Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Чаттануга Чоо Чоо (бұрынғы Терминал станциясы) – Теннесси штатының Чаттануга қаласында орналасқан, бұрын Солтүстік темір жолына тиесілі болған және осы компания басқарған темір жол станциясы. Ұлттық тарихи орындар тізіліміне енгізілген бұл станция 1973 жылдан 2023 жылға дейін қонақ үй ретінде қызмет етті және Американың тарихи қонақ үйлері қатарына кірді, ол Ұлттық тарихи сақтау қорының бөлігі. Чаттануга Чоо Чоо енді қонақ үй емес. Бір кезде МакАртур ғимараты деп аталған екі қабатты қонақ үй ғимараты 2023 жылы Чикагодағы Trestle Studio даму тобымен The Hotel Chalet деп қайта аталды.
The Chattanooga Choo Choo (formerly known as Terminal Station) in Chattanooga, Tennessee, is a former railroad station once owned and operated by the Southern Railway. Listed on the National Register of Historic Places, the station operated as a hotel from 1973 to 2023, and was a member of Historic Hotels of America, part of the National Trust for Historic Preservation. The Chattanooga Choo Choo is no longer a hotel. The two floor hotel building, once called The MacArthur building, was renamed in 2023 to The Hotel Chalet by Trestle Studio, a Chicago based development group.
Тарих
Бастапқы Чаттануга Юнион Станциясы 1858 жылы салынды және 1900-шы жылдардың басында бұзылды. Жаңа станция жоспарлары бастапқыда тауарлар мен шағын жүктерді қабылдауға арналған кішігірім ғимаратты көздеген. Бірақ, жолаушыларды да қабылдайтын әсем станция салуға шешім қабылданды. Осы Терминал стансасының құрылысы 1906 жылы басталды; ол 1909 жылы 1,5 миллион долларлық жалпы құнымен ашылды. Терминал станциясы оңтүстіктегі алғашқы теміржол станциясы болып, солтүстік пен оңтүстікті байланыстыратын жол ашуға көмектесті, Цинциннати қаласын Чаттанугамен байланыстырды. Көп ұзамай, Терминал станциясы күніне шамамен елу жолаушы пойызға, сондай-ақ жүк және посылка тасымалдау қызметтерін ұсынды. Бұл станцияда АҚШ президенттері Вудро Вильсон, Франклин Д. Рузвельт және Теодор Рузвельт қонақ етті.
The original Chattanooga Union Station was built in 1858 and demolished in the early 1900s. Plans for a new station originally called for a smaller facility to handle supplies and small packages. Instead, it was decided to build a grand station to handle passengers as well. Construction on this Terminal Station began in 1906; it was opened in 1909 at the total cost of $1.5 million. The Terminal Station was the first train station in the South to help open a pathway to connect the north from the south, connecting the city of Cincinnati to Chattanooga. Eventually, the Terminal Station was serving some fifty passenger trains per day plus some freight and package service. It has greeted United States presidents Woodrow Wilson, Franklin D. Roosevelt, and Theodore Roosevelt.
Құлдырау
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін американдық теміржол жолаушылар көлігінің жалпы төмендеуіне Чаттануга да ерекшелік емес еді. 1949 жылы «Оңтүстік» компаниясы Чаттануганы Детройт, Цинциннати және Флорида штатының Джексонвилл қалаларымен байланыстырған «Флорида Санбийм» экспресс пойызын жойды. 1950-1960 жылдары автомобильдер мен ұшақтардың бәсекелесі туындағандықтан, жолаушылар саны одан әрі азайды. «Оңтүстік» компаниясы бірінен соң бірін пойыздарын тоқтатты, олардың ішінде Нью-Йорк пен Нью-Орлеанды байланыстырған «Пеликан», Цинциннати – Джексонвилл бағытындағы «Понс-де-Леон», Цинциннати – Майами бағытындағы «Роял Палм» және Мемфис – Вашингтон (Колумбия округі) бағытындағы «Теннесси» пойыздары болды. Жолаушылар саны төмендегендіктен, теміржол станциясының платформаларын сақтау үшін пайдалана бастады. 1970 жылы «Оңтүстік» компаниясы Чаттанугаға соңғы жолаушылар пойызын – Нью-Йорктан Бирмингемге дейінгі «Бирмингем арнайы» пойызын тоқтатты және Терминал станциясын жапты.
Chattanooga was no exception to the general decline in American railroad passenger traffic after World War II. In 1949, the Southern canceled its Florida Sunbeam, an express train that connected Chattanooga to Detroit, Cincinnati, and Jacksonville, Florida. Traffic continued to decline amid competition from automobiles and airplanes in the 1950s and 1960s. One by one, the Southern cancelled its trains, which included the Pelican, connecting New York and New Orleans; Ponce de Leon, Cincinnati Jacksonville; Royal Palm, Cincinnati Miami; and Tennessean, Memphis Washington, D. C. As passenger traffic declined, the railroad began using the station's platforms for storage. In 1970, Southern cancelled its last passenger train to Chattanooga—the Birmingham Special, from New York City to Birmingham—and closed Terminal Station.
Қалпына келтіру
1973 жылғы сәуірде, бұрын құлатылуға жақын болған Терминал стансасын «Чаттануга Чу Чу» әні мен оның мәңгілік танымалдылығын пайдалануды көздеген бизнесмендер тобы қайта ашты. Олар Терминал стансасын «Чаттануга Чу Чу Хилтон және ойын-сауық кешені» деп атады. Инвесторлар жөндеу жұмысына 4 миллион доллардан астам қаражат салды. 1989 жылы тағы бір бизнесмендер тобы қонақүйді қайта жаңарту және жаңғырту үшін тағы 4 миллион доллар инвестициялады, сондай-ақ жаңа басшылық пен қызметкерлерді тартты. Олар оны «Чаттануга Чу Чу» қонақ үйі деп атады. Қонақтар қалпына келтірілген жолаушылар вагондарында тұру мүмкіндігіне ие болды. 2017 жылы қонақүйдің артқы екі ғимараты жөнделіп, шағын пәтерлерге айналдырылып, «Жолаушылар пәтерлері» деп аталды. Қаланың өсуіне байланысты теміржол жолдарының көп бөлігі алынып тасталды. Қазіргі заманғы «Чаттануга Чу Чу» қонақ үйі бұрын келген пойыздың жарқыраған неондық миниатюралық белгісімен әсемделген. Қонақүйдің айналасы гүлзарлармен қоршалған және қыс айларында ашық мұз айдынымен қатар, тарихи троллейбустармен білім беру саяхаттары үшін қосымша алаң бар. Терминал стансасында бірнеше мейрамхана, комедия клубы және «Gate 11» микро-дистиллериясы орналасқан, соның ішінде актер Норман Ридустың бірлесімен иеленген мейрамханасы да бар. Бұрын «Dinner in the Diner» вагондағы мейрамханасы да болған, бірақ ол қазір жұмыс істемейді. Кешеннің кейбір бөліктері 1924 жылы салынған, бастапқыда #959 нөмірімен таңбаланған, Нью-Орлеандық Перли Томас троллейбусымен байланысты мұражайлық трамвай желісі арқылы қосылған, бірақ ол тоқтатылды. 2022 жылы кешеннің иелері екінші жөндеуді бастады, ол жолаушылар вагондарының біреуін бұзумен және басқаларын алып тастаумен басталды. Ресми өкілдер «сегіз тарихи вагон қонақүйдің жанына, ал тоғызы – бақтардың арасына орналастырылады», ал алтауы Теннесси аймақтық теміржол мұражайына тапсырылады деп мәлімдеді. Жөндеу жұмысының 2023 жылдың ортасында аяқталуы күтілуде, сол кезде қонақүй «127 бөлмеден, оның ішінде 25 Пульман вагонындағы бөлмелерден» тұратын болады.
In April 1973, after nearly being demolished, Terminal Station was reopened by a group of business people seeking to trade on the "Chattanooga Choo Choo" song and its enduring popularity. They renamed Terminal Station "Chattanooga Choo Choo Hilton and Entertainment Complex". Investors poured more than $4 million into the renovation project. In 1989, another group of business people invested another $4 million to refurbish and renovate the hotel and to bring in and hire new management and staff. They renamed it The Chattanooga Choo Choo Hotel. Hotel guests could stay in restored passenger railway cars. In 2017, the two back buildings of the hotel were renovate, turned into small apartments, and renamed Passenger Flats. The train tracks have mostly been removed to accommodate the growth of the city. The modern Chattanooga Choo Choo Hotel is adorned with a bright neon miniature sign version of the trains that once visited. The hotel is surrounded and fenced in by rose gardens and includes an additional area for educational historic trolley rides as well as an outdoor ice skating rink during the cold winter months. There are several restaurants, a comedy club and the Gate 11 micro distillery at Terminal Station, including a restaurant co owned by actor Norman Reedus. It also once featured the "Dinner in the Diner" dining car restaurant, which is no longer operating. Some parts of the complex were connected by a heritage streetcar line, operated by a 1924 built ex New Orleans Perley Thomas trolley car originally numbered #959; this has been discontinued. In 2022, the complex's owners launched a second renovation, which started with the demolition of one of the passenger cars and the removal of others. Officials said that "eight historic train cars will be relocated adjacent to the hotel and nine will be relocated among the Gardens", while six will be donated to the Tennessee Valley Railroad Museum. The renovation was slated for completion in mid 2023, when the hotel is to reopen with "127 rooms, including 25 Pullman train car rooms".
Сәулет және поп-мәдениет
Донн Барбер жобалаған Beaux Arts стиліндегі станция Чаттанугадағы ең сәнді ғимараттардың бірі болып қала береді, оның күмбезді бас кіреберісі орталық бөлімге келіп, 25 метр (82 фут) биіктіктегі күмбезбен және люкстің (шамы) астындағы кеңістікке апарады. Станцияда негізгі күту залы, дәретханалар, билет кассалары және жолаушыларға арналған басқа да қызметтер болған. Алғашқы Терминал станциясы бір қабатты ғимарат болғандықтан, аталған күмбез бен люк басқа ұқсас ғимараттармен салыстырғанда осы аймақты зор көрсетеді, ал күмбезді бас кіреберіс "дүниедегі ең үлкен арка" деп есептелген. Жарық беру үшін үлкен мыс шамдар қолданылған. Оңтүстік теміржол жүйесінің сол кездегі президенті Уильям Финли архитектураның Нью-Йорктегі Ұлттық парк банкін еске түсіруін қалаған. 1941 жылғы Гленн Миллердің "Chattanooga Choo Choo" әні Пенсильвания станциясының 29-шы жолынан Нью-Йорктен Балтимор, Солтүстік және Оңтүстік Каролина арқылы Терминал станциясына дейінгі пойыз сапары туралы айтады. (Бірақ мұндай пойыз іс жүзінде болған емес.)
The Beaux Arts style station designed by Donn Barber remains one of the grandest buildings in Chattanooga, with an arched main entrance leading to a center section with an 82 feet (25 m) ceiling dome with a skylight. The station included a main waiting room, bathrooms, ticket offices, and other services for passengers. The original Terminal Station was merely one story in height, so the aforementioned dome and skylight made this area look gargantuan in juxtaposition to other similar buildings, while the arched main entrance was said to be the "largest arch in the world." Lighting was provided by large brass chandeliers. The then president of the Southern Railway System, William Finley, wanted the architecture to recall the National Park Bank of New York. The 1941 Glenn Miller song "Chattanooga Choo Choo" told the story of a train trip from Track 29 at Pennsylvania Station in New York City through Baltimore, North and South Carolina, and finishing the trip at Terminal Station. (No such train actually operated.)