Кіріспе

Монтана штатындағы әуежай, Америка Құрама Штаттары
Монтананың Батыс Йеллоустонындағы әуежай

Йеллоустоун әуежайы – АҚШ-тың 191 және 287 тас жолдарына іргелес орналасқан, мемлекеттік пайдаланудағы әуежай. Ол Монтана штатының Галлатин округіне қарасты Батыс Йеллоустоун қаласының орталық бизнес ауданынан солтүстікке қарай 1 теңіз милі (2 км) қашықтықта орналасқан. Маусым айынан қыркүйек айына дейін ғана ашық болғанымен, осы кезеңде коммерциялық жолаушылар тасымалы қызметі қолжетімді. Жоспарлы рейстер федералдық Essential Air Service (EAS) бағдарламасы арқылы субсидияланады. Федералдық Әуе Қорының мәліметтері бойынша, 2008 жылы әуежайдан 4186 жолаушы (enplanements) атқан, 2009 жылы – 4331, ал 2010 жылы – 4451 жолаушы атқан. Бұл әуежай 2011–2015 жылдарға арналған Ұлттық Интеграцияланған Әуежай Жүйелері жоспарына енгізілген және 2500-ден 10000-ға дейін жолаушы тасымалдайтын негізгі емес коммерциялық қызмет көрсету әуежайы ретінде жіктеледі. Батыс Йеллоустоун қаласы Йеллоустоун ұлттық паркінің батыс кіреберісіне жақын орналасқан. Бұл әуежайды Уайоминг штатының Коди қаласындағы Йеллоустон аймақтық әуежайымен немесе Монтана штатының Белград және Боземан қалалары арасындағы Йеллоустон халықаралық әуежайымен шатастырмау керек. Олар осы әуежайдан сәйкесінше 104 миль (167 км) және 88 миль (144 км) қашықтықта орналасқан, ал Йеллоустоун ұлттық паркінің шығыс кіреберісінен (Йеллоустон аймақтық) шамамен 53 миль (85 км), ал солтүстік немесе батыс кіреберісінен (Йеллоустон халықаралық) шамамен 88 миль (142 км) қашықтықта жатыр. Бұрынғы уақытта Ресми Әуе Компаниялар Жолсілкісінде (OAG) Йеллоустоун әуежайы жоспарлы рейстер тізімінде "West Yellowstone (WYS)" деп көрсетілген.

Авиакомпаниялардың тарихи қызметі

1930 жылдардың соңында «Western Airlines» әуе компаниясы Батыс Йеллоустоунға алғашқы рейсті бастады. Қызмет маусымдық болды және қыс айларында тоқтатылды. Батыс Йеллоустоунға «Douglas DC 3» ұшақтарымен қызмет көрсетілді, ол Лос-Анджелес, Калифорния және Грейт-Фолс, Монтана арасындағы көптеген аялдамалардың бірі болды. 1950 жылдары «Western» әуежайдағы қызметін тоқтатты, ал 1960 жылдардың ортасында қайта жаңартып, бұл жолы «Lockheed L 188 Electra» ұшақтарын пайдаланды. 1970 жылы бұл турбовинттік қызмет «Boeing 737 200» реактивтік ұшақтарымен алмастырылды. 1973 жылдың жазында «Western» әуежайға күніне төрт рет «737» рейсін орындады, тікелей рейстер Бутте, МТ; Грейт-Фолс, МТ; Айдахо-Фоллс, ИД; және Солт-Лейк-Ситиге; ал сондай-ақ Лас-Вегас; Онтарио, Калифорния; Сан-Диего; және Сан-Францискоға ұшақтарын ауыстырмайтын реактивтік рейстерді де ұсынды. «Western» әуе компаниясының қызметі 1980 жылдың жазынан кейін аяқталды, бірақ 1983 жылдың жазында ол тағы бір маусымға оралды, «Boeing 727 200» ұшағымен Солт-Лейк-Ситиге тоқтамайтын рейстерді орындады. «Frontier Airlines» (1950-1986) 1967 жылы әуежайға қызмет көрсетуді бастады, жазғы маусымда Денверге тікелей рейстерді «Convair 580» турбовинттік ұшақтарымен жүзеге асырды. 1981 жылы «Frontier» Денверге «Boeing 737 200» реактивтік ұшақтарымен қызметін жаңартты, ол әр жылдың маусымнан қыркүйекке дейін, 1985 жылдың жазғы маусымынан кейін қызмет тоқтағанға дейін ұшып жүрді. «SkyWest Airlines» 1986 жылдың жазғы маусымынан бастап Батыс Йеллоустоунға рейстерді жүзеге асырып, Солт-Лейк-Ситиге рейстер ұсынды. Алғашқы жазғы рейстер «Western Express» атымен «Western Airlines» әуе компаниясымен кодты бөлісу арқылы жүзеге асырылды. Кейін «Western» әуе компаниясы «Delta Air Lines» компаниясымен сатып алынды, ол әуежайдағы бұрынғы «Western» қызметін «SkyWest Airlines» басқаратын «Delta Connection» өңірлік әуе компаниясына тапсырды. Бұл «Delta Connection» қызметі Солт-Лейк-Ситиге 1987 жылдың жазғы маусымынан бастап қазірге дейін жалғасуда. Қызмет бастапқыда «Embraer EMB 120 Brasilia» турбовинттік ұшақтарымен ұшуға жіберілді, 2015 жылы «Bombardier CRJ 200» өңірлік ұшақтарымен және 2024 жылы «CRJ 900» ұшақтарымен жаңартылды. Денверге жаңа тоқтамайтын рейстер 2021 жылдың жазғы маусымынан бастап «United Airlines» компаниясымен бірлесіп «United Express» ретінде қосылды. Бұл қызмет тек демалыс күндері ғана жүзеге асырылады және «SkyWest» компаниясы «CRJ 200» өңірлік ұшақтарымен басқарады.

Ғимараттар мен ұшақтар

Йеллоустоун әуежайы 735 акр (297 гектар) аумақты қамтиды және оның теңіз деңгейінен биіктігі 6,649 фут (2,027 метр) құрайды. Онда 01/19 нөмірімен белгіленген, 8,400 футқа 150 фут (2,560 x 46 метр) өлшемді асфальт жабындысы бар бір ұшу-қону жолағы бар.

Батыс Йеллоустондағы Өртке қарсы агенттіктер арасындағы орталық

Федералды Батыс Йеллоустоун агенттіктер аралық өрт сөндіру орталығы әуедегі өрт сөндіру операцияларын қадағалайды және Йеллоустоун ұлттық паркінің қақпасы саналатын Батыс Йеллоустоун қаласынан екі шақырым солтүстікке, Боземаннан 90 шақырым оңтүстікке және Айдахо штатының Идахо Фолс қаласынан солтүстік-шығысқа қарай 100 шақырым жерде орналасқан. База 1951 жылы қаланың батысындағы ескі әуежайда құрылды, кейін 1965 жылы қазіргі орнына көшірілді. Оны АҚШ Орман шаруашылығы қызметі (USFS) және Ұлттық парктер қызметі (NPS) бірлесіп басқарады. USFS – АҚШ Ауыл шаруашылығы департаментінің, ал NPS – АҚШ Ішкі істер департаментінің мекемесі. Жаз айларында базада 21 түтінді секіруші, секіру ұшағының ұшқыштары, өрт сөндіруге арналған әуе танкерінің экипажы, кеңсе менеджері және әуе танкері базасының басқарушысы орналасады. База сондай-ақ өрт белсенділігі жоғары кезде келуші секірушілерге, танкерлерге және басқа да әуедегі өрт сөндіру ресурстарына көмек көрсетеді. "Секіру кемесі" ұшағы – түтінді секіру операцияларына бейімделген Dornier 228 екі қозғалтқышты турбовинтті ұшақ, ал әуе танкері British Aerospace BAe 146 және McDonnell Douglas MD 87 реактивті ұшақтарынан (екеуі де бұрын жолаушылар тасымалына қолданылған), сондай-ақ Lockheed C 130 және Canadair CL 415 турбовинтті ұшақтарынан кезекпен пайдаланылады. Бұл жаңа буын өрт сөндіру ұшақтары 3000 галлонға дейін өрт сөндіру сұйықтығын тасымалдай алады және Үлкен Йеллоустоун аймағына көмек көрсетеді. Батыс Йеллоустоун секірушілері мен әуе танкері ұлттық маңызы бар ресурстар саналады. Галлатин, Шошон, Биверхед/Дирлодж, Тарги, Бриджер/Тетон және Кастер ұлттық ормандарына, сондай-ақ Йеллоустоун және Тетон ұлттық парктеріне қарасты Галлатин ұлттық орманымен байланысты болған кезде, олар федералды жерлердегі орман өрттеріне жауап беру үшін елдің кез келген аймағына жіберіле алады.

Жаңа әуежай құрылысы

2023 жылға қарай жаңа әуежай терминалының құрылысы жүргізілуде. 2025 жылдың басында немесе ортасында аяқталуы күтілуде. Қажетті кеңейтумен қатар, су тасқыны салдарынан аймақты қайта жаңарту қажет болды. Әуежай 1960 жылдардың құрылысы болғандықтан, қақпалар аймағы мен қауіпсіздік шаралары қазіргі TSA стандарттарына сай келмейді. Қазіргі әуежайда кондиционер жоқ және қауіпсіздік тексеруінен өткеннен кейін демалыс бөлмелері де қарастырылмаған. Жаңа терминалдың ауданы қазіргі әуежайдан екі еседен астам болады. Ағымдағы күту залы өте тар, ал қосалқы аймақ сыртта орналасқан және ауа-райының әсеріне ұшырайды.

Басқа дереккөздер

Essential Air Service құжаттары (Docket DOT OST 2003 14626) АҚШ Көлік министрлігінен:
2006 жылғы 29 наурыздағы бұйрық: SkyWest Airlines d/b/a Delta Connection компаниясын 2006 және 2007 жылғы жазғы маусымдарда Монтана штатының Батыс Йеллоустоун қаласында 30 орындық Embraer Brasília ұшағымен негізгі әуе қызметін (EAS) ұсыну үшін таңдады. Субсидия мөлшері маусым сайын 247 122 долларға белгіленді. 2008 жылғы 4 қаңтардағы бұйрық: SkyWest Airlines d/b/a Delta Connection компаниясын 2008 және 2009 жылғы жазғы маусымдарда Монтана штатының Батыс Йеллоустоун қаласында 30 орындық Embraer Brasília ұшағымен негізгі әуе қызметін (EAS) қамтамасыз ету үшін таңдады. Субсидия мөлшері маусым сайын 431 996 долларға белгіленді. 2010 жылғы 30 наурыздағы бұйрық: SkyWest Airlines d/b/a Delta Connection компаниясын Монтана штатының Батыс Йеллоустоун қаласында негізгі әуе қызметін (EAS) қамтамасыз етуді жалғастыру үшін таңдады, жылдық субсидия мөлшері 427 757 доллар болып белгіленді, бұл 2010 жылғы 1 маусымнан 30 қыркүйекке дейін және 2011 жылғы жазғы маусымдарға қатысты. 2012 жылғы 9 сәуірдегі бұйрық: SkyWest Airlines компаниясын Монтана штатының Батыс Йеллоустоун қаласында негізгі әуе қызметін (EAS) қамтамасыз етуді жалғастыру үшін таңдады, жылдық субсидия мөлшері 389 412 доллар болып белгіленді, бұл 2012 жылғы 1 маусымнан 30 қыркүйекке дейінгі жазғы маусымға қатысты.