Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
333-ші теңіз әскери-жауынгерлік шабуыл эскадрильясы (VMFA 333) – АҚШ Теңіз әскери корпусының F/A 18 Hornets истребительдерінен құралған эскадрилья. "Соғысқа дайын шәмроктер" және "Трип Трей" деп белгілі эскадрилья Екінші дүниежүзілік соғысқа, Вьетнам соғысына және "Шөл даулы" операциясына қатысты. Эскадрилья ұшақтарының вертикальді стабилизаторларында салынған үш шәмроктың қатарымен оңай танылатын болды. Олар 1992 жылдың 31 наурызында таратылды.
Marine Fighter Attack Squadron 333 (VMFA 333) was a United States Marine Corps fighter squadron consisting of F/A 18 Hornets. Known as the "Fighting Shamrocks" and "Trip Trey", the squadron participated in action during World War II, the Vietnam War and Operation Desert Storm The squadron’s aircraft were easily recognizable by the row of three shamrocks painted on the vertical stabilizers of their aircraft. They were decommissioned on 31 March 1992.
Екінші дүниежүзілік соғыс
333-ші теңіздік-әскери барлаушы бомбалау эскадрильясы (VMSB 333) 1943 жылдың 1 тамызында Солтүстік Каролина штатындағы Черри-Пойнт теңіз әскери базасында құрылды. 1944 жылдың сәуір айында эскадрильяның бір бөлігі Флорида штатындағы Ки-Уэст қаласындағы NAS-қа суастына қарсы жаттығуларға жіберілді. Олар Сан-Диегоға, ал үш аптадан кейін Гавайиге аттанды. 1944 жылдың шілдесінде эскадрилья Мидуэй аралына ауыстырылды және SBD Dauntless бомбалаушыларында суастына қарсы патрульдеуге кірісті. 1944 жылдың 14 қазанында олар 333-ші теңіздік-әскери истребитель-бомбалаушы эскадрильясы (VMBF 333) деп қайта аталды және F4U Corsair истребительдеріне көшті. 1944 жылдың 20 желтоқсанында эскадрилья VMSB 333 статусына қайта оралды және соғыстың қалған бөлігі үшін Гавайидегі Эва теңіз әскери базасына қайта жіберілді. Олар 1945 жылдың 1 қарашасында таратылды.
Marine Scout Bombing Squadron 333 (VMSB 333) was activated 1 August 1943 as at Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina. In April 1944, a portion of the squadron was sent to NAS Key West, Florida for anti submarine training and upon their return departed for San Diego, and three weeks after that, Hawaii. The squadron was transferred to Midway Island in July 1944 and began flying anti submarine patrols in their SBD Dauntless bombers. They were redesignated Marine Fighter Bomber Squadron 333 (VMBF 333) on 14 October 1944 and transitioned to the F4U Corsair. The squadron reverted to VMSB 333 on 20 December 1944 and was transferred back to Marine Corps Air Station Ewa, Hawaii for the remainder of the war. They were deactivated on 1 November 1945.
1950 жылдар
Олар 1952 жылғы 1 тамызда 333 (VMA 333) әскери шабуыл эскадрильясы ретінде қайта жандандырылды және Майамидегі Теңіз корпусы әуе станциясында орналастырылды, ал құрамында Grumman F6F Hellcat ұшақтары болды. Hellcat ұшақтары тез арада Corsair ұшақтарымен ауыстырылды, ал олар өз кезегінде A-1 Skyraider ұшақтарымен ауыстырылды. Эскадрилья 1957 жылғы 28 қаңтарда 333 әскери ұшқыш эскадрильясы (VMF 333) деп қайта аталды және осы жолы FJ Fury ұшақтарына көшті. Осы кезде эскадрилья Оңтүстік Каролина штатындағы Бофорт Теңіз корпусы әуе станциясына да көшті. Үш жылдан кейін VMF 333 F-8 Crusader ұшағын алған алғашқы Теңіз корпусы эскадрильясы болды. 1962 жылғы 14 тамызда эскадрилья тоқтаусыз ауада жанармай құю арқылы Пуэрто-Рикодағы Рузвельт Роудс Теңіз станциясына және Кубадағы Гуантанамо шығанағына дислокацияланды. Эскадрильядағы 22 ұшақтың 4-і бастапқыда Гитмода қаруланған Hot Pad Alert ұшақтары ретінде орналастырылды. Қалған күшейтілген эскадрилья (32-ші Теңіз әуе базасы эскадрильясының және 32-ші бас штаб және техникалық қызмет көрсету эскадрильясының бөлімдері қосылды) Рузвельт Роудстағы алдыңғы қатарлы тактика, артиллерия және зымырандық жаттығулармен айналысты, сонымен қатар дислокациялық сынақ аламы ретінде қызмет еткен шатыр қаласында тұрды. Эскадрилья 1962 жылғы қазанда Куба зымыран дағдарысы басталған кезде-ақ орналасқан еді және Кубадағы нысаналарды соққыға салу қажеттілігі туындаса, Гитмодағы ұшақтар саны күшейтілді. Дағдарыс кезінде VMF 333-ке 331-ші әскери шабуыл эскадрильясы қосылды және Пуэрто-Рико әуе ұлттық гвардиясының F-86 ұшақтарына Пуэрто-Рико әуе қорғанысы командалығы ретінде біріктірілген тактикалық басшылықты жүзеге асырды. Трип Три сол жылдың желтоқсан айында дағдарыс шешілгеннен кейін MCAS Бофортқа оралды.
They were reactivated on 1 August 1952 as Marine Attack Squadron 333 (VMA 333) and located at Marine Corps Air Station Miami and equipped with the Grumman F6F Hellcat. The Hellcats were quickly replaced with Corsairs and they were in turn replaced with A 1 Skyraiders. The Squadron was redesignated Marine Fighter Squadron 333 (VMF 333) on 28 January 1957 and again transitioned airframes, this time to the FJ Fury. At this time the squadron also relocated to Marine Corps Air Station Beaufort, South Carolina. Three years later VMF 333 became the first Marine Corps squadron to receive the F 8 Crusader. On 14 August 1962, the squadron performed a non stop air refuelled deployment to Naval Station Roosevelt Roads, Puerto Rico and Naval Station Guantanamo Bay, Cuba. Of the 22 aircraft in the squadron 4 were initially stationed at Gitmo as armed Hot Pad Alert aircraft. The rest of the reinforced squadron (parts of Marine Air Base Squadron 32 and Headquarters and Maintenance Squadron 32 were attached) at Roosevelt Roads engaged in advanced tactics, gunnery and missile training while living in a tent city that served as a deployment test site. The squadron was already in position when the Cuban Missile Crisis erupted in October 1962 and the aircraft numbers at Gitmo were reinforced should the need have arisen to strike targets in Cuba. During the crisis, VMF 333 was joined by Marine Attack Squadron 331 and assumed tactical command over the Puerto Rico Air National Guard's F 86 aircraft as a combined Puerto Rico Air Defense Command. Trip Tree returned to MCAS Beaufort in December of that year after the crisis was resolved.
Вьетнам соғысы
1966 жылғы 1 ақпанда эскадрилья тағы да 333-ші әскери-теңіз күштерінің кез келген ауа-райындағы истребитель эскадрильясы (VMF(AW) 333) деп қайта аталды, F-8 Crusader истребительдерінің жаңа, кез келген ауа-райындағы нұсқаларын алған кезде. Эскадрильяның соңғы аталымын өзгерту 1966 жылғы 20 маусымда болды, олар F-4 Phantom II истребительдеріне көшкен кезде 333-ші әскери-жедел шабуыл эскадрильясы (VMFA 333) атанды. 1972 жылғы 5 маусымда VMFA 333 «Океана» әскери-әуе базасынан «Америка» кемесімен алты айлық іс-сапарға шықты. «Америка» 1972 жылғы 13 шілдеде Оңтүстік Вьетнам жағалауындағы «Янки» станциясына жетті және VMFA 333 келесі күні жауынгерлік ұшуларын бастады. Осы іс-сапар барысында эскадрильяның әуедегі жалғыз жеңісі болды: USMC майоры Ли Т. Лассетер және оның RIO капитаны Джон Д. Каммингс Ханой маңындағы Солтүстік Вьетнам үстінде МиГ-21 ұшағын атып түсірді. Атып түсіргеннен кейін екі ұшақ та зениттік артиллериядан және SA-2 зымыраннан зақымданды, зымыран 5526 ұшағының құйрық бөлігіне тиді. Жанар майының азаюына және зымыраннан туған өртке байланысты ұшқыштар Хайфонг портының оңтүстігіне катапульдаланды. Бұл оқиға Вьетнам соғысы кезінде теңізшілердің алғашқы және жалғыз әуедегі жеңісі болды. Тағы екі теңізші МиГтерді атып түсірді, бірақ олар Әуе күштерімен алмасуда болды. 1978 жылға дейін эскадрилья 8-ші авиациялық қанатқа қарасты болды және 1976 жылы «Нимиц» кемесімен іс-сапар жасады. Кейін майор Ли Т. Лассетер VMFA 333 эскадрильясының құрама командирі болды және 1972 жылдың теңіз авиаторы атанды.
On 1 February 1966, The squadron was again redesignated as Marine All Weather Fighter Squadron 333 (VMF(AW) 333) when they received new all weather versions of the F 8 Crusader. The squadrons last name change came on 20 June 1966 when they became Marine Fighter Attack Squadron 333 (VMFA 333) as they transitioned to the F 4 Phantom II. On 5 June 1972, VMFA 333 departed Naval Air Station Oceana for a six month deployment on board the America. The America arrived at Yankee Station off the coast of South Vietnam on 13 July 1972 and VMFA 333 began flying combat sorties the next day. It was during this deployment that the squadron got its only air to air kill when Major Lee T Lasseter, USMC along with his RIO, Capt. John D. Cummings shot down a MiG 21 over North Vietnam, near Hanoi. After the shoot down both aircraft were damaged by flak and an SA 2 SAM, which hit 5526 in the tail section. Close to running out of fuel and with 5526 on fire from the SAM hit, the pilots ejected just south of Haiphong Harbor. The incident was also the first and only all Marine kill during the Vietnam War. Two other Marines shot down MiGs but they were on exchange with the Air Force. Until 1978 the squadron remained affiliated with Carrier Air Wing 8 and made a 1976 deployment aboard the Nimitz. Major Lee T. Lasseter later assumed command of VMFA 333 and was named Marine Aviator of the year for 1972.
1980 және 1990 жылдар
1980 жылы ВМФА 333 эскадрильясы әйел теңізшілермен Батыс Тынық мұхиты аймағына (West Pac) жөнелген алғашқы ұрыс эскадрильясы болды. Сержант Кони Гауз және полковник Джон Сиз осы Теңізшілер корпусы саясатындағы өзгеріске жауапты болды. VMFA 333 эскадрильясы F-4 Phantom ұшағын пайдаланған соңғы тұрақты әскери эскадрилья болды, бірақ 1987 жылдың қазан айында F/A-18 Hornet ұшағына ауысты. 1990-1991 жылдарығы «Desert Storm» операциясы аясында Персия шығанағына жасаған соңғы рейс барысында «Shamrocks» эскадрильясы бірде-бір ұшақ жоғалтпай, жеті жүзден астам жауынгерлік миссияны орындады және Ирак күштеріне қарсы екі миллион фунттан астам қару-жарақ жеткізді. VMFA 333 эскадрильясы 1992 жылдың 31 наурызынан бастап таратылды.
In 1980 VMFA 333 became the first Fighter Squadron to deploy West Pac with Women Marines. Sgt. Connie Gause and Col. John Sease were responsible for this change in Marine Corps policy. VMFA 333 was the last regular Marine squadron to operate the F 4 Phantom but finally transferred to the F/A 18 Hornet in October 1987. During their final deployment to the Persian Gulf in 1990 1991 as part of Operation Desert Storm, the Shamrocks flew more than seven hundred combat missions without loss and delivered more than two million pounds of ordnance against Iraqi forces. VMFA 333 was deactivated effective 31 March 1992.