Кіріспе

Рудеру (DE 224) – 1944-1947 жылдары АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет еткен, Рудеру классы эсминец эскортының бас кемесі. Он жылдан астам уақыт резервте тұрғаннан кейін, 1970 жылы металл тескісіне сатылды.

Есімдес

Томас Райт Руддероу 1885 жылғы 8 тамызда Пенсильвания штатының Филадельфия қаласында дүниеге келген. Ол Пенсильвания теңіз мектебінде оқыды және 1914 жылы Филадельфия портының порт капитаны болып тағайындалғанға дейін «СС Адамс» және «СС Мексика» кемелерінде навигатор және вахта бастығы қызметін атқарды. 1916 жылғы 14 шілдеде Пенсильвания әскери-теңіз күштеріне энсин болып кірген, ол 1917 жылғы 7 сәуірде федералдық қызметке алынып, мамыр айында интернирленген «Принц Эйтель Фридрих» кемесіне тағайындалды, кейін «ДеКальб» деп аталды. 1918 жылғы 1 шілдеде ол АҚШ Әскери-теңіз резервтік күштеріне ауысты. Қыркүйек айында Ирландияның Куинстаун қаласындағы эсминец күштеріне қызметке түсті. Ол 1918 жылдың қарашасында «Аллен» кемесінде, 1918 жылдың желтоқсанынан 1919 жылдың наурызына дейін «Макколл» кемесінде, ал 1919 жылдың наурызынан маусымына дейін Атлантикалық мұхитындағы Эсминец күштерінің B флотилиясының командирі болып қызмет етті. 1919 жылғы 25 маусымда активті қызметтен босатылып, 1939 жылғы 1 қыркүйекте Құрметті зейнеткерлер тізіміне ауысқанға дейін Әскери-теңіз резервінде қалды. 1942 жылғы 3 қаңтарда, Екінші дүниежүзілік соғыс басталғаннан кейін көп ұзамай, Пенсильвания теңіз мектебінің бастығы және командирі болатын командир-лейтенант Руддероу қайтадан активті қызметке шақырылып, «Cythera» яхтасына тағайындалды, ол да Бірінші дүниежүзілік соғыс ардагері болатын және жағалау күзету жұмыстары үшін қайта жабдықталып жатқан еді. 1942 жылғы 3 наурызда «Cythera» кемесіне командалық міндетін алған ол 1942 жылғы 2 мамырда Солтүстік Каролина жағалауында U 402 суасты қайығының торпедалық шабуылынан қаза тапты. «Cythera» экипажының тек екі ғана адамы аман қалды. Оларды неміс суасты қайығы алып, Германияға жеткізіп, соғыс аяқталғанға дейін тұтқындады.

Тарих

USS Rudderow 1943 жылдың 15 шілдесінде Филадельфия әскери-теңіз базасында салынды, 1943 жылдың 14 қазанында суға түсірілді және 1944 жылдың 15 мамырында қолданысқа кірістірілді.

Тынық мұхит соғысы

Ол Бермуда аймағында сынақтарды аяқтады және 1944 жылғы жазда Америка Құрама Штаттарының шығыс жағалауындағы су асты кемелерді іздеу және жою, сондай-ақ конвойлерді сүйемелдеу патрульдік операцияларына қатысты. 1944 жылдың 14 қазанында Стейтен аралынан шығып, өзінің дивизиясымен (CortDiv 74) Тынық мұхитына бет алды, 23 қазанда Панама каналын өтіп, 21 қарашада Гумбольдт шығанағында 7-ші флотқа қосылды. Желтоқсан айында жағалау күзетінен кейін, 1945 жылдың 8 қаңтарында Лузонға жол тартты және 21 қаңтарда десанттық кемелерінің конвойін Лингаен шығанағына қауіпсіз жеткізді. Сол күндерден 7 ақпанға дейін Лингаендегі су асты кемелерге қарсы қорғаныс шебін күзетті, содан кейін Субик шығанағына десанттық кемелерді сүйемелдеді және LST, LCT және флоттық май құюшы кемелерді Лейтеге қайтару үшін Лингаен шығанағына оралды. Бір аптадан соң Минданао теңізіне торпедалық шабуылға ұшыраған «Реншоу» эсминеціне көмекке барды және оны Сан-Педро шығанағына жеткізді. 1945 жылдың 24 ақпанында «Виктор IV» операциясына дайындық бастады, ол Замбоанганы басып алу және оккупациялау операциясы болды. 8 наурызда теңізге шығып, 10 наурызда V 4 E эшелонымен десант алаңына жетті. АҚШ әскерлері Замбоанга түбегіне енген кезде, ол Тиктауран және Ұлы Санта-Крус аралдарын күзетті, 11 наурызда қайтып, 16 наурызда Лейтеден күшті күштермен келген конвоймен оралды. 25-28 наурыз аралығында Пуэрто-Принцесадан (Палаван) Замбоангаға конвойді сүйемелдеді, содан кейін солтүстіске қарай жүзіп, 30 наурыздан бастап су асты кемелерге қарсы патрульдік міндеттерді орындау үшін Мангарин шығанағына (Миндоро) келді. 1945 жылдың сәуір айының ортасында ол Лейтеге оралды және айдың соңында Сулу теңізінде қайтадан жұмыс істеді. 5 мамырда Тави-Тавиден шығып, оңтүстік-батысқа қарай PT қайығының құрғақ догы мен АТР 4 сүйреп алып бара жатқан жанармай баржасын Борнеодағы Тараканға жеткізу үшін бет алды. 8-11 мамыр аралығында Моротайдан Борнеоға барушы конвойлерді сүйемелдеді, ал 12-13 мамыр аралығында зақымдалған PBM ұшағын 261 миль қашықтықтағы Тави-Тавиге сүйретті. Содан кейін ол 19 мамырда Лейтеге қайтып, қажетті жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін Хальмахера аралдарына қысқа уақытқа тоқтады. 1945 жылғы маусымда теңізге қайта оралды, десанттық кемелерді Панайға, ал көмекші конвойлерді Моротайға сүйемелдеді. 18 маусымда Филиппин теңізінің шекаралық аймағына бағынып, Голландия мен Улити арасындағы аралдар арасындағы эскорт міндетін атқара бастады. 27 шілдеден 1 тамызға дейін Окинаваға күштерді жеткізді, содан кейін Филиппинге оралды, онда ол жыл соңына дейін қызмет етті.

Пайдаланудан шығару және сату

1946 жылы 3 қаңтарда ол Америка Құрама Штаттарына қарай жолға шықты. Ай соңында Сан-Диегоға жеткеннен кейін, наурыз айында резервке жіберілді және 15 қаңтарда қызметтен босатылды. 1957 жылы мамыр айында Сан-Франциско тобының Тынық мұхиты резервтік флотына берілді, онда 1969 жылғы 1 қарашаға дейін тізімнен шығарылғанға дейін қалды. Содан кейін ол келесі қазанда металл терісіне сатылды.