Введение
Аэропорт в Айове, США
Муниципальный аэропорт Мейсон-Сити расположен в шести милях к западу от центра города Мейсон-Сити, в округе Серро-Гордо, штат Айова, США. В 2007 году аэропорт получил федеральный грант в размере 1 миллиона долларов США на приобретение периметрового забора вокруг взлетно-посадочных полос. В 2009 году комиссия аэропорта получила федеральный грант в размере 820 916 долларов США на восстановление парковки аэропорта и проведение исследования Master Abstract Title Opinion для аэропорта. В 2010 году аэропорт получил 24 463 доллара федерального финансирования на нанесение разметки для предотвращения выезда воздушных судов на взлетно-посадочную полосу. Федеральный грант 2011 года предоставил 115 865 долларов на реабилитацию перрона. В 2012 году аэропорт получил федеральный грант в размере 886 604 долларов США на восстановление покрытия парковки. Федеральный грант 2013 года оплатил оборудование для уборки снега для аэропорта на сумму 540 000 долларов США. В 2014 году аэропорт получил федеральные гранты в размере 601 317 долларов США на улучшение инфраструктуры. В 2021 году аэропорт получил более 1 215 000 долларов США в виде федеральных грантов на строительство нового терминала для обслуживания увеличивающегося пассажиропотока в муниципальном аэропорту Мейсон-Сити. https://www.kglonews.com/faa-awards-1-215-million-grant-to-mason-city-airport-for-terminal-building-project/
Инциденты
22 августа 1954 года рейс 4630 авиакомпании Braniff Airlines, самолет Douglas DC-3, потерпел крушение к югу от муниципального аэропорта Мейсон-Сити после вылета из регионального аэропорта Ватерлоо, расположенного неподалеку. Самолет разбился, попав в грозу на малой высоте. Из 19 пассажиров погибли 12. В ранние утренние часы 3 февраля 1959 года (также известного как "день, когда умерла музыка") после концерта в Surf Ballroom, расположенном неподалеку от Клар-Лейк, музыканты Бадди Холли, Ричи Валенс и Джей-Пи "Большой Боппер" Ричардсон вместе с пилотом Роджером Петерсоном погибли в результате крушения самолета Beechcraft Bonanza вскоре после взлета из муниципального аэропорта Мейсон-Сити.
Наземные перевозки
Муниципальный аэропорт Мейсон-Сити обслуживается междугородними автобусами Jefferson Lines. Местное транспортное управление Mason City Transit не осуществляет перевозки к аэропорту.
Другие источники
Документы Essential Air Service (Docket OST 2001 10684) Министерства транспорта США: Приказ 2005 6 13 (20 июня 2005 года): выбор компании Mesaba Aviation, Inc. d/b/a Northwest Airlink, дочерней компании Northwest Airlines, для предоставления субсидированного основного воздушного сообщения (EAS) в течение двухлетнего периода, начиная с 1 июня 2005 года, при годовой субсидии в размере 777 709 долларов США для города Тиф-Ривер-Фолс и совокупной годовой субсидии в размере 2 160 770 долларов США для городов Форт-Додж и Мейсон-Сити. Приказ 2007 6 3 (11 июня 2007): переизбрание Mesaba Aviation Inc., d/b/a Northwest Airlink (Mesaba), для продолжения предоставления субсидированных основных воздушных услуг (EAS) в городах Форт-Додж и Мейсон-Сити, штат Айова, и Тиф-Ривер-Фолс, штат Миннесота, в течение двухлетнего периода, начиная с 1 июня 2007 года. Услуга будет состоять из 18 рейсов туда и обратно в неделю в городах Форт-Додж и Мейсон-Сити по маршруту Форт-Додж – Мейсон-Сити – Миннеаполис/Сент-Пол, при совокупной годовой ставке субсидии в 21 113 865 долларов. Услуга в городе Тиф-Ривер-Фолс будет состоять из 12 рейсов туда и обратно в неделю с одной пересадкой в Миннеаполис/Сент-Пол, при годовой ставке субсидии в размере 1 065 639 долларов. Все услуги будут предоставляться на 34-местных самолетах Saab 340 под брендом Northwest Airlink. Приказ 2009 4 20 (27 апреля 2009 года): переизбрание Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Delta Connection (Mesaba), для продолжения предоставления субсидируемого основного воздушного сообщения (EAS) в городах Форт-Додж и Мейсон-Сити, штат Айова, и Тиф-Ривер-Фолс, штат Миннесота, в течение двухлетнего периода, начиная с 1 июня 2009 года, по годовой ставке субсидии в размере 2 225 213 долларов США для городов Форт-Додж и Мейсон-Сити и 1 230 322 долларов США для города Тиф-Ривер-Фолс. Приказ 2011 6 7 (8 июня 2011 года): переизбрание Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Delta Connection (Mesaba), для предоставления основных воздушных услуг (EAS) в городах Форт-Додж и Мейсон-Сити, штат Айова, по годовым ставкам субсидий в размере 1 910 995 долларов США и 1 017 545 долларов США для города Мейсон-Сити соответственно, в течение пятимесячного периода с 1 июня 2011 года по 31 октября 2011 года. Приказ 2011 11 30 (23 ноября 2011): выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd., для предоставления основных воздушных услуг (EAS) в шести населенных пунктах по следующим годовым ставкам субсидий: Брейнерд, штат Миннесота, 959 865 долларов США; Форт-Додж, 1 798 693 доллара США; Айрон-Маунтин, 1 707 841 доллара США; Мейсон-Сити, 1 174 468 долларов США; Тиф-Ривер-Фолс, штат Миннесота, 1 881 815 долларов США; и Уотертаун, 1 710 324 доллара США, на двухлетний период, начиная с момента запуска компанией Great Lakes полного объема услуг EAS во всех шести населенных пунктах. Пресс-релиз авиакомпании Great Lakes Airlines (27 января 2014): С 1 февраля 2014 года авиакомпания Great Lakes Airlines приостанавливает обслуживание городов Devils Lake и Jamestown, штат Северная Дакота; Форт-Додж и Мейсон-Сити, штат Айова; Ironwood, штат Мичиган; и Тиф-Ривер-Фолс, штат Миннесота, в связи с острой нехваткой пилотов в отрасли и ее особенно сильным влиянием на Great Lakes. Приказ 2014 1 20 (31 января 2014 года): запрос предложений от авиаперевозчиков, заинтересованных в предоставлении основных воздушных услуг (EAS) в городах Форт-Додж и/или Мейсон-Сити, штат Айова. Авиасообщение с этими населенными пунктами будет прекращено с 1 февраля 2014 года.
Order 2005 6 13 (June 20, 2005): selecting Mesaba Aviation, Inc. d/b/a Northwest Airlink, an affiliate of Northwest Airlines, to provide subsidized essential air service (EAS) for the two year period beginning June 1, 2005, at an annual subsidy of $777,709 for Thief River Falls and a combined annual subsidy of $2,160,770 for Fort Dodge and Mason City. Order 2007 6 3 (June 11, 2007): re selecting Mesaba Aviation Inc., d/b/a Northwest Airlink (Mesaba), to continue to provide subsidized essential air service (EAS) at Fort Dodge and Mason City, Iowa, and Thief River Falls, Minnesota, for the two year period beginning June 1, 2007. Service will consist of 18 round trips per week at Fort Dodge and Mason City, routed Fort Dodge Mason City Minneapolis/St. Paul, at the combined annual subsidy rate of $21,113,865. Service at Thief River Falls will consist of 12 one stop round trips per week to Minneapolis/St. Paul at the annual subsidy rate of $1,065,639. All service will be provided with 34 seat Saab 340 aircraft as Northwest Airlink. Order 2009 4 20 (April 27, 2009): re selecting Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Delta Connection (Mesaba), to continue providing subsidized essential air service (EAS) at Fort Dodge and Mason City, IA, and Thief River Falls, MN, for the two year period beginning June 1, 2009, at the annual subsidy rates of $2,225,213 for Fort Dodge and Mason City, and $1,230,322 for Thief River Falls. Order 2011 6 7 (June 8, 2011): re selecting Mesaba Aviation, Inc., d/b/a Delta Connection (Mesaba), to provide essential air service (EAS) at Fort Dodge and Mason City, Iowa, at annual subsidy rates of $1,910,995 and $1,017,545 at Mason City, respectively, for the five month period June 1, 2011, through October 31, 2011. Order 2011 11 30 (November 23, 2011): selecting Great Lakes Aviation, Ltd., to provide essential air service (EAS) at six communities at the following annual subsidy rates: Brainerd, Minnesota, $959,865; Fort Dodge, $1,798,693; Iron Mountain, $1,707,841; Mason City, $1,174,468; Thief River Falls, Minnesota, $1,881,815; and Watertown, $1,710,324, for the two year period beginning when Great Lakes inaugurates full EAS at all six communities
Great Lakes Airlines press release (January 27, 2014): Effective February 1, 2014, Great Lakes Airlines will be suspending service from Devils Lake and Jamestown, ND; Fort Dodge and Mason City, IA; Ironwood, MI; and Thief River Falls, MN due to the severe industry wide pilot shortage and its relative acute impact on Great Lakes. Order 2014 1 20 (January 31, 2014): requesting proposals from carriers interested in providing Essential Air Service (EAS) at Fort Dodge and/or Mason City, Iowa. The communities will be without air service effective February 1, 2014.