Кіріспе
Санта-Мария класындағы фрегаттар
Reina Sofía (F84) – Испания теңіз күштерінің құрамындағы алтыншы фрегаттың төртіншісі. Санта-Мария класы американдық үлгіге негізделген, бұл әуе шабуылына қарсы күресу платформасын, сондай-ақ суасты және суүсті кемелеріне қарсы күресу қабілеттерін төмен құнмен қамтамасыз етеді. Reina Sofía кемесі Bazan компаниясымен 1987 жылдың 12 қазанында салынды және 1989 жылдың 19 шілдесінде суға түсірілді. Кеме 1990 жылы қолданысқа берілді және Жерорта теңізінде және Сомали жағалауында қызмет етті.
Дизайн және сипаттама
Санта-Мария класы - американдық Оливер Хазард Перри класына негізделген алты басқарылатын зымыран фрегаттарының сериясы. Олар әуеге қарсы соғыс (AAW) платформасын, су астына қарсы (ASW) және су үстіне қарсы соғыс мүмкіндіктерін сақтай отырып, бірлік құнын төмендету мақсатында жасалған. Оливер Хазард Перри класы екі нұсқада келді: қысқа және ұзын корпуспен. Санта-Мария класы кейінгі нұсқаға жатады, болашақ модификациялар үшін қосымша кеңдікпен. Клас екі партияға бөлінді: алғашқы төрт кеме бірінші партияны, ал соңғы екеуі екінші партияны құрайды. Бірінші партиядағы кемелердің суыруы жеңіл, стандартты және толық жүктемеде тиісінше құрайды. Екінші партиядағы кемелердің жеңіл және стандартты суыруы бірдей, ал толық жүктемедегі суыруы құрайды. Фрегаттардың жалпы ұзындығы ал эми су сызығындағы ені , стандартты су астындағы ені , ал сонар дөңгелегіндегі максималды су астысы . Кемелердің экипажы 223 теңізші, оның ішінде 13 офицерден тұрады. Санта-Мария класы екі General Electric LM2500 газ турбинасымен қуатталатын, басқарылатын қанатты бұрылыс пропеллермен жабдықталған, ол қуатты қамтамасыз етеді, бұл кемелерге максималды жылдамдыққа жете алуға мүмкіндік береді. Фрегаттар жанармай сақтайды және төмен жылдамдықта немесе жолға саяхаттауға қабілетті. Кемелерде жалпы қуаты 4000 кВт құрайтын төрт 1000 кВт Kato Allison 114 DOOL дизельдік генератор жиынтығы орнатылған. Бұл генераторлар екі қайта оралатын, айналатын қосалқы қозғалтқыштарды қуаттандыра алады. Кемелерде тұрақтандырушы қанаттар орнатылған.
Қару-жарақ пен сенсорлар
Санта-Мария класының фрегаттары 32 дана SM 1MR әуеге қарсы/кемеге қарсы зымыраны және 8 дана Harpoon кемеге қарсы зымыранымен қамтамасыз етілетін 40 оқтан тұратын дүкенге қызмет ететін бір Mk 13 зымыралық шақыру құрылысымен қаруланған. "Harpoon" зымыраларының қашықтығы 0.9 Мах құрайды, олар жарылғыш бөлігін тасымалдайды. SM 1R зымыраларының қашықтығы 2 Мах құрайды. Кемелерде сондай-ақ минутына 85 оққа дейін атуға қабілетті бір ОТО Мелара /62 калибрлі теңіздік пулеметі орнатылған, әр оқ жарылғыш бөлігін тасымалдайды. Әуе шабуылынан қорғану үшін кемелерде бір Meroka /120 12 ұңғылы жақын қашықтықтағы қару жүйесі (CIWS) орнатылған, ол минутына 3600 оқ атуға қабілетті. Су астына қарсы күресу үшін фрегаттар Mod 5 Mark 46 торпедалары үшін екі үштік Mark 32 торпедалық түтікпен қаруланған. Кемелер AN/SPS 49(V)5 2D әуе іздеу радарімен, RAN 12L (RAN 30-мен алмастырылуда) 2D төмен горизонтты әуе іздеу радарімен (Meroka CIWS үшін), SPS 55 беттік іздеу радарімен және Mk 92 отты басқару радарімен жабдықталған. Су астына қарсы күресу үшін кемелерде SQS 56 сонары және SQR 19(V)2 сүйретілетін антенна тізімі бар. Қаруды басқару үшін Mk 13 қаруды басқару, Mk 92 және SPG 60 STIR зымыра басқару, SQQ 89 су астына қарсы күресу жүйелері қолданылады. Электрондық соғыс жүргізу үшін Nettunel Mk 3000 кедергі жасайтын құрылғы, SLQ 25 Nixie сүйретілетін торпедалық алдау құрылғысы және Mk36 SROC алдау құрылғылары бар.
Ұшақ
Оливер Хазард Перри класының ұзын корпусты нұсқалары болып табылатын Санта-Мария класының фрегаттарында екі Sikorsky SH 60B Seahawk жеңіл әуеде жүретін көп мақсатты жүйе (LAMPS) III тікұшақтарын орналастыруға арналған екі ангар бар, бірақ көбінесе тек біреуі бортқа алынады. Арт жағында орналасқан тікұшақ алаңы LAMPS тікұшақтарын басқаруға арналған RAST тікұшақ алаңымен басқару жүйесімен жабдықталған.
Құрылыс және мансап
Бағдарламада испан ұшақ тасымалдаушысы «Принсипе де Астуриас» құрылысынан туындаған кешігулерден кейін, 1985 жылы «Reina Sofía» құрылысы мақұлданды және кемеге 1986 жылдың 19 маусымында тапсырыс берілді. 1987 жылдың 12 қазанында Испанияның Феррол қаласында «Bazan» компаниясымен салынған фрегат 1989 жылдың 19 шілдесінде суға жіберілді. Кемеге «Америка» деп атау қою жоспарланған, бірақ Испания королевасы Софияның құрметіне «Reina Sofía» деп қайта аталды. Кеме 1990 жылдың 18 қазанында қолданысқа енгізілді. 2005 жылы Трафальгар шайқасының 200 жылдығына арналған шараларда «Reina Sofía» француз фрегаты «Montcalm» және шайқас болған жердегі шеруге қатысты. 2016 жылы кеме Жерорта теңізінде көшпенділерді құтқару операцияларына қатысты. «Reina Sofía» сондай-ақ Мысыр теңіз күштерімен Жерорта теңізінде оқу миссияларына қатысты. 2023 жылдың мамырында Судандағы жағдай шиеленіскеннен кейін азаматтарды эвакуациялау мақсатымен «Reina Sofía» Шығыс Африка жағалауына жөнелтілді. Фрегат Еуропалық Одақ азаматтарының 162 адамын Суданнан Сауд Арабиясына эвакуациялады.