Yeti Airlines – Непалдың Катманду қаласындағы әуе компаниясы. 1998 жылы құрылған, Оңтүстік Азиядағы көміртектік-бейтарап әуе тасымалдаушысы. Tara Air-дің негізгі компаниясы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Непалдың "Yeti Airlines Pvt." әуе компаниясы. Ltd. – Непалдың Катманду қаласында орналасқан әуе компаниясы. Авиакомпания 1998 жылдың мамыр айында құрылған және 1998 жылдың 17 тамызында әуе операторының сертификатын алған. 2019 жылдан бері Yeti Airlines Непал және Оңтүстік Азиядағы алғашқы көміртегі нейтралды әуе компаниясы болып табылады. Бұл Tara Air компаниясының негізгі компаниясы. 2022 жылғы мәліметтер бойынша, Yeti Airlines Непалдағы екінші ірі ішкі тасымалдаушы, Buddha Air компаниясынан кейін.
Nepalese airline
Yeti Airlines Pvt. Ltd. is an airline based in Kathmandu, Nepal. The airline was established in May 1998 and received its air operator's certificate on 17 August 1998. Since 2019, Yeti Airlines is the first carbon neutral airline in Nepal and South Asia. It is the parent company of Tara Air. As of 2022, Yeti Airlines was the second largest domestic carrier in Nepal, after Buddha Air.
Тарих
Yeti Airlines авиакомпаниясы 1998 жылдың мамыр айында Анг Тшеринг Шерпа тарапынан құрылды және 1998 жылдың 17 тамызында әуе операторы сертификатын алды. Ол екі de Havilland Canada DHC 6 Twin Otter ұшағымен қызметін бастады. 2009 жылы Yeti Airlines еншілес Tara Air компаниясын құрды, оған Непалдағы ауылдық және таулы әуежайлардағы STOL операцияларын жүктеді, сондай-ақ тиісті DHC 6 Twin Otters және Dornier 228 ұшақтарын Tara Air-ға берді. 2023 жылдың соңында «Азия өмірді сақтандыру» компаниясы Yeti Airlines авиакомпаниясының 49% үлесін алуға келісімін берді және компания IPO шығару жоспарлап отырғаны хабарланды.
Yeti Airlines was established by Ang Tshering Sherpa in May 1998 and received its Air Operators Certificate on 17 August 1998. It started operations with two de Havilland Canada DHC 6 Twin Otters. In 2009, Yeti Airlines established the subsidiary Tara Air to which it outsourced its STOL operations to airports in the rural and mountainous airports in Nepal and transferred its respective aircraft, DHC 6 Twin Otters and Dornier 228s to Tara Air. In late 2023, it was reported that Asian Life Insurance would take over a 49% stake of Yeti Airlines and that the company would issue an IPO.
Халықаралық операциялар
2007 жылы Yeti Airlines компаниясы Air Arabia-мен бірлескен кәсіпорын ретінде Fly Yeti жобасын іске қосты. Саяси жағдайдың тұрақсыздығына байланысты 2008 жылы әуе компаниясы қызметін тоқтатты. 2013 жылы Еуропалық комиссия Непалдың барлық әуе компанияларына еуропалық әуе кеңістігіне кіруге тыйым салды. 2024 жылғы сәуір айының мәліметі бойынша бұл шектеу әлі де күшінде, және оған Yeti Airlines компаниясы да кіреді. 2014 жылы Yeti Airlines тағы бір халықаралық бірлескен кәсіпорын – Himalaya Airlines әуе компаниясын құрды, бұл жолы Қытайдың Тибет әуе компаниясымен бірлесіп.
In 2007, Yeti Airlines launched Fly Yeti as a joint venture with Air Arabia. Due to political uncertainty, the airline ceased its operations in 2008. In 2013, the European Commission banned all Nepalese airlines from entering the European airspace. This restriction is still in place as of April 2024 and specifically also names Yeti Airlines. In 2014, Yeti Airlines launched Himalaya Airlines, another international joint venture, this time with Chinese Tibet Airlines.
Кодтастықта пайдалану келісімдері
Yeti Airlines еншілес компаниясы Tara Air компаниясымен кодты бөлісу келісіміне ие.
Yeti Airlines has a codeshare agreement with its subsidiary Tara Air.
Апаттар мен оқиғалар
25 мамыр 2004 ж. – Yeti Airlines Flight 117 рейсі: Yeti Airlines DHC 6 Twin Otter (тіркеу нөмірі 9N AFD) жүк рейсі Луклаға жақындағанда төбеге соқтығысты. Ұшу экипажының үш мүшесі де қаза тапты. 21 маусым 2006 ж. – 2006 жылғы Yeti Airlines Twin Otter апаты: 9N AEQ тіркелген DHC 6 Twin Otter Jumla-ға жақындағанда күріш даласына құлап, барлық алты жолаушысы мен үш экипаж мүшесі қаза тапты. 8 қазан 2008 ж. – Yeti Airlines 101 рейсі: DHC 6 ұшағы Луклаға қонған кезде қирады, нәтижесінде 18 жолаушы мен экипаждың екі мүшесі қаза тапты. Ұшқыш капитан ғана аман қалды. 24 қыркүйек 2016 ж. – Yeti Airlines 893 рейсі: BAe Jetstream 41 (тіркеу нөмірі 9N AIB) Катмандудан Баһирхаваға бағыт алғанда Гаутам Будда әуежайына қонғанда ұшу-қону жолағынан шығып кетті. 29 жолаушы мен үш экипаж мүшесінің ешқайсысы жарақат алмады, бірақ ұшақ жөндеуге жарамсыз болып қирады. 12 шілде 2019 ж. – Yeti Airlines 422 рейсі: Непалгунж әуежайынан Трибуван халықаралық әуежайына бағыт алған ATR 72 500 (тіркеу нөмірі 9N AMM) ұшағы қонғанда ұшу-қону жолағынан шығып кетті. Бортындағы 68 адам, оның ішінде төрт экипаж мүшесі, қауіпсіз түрде эвакуацияланды. Екеуі жеңіл жарақат алып, ауруханаға жеткізілді. Жаңбыр маусымында ұшу-қону жолағының сулы болуы мүмкін. 29 шілде 2022 ж. – Yeti Airlines 672 рейсі: Покхара халықаралық әуежайынан Трибуван халықаралық әуежайына 45 жолаушымен бірге ұшып бара жатқан ATR 72 500 (тіркеу нөмірі 9N ANG) ұшағы Покхарадан көтерілген кезде сол жақ қозғалтқышы (PW127) істен шығып, экипаж қозғалтқышты тоқтатып, Покхараға қауіпсіз қону үшін 6 минуттан кейін қайтып оралды. Әуежай хабарлағандай, ұшақ көтерілгеннен кейін сол жақ қозғалтқыш істен шықты. 15 қаңтар 2023 ж. – Yeti Airlines 691 рейсі: Yeti Airlines ATR 72 500 (тіркеу нөмірі 9N ANC) Трибуван халықаралық әуежайынан Покхара халықаралық әуежайына бағыт алғанда, Покхараның Ғарипатан ауданының жанында апатқа ұшырады. Бортындағы 68 жолаушы мен төрт экипаж мүшесінің ешқайсысы аман қалған жоқ, бұл 1992 жылдан бері Непалдағы ең ірі авиаапат болып табылады.
25 May 2004 – Yeti Airlines Flight 117: A Yeti Airlines DHC 6 Twin Otter (registration 9N AFD) cargo flight crashed into a hill on approach to Lukla. All three crew members were killed. 21 June 2006 – 2006 Yeti Airlines Twin Otter Crash: A DHC 6 Twin Otter registered as 9N AEQ was destroyed in a rice paddy on approach to Jumla, killing all six passengers and the crew of three. 8 October 2008 – Yeti Airlines Flight 101: A DHC 6 was destroyed upon landing at Lukla, killing all 18 passengers and two of the three crew. The captain was the only survivor. 24 September 2016 – Yeti Airlines Flight 893: A BAe Jetstream 41 registration 9N AIB en route from Kathmandu to Bhairahawa overran the runway while landing at Gautam Buddha Airport. None of the 29 passengers or crew of three were hurt, but the aircraft was damaged beyond repair. 12 July 2019 – Yeti Airlines Flight 422: An ATR 72 500 (registration 9N AMM) en route from Nepalgunj Airport to Tribhuvan International Airport suffered a runway excursion while landing. All 68 people on board, including the crew of four, evacuated the aircraft safely. Two of them received minor injuries and were taken to the hospital. A wet runway during the rainy season could have been the cause. 29 July 2022 – Yeti Airlines Flight 672: An ATR 72 500 (registration 9N ANG) en route from the Pokhara International Airport to Tribhuvan International Airport with 45 people on board, was climbing out of Pokhara when the left hand engine (PW127) failed prompting the crew to shut the engine down and return to Pokhara for a safe landing about 6 minutes after departure. The airport reported the left hand engine failed immediately after the aircraft became airborne. 15 January 2023 – Yeti Airlines Flight 691: Yeti Airlines ATR 72 500 (registration 9N ANC) en route from Tribhuvan International Airport to Pokhara International Airport crashed near Gharipatan, Pokhara. No one survived among the 68 passengers and four crew members on board, making it the deadliest plane crash in Nepal since 1992.
Қызықты деректер
Yeti Airlines қазіргі уақытта Катманду қаласындағы "Гималай Шерпа" футбол клубының форма демеушісі болып табылады, бұл клуб Непалдың ең жоғары футбол лигасы – Шейіттерді еске алу А дивизионында ойнайды.
Yeti Airlines is the current shirt sponsor of Kathmandu based football club Himalayan Sherpa Club, who currently play in Nepal's highest football league, the Martyr's Memorial A Division League.