Введение

Операционная радиолокационная сеть Джиндали (Jindalee Operational Radar Network, JORN) – это радиолокационная сеть, эксплуатируемая Королевскими военно-воздушными силами Австралии, способная отслеживать воздушные и морские перемещения над всей территорией Австралии. Ее нормальная дальность действия составляет от … до … километров. Она используется для обороны Австралии, а также для мониторинга морских операций, высоты волн и направления ветра. Основные наземные станции JORN включают в себя центр управления, известный как Координационный центр JORN (JCC), расположенный на авиабазе RAAF Эдинбург в Южной Австралии, и три передающие станции: Радар 1 вблизи Лонгрича (Квинсленд), Радар 2 вблизи Лавертона (Западная Австралия) и Радар 3 вблизи Элис-Спрингс (Северная территория). Разработка сети началась в начале 1950-х годов. В 1969 году членство в Программе технического сотрудничества и публикации Джона Страта стимулировали разработку основного проекта радиолокатора "За горизонтом".

Гебунг

Фаза 1, проект Geebung, была направлена на определение оперативных требований к OHR и изучение применимых технологий и методов. В рамках проекта была проведена серия ионосферных зондирований для оценки пригодности ионосферы для функционирования ОТРГ.

Фаза 3

Третьей фазой программы OTHR являлись проектирование и строительство JORN. Решение о строительстве JORN было объявлено в октябре 1986 года. Компания Telstra, в сотрудничестве с GEC Marconi, стала главным подрядчиком, и 11 июня 1991 года был подписан контракт на строительство JORN с фиксированной ценой. Завершение JORN планировалось к 13 июня 1997 года. Среди других участников тендера, чьи заявки были отклонены, были опытная австралийская компания, специализирующаяся на разработке программного обеспечения и системной интеграции, BHP IT, и опытный австралийский оборонный подрядчик AWA Defence Industries (AWADI). Обе эти компании прекратили свою деятельность. К 1996 году проект столкнулся с техническими сложностями и превышением сметы. Telstra сообщила об убытке в размере 609 миллионов австралийских долларов и заявила о невозможности гарантировать дату завершения работ. Неудача с контрактом с Telstra привела к переходу проекта к четвертой фазе.

Фаза 4

Фаза 4 включала завершение работ по JORN и последующее техническое обслуживание с привлечением нового подрядчика. В феврале 1997 года компании Lockheed Martin и Tenix получили контракт на поставку и управление JORN. Впоследствии, в июне 1997 года, Lockheed и Tenix образовали компанию RLM Group для управления совместным предприятием. Оперативная радиолокационная система была поставлена в апреле 2003 года, а контракт на техническое обслуживание действовал до февраля 2007 года. В августе 2008 года Lockheed Martin приобрела долю Tenix Group в компании RLM Holdings Pty Ltd.

Фаза 5

В результате длительности строительства, JORN, поставленный в 2003 году, был разработан в соответствии со спецификацией, разработанной в начале 1990-х годов. В этот период радар в Элис-Спрингс значительно усовершенствовался под руководством Организации оборонной науки и технологий (DSTO). В феврале 2004 года был одобрен пятый этап проекта JORN. Этап 5 был направлен на модернизацию радаров Laverton и Longreach с учетом более чем десяти лет исследований и разработок в области OTHR. Завершение этапа планировалось примерно на 2011 год.

Фаза 6

В марте 2018 года было объявлено, что компания BAE Systems Australia проведет модернизацию радиолокационной сети оперативного назначения Jindalee в Австралии стоимостью 1,2 миллиарда долларов, завершение которой ожидалось в течение 10 лет.

Функционирование и использование

Сеть JORN управляется 1-м отрядом дистанционного сенсора (1RSU). Данные с объектов JORN поступают в Координационный центр JORN на авиабазе RAAF Эдинбург, где они передаются другим ведомствам и военным частям. Официально система позволяет Австралийским вооруженным силам наблюдать за воздушной и морской активностью к северу от Австралии на расстоянии до 4000 км. Это охватывает всю Яву, Ириан-Джая, Папуа — Новую Гвинею и Соломоновы острова, а также может включать Сингапур. Однако в 1997 году прототип смог обнаружить пуски ракет Китаем на значительном расстоянии. JORN настолько чувствителен, что способен отслеживать самолеты размером с Cessna 172 при взлете и посадке в Восточном Тиморе на расстоянии 2600 км. Ожидается, что текущие исследования увеличат его чувствительность в десять раз по сравнению с этим уровнем. Сообщается также, что он способен обнаруживать самолеты-невидимки, поскольку они обычно разрабатываются только для того, чтобы избегать обнаружения микроволновыми радарами. JORN был результатом совместного исследовательского проекта с американскими разработками в области противоракетной обороны, направленного на использование JORN для обнаружения ракет. Предполагалось, что JORN сыграет роль в будущих инициативах Агентства по противоракетной обороне, обнаруживая и отслеживая пуски ракет в Азии. Поскольку JORN полагается на взаимодействие сигналов с ионосферой («отражение»), возмущения в ионосфере негативно сказываются на его работе. Наиболее значимым фактором, влияющим на это, являются изменения солнечной активности, включая восход, закат и солнечные вспышки. Эффективность JORN также снижается при экстремальных погодных условиях, таких как молнии и сильное волнение на море. Поскольку JORN использует принцип Доплера для обнаружения объектов, он не может обнаруживать объекты, движущиеся по касательной к системе, или объекты, движущиеся с аналогичной скоростью относительно окружающей среды.