Кіріспе
Айова штатындағы әуежай, АҚШ
Мейсон Сити қалалық әуежайы Мейсон Сити қаласының ортасынан батысқа қарай алты шақырым жерде, Айова штатының Серро Гордо округінде орналасқан. 2007 жылы әуежай ұшу-қону жолақтарының периметрін қоршауға арналған қоршау үшін 1 миллион доллар көлемінде федералды грант алды. 2009 жылы әуежай комиссиясы әуежайдың тұрақ орнын жаңарту және әуежай үшін Master Abstract Title Opinion зерттеуі үшін 820 916 доллар федералды грант алды. 2010 жылы әуежай ұшу-қону жолағындағы қауіпсіздік белгілерін салуға 24 463 доллар федералды қаржыландыру алды. 2011 жылы федералды грант аэродром алқабын жаңартуға 115 865 доллар бөлді. 2012 жылы әуежай тұрақ орнының асфальт жабынын жаңартуға 886 604 доллар федералды грант алды. 2013 жылы федералды грант әуежайға қар күреу техникасын сатып алуға 540 000 доллар бөлді. 2014 жылы әуежай инфрақұрылымын жақсартуға 601 317 доллар федералды грант алды. 2021 жылы әуежай Мейсон Сити қалалық әуежайына келетін әуе трафигін қабылдау үшін жаңа терминал салуға 1,215,000 доллардан астам федералды грант алды. https://www.kglonews.com/faa-awards-1-215-million-grant-to-mason-city-airport-for-terminal-building-project/
Оқиғалар
1954 жылғы 22 тамызда Бранифф әуежолаушылар компаниясының 4630 рейсі, Дуглас DC-3 ұшағы, жақын орналасқан Уотерлу облыстық әуежайынан ұшып шыққаннан кейін Мейсон-Сити қалалық әуежайының оңтүстігінде құлап түсті. Ұшақ төмен биіктікте найзағайға түсіп, апатқа ұшырады. 19 жолаушының 12-сі қаза тапты. 1959 жылғы 3 ақпанның таңғы сағаттарында ("музыканың өлімі күні" деп те белгілі), жақын маңдағы Клер-Лейктегі Сурф-Балл залында өткен концерттен кейін музыканттар Бадди Холли, Ричи Валенс және Дж. П. "Биг Боппер" Ричардсон, сондай-ақ пилот Роджер Петерсон, ұшып бара жатқан Бичкрафт Бонанза ұшағы Мейсон-Сити қалалық әуежайынан көтерілгеннен кейін құлап, қаза тапты.
Жер үсті тасымалы
Мейсон қалалық әуежайына Джефферсон желісінің қалааралық автобустары жүреді. Мейсон Сити Транзит жергілікті көлік агенттігі әуежайға қызмет көрсетпейді.
Басқа дереккөздер
Essential Air Service құжаттары (Docket OST 2001 10684) АҚШ Көлік министрлігінен: 2005 жылғы 13 маусымдағы (20 маусым, 2005 ж.) бұйрық: Northwest Airlines-тің еншілес ұйымы Mesaba Aviation, Inc. d/b/a Northwest Airlink компаниясын таңдап, 2005 жылдың 1 маусымынан бастап екі жыл бойы Thief River Falls үшін жылдық субсидия 777 709 долларға, ал Форт-Додж және Мейсон-Сити үшін 2 160 770 долларлық жылдық субсидиямен субсидияланған негізгі әуе қызметін (EAS) ұсыну. 2007 жылғы 11 маусымдағы 2007 6 3 бұйрық: Mesaba Aviation Inc., d/b/a Northwest Airlink (Mesaba) компаниясын қайта таңдап, 2007 жылдың 1 маусымынан бастап екі жыл бойы Айова штатының Форт-Додж және Мейсон-Сити қалаларында және Миннесота штатының Тиф-Ривер-Фолс қаласында субсидияланған негізгі әуе қызметін (EAS) ұсынуды жалғастыру. Қызмет аптасына 18 рет Форт-Додж және Мейсон-Ситиден, Форт-Додж – Мейсон-Сити – Миннеаполис/Сент-Пол бағыты бойынша жүзеге асырылады, жылдық субсидияның жалпы сомасы 21 113 865 доллар. Thief River Falls қаласындағы қызмет аптасына 12 рет Миннеаполис/Сент-Полға бір аялдамамен жүзеге асырылады, жылдық субсидия мөлшері 1 065 639 долларды құрайды. Барлық қызмет 34 орындық Saab 340 ұшақтарымен Northwest Airlink ретінде көрсетіледі. 2009 жылғы 20 сәуірдегі (2009 жылғы 27 сәуір) бұйрық: Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Delta Connection (Mesaba) компаниясын қайта таңдап, Форт-Додж және Мейсон-Сити, ИА және Тиф-Ривер-Фолс, МН қалаларында субсидияланған негізгі әуе қызметін (EAS) 2009 жылғы 1 маусымнан бастап екі жыл мерзімге Форт-Додж және Мейсон-Сити үшін 2 225 213 доллар, ал Тиф-Ривер-Фолс үшін 1 230 322 доллар мөлшерінде жылдық субсидиямен ұсынуды жалғастыру. 2011 жылғы 8 маусымдағы 2011 6 7 бұйрық: Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Delta Connection (Mesaba) компаниясын қайта таңдап, 2011 жылғы 1 маусымнан 2011 жылғы 31 қазанға дейінгі бес айлық кезеңде Айова штатының Форт-Додж және Мейсон-Сити қалаларында сәйкесінше 1 910 995 доллар және 1 017 545 доллар мөлшерінде жылдық субсидиямен негізгі әуе қызметін (EAS) қамтамасыз ету. 2011 жылғы 23 қарашадағы 2011 11 30 бұйрық: Great Lakes Aviation, Ltd. компаниясын келесідей жылдық субсидия мөлшерлемелерімен алты қалаға негізгі әуе қызметін (EAS) қамтамасыз ету үшін таңдап алу: Брайнерд, Миннесота, 959 865 доллар; Форт-Додж, 1 798 693 доллар; Iron Mountain, 1 707 841 доллар; Мейсон-Сити, 1 174 468 доллар; Тиф-Ривер-Фолс, Миннесота, 1 881 815 доллар; және Уотертаун, 1 710 324 доллар, екі жылдық кезеңде Great Lakes барлық алты қалада толық EAS қызметін бастағаннан кейін. Great Lakes Airlines баспасөз хабарламасы (2014 жылғы 27 қаңтар): 2014 жылғы 1 ақпаннан бастап Great Lakes Airlines пилоттардың өте қанағаттанарлық деңгейдегі тапшылығына және оның Great Lakes компаниясына тигізген әсеріне байланысты Devils Lake және Jamestown, Солтүстік Дакота; Форт-Додж және Мейсон-Сити, Айова; Ironwood, Мичиган; және Тиф-Ривер-Фолс, Миннесота қалаларындағы қызметін тоқтатады. 2014 жылғы 20 қаңтардағы (31 қаңтар 2014 ж.) бұйрық: Айова штатының Форт-Додж және/немесе Мейсон-Сити қалаларында негізгі әуе қызметін (EAS) көрсетуге мүдделі тасымалдаушылардан ұсыныстар сұрату. 2014 жылғы 1 ақпаннан бастап бұл қалалар әуе байланысынан толықтай өтеді.
Order 2005 6 13 (June 20, 2005): selecting Mesaba Aviation, Inc. d/b/a Northwest Airlink, an affiliate of Northwest Airlines, to provide subsidized essential air service (EAS) for the two year period beginning June 1, 2005, at an annual subsidy of $777,709 for Thief River Falls and a combined annual subsidy of $2,160,770 for Fort Dodge and Mason City. Order 2007 6 3 (June 11, 2007): re selecting Mesaba Aviation Inc., d/b/a Northwest Airlink (Mesaba), to continue to provide subsidized essential air service (EAS) at Fort Dodge and Mason City, Iowa, and Thief River Falls, Minnesota, for the two year period beginning June 1, 2007. Service will consist of 18 round trips per week at Fort Dodge and Mason City, routed Fort Dodge Mason City Minneapolis/St. Paul, at the combined annual subsidy rate of $21,113,865. Service at Thief River Falls will consist of 12 one stop round trips per week to Minneapolis/St. Paul at the annual subsidy rate of $1,065,639. All service will be provided with 34 seat Saab 340 aircraft as Northwest Airlink. Order 2009 4 20 (April 27, 2009): re selecting Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Delta Connection (Mesaba), to continue providing subsidized essential air service (EAS) at Fort Dodge and Mason City, IA, and Thief River Falls, MN, for the two year period beginning June 1, 2009, at the annual subsidy rates of $2,225,213 for Fort Dodge and Mason City, and $1,230,322 for Thief River Falls. Order 2011 6 7 (June 8, 2011): re selecting Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Delta Connection (Mesaba), to provide essential air service (EAS) at Fort Dodge and Mason City, Iowa, at annual subsidy rates of $1,910,995 and $1,017,545 at Mason City, respectively, for the five month period June 1, 2011, through October 31, 2011. Order 2011 11 30 (November 23, 2011): selecting Great Lakes Aviation, Ltd., to provide essential air service (EAS) at six communities at the following annual subsidy rates: Brainerd, Minnesota, $959,865; Fort Dodge, $1,798,693; Iron Mountain, $1,707,841; Mason City, $1,174,468; Thief River Falls, Minnesota, $1,881,815; and Watertown, $1,710,324, for the two year period beginning when Great Lakes inaugurates full EAS at all six communities
Great Lakes Airlines press release (January 27, 2014): Effective February 1, 2014, Great Lakes Airlines will be suspending service from Devils Lake and Jamestown, ND; Fort Dodge and Mason City, IA; Ironwood, MI; and Thief River Falls, MN due to the severe industry wide pilot shortage and its relative acute impact on Great Lakes. Order 2014 1 20 (January 31, 2014): requesting proposals from carriers interested in providing Essential Air Service (EAS) at Fort Dodge and/or Mason City, Iowa. The communities will be without air service effective February 1, 2014.