Кіріспе
PanAmSat байланыс спутнигі: транс жолағы = 44 транспондер: 28 C жолағы, 16 Ku жолағы; транс жиілігі = ; транс ені = ; транс қуаты = ; транс қаптамасы = Азия. Бағдарлама = AsiaSat шоқжұлдызы: алдыңғы миссия = AsiaSat 2; келесі миссия = AsiaSat 3S. Бағдарлама2 = PanAmSat шоқжұлдызы: алдыңғы миссия2 = PAS 6B; келесі миссия2 = PAS 9. AsiaSat 3, бұрын HGS 1 және содан кейін PAS 22 деп аталған, Айдың гравитациясы арқылы пайдаланылмаған геосинхрондық трансфер орбитасынан (GTO) құтқарылған геосинхрондық байланыс спутнигі болды.
| trans band = 44 transponders:28 C band16 Ku band
| trans frequency =
| trans bandwidth =
| trans capacity =
| trans coverage = Asia
| programme = AsiaSat constellation
| previous mission = AsiaSat 2
| next mission = AsiaSat 3S
| programme2 = PanAmSat constellation
| previous mission2 = PAS 6B
| next mission2 = PAS 9
AsiaSat 3, previously known as HGS 1 and then PAS 22, was a geosynchronous communications satellite, which was salvaged from an unusable geosynchronous transfer orbit (GTO) by means of the Moon's gravity.
AsiaSat 3 ұшырылуы
AsiaSat 3 Азияда телекоммуникациялық және теледидар қызметтерін ұсыну үшін Гонконгтың AsiaSat компаниясы үшін 1997 жылдың 24 желтоқсанында "Протон-К / DM 2M" зымыран-тасымалдағыш құралымен ұшырылды, мақсаты 105,5° шығыс орбиталық позициясына орналасу болған. Алайда, Blok DM 2M төртінші сатысының істен шығуы салдарынан ол жоғары көлбеу (51,6°) және эллипстік орбитада қалды, бірақ толыққанды жұмыс істеуін жалғастырды. Сақтандыру компаниялары оны толықтай жоғалған деп жариялады.
HGS-1
Спутник Hughes Global Services Inc. компаниясына берілді, ол сол кезде Hughes Space and Communications компаниясының еншілес компаниясы болды, және 27 сақтандырушыдан тұратын консорциуммен кез келген пайданы бөлісу туралы келісім жасалды. Бұл жұмысты Hughes компаниясының бас технологы Джерри Сальваторе жүзеге асырды. Бұл маневр орбиталық еңістің тек 40°-ын ғана жойды және спутникті геосинхронды орбитада қалдырды, ал Белбруно маневрі еңістің барлық 51°-ын жойып, оны геостационарлық орбитаға шығарар еді. Hughes төмен энергиялық траекторияны қолданбаса да, ай арқылы ұшуды пайдалану туралы түсінік ғарыш кемесін құтқарудың маңызды факторы болды. Сезар Окампоның сөзіне сүйенсек, Hughes Риденурмен байланысқа түскенге дейін бұл мүмкіндікті қарастырмаған, бірақ ай арқылы ұшу операцияларына қатысқан Hughes инженерлері, олар Риденурмен байланысқа түспей тұрып-ақ ай арқылы ұшу миссиясының жобасын жасаумен айналысқандарын мәлімдеді.