Кіріспе
Австралиядағы көкжиектің үстінен радиолокациялық желі (JORN) – Австралия Корольдік Әуе күштерінің басқаруындағы көкжиектің үстінен радиолокациялық (OHR) желі, ол ауа және теңіз қозғалысын қадағалай алады. Оның қалыпты жұмыс радиусы – дан -ға дейін. Ол Австралияны қорғауда қолданылады, сондай-ақ теңіз операцияларын, толқын биіктіктерін және жел бағыттарын бақылауға мүмкіндік береді. JORN-ның негізгі құрлықтағы станциялары Оңтүстік Австралиядағы Эдинбургтегі RAAF базасында орналасқан JORN үйлестіру орталығын (JCC) және үш тарату станциясын қамтиды: Квинсленд штатындағы Лонгрич маңындағы Radar 1, Батыс Австралиядағы Лавертон маңындағы Radar 2 және Солтүстік территориядағы Алис Спрингс маңындағы Radar 3. Бұл желі 1950 жылдардың басында құрыла бастады. 1969 жылы Техникалық ынтымақтастық бағдарламасына қатысу және Джон Страттың жариялаған еңбектері "көкжиектің үстінен" радиолокациялық жобасын дамытуға ықпал етті.
The Jindalee Operational Radar Network (JORN) is an over the horizon radar (OHR) network operated by Royal Australian Air Force that can monitor air and sea movements across It has a normal operating range of to It is used in the defence of Australia, and can also monitor maritime operations, wave heights and wind directions. JORN's main ground stations comprise a control centre, known as the JORN Coordination Centre (JCC), at RAAF Base Edinburgh in South Australia and three transmission stations: Radar 1 near Longreach, Queensland, Radar 2 near Laverton, Western Australia and Radar 3 near Alice Springs, Northern Territory. beginning in the early 1950s. In 1969, The Technical Cooperation Program membership and papers by John Strath prompted development of a core "Over the Horizon" radar project.
Гебунг
1-кезең, Geebung жобасы, ОЖЖ үшін операциялық талаптарды анықтауға және қолданылатын технологиялар мен техникаларды зерттеуге бағытталған. Жоба ионосфераның ОТГР жұмысына қолайлылығын бағалау мақсатында ионосфералық зондтаулар сериясын жүргізді.
3-кезең
OTHR бағдарламасының 3-кезеңі JORN жобалау және құрылысы болды. JORN құрылысын салу туралы шешім 1986 жылдың қазан айында жарияланды. Telstra компаниясы, GEC Marconi компаниясымен бірлесіп, бас мердігер болып тағайындалды және 1991 жылдың 11 маусымында JORN құрылысына арналған белгілі бір сомадағы келісімшартқа қол қойылды. JORN 1997 жылдың 13 маусымына дейін аяқталуға тиіс еді. Жобаға қатысқан, бірақ тендерде жеңіліске ұшыраған компаниялардың арасында тәжірибелі австралиялық бағдарламалық қамтамасыз ету және жүйелерді интеграциялау компаниясы BHP IT және тәжірибелі австралиялық қорғаныс мердігері AWA Defence Industries (AWADI) болды. Бұл екі компанияның да қазіргі кезде қызметі тоқтатылған. 1996 жылға қарай жоба техникалық қиындықтарға және шығындардың артуына тап болды. Telstra компаниясы 609 миллион австралиялық долларын жоғалтқанын және жеткізу мерзімін кепілдіктей алмайтынын хабарлады. Telstra компаниясымен жасалған келісімшарттың сәтсіздігі жобаның төртінші кезеңіне көшуге әкеп соқты.
4-кезең
4-кезең JORN-ның аяқталуын және одан кейін жаңа мердігер арқылы оның күтілуін қамтыды. 1997 жылдың ақпан айында Lockheed Martin және Tenix JORN-ды жеткізу және басқару бойынша келісімшарт алды. Содан кейін, 1997 жылдың маусым айында Lockheed және Tenix бірлескен кәсіпорынды басқару үшін RLM Group компаниясын құрды. 2003 жылдың сәуірінде операциялық радар жүйесі жеткізілді, ал күтілуі 2007 жылдың ақпанына дейін келісімшарт бойынша жалғасты. 2008 жылдың тамызында Lockheed Martin компаниясы RLM Holdings Pty Ltd компаниясындағы Tenix Group компаниясының үлесін сатып алды.
5-кезең
Құрылыстың ұзақтығының нәтижесінде, 2003 жылы тапсырылған JORN 1990-шы жылдардың басында жасалған техникалық талаптарға сәйкес жобаланды. Осы кезеңде Алис-Спрингс радары Қорғаныс ғылым және технология ұйымының (DSTO) жетекшілігімен маңызды өзгерістерге ұшырады. 2004 жылдың ақпан айында JORN жобасының бесінші кезеңі мақұлданды. 5-кезеңнің мақсаты – он жылдан астам ОТР зерттеулері мен әзірлемелерінің нәтижелерін ескере отырып, Лавертон және Лонгрич радарларын жаңарту болды. Жоба шамамен 2011 жылға дейін аяқталуы жоспарланған.
6- кезең
2018 жылдың наурыз айында BAE Systems Australia компаниясы Австралияның Jindalee операциялық радар желісін 1,2 миллиард долларға жаңартуды жүзеге асыратыны жарияланды, аяқталуына 10 жылға дейін уақыт қажет болады деп күтілді.
Жұмыс істеу және пайдалану
JORN желісі No. 1 Қашықтан сенсорлық бөлімше (1RSU) тарапынан басқарылады. JORN нысандарынан алынған деректер RAAF Эдинбург базасындағы JORN үйлестіру орталығына жіберіледі, онда ол басқа агенттіктерге және әскери бөлімшелерге жеткізіледі. Ресми түрде жүйе Австралия қорғаныс күштеріне Австралияның солтүстігіндегі әуе және теңіз қызметін 4000 км-ге дейінгі қашықтықта бақылауға мүмкіндік береді. Бұл Ява, Ириан-Джая, Папуа-Жаңа Гвинея және Соломон аралдарын қамтиды, сондай-ақ Сингапур да кіруі мүмкін. Алайда, 1997 жылы прототип Қытайдың зымырандарды ұшыруын анықтады. JORN өте сезімтал, ол Шығыс Тиморда 2600 км қашықтықта Cessna 172 ұшағының ұшып-қонуын және қонуын қадағалай алады. Қазіргі зерттеулер оның сезімталдығын осы деңгейден он есеге арттыруды күтілуде. Сонымен қатар, ол жасырын ұшақтарды да анықтай алады, себебі олар көбінесе микротолқынды радарлардың анықтауынан қашу үшін жасалған. Бұл – JORN-ды зымырандарды анықтау үшін пайдалану бойынша американдық зымыран қорғанысы зерттеулерімен бірлескен ғылыми жоба болды. JORN-ның Азиядағы зымырандарды ұшыруды анықтау және қадағалау бойынша болашақ Зымыран қорғанысы агенттігінің бастамаларында рөл атқаруы күтілді. JORN ионосферамен сигналдардың өзара әрекеттесуіне ('кері секіруіне') тәуелді болғандықтан, ионосферадағы бұзылулар оның жұмысына кері әсер етеді. Бұған ең көп әсер ететін фактор – күннің өзгеруі, оның ішінде күннің шығуы, батуы және күннің белсенділігінің өзгеруі. JORN-ның тиімділігін сондай-ақ, күрт ауа райы – найзағай және толқынды теңіз сияқты жағдайлар да төмендетеді. JORN объектілерді анықтау үшін Доплер принципін қолданғандықтан, жүйеге тікелей жанасқан қозғалыстағы объектілерді немесе айналасындағы ортамен шамалас жылдамдықпен қозғалатын объектілерді анықтай алмайды.