Кіріспе
Пенсильвания штатындағы, Америка Құрама Штаттарындағы әуежай.
Дубоис аймақтық әуежайы, бұрын Дубоис-Джефферсон округі әуежайы деп аталған, Пенсильвания штатының Джефферсон округінде орналасқан. Essential Air Service бағдарламасымен субсидияланатын Southern Airways Express әуе компаниясымен жоспарлы рейстер жүзеге асырылады. 2021–2025 жылдарға арналған Біріктірілген әуежай жүйелерінің ұлттық жоспары оны негізгі емес коммерциялық қызмет көрсететін әуежай ретінде жіктеді. Дубоис аймақтық әуежайы Interstate 80 тас жолы мен бірнеше әуе бағыттарына жақын орналасқандығы және әуежай аумағындағы мейрамханасының болуына байланысты көптеген ұшақтар үшін жанармай құюға тоқтау орны болып табылады.
Тарих
1950 жылдардың басында Дубоис қаласы муниципалды әуежай басқармасын құрды, ол Дубоис қалалық әуежайын кеңейту мәселесін қарастырды. Олар бұл учаскенің кеңейтуге жарамсыз екенін анықтады және Дюбуадан солтүстік-батысқа қарай 6 миль (10 км) қашықтықта орналасқан қазіргі учаскені иелену үшін Джефферсон округімен бірікті. Алғашқы рейсті 1960 жылдың 1 маусымында Allegheny Airlines жасады (1969 жылы Allegheny Commuter Allegheny-ді алмастырды). Ұшу-қону жолағының ұзындығы 4700 фут болды; 1960 және 1970 жылдары радио-навигациялық құралдар, соның ішінде бағытсыз маяк және, ақырында, 25-ші ұшу жолағына арналған аспаптық қону жүйесі (ILS) қосылды. Жақын маңдағы Броквейде кеңсесі орналасқан Brockway Glass Corporation өз ұшақтары үшін ангар (кейіннен жолаушылар тасымалы қызметі) салдырды, ал Beechwoods Flying Service жалпы авиациялық "Т" формалы ангарлар, жанармай құю станциялары және техникалық қызмет көрсету ангарларын салды. FAA 1963 жылы ұшқыштарға ауа райы және кеңес беру қызметін ұсыну үшін Ұшу сервистік станциясын ашты; бұл аймақ тез өзгеретін және күшті ауа райымен ерекшеленеді. 1970 жылдары FAA әуежай аумағында аймақтық радио-навигациялық техникалық қызмет көрсету орталығын салды. 1988 жылы Brockway Glass компаниясын Owens Illinois сатып алды және оның активтері, соның ішінде Crown Airways жолаушылар тасымалы компаниясы таратылды. 1990 жылы FSS біріктіру кезінде Ұшу сервистік станциясы жабылды, ал оның функцияларын Altoona FSS өз мойнына алды. 1991 жылдан бері әуежай кешені үздіксіз кеңейіп, жаңарып келеді. 2001 жылы ол еркін экономикалық аймақ деп тағайындалды. 2007 жылы Пенсильвания штатының 830-шы тас жолының бөлігі болып табылатын жаңа сапалы жол аяқталды.
Мекемелер
Аэропорттың аумағы 399 акр (161 га) және теңіз деңгейінен 1817 метр биіктікте орналасқан. Оның жалғыз ұшу-қону жолағы 7/25 бағытында 1677 x 30 метр көлемінде.
Оқиғалар
4 қазан 1970 жыл NASCAR жүргізушісі Кертис Тернер және гольфшы Кларенс Кинг Aero Commander 500 ұшағымен ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай қаза тапты. 27 наурыз 1975 жыл Федералды авиация басқармасына қарасты Douglas C 48A N6 ұшағы Харисбург халықаралық әуежайына бағытталған рейсте ұшып тұрғанда апатқа ұшырады. Борттағы барлық 11 адам аман қалды. 9 сәуір 2003 жыл Skyway Enterprises Shorts 330 200 ұшағы (N805SW), Питтсбургтен келе жатқанда, Дубои аймақтық әуежайына қонуға дайындалып жатқан кезде қозғалтқышы күш алып, ұшқыш қайтадан қонуға тырысты, бірақ ұшу-қону жолағының сол жағына құлады. Ұшақ көп зақымданды, бірақ экипаждың екі мүшесі аман қалды.
Басқа дереккөздер
Essential Air Service құжаттары (Docket OST 2004 17617) АҚШ Көлік министрлігінен:
2004 жылғы 8 тамыздағы № 18 бұйрық (2004 жылғы 16 тамыз): Mesa Air Group, Inc. еншілес компаниясы Air Midwest, Inc., d/b/a US Airways Express, Дубоисте, Пенсильванияда 2004 жылғы 23 шілдеден бастап 2006 жылғы 31 тамызға дейінгі кезеңде 643 818 доллар көлемінде жылдық субсидиямен негізгі әуе қызметін (EAS) ұсыну үшін таңдалды. 2006 жылғы 31 маусымдағы № 2006 6 31 бұйрық: Mesa Air Group, Inc. d/b/a Air Midwest компаниясы Дубоис, Пенсильванияда 2006 жылғы 1 тамыздан бастап екі жылға 599 271 доллар көлемінде жылдық субсидиямен негізгі әуе қызметін (EAS) ұсыну үшін қайта таңдалды. 2007 жылғы 26 шілдедегі № 2007 7 21 бұйрық: Gulfstream International Airlines, Inc. компаниясы Дубоис және Франклин/Ойл Сити, Пенсильвания, Гринбриер/Уайт Сулфур Спрингс/Льюисбург, Батыс Вирджиния және Афина, Грузияда субсидияланған негізгі әуе қызметін (EAS) қамтамасыз ету үшін таңдалды. Жалпы жылдық субсидия көлемі 4 077 792 доллар құрады (Дубоиске 1 159 229 доллар, Франклин/Ойл Ситиге 763 741 доллар, Гринбриер/Уайт Сулфур Спрингс/Льюисбургке 1 329 477 доллар және Афинаға 825 345 доллар), Gulfstream қызметін бастаған күннен бастап одан кейінгі 24 айдың соңына дейінгі екі жылдық кезеңде. 2008 жылғы 6 мамырдағы № 2008 5 3 бұйрық: Gulfstream International Airlines, Inc. компаниясы Дубоис және Франклин/Ойл Сити, Пенсильвания, және Гринбриер/Уайт Сулфур Спрингс/Льюисбург (Льюисбург), Батыс Вирджинияда субсидияланған негізгі әуе қызметін (EAS) ұсыну үшін таңдалды. Жалпы жылдық субсидия көлемі 5 577 594 доллар құрады (Дубоиске 2 020 095 доллар, Франклин/Ойл Ситиге 1 226 773 доллар және Льюисбургке 2 330 725 доллар), Gulfstream қызметін бастаған күннен бастап одан кейінгі 24 айдың соңына дейінгі екі жылдық кезеңде. 2010 жылғы 9 қыркүйектегі № 2010 9 12 бұйрық: Gulfstream International Airlines компаниясы 2010 жылғы 1 қазаннан 2012 жылғы 30 қыркүйекке дейін Брэдфорд, Дубоис және Пенсильваниядағы Ойл Сити/Фрэнклин, сондай-ақ Нью-Йорктегі Джеймстаун қалаларында негізгі әуе қызметін (EAS) қамтамасыз ету үшін қайта таңдалды, жылдық субсидияның жалпы сомасы 5 870 657 доллар құрады (Брэдфорд үшін 1 087 306 доллар, Дубоис үшін 2 228 996 доллар, Ойл Сити/Фрэнклин үшін 915 101 доллар және Джеймстаун үшін 1 639 254 доллар). 2012 жылғы 27 қыркүйектегі № 2012 9 23 бұйрық: Silver Airways компаниясы Брэдфорд, Дубоис, Франклин/Ойл Сити, Пенсильвания, Джеймстаун, Нью-Йорк және Паркерсбург, Батыс Вирджиния/Мариетта, Огайо қалаларында Essential Air Service (EAS) қызметін қамтамасыз ету үшін таңдалды, бұл үшін жылдық субсидияның жалпы сомасы 10 348 117 доллар құрады (Брэдфорд үшін 1 940 272 доллар; Дубоис үшін 2 587 029 доллар, Франклин үшін 1 293 515 доллар, Джеймстаун үшін 1 940 272 доллар және Паркерсбург үшін 2 587 029 доллар) 2012 жылғы 1 қазаннан бастап 2014 жылғы 30 қыркүйекке дейін. 2014 жылғы 14 ақпандағы хабарлама: Silver Airways Corp. компаниясы Кливленд, Огайо (CLE) және Джеймстаун, Нью-Йорк (JHW), Брэдфорд, Пенсильвания (BFD), Дубоис, Пенсильвания (DUJ), Франклин/Ойл Сити, Пенсильвания (FKL) және Паркерсбург, Батыс Вирджиния/Мариетта, Огайо (PKB) арасындағы жоспарлы әуе қызметін тоқтату ниеті туралы.
Order 2004 8 18 (August 16, 2004): selecting Mesa Air Group, Inc. subsidiary, Air Midwest, Inc., d/b/a US Airways Express, to provide essential air service (EAS) at DuBois, Pennsylvania, for the period from July 23, 2004, through August 31, 2006, at an annual subsidy rate of $643,818. Order 2006 6 31 (June 26, 2006): re selecting Mesa Air Group, Inc. d/b/a Air Midwest, to provide essential air service (EAS) at DuBois, Pennsylvania, for the two year period beginning August 1, 2006, at an annual subsidy rate of $599,271. Order 2007 7 21 (July 26, 2007): selecting Gulfstream International Airlines, Inc. to provide subsidized essential air service (EAS) at DuBois and Franklin/Oil City, Pennsylvania, Greenbrier/White Sulphur Springs/Lewisburg, West Virginia, and Athens, Georgia, at a total annual subsidy rate of $4,077,792 ($1,159,229 for DuBois, $763,741 for Franklin/Oil City, $1,329,477 for Greenbrier/White Sulphur Springs/Lewisburg, and $825,345 for Athens) for the two year period beginning when Gulfstream inaugurates service through the end of the 24th month thereafter. Order 2008 5 3 (May 6, 2008): selecting Gulfstream International Airlines, Inc. to provide subsidized essential air service (EAS) at DuBois and Franklin/Oil City, Pennsylvania, and Greenbrier/White Sulphur Springs/Lewisburg (Lewisburg), West Virginia, at a total annual subsidy rate of $5,577,594 ($2,020,095 for DuBois, $1,226,773 for Franklin/Oil City, and $2,330,725 for Lewisburg) for the two year period beginning when Gulfstream inaugurates service through the end of the 24th month thereafter. Order 2010 9 12 (September 9, 2010): re selecting Gulfstream International Airlines to provide essential air service (EAS) at Bradford, DuBois, and Oil City/Franklin, Pennsylvania, and Jamestown, New York, for a combined annual subsidy of $5,870,657 ($1,087,306 for Bradford, $2,228,996 for DuBois, $915,101 for Oil City/Franklin, and $1,639,254 for Jamestown), from October 1, 2010, through September 30, 2012. Order 2012 9 23 (September 27, 2012): selecting Silver Airways to provide Essential Air Service (EAS) at Bradford, DuBois, Franklin/Oil City, Pennsylvania, Jamestown, New York, and Parkersburg, West Virginia/Marietta, Ohio, for a combined annual subsidy of $10,348,117 ($1,940,272 for Bradford; $2,587,029 for DuBois, $1,293,515 for Franklin, $1,940,272 for Jamestown, and $2,587,029 for Parkersburg), from October 1, 2012, through September 30, 2014. Notice of Intent (February 14, 2014): of Silver Airways Corp. to discontinue scheduled air service between Cleveland, Ohio (CLE) and: Jamestown, New York (JHW), Bradford, Pennsylvania (BFD), DuBois, Pennsylvania (DUJ), Franklin/Oil City, Pennsylvania (FKL), and Parkersburg, West Virginia/Marietta, Ohio (PKB).