Кіріспе
Джон Мурта Джонстаун–Кембрия округі әуежайы – Пенсильвания штатының Кембрия округінде, Джонстауннан солтүстік-шығысқа қарай 5 шақырым жерде орналасқан азаматтық-әскери әуежай. Оның иесі – Джонстаун–Кембрия округі әуежайы басқармасы.
Джонстаун–Кембрия округі әуежайы бірнеше әскери бөлімдерге база болып табылады. Әуежайда Пенсильвания армиясының Ұлттық гвардиясының 1-ші/104-ші шабуылдық барлау батальоны (Компанияның HHC, A, C, D және E) және 2-ші/104-ші жалпы қолдау авиациялық батальонының (Air Ambulance) Company C-нің 1-ші бөлімшесі орналасқан. Сонымен қатар, Пенсильвания әуе ұлттық гвардиясының 258-ші әуе қозғалысын бақылау эскадрильясы (258 ATCS) және АҚШ Теңіз корпусының Резервінің 4-ші Әуе шабуылдық қанатының (4th MAW) 471-ші Теңіз әуе қолдау эскадрильясының (MWSS 471) A бөлімшесі де осы әуежайда орналасқан. Әскери авиациялық бөлімдер тік қанатты ұшақтармен, яғни вертолеттермен ұшады. Қазіргі таңда, әуежайға SkyWest компаниясының United Express CRJ 200 ұшақтары Вашингтон Даллес және Чикаго О’Харе қалаларына рейстер жасап тұрады.
Тарих
1948 жылы Джонстаун қалалық әуежайы ретінде ашылған бұл әуежайдың алғашқы жолаушылар тасымалын жүзеге асырған әуе компаниясы 1948 жылы TWA DC 3 болды. 1949 жылы All American Airways компаниясы TWA-ны ығыстырды, ал 1970 жылы Allegheny Airlines орнына Allegheny Commuter келді. 1990 және 2000 жылдары US Airways Питтсбург халықаралық әуежайына рейстермен қызмет көрсетті. Әуежай арқылы жолаушылар ағыны 2004 жылы шарына жетті, ол кезде US Airways Джонстаун арқылы 21 000 жолаушыны тасымалдады. Дегенмен, экономикалық дағдарыс салдарынан әлсіреген US Airways 2009 жылы Джонстаунға қызмет көрсетуді тоқтатты, нәтижесінде жолаушылар ағыны дерлік нөлге дейін төмендеді. 2000 жылдары әуежай төңірегінде дау туды, себебі демократ конгрессмен Джон Мурта 2000 жылдары салық төлеушілердің 150 миллион долларын ағынға салып, әуежайға жұмсады, бұл жолаушылар ағынының азаюына қарамастан болды. US Airways 2009 жылы қызметін тоқтатқаннан бері Джонстаунға Essential Air Service бағдарламасы арқылы қаржыландырылатын, ірі әуежайлармен байланысты қамтамасыз ететін әуе компаниялары қызмет көрсетеді. Алғашқысы – United Airlines компаниясының United Express бағдарламасы үшін рейстерді жүзеге асырған Colgan Air, ол Вашингтон Даллес және Алтуна қалаларына бағытталған. Colgan 2012 жылы банкротқа ұшырағандықтан, EAS келісімшартын Silver Airways алды, ол Джонстауннан Даллес және Дюбоис қалаларына рейстер жасады. Қала Silver Airways компаниясының жоғары бағасы мен кешігулеріне наразылық білдіріп, EAS келісімшартын Southern Airways Express компаниясына беруді сұрады. Southern Airways Express 2016 жылдың қараша айында Питтсбург және Даллес қалаларына (кейіннен Балтимор-Вашингтонға ауыстырылды) қызмет көрсетуді бастады. 2020 жылы EAS келісімшарты SkyWest Airlines компаниясына берілді, ол United Express бағдарламасы аясында Джонстаунға реактивтік ұшақтармен қызмет көрсетуді қайта жаңғыртты, рейстер Чикаго О’Хара және Вашингтон Даллес қалаларына бағытталды. 2022 жылы SkyWest АҚШ Көлік департаментіне Джонстаун нарығынан кету туралы хабарлады, бірақ департамент келісімшартты бәсекеге шығарған кезде SkyWest тағы үш тасымалдаушымен бірге қайтадан бәсекеге қатысты.
Апаттар мен оқиғалар
1974 жылғы 6 қаңтарда Commonwealth Commuter 317 рейсі 33-ші ұшу-қону жолағына қонған кезде апатқа ұшырады, нәтижесінде борттағы 17 адамның 12-сі қаза болды.
Басқа дереккөздер
Essential Air Service құжаттары (Docket OST 2002 11451) АҚШ Көлік министрлігінен: 2002 жылғы 23 қыркүйектегі (1 қазан 2002 ж.) бұйрық: Colgan Air, Inc. компаниясын екі жылдық мерзімге Алтуна және Джонстаун, Пенсильванияда субсидияланған Essential Air Service (EAS) қызметін қамтамасыз ету үшін таңдады, жылдық субсидия мөлшерлемесі 847 576 АҚШ долларын құрайды. 2005 жылғы 9 сәуірдегі (8 сәуір 2005 ж.) бұйрық: Colgan Air, Inc., d/b/a U.S. Airways Express компаниясын екі жыл бойы Алтуна және Джонстаун, Пенсильваниядағы Essential Air Service (EAS) қызметін жалғастыруға қайта таңдады және 19 орындық Beech 1900D ұшағымен апта сайын 18 рет Алтуна мен Вашингтон (Даллес) арасында және апта сайын 18 рет Джонстаун мен Питтсбург арасында тоқталмайтын рейстерден тұратын қызмет үшін жылына 1 358 551 АҚШ долларын құрайтын жиынтық субсидия мөлшерлемесін белгіледі. 2007 жылғы 17 ақпандағы бұйрық: Colgan Air Inc., d/b/a US Airways Express компаниясын таңдап, Альтунаға аптасына 18 рет Вашингтон-Даллеске және Джонстаунға аптасына 18 рет Питтсбургке әуе қатынасын жалғастыруға мүмкіндік берді. Жыл сайынғы субсидияның жиынтығы 2 364 462 АҚШ долларын құрайды, ол 19 орындық Beech 1900D турбовинттік ұшағымен қамтамасыз етіледі, екі жылдық мерзім 2007 жылғы 1 маусымда басталады, барлық рейстер US Airways Express ретінде орындалады. 2008 жылғы 10 маусымдағы бұйрық: Colgan Air, Inc. d/b/a United Express компаниясын қайта таңдап, 2008 жылғы 15 маусымнан 2010 жылғы 30 маусымға дейінгі кезеңде Пенсильвания штатының Альтуна және Джонстаун қалаларында субсидияланған Essential Air Service (EAS) қызметін 2 788 845 АҚШ доллары көлемінде жылдық субсидиямен қамтамасыз етуді тапсырды. 2010 жылғы 10 мамырдағы бұйрық: 2010 жылғы 1 шілдеден 2012 жылғы 30 маусымға дейінгі екі жылдық мерзімге Altoona және Джонстаун, Пенсильванияда Essential Air Service (EAS) қызметін қамтамасыз ету үшін Colgan Air Inc. компаниясын таңдады, жиынтық жылдық субсидия 3 348 294 АҚШ долларын құрайды. 2012 жылғы 8 наурыздағы Тоқсан күндік хабарлама: Colgan Airlines, Inc. компаниясынан Алтуна, Пенсильвания және Джонстаун, Пенсильваниядағы Essential Air Service қызметін тоқтату туралы хабарлама. 2012 жылғы 23 наурыздағы бұйрық: Colgan Airlines, Inc. d/b/a United Airlines Express компаниясына Алтуна және Джонстаун, ПА; Виктория, ТХ; Стаунтон, ВА; және Бекли, Кларксбург/Фейрмонт және Моргантаун, ВВ қалаларындағы қызметті тоқтатуға тыйым салады, 90 күндік хабарлама мерзімі аяқталғаннан кейін 30 күнге дейін, яғни 2012 жылғы 8 шілдеге дейін. Біз сондай-ақ 2012 жылғы 25 сәуірге дейін Виктория, ТХ және Стаунтон, ВИА қалаларында жаңа мерзімге субсидиямен немесе онсыз Essential Air Service (EAS) қызметін ұсынуға мүдделі әуе тасымалдаушыларынан ұсыныстарды қабылдаймыз. 2012 жылғы 26 сәуірдегі бұйрық: Silver Airways, бұрынғы Gulfstream International Airways компаниясын таңдап, Altoona және Johnstown, Пенсильванияда Essential Air Service (EAS) қызметін Вашингтон Даллес халықаралық әуежайына 3 997 187 АҚШ доллары көлемінде жылдық субсидиямен қамтамасыз етуді тапсырды. Қызметтер екі жылдық мерзімде, тасымалдаушы екі қалаға толық EAS қызметін бастағаннан бастап, 34 орындық Saab 340 ұшағын пайдалана отырып, Altoona – Johnstown – Washington Dulles немесе Johnstown – Altoona – Washington Dulles бағыттары бойынша аптасына 18 рет тоқталмайтын және бір тоқтап тұрып рейстерді орындауды қамтиды.
Order 2002 9 23 (October 1, 2002): selecting Colgan Air, Inc., to provide subsidized Essential Air Service (EAS) at Altoona and Johnstown, Pennsylvania, for a two year period at a combined annual subsidy rate of $847,576. Order 2005 4 9 (April 8, 2005): reselects Colgan Air, Inc., d/b/a U. S. Airways Express, to continue providing essential air service (EAS) at Altoona and Johnstown, Pennsylvania, for a two year period, and establishes a combined subsidy rate of $1,358,551 per year for service consisting of 18 nonstop round trips each week between Altoona and Washington (Dulles), and 18 nonstop round trips each week between Johnstown and Pittsburgh, with 19 seat Beech 1900D aircraft. Order 2007 2 17 (February 16, 2007): selecting Colgan Air Inc., d/b/a US Airways Express, to continue providing essential air service (EAS) at Altoona consisting of 18 weekly nonstop round trips to Washington Dulles, and at Johnstown consisting of 18 weekly nonstop round trips to Pittsburgh. The combined annual subsidy is $2,364,462 based on service with 19 seat Beech 1900D turboprop aircraft for the two year period beginning June 1, 2007, and all service would be operated as US Airways Express. Order 2008 6 10 (June 10, 2008): re selecting Colgan Air, Inc. d/b/a United Express, to provide subsidized essential air service (EAS) at Altoona and Johnstown, Pennsylvania, at a total annual subsidy rate of $2,788,845, for the period from June 15, 2008, through June 30, 2010. Order 2010 5 10 (May 10, 2010): selecting Colgan Air Inc., operating as United Express, to provide essential air service (EAS) at Altoona and Johnstown, Pennsylvania, for a combined annual subsidy of $3,348,294, for the two year period from July 1, 2010 to June 30, 2012. Ninety Day Notice (March 8, 2012): from Colgan Airlines, Inc. of termination of Essential Air Service at Altoona, Pennsylvania, and Johnstown, Pennsylvania
Order 2012 3 14 (March 23, 2012): prohibits Colgan Airlines, Inc. d/b/a United Airlines Express, from terminating service at Altoona and Johnstown, PA; Victoria, TX; Staunton, VA; and Beckley, Clarksburg/Fairmont, and Morgantown, WV, for 30 days beyond the end of the 90 day notice period, i. e. July 8, 2012. We are also requesting proposals by April 25, 2012, from air carriers interested in providing replacement Essential Air Service (EAS) at Victoria, TX; and Staunton, VA, for a new term, with or without subsidy. Order 2012 4 30 (April 26, 2012): selecting Silver Airways, formerly Gulfstream International Airways, to provide Essential Air Service (EAS) at Altoona and Johnstown, Pennsylvania, to Washington Dulles International Airport, for a combined annual subsidy of $3,997,187. Service to be provided will be 18 weekly nonstop and one stop round trips over an Altoona Johnstown Washington Dulles or Johnstown Altoona Washington Dulles routing using 34 seat Saab 340 aircraft for the two year period beginning when the carrier begins full EAS at both communities.