Кіріспе
Гринбриер аңғарының әуежайы Батыс Вирджиния штатының Гринбриер округінде, Льюисбургтен солтүстікке қарай үш миль жерде орналасқан. 2023–2027 жылдарға арналған Біріктірілген әуежай жүйелерінің ұлттық жоспары оны 2021 жылғы жолаушылар саны бойынша маңызды коммерциялық қызмет көрсететін әуежай деп атады.
Тарих
Әуежай 1968–69 жылдары 6000 футтық ұшып-қону жолағымен ашылды; 1975 жылғы ресми әуе компаниялар тізілімінде Piedmont Airlines (1948–1989) Fairchild Hiller FH 227 және NAMC YS 11 ұшақтары Charleston, WV, Huntington, WV және Roanoke, VA қалаларынан тікелей рейс жасағаны көрсетілген. 1979 жылы Piedmont Атлантадан және Нью-Йорк қаласындағы ЛаГуардия әуежайынан Boeing 727 100 және Boeing 737 200 ұшақтарымен тікелей рейс жасады, ал Roanoke қаласынан NAMC YS 11 ұшақтарымен тікелей рейс жалғастырды. 1983 жылы Piedmont Роанокқа күніне үш тікелей Boeing 737 200 рейсін, содан кейін Атлантаға, Нью-Йорк ЛаГуардия әуежайына немесе Три Ситис аймақтық әуежайына жалғастырды. Piedmont әуежайға реактивтік рейстерін тоқтатты және 1985 жылға қарай Greenbrier қызметін өзінің Piedmont Regional еншілес компаниясына тапсырды, ол Балтимор мен Роаноктан de Havilland Canada DHC 7 Dash 7 ұшақтарымен тікелей рейс жасады. 1986 жылы реактивтік рейстер қайта жаңғыртылды. 1989 жылы USAir Express жалғыз әуе компаниясы болды, де Хавиллэнд Канада DHC 8 Dash 8 ұшақтары Шарлотта мен Вашингтон Рейган ұлттық әуежайынан және Fairchild Metroliner ұшақтары Питтсбургтен тікелей рейс жасады, барлығы Piedmont мұрагері USAir үшін жұмыс істеді. 1996 жылы USAir Boeing 737 200 ұшақтары Нью-Йорк ЛаГуардия әуежайынан тікелей рейс жасады, ал оның еншілес компаниясы USAir Express Шарлоттадан Short 360 ұшақтарымен тікелей рейс жасады. 1999 жылы USAir Express мұрагері US Airways Express Гринбриердегі жалғыз әуе компаниясы болды, Шарлоттадан күніне екі тікелей BAe Jetstream 31 рейсі жасады.
Мекемелер
Гринбриер Вэлли әуежайы теңіз деңгейінен жоғары орналасқан. Оның 4/22 бағытындағы бір ұшу-қону жолағының ұзындығы 7 003 фут (2 135 метр), ені 150 фут (46 метр) асфальттан жасалған.
Басқа дереккөздер
АҚШ Көлік министрлігінің негізгі әуе қызметтері құжаттары (DOCKET OST 2003 15553): Air Midwest туралы хабарлама (30 маусым 2003 ж.): Гринбриер/Уайт Сулфур Спрингс, Батыс Вирджинияда жоспарлы әуе қызметін тоқтату туралы. 2004 жылғы 2 13 бұйрық (19 ақпан 2004 ж.): Air Midwest, Inc., d/b/a US Airways Express компаниясын екі жыл бойы Greenbrier/White Sulphur Springs/Lewisburg, West Virginia әуежайларында жыл сайынғы субсидия мөлшерлемесі бойынша 40 579 АҚШ долларын қамтамасыз ету үшін таңдап алу; және Air Midwest компаниясының қоғамда қызмет ету үшін соңғы тарифтерін белгілеу, бұл екі жылдық тариф тобының басталуымен аяқталады. 2006 жылғы 4 8 бұйрық (2006 жылғы 11 сәуір): Air Midwest, Inc., d/b/a US Airways Express компаниясын таңдап, Greenbrier/White Sulphur Springs/Lewisburg, West Virginia әуежайларында жыл бойы негізгі әуе қызметін қамтамасыз ету үшін, 2006 жылғы 1 маусымнан бастап екі жылдық мерзімге, жылдық субсидия мөлшерлемесі 685 040 АҚШ долларын құрайды. 2007 жылғы 7 21 бұйрық (31 шілде, 2007): Gulfstream International Airlines, Inc. компаниясын Дубоисте және Франклин/Ойл Ситиде, Пенсильванияда, Гринбриерде/Уайт Сулфур Спрингс/Льюисбургте, Батыс Вирджинияда және Афинада, Грузияда субсидияланған негізгі әуе қызметін (EAS) қамтамасыз ету үшін таңдап алу. Жалпы жылдық субсидиялау мөлшері 4 077 792 АҚШ долларын құрайды (Дубоиске – 1 159 229 АҚШ доллары, Франклин/Ойл Ситиге – 763 741 АҚШ доллары, Гринбриерге/Уайт Сулфур Спрингс/Льюисбургке – 1 329 477 АҚШ доллары және Афинаға – 825 345 АҚШ доллары) екі жылдық кезеңде, Gulfstream қызмет бастағаннан бастап, одан кейінгі 24-ші айдың соңына дейін. 2008 жылғы 5 3 бұйрық (6 мамыр, 2008): Gulfstream International Airlines, Inc. компаниясын Дубоисте және Франклин/Ойл-Ситиде, Пенсильванияда және Гринбриерде/Уайт Сулфур Спрингс/Льюисбургте (Льюисбург), Батыс Вирджинияда субсидияланған негізгі әуе қызметін (EAS) ұсыну үшін таңдап алу. Жалпы жылдық субсидиялау мөлшері 5 577 594 АҚШ долларын құрайды (Дубоиске – 2 020 095 АҚШ доллары, Франклин/Ойл-Ситиге – 1 226 773 АҚШ доллары және Льюисбургке – 2 330 725 АҚШ доллары) екі жылдық кезеңде, Gulfstream қызмет бастағаннан бастап, одан кейінгі 24-ші айдың соңына дейін. Air Midwest LLC хаты (2008 жылғы 14 мамыр): барлық әуе тасымалдаушыларын тоқтатуды, активтерін жоюды және FAA және DOT сертификаттарын тапсыруды шешкенін хабарлайды. Air Midwest сонымен қатар өз қызмет аяқтау кестелерін ұсынады (23 мамыр: Афина, Дубоис, Франклин/Ойл Сити, Гринбриер/Уайт Сулфур Спрингс/Льюисбург; 31 мамыр: Элли, Визалия, Мерсед, Кингман, Прескотт; 30 маусым: Колумбия, Эльдорадо, Харрисон, Хот Спрингс, Джонсборо, Гранд Айленд, Кирксвилл, Джоплин, МакКук). 2010 жылғы 5 22 бұйрық (19 мамыр 2010 ж.): Брэдфорд, Дюбоис және Оил-Сити/Франклин, Пенсильвания және Джеймстаун, Нью-Йорк қалаларында келесі екі жылдық мерзімге, 2010 жылғы 1 қазаннан бастап 2012 жылғы 30 қыркүйекке дейін субсидиямен немесе онсыз, негізгі әуе қызметін (EAS) көрсетуге мүдделі тасымалдаушылардан ұсыныстар сұрату. Greenbrier/White Sulphur Springs, West Virginia үшін ұсыныстар сұралмаған (2008 жылғы 5 3 бұйрықта, 2008 жылғы 6 мамырда Greenbrier DuBois және Oil City/Franklin сияқты келісімшарт бойынша енгізілген. 2010 жылдың 10 маусымында Atlantic Southeast Airlines және Pinnacle Airlines, екеуі де Delta Connection ретінде жұмыс істейді, Гринбриер Валли әуежайынан Атланта Хартсфилд Джексон халықаралық әуежайына және Нью-Йорк ЛаГуардия әуежайына 50 орындық Canadair CRJ 200 ұшағымен субсидиясыз қызмет көрсетеді. Delta Connection Greenbrier Atlanta нарығында күніне бір рет тоқтамай жол жүруді және Greenbrier New York LaGuardia нарығында күніне бір рет тоқтамай жол жүруді қамтамасыз етеді). Atlantic Southeast Airlines, Inc. компаниясының тоқсан күндік хабарламасы (2011 жылдың 16 желтоқсаны): Greenbrier/White Sulphur Springs, WV-де қызмет көрсетуді тоқтату туралы. Pinnacle Airlines, Inc. компаниясының тоқсан күндік хабарламасы (2011 жылғы 16 желтоқсан): Greenbrier/White Sulphur Springs, WV-де қызмет көрсетуді тоқтату туралы. 2012 жылғы 5 17 бұйрық (22 мамыр 2012 ж.): Silver Airways, бұрынғы Gulfstream International Airways компаниясын таңдап, Muscle Shoals, Alabama, Greenville, Laurel/Hattiesburg және Tupelo, Mississippi және Greenbrier/White Sulphur Springs, West Virginia (Lewisburg) әуежайларында 34 жолаушы Saab 340 ұшағын пайдалана отырып, жылдық субсидияны 16 098 538 АҚШ долларына жеткізуді қамтамасыз ету. 2012 жылғы 6 5 бұйрық (7 маусым 2012 ж.): Delta Air Lines, Inc. компаниясының Батыс Вирджиния штатындағы Greenbrier/White Sulphur Springs әуежайындағы негізгі әуе қызметін (EAS) 2012 жылғы 13 шілдеге дейін қосымша 30 күнге ұзарту туралы.
Notice of Air Midwest (June 30, 2003): to terminate scheduled air service at Greenbrier/White Sulphur Springs, West Virginia. Order 2004 2 13 (February 19, 2004): selecting Air Midwest, Inc., d/b/a US Airways Express, to provide essential air service at Greenbrier/White Sulphur Springs/Lewisburg, West Virginia, for a two year period at an annual subsidy rate of $40,579; and, sets final rates for Air Midwest hold in service at the community, which ends with the beginning of the two year rate team. Order 2006 4 8 (April 11, 2006): selecting Air Midwest, Inc., d/b/a US Airways Express, to provide year round essential air service at Greenbrier/White Sulphur Springs/Lewisburg, West Virginia, for the two year period beginning June 1, 2006, at an annual subsidy rate of $685,040. Order 2007 7 21 (July 31, 2007): selecting Gulfstream International Airlines, Inc. to provide subsidized essential air service (EAS) at DuBois and Franklin/Oil City, Pennsylvania, Greenbrier/White Sulphur Springs/Lewisburg, West Virginia, and Athens, Georgia, at a total annual subsidy rate of $4,077,792 ($1,159,229 for DuBois, $763,741 for Franklin/Oil City, $1,329,477 for Greenbrier/White Sulphur Springs/Lewisburg, and $825,345 for Athens) for the two year period beginning when Gulfstream inaugurates service through the end of the 24th month thereafter. Order 2008 5 3 (May 6, 2008): selecting Gulfstream International Airlines, Inc. to provide subsidized essential air service (EAS) at DuBois and Franklin/Oil City, Pennsylvania, and Greenbrier/White Sulphur Springs/Lewisburg (Lewisburg), West Virginia, at a total annual subsidy rate of $5,577,594 ($2,020,095 for DuBois, $1,226,773 for Franklin/Oil City, and $2,330,725 for Lewisburg) for the two year period beginning when Gulfstream inaugurates service through the end of the 24th month thereafter. Letter of Air Midwest LLC (May 14, 2008): advising that it has decided to discontinue all air carrier operations, liquidate its assets and surrender its FAA and DOT certificates. Air Midwest is also providing its service terminations schedules (May 23: Athens, Dubois, Franklin/Oil City, Greenbrier/White Sulphur Springs/Lewisburg; May 31: Ely, Visalia, Merced, Kingman, Prescott; June 30: Colombia, El Dorado, Harrison, Hot Springs, Jonesboro, Grand Island, Kirksville, Joplin, McCook). Order 2010 5 22 (May 19, 2010): requesting proposals from carriers interested in providing essential air service (EAS) at Bradford, DuBois, and Oil City/Franklin, Pennsylvania, and Jamestown, New York, for the next two year period from October 1, 2010, through September 30, 2012, with or without subsidy. Not soliciting proposals for Greenbrier/White Sulphur Springs, West Virginia (In Order 2008 5 3, May 6, 2008, Greenbrier was included under the same contract as DuBois and Oil City/Franklin. However, on June 10, 2010, Atlantic Southeast Airlines and Pinnacle Airlines, both operating as Delta Connection, will inaugurate subsidy free service from Greenbrier Valley Airport to both Atlanta Hartsfield Jackson International Airport and New York LaGuardia Airport with 50 seat Canadair CRJ 200 aircraft. Delta Connection will provide one daily nonstop round trip in the Greenbrier Atlanta market and one daily nonstop round trip in the Greenbrier New York LaGuardia market. Ninety Day Notice of Atlantic Southeast Airlines, Inc. (December 16, 2011): of termination of service at Greenbrier/White Sulphur Springs, WV. Ninety Day Notice of Pinnacle Airlines, Inc. (December 16, 2011): of termination of service at Greenbrier/White Sulphur Springs, WV. Order 2012 5 17 (May 22, 2012): selecting Silver Airways, formerly Gulfstream International Airways, to provide Essential Air Service (EAS) at Muscle Shoals, Alabama, Greenville, Laurel/Hattiesburg, and Tupelo, Mississippi, and Greenbrier/White Sulphur Springs, West Virginia (Lewisburg), using 34 passenger Saab 340 aircraft, for a combined annual subsidy of $16,098,538. Order 2012 6 5 (June 7, 2012): extending the Essential Air Service (EAS) obligation of Delta Air Lines, Inc., at Greenbrier/White Sulphur Springs, West Virginia, for an additional 30 days, through July 13, 2012.