway, a twisty rise of 2000 feet (610 m). The following year (1991) marked the debut on the international scene of a team representing Lithuania, which had just recently declared its independence and was still awaiting recognition as a country. Professionals were allowed to compete beginning in 1993. The race, which was run almost entirely by volunteers, set a very high standard in terms of technical administration and conduct of the race itself. Jim Rabdau, the race founder, served as chief organizer of the race throughout its entire history. By the late 1990s, the race was able to attract sufficient sponsorship money to offer the richest prize fund ever in women's cycling and, for a while, was the richest prize fund race in North America, men's or women's. At its peak, it offered $125,000 in prizes. However, cuts in sponsorship forced a reduction in prize money to $75,000 in its last year (2002) and no title sponsor could be found to replace the outgoing sponsor for the following year, forcing the cancellation of the race. Race organizers cited a downturn in the economy as the reason. One of the stages crested Galena Summit at 8701 feet (2652 m) above sea level on Highway 75, the Northwest's highest highway pass.